遠望7號船首次開赴印度洋
本報北京8月14日電（魏龍 楊林海 中國青年報·中青在線記者 邱晨輝）今天上午9時許，遠望7號船再次解纜起航，開赴印度洋預定海域單船執行北斗三號組網衛星等海上測控任務。這是遠望7號船繼今年上半年完成嫦娥四號中繼星等任務后第二次年度出海，也是該船入列遠望號船隊兩年多來，首次前往印度洋海域執行任務。 遠望號船隊是我國航天測控網的重要組成部分,在萬里大洋之上,該船隊用無線電波搭接的一條條“天梯”為飛船、衛星的飛天保駕護航。伴隨著不斷加快的航天強國步伐，僅2016年以來，遠望號船隊已完成35次海上測控任務，執行任務次數超過中國衛星海上測控部組建43年來的“五分之一”，而且單船出海參試更趨常態。 記者今天還從中國衛星海上測控部了解到，今年以來，遠望號船隊已完成12次任務，年底前還將計劃執行多次任務，年度執行任務次數歷史紀錄將再攀新高。 此次出航，正是在這種高密度任務背景下進行的。遠望7號船船長周云山說，此航次具有任務類型多、時間......閱讀全文
遠望7號船首次開赴印度洋
本報北京8月14日電（魏龍 楊林海 中國青年報·中青在線記者 邱晨輝）今天上午9時許，遠望7號船再次解纜起航，開赴印度洋預定海域單船執行北斗三號組網衛星等海上測控任務。這是遠望7號船繼今年上半年完成嫦娥四號中繼星等任務后第二次年度出海，也是該船入列遠望號船隊兩年多來，首次前往印度洋海域執行任務。
遠望7號船首次開赴印度洋
今天上午9時許，遠望7號船再次解纜起航，開赴印度洋預定海域單船執行北斗三號組網衛星等海上測控任務。這是遠望7號船繼今年上半年完成嫦娥四號中繼星等任務后第二次年度出海，也是該船入列遠望號船隊兩年多來，首次前往印度洋海域執行任務。 遠望號船隊是我國航天測控網的重要組成部分,在萬里大洋之上,該船
遠望號航天測量船隊返航
20日下午，中國衛星海上測控部所屬的兩艘測量船“遠望3號”“遠望7號”，在完成長征五號遙三火箭、通信技術試驗衛星五號等3次海上測控任務后，順利停靠碼頭。至此，包括遠望5號、6號在內的4艘在役測量船全部凱旋。 中國衛星海上測控部相關負責人介紹，2019年，遠望號船圓滿完成17次海上測控任務、1次
遠望6號船第三次護送高分三號衛星成功入軌
4月7日早晨7時47分，搭載高分三號03星的長征四號丙運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，平穩飛行一段時間后，被位于印度洋某海域待命的中國衛星海上測控部遠望6號船精準捕獲。隨后，該船為火箭入軌、衛星定軌等關鍵動作提供了可靠測控支持。 遠望6號船副船長徐榮介紹，“本航次海上測控任務銜接緊，全體船員
圓滿完成任務！遠望3號船、遠望6號船返回母港
??昨天（12日）下午，中國衛星海上測控部所屬的遠望3號船與遠望6號船相繼返回位于江蘇無錫的母港。在全體科技人員的共同努力下，兩船圓滿完成了2020年度試驗任務。 2020年度，遠望3號船累計出航120天，航行約3.5萬海里，圓滿完成了5次各類型試驗任務。 特別是本航次任務中，遠望3號船全體
遠望技術搭建視覺健康新平臺
當戶外活動時間被網課和電子作業擠壓，當傳統護眼手段難以滿足現代學習場景，一種通過光學重構實現“室內望遠”的技術應運而生。據了解，遠望技術的原理來自于19世紀德國物理學家和生理學家Hermann von Helmholtz的赫爾姆霍爾德調節理論。2012年，我國研究者基于調節理論設計了一款用于防控近視
我國載人深潛器首次完成覆蓋西南印度洋和中印度洋科考
3月10日，搭載著“深海勇士”號載人潛水器的“探索一號”科考船在三亞港靠岸。這是“深海勇士”號載人潛水器（3月10日攝）。3月10日，搭載著“深海勇士”號載人潛水器的“探索一號”科考船在三亞港靠岸。 歷時121天，航行17000余海里，我國“探索一號”科考船搭載“深海勇士”號載人潛水器，圓滿完成了
遠望3號船起航執行海上測控任務
遠望3號是我國自主設計和建造的航天測控船，主要擔負對火箭高中低軌衛星和飛船及空間站等目標的海上測控通信任務。今天（8月22日）上午9時許，遠望3號船緩緩駛離中國衛星海上測控部碼頭，奔赴任務海域執行新測控任務。停靠碼頭期間，科技人員完成了遠望3號船載測控設備全面檢修測試，并扎實開展針對任務的各項實際操
印度洋上“大洋一號”會“蛟龍”
“‘向9’過來啦！”當地時間28日晚飯后，“大洋一號”船上的人們開始奔走相告。在這茫茫印度洋上孤獨漂泊了25天，一艘來自自己國家的科考船即將靠近的確讓人興奮。 “蛟龍”號母船“向陽紅9”號24日離開毛里求斯路易港，經過4天航行28日傍晚抵達我國在西南印度洋的硫化物合同區，執行大洋35航次科考
新航程！遠望3號船奔赴任務海域
今天（12月18日）上午9時許，遠望3號船緩緩駛離中國衛星海上測控部碼頭，奔赴任務海域，正式開啟全新航程。 本次航行，遠望3號船的船員們將在海上迎來新的一年，度過元旦、春節兩個節日。為確保此次任務萬無一失，出航之前，全體船員認真做好船載測控設備全面檢修測試，扎實開展任務針對性演練，為順利出航打下
印度洋海底首次發現高濃度稀土
日本研究人員19日宣布，他們在印度洋東部的海底發現了含有高濃度稀土的海底泥。這是在太平洋之外的海域首次發現含有稀土的海底泥，這證明稀土有可能在全球的海洋廣泛分布。 稀土是高科技材料中不可或缺的一種資源。日本東京大學教授加藤泰浩率領的研究小組，去年曾在日本附近的太平洋海底發現含有稀土的海底泥
東北印度洋冬季航次科考任務完成
“向陽紅03”船2月9日順利靠泊廈門東渡碼頭，標志著“全球變化與海氣相互作用”專項——東北印度洋冬季航次任務圓滿完成。本航次任務由國家海洋局第三海洋研究所（海洋三所）牽頭實施，歷時69天，航程約12000海里，區域覆蓋了東北印度洋孟加拉灣和安達曼海域，圓滿完成了多套潛標布放及回收，調查項目涉及物
“向陽紅10”船赴印度洋科考
12月6日，“向陽紅10”船從舟山起航赴印度洋，執行我國大洋科考第49航次科考任務。圖片來自互聯網 本航次具有綜合業務化、資源環境并重、調查手段高精化和瞄準國際海洋熱點等特點。 本航次計劃時間為250天，分5個航段執行，航程超過25000海里，預計2018年8月12日完成所有調查任務返回舟山
印度洋海底首次發現高濃度稀土
日本研究人員19日宣布，他們在印度洋東部的海底發現了含有高濃度稀土的海底泥。這是在太平洋之外的海域首次發現含有稀土的海底泥，這證明稀土有可能在全球的海洋廣泛分布。 稀土是高科技材料中不可或缺的一種資源。日本東京大學教授加藤泰浩率領的研究小組，去年曾在日本附近的太平洋海底發現含有稀土的海底泥
“蛟龍”號印度洋首潛收獲多
12月24日 “蛟龍”號載人潛水器23日晚完成了在印度洋的首次下潛，整個過程耗時約10小時，取得了大量海底熱液區生物和巖石樣品。 “蛟龍”號本次下潛獲取貽貝49個、海螺2個、海葵3個、茗荷8個、蟹1只及珊瑚等大量熱液區及附近區域生物，獲取玄武巖等巖石樣品共17.4千克。 記者在“蛟龍”號拍
遠望21號船完成火箭運輸任務順利返回母港
2023年1月5日上午9時許，遠望21號船順利完成火箭運輸任務，安全返回母港。 一心向黨魂不變，船行江海不迷航。此次任務是黨的二十大勝利召開后的首次任務，該船深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神，深入思想發動，科學組織實施，狠抓質量管控，穩妥抓好航行值班、吊裝作業、火箭產品保障以及疫情防控等工作，確
遠望3號船順利完成衛星海上測控任務
記者22日從中國科學院昆明動物研究所獲悉，該所生物多樣性基因組學研究課題組與華大生命科學研究院合作，通過構建法老蟻不同品級大腦單細胞轉錄組圖譜，揭示了螞蟻不同品級個體的大腦有不同方向和程度的特化，彼此之間又功能互補，執行不同的社會行為和功能，從而使得整個蟻群能夠同時擁有生殖、育幼、覓食、防御等全
遠望3號船揚帆起航－開啟年度收官之旅
短暫休整補給20天后，遠望3號船再度揚帆。11月11日上午9時許，伴隨著一聲汽笛長鳴，遠望3號船緩緩駛離中國衛星海上測控部碼頭，奔赴任務海域，正式開啟本年度的收官之旅。 年初以來，遠望3號船已累計出航近120天，圓滿完成了以神舟十三號載人飛行任務為代表的4次海上測控任務，安全航行25000余海里
“遠望號”上科技工作者：海上科學城“追星族
1月20日上午，圓滿完成第26、27顆北斗導航衛星海上測控任務的遠望6號船停靠在中國衛星海上測控部碼頭，這也意味著中國衛星海上測控部開始了新一年的工作。遠望七號船。胡金輝在操縱雷達。 田英國（中）在測試設備。雷國建在檢修設備。 “遠望號”測量船被譽為“海上科學城”。2017年，“遠望號”船隊圓
印度洋海溫預示未來登革熱全球風險
登革熱是一種由登革病毒引起的急性傳染病，近年來在全球范圍內肆虐，對人類的生命健康構成了嚴重威脅，如何準確預測登革熱暴發流行仍然具有挑戰性。熱帶印度洋海溫預測全球登革熱流行。（楊韻/攝）北京師范大學全球變化與公共健康研究中心田懷玉教授團隊在登革熱疫情預測預警理論取得原創性突破，首次發現熱帶印度洋全區一
中巴首次北印度洋聯合考察全面展開
中國科學院南海海洋研究所“實驗３”號科考船，１４日抵達北印度洋莫克蘭海溝目標海域，中巴兩國首次在北印度洋聯合進行的多學科綜合考察全面展開。 莫克蘭海溝位于巴基斯坦外海，是阿拉伯板塊、印度板塊和歐亞板塊的匯集地帶，大體呈東西走向，長約７００公里。１４日起，“實驗３”號科考船在海溝中部開始實施高精
南印度洋國王企鵝數量銳減了88％！
位于南印度洋的科雄島被認為是全球最大的國王企鵝（俗稱“王企鵝”）棲息地，但一項新研究發現，自1982年以來，生活在這里的國王企鵝數量銳減了88％。圖片源自網絡 法國和南非研究人員在分析直升機拍攝照片和衛星圖片后發現，科雄島上的國王企鵝群落近30年來大幅縮減，1982年時約有50萬對處于繁殖期，
開啟新航程！遠望7號船新年度首航奔赴大洋
今天上午9時許，隨著一聲汽笛響徹江畔，遠望7號船緩緩駛離中國衛星海上測控部碼頭，奔赴大洋執行海上測控任務，正式開啟2023年度全新航程。據了解，在遠望7號船離港后不久，遠望3號、5號船也將相繼出航。至此，遠望號船隊全面開啟全年高密度海上測控任務之旅。
航天遠洋測量船遠望7號起航－執行海上測控任務
10月19日上午9時，遠望7號船解纜起航，赴預定海域執行海上測控任務。此次出航前，遠望7號船針對疫情防控要求嚴、設備維護難度大、海域氣象變數多等特點，開展防疫和任務準備，提前熟悉電子海圖、更新氣象數據、制定主備用航線，進行人員集中隔離、全船防疫消殺、設備檢修維護、備品備件補充和物資補給等，確保船舶順
執行問天艙測控任務－遠望5號船即將起航
已至傍晚，中國衛星海上測控部碼頭上，燈火慢慢亮了起來。遠望5號船船長張紅旺從船上下來，快速走近船頭，再次查看船舶吃水線——隨著油、水和其他物資補給上船，船逐漸被壓實，吃水刻度比前幾日高了數米。 7月11日，是第18個中國航海日。今年，這個節日對遠望5號船的船員來說意義非凡——中國空間站問天實驗
遠望3號船圓滿完成海上測控任務安全返航
今天（9日），圓滿完成“中星1E”衛星海上測控任務的我國第二代航天遠洋測量船遠望3號，平安返回停靠母港。今天上午8點，累計航行了15000多海里的遠望3號船在拖船的牽引下緩緩停靠在中國衛星海上測控部碼頭。作為我國海上測控網中不可或缺的一環，今年以來，遠望3號船已經累計海上作業超過120天。遠望3號船
遠望5號再出航－將赴大洋執行海上測控任務
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/7/482596.shtm 7月13日上午，我國自主設計研制的第三代航天遠洋測量船遠望5號，按計劃駛離中國衛星海上測控部母港，奔赴預定海域執行海上測控任務。 此次出航前，遠望5號船收集整理了歷年同類任務
除夕夜－遠望7號船在海上全速前進
海浪拍打船舷，發出嘩嘩水聲。春節期間，遠望7號船成了最后一艘還在海上航行的遠望號船，其他所有船只均已順利返回母港，安全停靠碼頭。自2021年12月出航以來，遠望7號船依然航行在大洋之上。 時間回到十幾天前—— “任務推遲了，我們不能回家過年了。”春節前夕，遠望7號船的三副趙夢龍低聲告訴船員朱
青年船員挑大梁－遠望號火箭運輸船隊將擇機啟航
“控制室船態。” “船正。” “收到，2號上升。” 5月4日上午，遠望21號船吊裝演練如火如荼。組織此次全仿真演練的是三副張喆，今年剛滿27歲的他，在演練場上顯得成熟穩重。在張喆的指揮下，船載起重機吊臂不斷變換方位，將艙口蓋板有序吊裝下船。 遠望號火箭運輸船是我國建造的首型專用火箭運輸船
印度洋熱量存儲格局研究取得新進展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504915.shtm近日，中國科學院海洋研究所研究員王凡團隊聯合中國科學院大氣所在印度洋熱量存儲格局研究中取得新進展，最新研究成果發表在國際學術期刊《氣候雜志》上。? 觀測集合平均在1958-20