中國油價“三連跌”有利穩增長保民生
中國國家發展和改革委員會10日宣布，決定自11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這次降價是繼5月10日和6月9日之后中國今年第三次下調國內汽柴油價格，也是2008年12月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。 “三連跌”助力穩增長惠民生 銀河證券研究部石油化工行業首席分析師裘孝峰指出，連續三次下調成品油價格，每噸累計下調了1200元至1300元。油價“三連跌”有利于緩解國內物價壓力，并對經濟增長有積極影響。中國每年汽柴油消費量約2.5億噸，汽柴油價格作為要素成本的一部分，按年化計算相當于每年減少3000億元的要素成本。 國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任牛犁說，在當前經濟增長放緩的形勢下，國內成品油價格連續三次下調，有利于工業企業成本的降低。 “此次下調將對7月份CPI直接拉低0.01個百分點。但是從成本傳導方面來講，對CPI的拉低作用要遠大于0.01個百分點。”......閱讀全文
各地加油站促銷戰再打響－成品油價或“三連跌”
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，隨著國際原油價格的下滑，各地加油站降價促銷大戰再次打響，一些地煉廠已大幅下調汽柴油出廠價，國內成品油價格“三連跌”“箭在弦上”。 在河北邢臺，多處加油站93號汽油已跌破7元。 加油站工作人員：93的6塊9毛5，現在辦卡在這個價上再給你打9.5折，200
成品油價三連跌－1.6升私家車月減負47.5元
今日凌晨，油價又迎來了今年第三次下調，這也是創成品油價機制改革以來的首個“三連降”。昨晚，市物價局轉發國家發改委通知，今日零時起，降低國內汽柴油最高零售價，汽油每噸降低420元，柴油每噸降低400元。其中，市民最常用的93號汽油每升降0.33元跌至7.05元，0號柴油每升降 0.
三連跌后批發價反彈－8月成品油上調窗口或開
7月11日零時，國內成品油價實現“三連跌”，汽柴油零售價分別下調420元/噸和400元/噸。 但多家機構監測情況顯示，由于前期市場已基本消化油價下調預期，零售價下調后批發價跌勢并不明顯，甚至部分地區出現反彈。而國際原油價格后市看漲，三地原油變化率可能將持續正向加大，若后期布倫特原油期貨價格
成品油價格下調有助于穩物價
在許多終端用油行業，如運輸、物流、快遞行業等行業，油價下行有助于降低企業運營成本 隨著國際油價的反彈，此次油價“三連跌”之后，再創“四連跌”可能性不大 國家發展和改革委員會今天宣布，自7月11日零時起，汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油(
油價三連跌創紀錄－專家稱或錯過新機制推出良機
中新網7月11日電 (能源頻道 史建磊) 國家發改委今日零時起，將汽油和柴油價格每噸分別降低420元和400元，全國90#汽油和0#柴油價格平均每升分別降低0.31元和0.34元。成品油罕見“三連跌”順利落靴后，全國六成以上地區93#汽油回歸“6元時代”。多專家認為此次調價是新定價機
“三連跌”在即－油價下調窗口下周打開
2日，來自國內多家專業機構的分析稱：年內將迎來油價“三連跌”。預計其降幅將為每噸400元至450元。汽油每升跌幅大概約0.3元-0.4元，柴油每升跌幅約0.4元。預計7月國內成品油零售價將再次面臨下調，7月11日調價時間窗口將開啟。 基礎油市場在需求淡季中步履維艱，市場人士普遍擔憂后期價格
中國油價“三連跌”有利穩增長保民生
中國國家發展和改革委員會10日宣布，決定自11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這次降價是繼5月10日和6月9日之后中國今年第三次下調國內汽柴油價格，也是2008年12月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。 “三連跌”助力穩增長惠民生 銀河證券研究部
國際油價飆漲－國內油價降幅或收窄
受到地緣政治影響，繼6月最后一個交易日紐約原油期貨價格暴漲9%之后，當地時間7月3日，紐約原油期貨價格再次暴漲4.67%，以87.66美元 /桶報收，而與國內油價密切相關的布倫特原油期貨價格再次突破100美元/桶大關。國際油價的飆漲，給國內油價“三連跌”的預期增添變數，不過市場人士認為，這不
今年國內油價最后一調或迎“三連跌”
12月19日24時，今年國內最后一輪成品油調價窗口將開啟。繼上輪成品油價格“兩連跌”后，機構預計，本輪成品油價格或繼續下跌，國內油價在年終將呈“三連跌”走勢，基本回吐上半年的大部分漲幅，回到年初水平。 近期，受投資者擔憂美聯儲延續激進加息政策、美國能源信息署（EIA）下調能源需求預期，以及成品
原油驚現三連跌－商品泡沫或破滅
9月份以來，在歐美日寬松政策驅動下，工業品就像上了“發條”似的不斷沖高，但作為“商品之王”的原油卻短暫沖高后出現如瀑布式下泄。有分析認為，原油作為所有商品的成本之源和經濟發展的風向標，新一輪寬松開啟之后走弱，意味著發出了商品泡沫即將破滅的信號。 ??????? 上周，紐約商業
今起，山西93號汽油每升降三毛三
今日，國家發展和改革委員會宣布，自7月11日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這是我國自2008年12月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。據悉，降價后我省93號汽油的最高零售價為6.94元/升，0號柴油的最高零售價為6.86元/升，我省成品油價格重回“6元時代
國際油價反彈或難阻國內成品油價下調
??? 國際油價連挫之際，受歐美有可能推出新的貨幣寬松政策和伊朗軍方言論影響止跌反彈。??????? 不過，國際油價反彈力度有限。即使維持震蕩上漲的走勢，布倫特、辛塔、迪拜三地原油均價以每日每桶2美元的幅度上漲。根據國內成品油調價機制，到10日22個工作日限期到時
中石油快速上調大區調撥價－有望彌補煉油虧損
中新網資料圖 中新網7月20日電 (能源頻道 史建磊)成品油三連跌后，受國際油價持續上漲，及三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油變化率也穩步上揚的提振，成品油出貨好轉，兩桶油銷售單位持續上推柴油價格，其中中石油19日上調大區調撥價，創下2010年最快紀錄。分析稱，中石油此舉有望彌補
油價迎來“三連跌”，百姓生活省幾文？
發改委10日宣布自7月11日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，成為年內連續第三次降價，90號汽油零售價格每升累計降低了0.94元，0號柴油零售價格每升累計降低了1.04元。油價“三連跌”，老百姓生活日用，能省幾文錢? “三連跌”降了多少交通費? “每個月其實也省不
國際油價七連漲－國內煉廠惜售油罐車排隊搶油
“我們看好后期行情，近期煉廠已經限制出貨。”國際油價七連漲，本周國內油市迎來一輪狂熱漲價風潮，三連跌后石油巨頭首次上調調撥價，汽柴油批發價格隨之上漲。在此情況下多數煉廠汽油優惠政策取消，柴油出貨優惠幅度小幅縮窄。業內預測，三地變化率最快將在5個工作日后突破4%，8月成品油價格上調概率加大。油價上
國際油價5連漲－國內成品油“6時代”或曇花一現
???成品油“三連跌”后，國際原油連續五個交易日上漲，推動三地變化率(辛塔、迪拜、布倫特DTD) 止跌后保持正向增長勢頭，國內成品油市場銷售趨好，兩桶油銷售單位和地方煉廠陸續上推汽柴價格。分析機構預計若原油在目前價位附近震蕩，8月上旬成品油調價窗口將開啟，成品油“6時代”或曇花一現。
11日油價將迎來三連跌－或下調0.3元/升左右
油價即將迎來兩個月內的第三次下調。9日，發改委價格司副司長周望軍表示，7月11日成品油調價窗口將開啟，同時國內油價將再次下調。機構預測，本輪調價下調幅度或為400元/噸，折合每公升下調0.3元左右。 “7月11日是新一輪的調價時點，根據新的監測情況，下降的幅度肯定超過4%了。7月11日這天
成品油調價窗口今日開啟－機構預測擱淺或微跌(圖)
國內新一輪成品油調價窗口將于11月2日24時開啟。從國際油價走勢來看，機構預測本次油價調整將出現擱淺或微跌。 據卓創資訊測算，截至10月31日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-1.22%，對應汽柴油下調40元/噸。隆眾資訊測算的原油綜合變化率為-1.52%，預計對應下調幅度30元/噸。
成品油跌回“6時代”－煤炭年內難脫疲軟
編者按：水電煤油氣皆非小事，事事關系國計民生。中新網能源頻道通過“能源周刊”系列報道，從國家政策，到百姓民生，從國際能源糾紛，到國內市場波動，梳理過去一周的能源要聞，回顧值得記憶的能源故事。 中新網7月14日電 (能源頻道 史建磊) 7月11日，發改委再度下調國內成品油價格
國內油價三連跌已成定局－成都93號汽油跌破7元
從目前情況看，國內成品油迎來連續第三次降價幾乎已成定局，將于7月11日完全開啟降價窗口，最快7月12日凌晨將降價。能源市場分析機構認為，屆時國際原油價格降幅將超過10%，國內油價每噸降幅或達600元，為近年來降幅最大的，其中93號汽油會重返“6元時代”。同時，受國際油價下跌的影響，下月初航空燃油
原油暴跌難阻成品油價三連漲－中石化煉油毛利大增
成品油價格在本周五9月13日將再次迎來調價日。 盡管目前國際市場上原油價格大跌,但市場仍預期國內成品油價將實現“三連漲”,但上調幅度將收窄到百元左右。 而隨著成品油價將實現“三連漲”,兩大油企的煉油業務盈利也將大幅增加。 根據卓創資訊的數據預測,如果成品油
成品油批發價格連日上漲－批發商積極進油
截至16日國際油價連續第四個交易日上漲，由此帶動“三連降”后的國內成品油市場批發價一改跌勢，連日上漲，漲幅約100元/噸左右。盡管目前距離下一個調價期限8月10日還有時日，不過分析人士指出，若近期布倫特原油期貨價格保持102美元水平，8月初國內油價恐要上調。 市場補貨心態漸起 因美國
近67％地區油價進入6時代－三連跌帶來諸多利好
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，國家發改委今天宣布，自7月11日也就是明天零點起，將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.31元和0.34元，國內成品油價格重回6元時代。 這次調價是今年國內成品油價格第五次調整，也是從5月份國際原油價
7月11日迎調價窗口－國內成品油價或每噸降400元
新華社石油價格系統7月5日發布的數據顯示，7月4日三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為-9.36%，較前一日的 -9.50%有所回升。如果保持目前價格水平，國內調價對應基準日三地變化率可能回落到9%左右，這將導致7月11日左右成品油價格下調幅度收窄，考慮到原油加工利潤等因素，預
長春93號汽油今起每升降0.33元－重回“6時代”
平時下午加油的車很多，有時候甚至會出現排隊，但昨日17時加油的卻特少 10日，國家發展和改革委員會宣布，自11日零時起，汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。 長春今起93號汽油降至6.72元/升，價格回歸2010年年末水平，重回“6時代”。 眾望所歸 油價實現“三連
國際原油五連漲－國內油價8月上調聲音響起
國際油價結束數月來的陰霾，拉出五連漲，國內成品油8月或上調的聲音響起。 昨日，美聯儲主席伯南克未提及提振經濟的具體舉措，導致國際油價盤中一度下跌，隨后美元匯率下跌，且美股上漲，國際油價收高。因擔心第三季度北海原油和伊朗原油供應量減少，國際石油市場受到支撐。實際上，從7月11日開始，國際油價
國際油價持續走高－國內成品油價8月10日或上調
自7月10日國內成品油下調達成以來，國際油價持續走高。昨天，由于投資者期待美國聯邦儲備委員會將出臺新的刺激經濟政策，國際油價連續第四個交易日上漲。業內預測，國內油價8月10日或將迎來年內上調窗口。 當前，全球經濟依然呈下行趨勢，IMF下調全球經濟增長預期，同時，歐債危機像一顆定時炸彈，隨時
國際油價飆漲9％－國內油價仍將下調幅度或收窄
在國內成品油6月9日降價以來,受三地油價持續下跌影響,7月再下調幾乎已是“鐵板釘釘”的事。但想不到半路殺出個程咬金29日,國際油價突然飆升,紐約油價暴漲9%以上,創下16個月來單日漲幅之最。成品油價能否按時“三連跌”的懸念頓時加大,記者昨天就此采訪了業內人士。 本月上旬很難回到負4%“紅線
成品油價上漲預期強烈－幅度或在300元/噸左右
隨著國際市場原油價格持續上漲影響，市場又現8月份上調成品油價格的猜測。安迅思息旺能源分析師廖凱舜告訴南方日報記者，他們監測數據顯示：截至 7月18日，三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當日均價每桶104.4美元，較7月9日基準價上漲0.6%。若國際油價繼續于當前水平窄幅震蕩，則后期三地變化
液化氣因成品油連跌迎大漲拐點－8天漲幅超千元
7月11日成品油“三連跌”順利落地，創下2009年價格機制改革以來記錄，成品油的連跌卻成為液化氣大漲的拐點。因油價下調后，深加工企業理論盈利空間打開，且主營單位供應量下降等因素刺激，液化氣需求迅速回溫，截至發稿時僅8天時間，最高累計漲幅竟逾1000元/噸。 二季度表現慘淡 跌幅近3