法國新研究有望降低氫能源生產成本
氫能源是一種清潔的可再生能源，可以通過電解水制取。但電解水制氫需用鉑作催化劑，這種貴金屬的稀缺性制約了電解水制氫的長期發展，并使其成本居高不下。法國研究人員日前使用鈷合成兩種可以替代鉑催化劑的新材料，從而使氫能源制取低成本化成為可能。 用于提高電解水效率的催化劑應像鉑催化劑一樣，具有活性高等特點。由于電解水制氫包括生成氫氣和產生氧氣這兩個反應，催化劑必須能在中性至堿性環境下工作，方可在這兩個反應過程中均發揮作用。 法國原子能委員會、法國國家科研中心等機構研究人員，日前在英國學術期刊《自然·材料》和《自然·化學》上報告說，他們成功合成兩種可在中性環境下工作的鈷催化劑，其中一種由鈷納米粒子組成，它具有兩種不同形態，可分別對生成氫氣和產生氧氣的反應起催化作用。該催化劑可在這兩種形態間相互轉換，成為不含貴金屬的可轉換催化劑。 研究人員目前正努力將這兩種成本較低的新材料融入人工光合作用技術，從而探索借助水和太陽能獲取......閱讀全文
氫能源變身能源新寵
??????? 22日，第五屆全國氫能源大賽在南京舉辦，氫能源界的研究專家齊聚南京討論氫能源的發展，中國可再生能源學會氫能專業委員會主任委員、清華大學教授毛宗強肯定了氫能源在發展上有著很好的前景，并透露在今年會產出氫能源電池的手機以及2015年將產出1000輛氫能源車可以代替長距離的電池車。
日本大力開發應用氫能源
氫是公認的清潔能源，是最有望成為天然氣之后的下一代主力清潔能源。近年來，日本加大了對氫能源的研究開發和利用力度，并取得了突破性進展。 氫燃料汽車脫穎而出 豐田公司12月15日正式銷售氫燃料汽車“未來”，成為首家上市銷售氫燃料汽車的公司。由于氫燃料汽車只排放少量水，不排放污染物，被認為最有
曬太陽，水里曬出氫能源
“我相信總有一天可以用水來作燃料，組成水的氫和氧可以單獨地或合在一起來使用，這將為熱和光提供無限的來源，所供給光和熱的強度是煤炭所無法達到的，水將是未來的煤炭。”1870年，吉爾斯·費恩在科幻小說《神秘島》中寫下了這段看似“夢囈”般的預言，但他終究沒能等來圓夢的一天。 一百多年后，這個由歐
氫能源產業鏈知識大全
而目前煤炭和石油等石化能源正面臨著枯竭，人類文明又將面臨一個重大的轉折。未來能源的選擇將何去何從？答案似乎模糊卻也清晰，、清潔、可持續是要素，其中是必要條件。就意味著能量密度高，尋蹤能源發展史不難發現每次能源的更迭都是在向更高的能量密度發展。由此來看，目前所知的燃料中能量密度zui高就是氫氣，同時它
科學家攻克制氫難題－氫能源的綠色轉型
由于燃燒后僅生成水，氫氣曾被視為實現碳中和目標的理想能源。然而，目前全球約96%的氫氣生產仍依賴化石燃料。每生產1噸這種所謂的“灰氫”，就伴隨著10余噸二氧化碳的排放。氫氣作為“清潔能源”承載的碳中和目標在制備過程中難以實現，更難實現產業化應用。“要實現清潔制氫，必須從源頭減少碳排放。”北京大學化學
發展氫能源須先厘清概念問題
眾所周知，氫能是無污染、零排放的綠色能源，常被委以“減碳加氫”“改變能源結構”的重任。殊不知，決定能否改變能源結構的并不是氫，而是拿什么來制氫。 自然界并不天然存在氫。因此即便氫是高效的能量載體，它也不能與一次能源相提并論。要利用氫能，首先要制氫。如用電解水的方法制氫，就需要以消耗電力為代價—
海水制氫：重啟藍色能源的傳說
電解水，將水分解成氫和氧，是一個簡單而歷史悠久的想法。現有電解水的技術大都基于純水，而超過95%的地球水資源——海水少有關注。 近日，北京化工大學、美國斯坦福大學等合作在美國《國家科學院院刊》上發表題為“太陽能驅動的、持續穩定的海水分解制氫”的研究論文，展示了一種通過微納結構化電極電解海水制氫
新型催化劑可高效生產氫能源
美國研究人員在新一期《先進能源材料》上報告說，他們研發出一種新型低成本電解水催化劑，有助于高效生產氫能源。 能源轉換是發展清潔能源的關鍵。風能和太陽能發電都是間歇性的，而電網需要持續穩定的輸入，因此風能和太陽能發電不能直接接入電網，而需要介質存儲起來或轉換成其他形式的能源。眼下最有前景的途徑
未來氫能將占我國終端能源消費10％
未來，氫在我國終端能源體系占比至少將達10％。氫能將與電力協同互補，共同成為我國終端能源體系的消費主體。 11日，由中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟（以下簡稱中國氫能聯盟）舉辦的“2018年中國氫能源及燃料電池產業高峰論壇”在海口召開。論壇上發布的《中國氫能源及燃料電池產業發展研究報告》核
我國首列氫能源智能城際動車組問世
我國在氫能軌道交通技術領域取得重要新突破。9月24日，由中車青島四方股份公司自主研制的我國首列氫能源智能城際動車組CINOVA H2在柏林國際軌道交通技術展正式發布。該車采用氫動力，行駛全程實現“零碳”排放，而且運行速度、載客能力、續航里程等關鍵性能優于國際同類產品，將為非電氣化鐵路客運裝備綠色升級
氫能源在工業中的優缺點介紹
氫氣無毒，不像有些燃料，如甲醇、一氧化碳毒性很大。并且氫氣在開放的大氣中，很容易快速逃逸，而不像汽油蒸汽揮發后滯留在空氣中不易疏散（這使得事故發生時它的影響范圍要小得多）。氫氣燃燒不冒煙，只生成水，不會污染環境。 但氫能源的利用也有其不利因素。氫是易燃氣體、著火點能量很小，在空氣中氫的最小著火
未來氫能將占我國終端能源消費10％
圖片來源于網絡 氫在我國終端能源體系占比至少將達10％。氫能將與電力協同互補，共同成為我國終端能源體系的消費主體。 11日，由中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟（以下簡稱中國氫能聯盟）舉辦的“2018年中國氫能源及燃料電池產業高峰論壇”在海口召開。論壇上發布的《中國氫能源及燃料電池產業發展研究
制氫新視角，固體廢物如何搖身一變成為氫能源
俄羅斯托木斯克理工大學開發出可以從固體廢物（木屑、煤粉、煤泥、舊輪胎）中獲取高含氫量（20%—40%）合成氣體的技術。此項技術是以蒸汽熱轉換法為基礎。原始產品在高溫（500—1200℃）下受蒸汽影響，具體取決于材料種類。 “我們在此次研究及其他研究中追求的全球目標是找出真正有效的方法，用無人需
零排放“氫時代”開啟！嘉興市首批氫能源貨車投入運營
6月28日，據浙江省交通運輸廳官網信息顯示，浙江省首批氫能源貨車已經投入運營。據悉，嘉興市首批氫能源貨車將在嘉善投入運營，這也是浙江省首批投入營運的氫能源貨車。目前來自嘉善愛嘉氫能產業發展有限公司（以下簡稱“愛嘉公司”）的首批9輛氫能源貨車已辦理了《道路運輸證》，后續還將陸續投入11輛氫能源貨車。據
李燦團隊：構建生產綠色能源的“氫農場”
近日，中國科學院院士、中國科學院大連化學物理研究所研究員李燦團隊在《德國應用化學》發表的一項成果，吸引了國內外業界的廣泛關注。他們提出并驗證了一種新的太陽能分解水規模化制氫策略——“氫農場”策略，并創造了太陽能光催化分解水制氫效率的新紀錄。 “氫農場”策略類似于農場種莊稼，即春天大面積播種后
法國新研究有望降低氫能源生產成本
氫能源是一種清潔的可再生能源，可以通過電解水制取。但電解水制氫需用鉑作催化劑，這種貴金屬的稀缺性制約了電解水制氫的長期發展，并使其成本居高不下。法國研究人員日前使用鈷合成兩種可以替代鉑催化劑的新材料，從而使氫能源制取低成本化成為可能。 用于提高電解水效率的催化劑應像鉑催化劑一樣，具有活性高
能源企業山西行活動考察呂梁氫能項目
9月3日，由呂梁市政府、山西省投資促進局、中國能源報共同舉辦的“能源企業山西行——呂梁氫能項目考察”活動成功舉辦。此次考察活動是2022年太原能源低碳發展論壇的重要組成部分。 在考察期間舉行的氫能產業發展座談會上，山西省投資促進局黨組成員、副局長武亮表示，山西省煤炭資源豐富，煤化工產業鏈發達，
核能制氫是能源生產技術變革重要方向
眾所周知，氫能被視為21世紀jiu發展潛力的清潔能源，是人類重要的戰略能源發展方向，在未來全球能源結構變革中占有重要地位。上世紀九十年代開始，世界上多個國家都相繼出臺了一系列支持政策來推動氫能源產業的發展。“目前世界上工業應用的制氫方法以化石燃料重整為主，難以滿足未來氫氣制備、大規模、無碳排放的需求
馬來西亞氫能源智軌首列批量車下線
9月9日，馬來西亞氫能源智軌首列批量車在中車智軌宜賓工廠成功下線。2023年7月，全球首列氫能源智軌樣車成功交付并在馬來西亞古晉市開啟試跑，此次下線的是樣車后首批量產智軌列車。活動現場。中車株洲所 供圖此次下線的智軌整車采用流線設計，與樣車相比在智能化、舒適性及節能環保上做了更多升級和優化，實現了自
包為民院士：提高氫能在我國能源消費中比例
“我國的能源結構應該多元化一些，現在的問題是太依賴于煤炭。”近日，全國政協委員、中科院院士包為民在接受采訪時表示，今年自己關心的話題是能源。 包為民稱，自己經過調研發現，煤炭化石能源如今在我國能源結構中占比70%，石油占比20%左右，余下的是水利、風電等能源，現在應對這樣的結構進行一下調整，“
毛宗強：氫能源明年迎市場化元年
近日，從大洋彼岸刮來的“氫能源”旋風吹暖了A股市場上的眾多氫燃料電池概念股。科技部部長萬鋼日前也表示，面向未來的技術研究很重要，我們未來在氫燃料電池方面的研究還會更進一步。我國氫能源產業現狀如何?發展前景如何?日前，京華時報記者專訪了國際氫能學會副主席、清華大學教授毛宗強。 □優
新能源領域殺出黑馬－氫燃料電池受重視！
關于新能源車的技術路徑，除了純電動，近日氫燃料電池也狠狠地刷了把存在感。圖片來源于網絡 9月20日，上海市科委發布《燃料電池汽車發展規劃》，透露出地方政府在快馬加鞭進入燃料電池領域。而在此前一天，河北省首條自動化氫燃料電池發動機批量生產線在張家口投產。燃料電池從地方政府上已獲巨大支持。 盡管
終于有人說清了氫能源產業規劃怎么做！
氫能作為一種清潔、高效、可持續的能源，已成為全球能源轉型的重要方向。在中國“雙碳”目標引領下，氫能產業被納入國家戰略性新興產業體系。在“十四五”規劃期間，我國指出要在氫能與儲能等前沿科技和產業變革領域，組織實施未來產業孵化與加速計劃，謀劃布局一批未來產業。氫能產業正迎來快速發展的關鍵時期，而地方政府
煤炭的綠色潛力：用于儲存氫能源而不是燃燒
煤炭通常不被認為是一種清潔的燃料來源，但是它可能在推動更綠色的能源方面發揮著作用。研究人員說，它可能是一種儲存氫氣的絕佳材料，而氫氣是目前正在探索的最有前途的清潔燃料來源之一。 毫無疑問，氫氣作為未來的清潔能源具有很大的前景（盡管它確實帶來了一些潛在的問題）。畢竟，當它被用作燃料時，其唯一的產
武漢氫能源展|2024武漢燃料電池產業展
2024武漢國際氫能源及燃料電池產業博覽會時間：2024.8.14-16? ?地點：武漢國際博覽中心展會規模：20,000+ ㎡? ? ? 300+? ? ? ? ? 15000人次? ? ? ? ?15+場展區面積? ? ? ?預邀展商? ? ? ? ?專業觀眾? ? ? ? ? 行業論壇主辦單位
相聚武漢氫能展_2024武漢國際氫能源及燃料電池產業博覽會
2024武漢國際氫能源及燃料電池產業博覽會2024 Wuhan International Hydrogen Energy and Fuel Cell Industry Expo同期舉辦：2024世界汽車制造技術暨智能裝備博覽會時間：2024.8.14-16 ??地點：武漢國際博覽中心邀請函主辦單位
永安行：即將發布全球首款太陽能電解水制氫儲氫能源系統
永安行官微發布消息，2024國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(FCVC 2024)將于6月4日—6月6日在上海嘉定召開。屆時永安行將發布全球首款太陽能電解水制氫儲氫能源系統。?
全球首輛氫能源智軌電車“出海”馬來西亞
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504803.shtm7月14日晚，由中車株洲所自主研制的全球首輛氫能源智軌電車在湖南株洲順利裝運發車。幾天后，它將從上海港出發運往“一帶一路”沿線國家馬來西亞，這也是首批交付東南亞地區的智軌電車。
美研究新系統可將太陽能轉化為氫能源
一直以來太陽能被當成是能夠替代煤和石油等化石能源的清潔能源。但太陽能卻只能在光線最強的白天進行利用。如今美國北卡羅來納州能源前沿研究中心的研究人員研制出一套系統能夠將太陽能轉化為氫能源，并儲存起來。 研究負責人湯姆·梅耶(Tom Meyer)表示“像氫的所謂‘太陽燃料’為夜間能源存儲提
國家能源局：加快推動氫能產業高質量發展
國家能源局印發《2024年能源工作指導意見》，其中提出，加快培育能源新業態新模式。加強新型儲能試點示范跟蹤評價，推動新型儲能技術產業進步。編制加快推動氫能產業高質量發展的相關政策，有序推進氫能技術創新與產業發展，穩步開展氫能試點示范，重點發展可再生能源制氫，拓展氫能應用場景。穩步推進綠色清潔液體燃料