“探索一號”完成船載深拖設備海上試驗順利返航
1月26日下午，中科院深海所“探索一號”科考船完成船載深拖設備的海上試驗應用，順利返回三亞。 1月22日—1月26日，中科院深海所聯合交通運輸部南海救助局，完成深拖設備在“探索一號”上的集成和試驗應用，為擴展載人潛水器母船科考能力奠定了基礎。中科院深海所高級工程師 孫科林：南海冬季海況較差，我們抓住近日短暫的海況轉好時間窗口，在春節前完成了深拖設備的海上試驗，為節后開展載人潛水器和無人潛水器的協同科考打好基礎。 深拖是一種無人潛水器，它是將一種或幾種海洋調查儀器進行組合安裝在同一個拖體上，將拖體沉放到預定深度來減少水體對調查精度等影響的設備，可服務于海底地形地貌調查和海底資源開發利用等科學領域。中科院深海所TS22-2航次首席科學家 陳傳緒：通過前幾年的努力，我們載人潛水器目前已經具備了常態化和業務化的運維能力。在未來的幾年，我們將切實推進載人潛水器和無人設備的協同作業......閱讀全文
“探索一號”完成船載深拖設備海上試驗順利返航
1月26日下午，中科院深海所“探索一號”科考船完成船載深拖設備的海上試驗應用，順利返回三亞。 1月22日—1月26日，中科院深海所聯合交通運輸部南海救助局，完成深拖設備在“探索一號”上的集成和試驗應用，為擴展載人潛水器母船科考能力奠定了基礎。 中
“探索一號”完成船載深拖設備海上試驗順利返航
1月26日下午，中科院深海所“探索一號”科考船完成船載深拖設備的海上試驗應用，順利返回三亞。? ? 1月22日—1月26日，中科院深海所聯合交通運輸部南海救助局，完成深拖設備在“探索一號”上的集成和試驗應用，為擴展載人潛水器母船科考能力奠定了基礎。中科院深海所高級工程師 孫科林：南海冬季海況較差
遠望3號船圓滿完成海上測控任務安全返航
今天（9日），圓滿完成“中星1E”衛星海上測控任務的我國第二代航天遠洋測量船遠望3號，平安返回停靠母港。今天上午8點，累計航行了15000多海里的遠望3號船在拖船的牽引下緩緩停靠在中國衛星海上測控部碼頭。作為我國海上測控網中不可或缺的一環，今年以來，遠望3號船已經累計海上作業超過120天。遠望3號船
“探索二號”順利完成任務，返航！
9月25日，“探索二號”搭載“深海勇士”號4500米級載人潛水器返航，順利完成深海地質原位觀測及國產化裝備海試任務。 該航次利用“深海勇士”號4500米級載人潛水器，完成了“深海一號”大氣田的水下系泊系統、水下生產系統、典型陸坡區深水井場、“海馬”冷泉區等區域的原位觀測，取得了重要的工程勘測數據
遠望3號船順利完成衛星海上測控任務
記者22日從中國科學院昆明動物研究所獲悉，該所生物多樣性基因組學研究課題組與華大生命科學研究院合作，通過構建法老蟻不同品級大腦單細胞轉錄組圖譜，揭示了螞蟻不同品級個體的大腦有不同方向和程度的特化，彼此之間又功能互補，執行不同的社會行為和功能，從而使得整個蟻群能夠同時擁有生殖、育幼、覓食、防御等全
圓滿完成3次海上測控任務－遠望3號船安全返航
中新網北京7月25日電 (亓創 蔣濤)北京時間7月25日上午，圓滿完成神舟十四號載人飛船等3次海上測控任務的遠望3號船順利返航，平安停靠在中國衛星海上測控部碼頭。上午8時許，中國衛星海上測控部在碼頭舉行接船儀式，連續出航60天、累計航行16000余海里的遠望3號船在拖船的牽引下緩緩停靠中國衛星海上測
海洋科學綜合考察船項目完成13項船載實驗探測設備招標
日前，國家重大科技基礎設施海洋科學綜合考察船項目完成了13項船載實驗探測設備的招標工作。 受海洋所的委托，東方國際招標有限責任公司和國信招標集團有限公司于5月10日至11日分別采用機電產品國際招標、公開招標方式對海洋科學綜合考察船項目13項船載實驗探測設備進行開標與評標工作，
“奮斗者”號已完成21次萬米深潛
新華社三亞12月5日電（記者趙穎全、陳凱姿）記者從中國科學院深海科學與工程研究所獲悉，“探索一號”科考船5日順利結束第21個科考航次第二航段。截至目前，全海深載人潛水器“奮斗者”號共計搭載我國27名科研人員進行了21次萬米深潛。 “探索一號”科考船完成航段科考任務后從馬里亞納海溝返航，于12月
“奮斗者”號副總設計師趙洋的海試故事
建設科技強國是中華民族的偉大夢想，也是廣大科技工作者孜孜以求的奮斗目標。一代又一代科技工作者風雨兼程，接續奮斗，以滿腔熱情奉獻聰明才智，寫就了一個又一個攀登科技高峰的故事。這些故事既是個體的、家庭的，也是國家的、民族的，它們匯聚成今日中國蔚為大觀的科技盛景。 “奮斗者”號勇闖洋底萬米無疑是這
首次中國印尼爪哇海溝聯合深潛科考完成
3月28日，“探索一號”科考船搭載“奮斗者”號全海深載人潛水器返回三亞，完成首次中國-印度尼西亞爪哇海溝聯合深潛科考航次任務。本航次由中國科學院深海科學與工程研究所（以下簡稱深海所）牽頭組織實施，是國際上首次在爪哇海溝開展大范圍、系統性的載人深潛科考。科考隊于2月8日從三亞起航，歷時50天，“奮斗者
“北調996”科考船順利完成首航科考試驗
近日，記者從三亞崖州灣科技城管理局獲悉，“北調996”科考船日前順利返航并安全靠泊母港南山港科考碼頭。這是該科考船入駐崖州灣科技城后首次執行南海科考試驗任務。 “北調996”深遠海裝備綜合試驗船是國家“十二五”建設項目重要內容之一，由渤海造船廠集團有限公司為中船集團第七六〇研究所建造，是目前全
“實驗6”于廣州進行海上航行試驗，預計2021年入列服役
“實驗6”科考船試航前進行船舶安全檢查 禤礎茵攝 “實驗6”科考船起航赴珠江口海域進行海上航行試驗 嚴圣甫攝 11月10日，中國科學院南海海洋研究所（以下簡稱南海海洋所）新型地球物理綜合科學考察船“實驗6”在廣州中船黃埔文沖船舶有限公司碼頭起航赴珠江口海域進行海上航行試驗，以驗證船舶性能及
我國首艘載人潛水器工作母船－“探索一號”科考船改修完工
我國首艘4500米載人潛水器及萬米深潛作業的工作母船“探索一號”科考船歷時13個月在廣州完成主體改修工程，5月5日正式交付中國科學院。 承擔改修任務的中船澄西(廣州)有限公司相關負責人介紹，改修于去年3月啟動，主要目的是將原名“海洋石油299”的海洋工程船擴展為“探索一號”深海科考船。改修項
“科學一號”勝利返航
1月5日，中科院海洋研究所“科學一號”海洋科學考察船圓滿完成了國家自然科學基金委員會首次西太平洋海洋科學共享航次考察任務，順利返回青島奧帆基地碼頭。 海洋所所長孫松、黨委書記王啟堯等到碼頭迎接。 “科學一號”自2010年11月15日從青島起航，歷時52天，航程8300多
中科院西安光機所大洋深處抓鱉“利器”研發成功
我們這個航次視頻采集的主要任務都是由這臺全海深相機完成的，這是水下視頻拍攝史的一次突破，也是水下科考史的一次突破。中國科學院三亞深海研究所所長丁抗對前來調研考察的中國科學院副院長丁仲禮說。丁仲禮表示：趙衛領導的西安光機所在很短時間內順利完成設備研制工作，為深海科考做出了重要貢獻，值得稱贊！? 3月2
“探索二號”科考船返航－獲取一批海底樣本
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/4/478051.shtm 2022年4月26日，“探索二號”科考船搭載著“深海勇士”號返航，圓滿完成2022年度南海北部典型區域海洋環境調查第一航段任務。 該航次由中國科學院深海科學與工程研究所組織，
185天航行近4萬海里－遠望5號船返回母港
今天上午，圓滿完成遙感三十四號03星等2次海上衛星測控任務的遠望5號船，順利停靠中國衛星海上測控部碼頭。返航途中，遠望5號船持續2天進行了大風浪航行，途經海域風力達8至9級，浪高3.5米左右，遠望5號船科學合理調整航線，確保了航行安全。自2022年出航以來，遠望5號船年度海上作業185天，安全航行近
試驗十一號衛星順利升空
11月25日7時41分，我國在酒泉衛星發射中心用快舟一號甲運載火箭，成功將試驗十一號衛星發射升空。衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。這次任務是快舟一號甲運載火箭的第13次飛行。
聲學深拖：海底探測添“利器”
近日，由中科院聲學所承擔的“6000米聲學深拖系統適用性改造與維護”課題，通過由中國大洋礦產資源研究開發協會辦公室組織的驗收。 這標志著我國國際海域資源調查與開發領域再添“利器”。 讓海底探測不再“霧里看花” 在海洋中，光波和無線電波無法遠程傳播，聲波便成為進行高效探測的主要手段。 多
傅文韜：駕“蛟龍”百潛深海
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510301.shtm 傅文韜探海歸來。朱彧攝◎王自堃 本報記者 史詩坐在講臺上，面對臺下眾多青年學子，國家深海基地潛航員傅文韜已經記不清，這是他第幾次講述自己探秘深海的故事了。“十一”假期前夕，
遠望21號船完成火箭運輸任務順利返回母港
2023年1月5日上午9時許，遠望21號船順利完成火箭運輸任務，安全返回母港。 一心向黨魂不變，船行江海不迷航。此次任務是黨的二十大勝利召開后的首次任務，該船深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神，深入思想發動，科學組織實施，狠抓質量管控，穩妥抓好航行值班、吊裝作業、火箭產品保障以及疫情防控等工作，確
“潛龍三號”，你是一個怎樣的“深潛明星”
“蛟龍”“海龍”“潛龍”三龍潛水器協同作業模式圖 4月30日，在完成深海最后一潛后，“潛龍三號”跟隨“大洋一號”船開始返航。4月20日開始，這個中國最先進自主無人潛水器，先后進行了包括兩次海試和兩次試驗性應用在內的四次潛水作業，在全新挑戰中不斷刷新著紀錄。 最近一段時間，大洋深處熱鬧非凡，各
探索二號返航－深海勇士號完成第500次下潛
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488307.shtm 大深度原位科學實驗站在海底成功布設 10月25日，“探索二號”科考船搭載著“深海勇士”號載人潛水器返回三亞，完成了大深度原位科學實驗站在海底的布設試驗。 該航次主要任務
聲學所通過船載方式完成母船與潛水器的多業務通信
當載人潛水器潛入深海中，聲波成為穿透海水與水面聯系的唯一可用媒介。然而，海底聲信號到達水面后，受母船自身噪聲污染變得不再清晰。常規做法是使水面接收換能器遠離噪聲源，但這會給母船操控帶來不便。 中國科學院聲學研究所海洋聲學技術中心朱敏團隊采用先進的信號處理技術，克服了船載對信號質量造成的影響，并
我國首艘深遠海多功能科考及文物考古船開工建造
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503434.shtm 6月25日上午，我國首艘深遠海多功能科學考察及文物考古船在廣州南沙龍穴島制造車間正式開工建造。 據了解，該船舶是一艘可進行深海科學考察及文物考古、夏季可進行極區海域考察的新型
新航程！遠望3號船奔赴任務海域
今天（12月18日）上午9時許，遠望3號船緩緩駛離中國衛星海上測控部碼頭，奔赴任務海域，正式開啟全新航程。 本次航行，遠望3號船的船員們將在海上迎來新的一年，度過元旦、春節兩個節日。為確保此次任務萬無一失，出航之前，全體船員認真做好船載測控設備全面檢修測試，扎實開展任務針對性演練，為順利出航打下
全球首艘具有遠程遙控和自主航行功能的科研及實訓船下水
12月25日10時58分，大連海事大學智能研究與實訓兩用船在大連中遠海運重工有限公司工業園順利下水。該船是全球首艘具有自主航行、遠程控制和自主操作功能的科研及實訓船，實現智能化全覆蓋，駕、機、電深度融合，是海上移動的智能船舶試驗驗證平臺，智能化達到世界領先水平。 據悉，該船長69.83米，寬1
“遠望號”上科技工作者：海上科學城“追星族
1月20日上午，圓滿完成第26、27顆北斗導航衛星海上測控任務的遠望6號船停靠在中國衛星海上測控部碼頭，這也意味著中國衛星海上測控部開始了新一年的工作。遠望七號船。胡金輝在操縱雷達。 田英國（中）在測試設備。雷國建在檢修設備。 “遠望號”測量船被譽為“海上科學城”。2017年，“遠望號”船隊圓
“深海勇士”號完成南海試驗性應用航次返航
?? 北京6月4日電，我國4500米級載人潛水器“深海勇士”號4日結束為期2個多月的南海試驗性應用科考航次，返回三亞。本次科考任務成果豐碩，最大下潛深度達到3407.7米。為了對潛水器性能進行全方位測試，“深海勇士”號最長連續晝夜下潛天數達到19天，成功實現夜間下潛常態化。不僅如此，潛水器搭載了各年
首艘深遠海多功能科學考察及文物考古船開工建造
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503702.shtm6月25日，由海南省人民政府、三亞崖州灣科技城開發建設有限公司聯合國家文物局、中國科學院深海科學與工程研究所出資建造的深遠海多功能科學考察及文物考古船廣州正式開工建造，可進行深海科學考