從2023年“雙碳”工作看我國綠色轉型進展
政策措施更有力 產業結構更優化 ——從“雙碳”工作看我國綠色轉型進展 近日，全新一代18兆瓦海上直驅風電機組在福建省福清市下線，這是目前已下線的全球單機容量最大、葉輪直徑最大的海上直驅風電機組。該機組正源源不斷地輸出綠色能源，在年平均每秒10米的風速下，單臺機組每年可輸出7200萬度，可滿足4萬戶普通家庭1年的生活用電，相當于每年可節約標準煤2萬余噸、減少二氧化碳排放5.5萬余噸。 云南，瀘西、安寧等工業園區施工現場一派繁忙，園區綠色低碳發展跑出“加速度”；在山東，煙臺海陽市以核電站為依托開創了核能供暖的新模式。 越來越多的城市、園區、企業以“雙碳”工作為引領，加快綠色低碳轉型步伐，優秀案例不斷涌現，見證了我國碳達峰碳中和工作的生動實踐。 近年來，東北三省圍繞資源優勢加速布局清潔能源。由一座座陸地、海上風場，光伏和生物質電站提供的綠色電能，正在東北能源供給中扮演重要角色。圖為在遼寧省彰武縣馮家鎮哈大冷村，村民經過太......閱讀全文
從2023年“雙碳”工作看我國綠色轉型進展
政策措施更有力 產業結構更優化 ——從“雙碳”工作看我國綠色轉型進展 近日，全新一代18兆瓦海上直驅風電機組在福建省福清市下線，這是目前已下線的全球單機容量最大、葉輪直徑最大的海上直驅風電機組。該機組正源源不斷地輸出綠色能源，在年平均每秒10米的風速下，單臺機組每年可輸出7200萬度，可滿足
數字化+雙碳，施耐德如何實現“雙轉型”？
當下的產業界，數字化和低碳化轉型正成為主流企業的共識。兩者在時代的潮流中不斷尋求融合。數字化技術幫助企業提高能源使用效率，同時實現碳排放的可信任、可追溯、可核查計量，而創新技術也在保證數據的采集、傳輸、留存和處理在各個環節的精準真實。在這個融合的過程中，如何幫助企業平衡經濟效率和能源節約之間的關系？
內蒙古：節能低碳促綠色轉型
????“在國家組織開展的萬家企業節能低碳行動中，內蒙古年綜合能源消費量1萬噸標準煤以上的697家企業被列入監管范圍，其中石油和化工企業264家，占到38%。國家下達給自治區‘十二五’萬家企業節能目標任務為1160萬噸標準煤，其中工業企業承擔的節能目標任務為1153萬噸標準煤，石化企業占
以凈化空氣倒逼綠色低碳轉型
????黨的十八大報告首次單篇論述生態文明，把生態文明建設擺在五位一體的高度來論述。2013年6月14日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署大氣污染防治十條措施，彰顯出中華民族對子孫、對世界負責的精神。 ????中國成為世界主要的清潔能源生產地。2011年，全國水電裝機容量、核
聚焦“雙碳”戰略，引領綠色變革
日前，我國迎來碳達峰碳中和重大宣示三周年。2020年9月22日，習近平總書記在第75屆聯合國大會一般性辯論上宣布，中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。3年來，我國穩步推進能源綠色低碳轉型，持續推動產業結構優化升級，協同推進降碳、減污、擴綠、增長，“雙碳”目
賦能“雙碳”－生物合成技術助力綠色低碳
提到生物合成，你會想到什么？是生活在實驗室中的微生物，還是出現在科幻電影中的“復制人”？其實，生物合成和我們的生活并沒有那么遙遠。生物合成能夠合成淀粉、肉制品，具備服務于工業生產與農業轉型的巨大潛力，甚至在減少二氧化碳排放、降低資源消耗等方面，也能發揮獨特優勢。 在“雙碳”目標的指引之下，低碳生物
推進港航綠色低碳轉型仍需加強合作
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/512090.shtm
全球能源綠色低碳轉型的五個新趨勢
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498042.shtm 2021年下半年以來，全球天然氣、煤炭、石油三大傳統能源價格飛漲，能源危機從歐洲發端最終彌漫全球，高企的能源價格給各國經濟社會帶來了嚴重負面影響。尤其是2022年2月以來，俄烏沖
車用潤滑油需要加快綠色低碳轉型
當前，在全球氣候變化和中國“雙碳”目標背景下，中國汽車產業低碳化發展已成必然趨勢。由工業和信息化部指導、中國汽車工程學會編制的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》提出，我國汽車產業碳排放總量于2028年左右提前達到峰值，到2035年較峰值下降20%以上。我國作為新能源汽車產業大國，新能源汽車銷量已連
國際觀察：中國方案推動全球綠色低碳轉型
氣候變化和綠色發展與人類長久生存發展息息相關，是人與自然和諧共生的關鍵所在。中外專家表示，在共建“一帶一路”倡議、全球發展倡議等中國方案推動下，中國正不斷以行動引領各國凝聚共識，主動應對氣候變化的嚴峻挑戰，助力全球綠色發展事業取得積極進展。 全球高溫凸顯氣候問題緊迫 近日，全球多地迎來高溫天
車用潤滑油需要加快綠色低碳轉型
當前，在全球氣候變化和中國“雙碳”目標背景下，中國汽車產業低碳化發展已成必然趨勢。由工業和信息化部指導、中國汽車工程學會編制的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》提出，我國汽車產業碳排放總量于2028年左右提前達到峰值，到2035年較峰值下降20%以上。我國作為新能源汽車產業大國，新能源汽車銷量已連
國合會啟動綠色轉型評估－提出未來綠色轉型戰略
中國環境與發展國際合作委員會(簡稱國合會)“中國綠色轉型進程評估與展望”課題組項目啟動會暨第一次工作會議日前在京召開。 國合會“中國綠色轉型進程評估與展望”課題將匯集中外經濟學家和環境專家的智慧，分析過去10年來中國環境與發展綠色轉型進程中存在的瓶頸和障礙，提出未來綠色轉型面臨的機遇和挑戰
著力實現“雙碳”目標－共同推動綠色發展
“節能降碳，你我同行”——7月10日，第33個全國節能宣傳周在廣州啟動。圍繞重點行業企業節能降碳行動、綠色生活創建行動等多個活動，今年的節能宣傳周旨在倡導全社會為加快綠色發展、建設美麗中國貢獻更大力量。 黨的二十大報告提出，推進生態優先、節約集約、綠色低碳發展。各地各行業緊扣碳達峰碳中和目標任
政協委員：“雙碳”更需綠色“ai”幫助
“‘雙碳’目標引領下，需要持續提升能效，發展對環境更友好的綠色AI。”在2022年全國兩會上，全國政協委員、百度公司董事長兼CEO李彥宏提出，算力、算法是數字經濟時代的重要生產力，要引導算力算法低碳發展，助力“雙碳”目標實現。 作為算力重要載體，數據中心的綠色化迫在眉睫。李彥宏援引中國信通院測算
多元化氣候投融資如何助力綠色低碳轉型？
作為金融“五篇大文章”之一，綠色金融正成為推動經濟社會可持續發展的重要力量。其中，氣候投融資是引導和促進更多資金投向應對氣候變化領域的投資和融資活動，是綠色金融的重要組成部分，是應對氣候變化和建設美麗中國的重要手段。2021年，生態環境部等九部門聯合開展氣候投融資試點工作；2024年10月，中國人民
國家能源局公布能源綠色低碳轉型典型案例名單
2月28日，國家能源局公布能源綠色低碳轉型典型案例名單，23個典型案例涵蓋能源生產供應、加工轉化、終端消費等各個環節，主要包括綠色能源供給新模式類、城市（鄉鎮）能源增綠減碳類、能源產業鏈碳減排類、用能企業（園區）低碳轉型類等四個類別，在各領域具有較強的代表性。 國家能源局有關司負責人就能源綠色
能源轉型、綠色低碳……多國專家共議可持續發展
5月25日，在北京交通大學科學會堂內，來自“一帶一路”8個國家的能源專家、政府代表與中國學者就能源轉型和綠色低碳可持續發展進行研討。 “能源轉型與綠色低碳可持續發展是全人類的共同使命，也是‘一帶一路’倡議下深化國際合作的關鍵紐帶。”開幕式上，北京交大副校長趙鵬表示，作為一所以服務國家戰略為己任
未來20年，9大技術推動全球綠色低碳轉型
2022年1月5~6日，第13屆中美綠色能源論壇通過線上形式召開，同時在北京和福州也設立了小型線下會場。本次論壇主題為“碳中和背景下的清潔能源發展之路”。 中國工程院院士，中國電機工程學會理事長舒印彪作了題為“能源科技創新推動綠色低碳發展”的主旨報告。他在報告中指
未來20年，9大技術推動全球綠色低碳轉型
2022年1月5~6日，第13屆中美綠色能源論壇通過線上形式召開，同時在北京和福州也設立了小型線下會場。本次論壇主題為“碳中和背景下的清潔能源發展之路”。 中國工程院院士，中國電機工程學會理事長舒印彪作了題為“能源科技創新推動綠色低碳發展”的主旨報告。他在報告中指
經濟綠色轉型任重道遠
自2008年聯合國環境規劃署（UNEP）提出發展“綠色經濟”的倡議后，中國積極倡導和踐行綠色經濟，正在探索符合中國國情的綠色經濟發展模式。 建立科學合理的綠色經濟指標體系是評估進展、制定政策和指導實踐的重要手段與前提。中國迫切需要借鑒國際經驗，建立和運用指標工具評估當前的綠色經濟進程，識別存在
兩會簡訊|“雙碳”的數字化轉型
我國“一煤獨大”能源結構特征突出。2021年，我國清潔能源占一次能源的比重僅25.5%，因此，實現“雙碳”目標，我們的能源消費將面臨嚴峻考驗。 對此，全國政協委員、中國工程院院士、華東理工大學教授錢鋒認為，當務之急是應加快推進雙碳目標下能源供給與流程制造數字化轉型。 “當前，我國能源供給和流
實現碳達峰碳中和,推動經濟社會發展全面綠色轉型
加快形成節約資源和保護環境的產業結構、生產方式、生活方式、空間格局，堅定不移走生態優先、綠色低碳的高質量發展道路 實現碳達峰碳中和，是一項復雜工程和長期任務，不可能畢其功于一役，目標上要堅定不移，策略上要穩中求進 中共中央、國務院印發《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見
紡織行業加快綠色轉型
日前，跟隨“中國紡織生態文明萬里行”首站活動專家評審團，記者走進互太（番禺）印染有限公司。 在頂層平臺，記者看到，瀑布流水，綠植滴翠，魚兒歡躍。“我們這里的水，包括生態魚池的水，都來自于生產回用水。”隨行的互太工程師劉峰介紹說。 吸引大家目光的還有平臺上“列隊整齊”的太陽能發電裝置。2
“雙碳”帶來工業文明向生態文明轉型的新賽道
“發展‘雙碳’，就是發展綠色經濟，是一次文明的變革，是從工業文明向生態文明的轉型。”3日下午，2022亞布力中國企業家論壇·天津峰會正式閉幕，閉幕式上，亞布力中國企業家論壇理事長，泰康保險集團股份有限公司創始人、董事長兼CEO，全國工商聯知名企業委員會主席團輪值主席陳東升認為，雙碳時代帶來的科技
先鋒報告顯示我國港口與航運迎來綠色低碳轉型期
12月28日，亞洲清潔空氣中心在“2022中國藍天先鋒論壇”上發布了《藍港先鋒2022：中國典型港口空氣與氣候協同力評價》（以下簡稱《藍港先鋒2022》）和《航運先鋒2022：航運減污降碳進展研究》（以下簡稱《航運先鋒2022》），兩份報告聚焦港口與航運業減污降碳。 報告指出，當前我國典型港口和
山西：從“煤博會”到“能博會”的綠色低碳轉型
9月16日，山西省人民政府、商務部、科技部、國家能源局主辦的2010第三屆中國(太原)國際能源產業博覽會隆重開幕，讓我們得以近距離感受中國能源未來發展的脈搏。 中國(太原)國際能源產業博覽會的前身是已舉辦兩屆的中國(太原)煤博會。煤博會曾是山西省對外交流的重要平臺。但近兩年，低碳、環保、綠色成
上海市加快推進綠色低碳轉型行動方案（2024—2027年）
上海市人民政府網站9月14日發布《上海市加快推進綠色低碳轉型行動方案（2024—2027年）》，通過完善技術創新機制、強化金融支撐機制等措施，推進能源領域、工業領域、交通領域、建筑領域、循環經濟領域綠色低碳轉型，加快培育重點綠色低碳產業，進一步推進本市綠色低碳轉型，形成新質生產力，推動經濟社會可
綠色配送、綠色出行－山西加碼交通領域綠色轉型發展
“近年來，山西交通運輸行業全面踐行綠色發展理念，在交通運輸綠色轉型發展和空氣質量改善方面取得顯著成效。”在山西省政府新聞辦21日舉行的新聞發布會上，山西省交通運輸廳副廳長許有志如是說。 2023年，山西鐵路貨運量達10.1億噸，較2020年增長9.8%，占比達45.5%。同時，該省重點監測的大型工
“綠色雙碳”2022年服貿會亮點搶先看！
8月31日至9月5日，年度主題為“服務合作促發展綠色創新迎未來”的2022年中國國際服務貿易交易會，將以線上線下相結合的方式在國家會議中心和首鋼園區舉辦。豐富的展會內容，突出的綠色主題，亮眼的前沿技術成果……本屆服貿會亮點紛呈。 規模更大，內容升級 這是8月28日在服貿會媒體探營活動中拍攝的國家
政府綠色采購制度助力“雙碳”目標實現的思考
為應對氣候變化，減少溫室氣體排放，2020年我國在聯合國大會上提出，“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”。2022年政府工作報告也指出，“有序推進碳達峰碳中和工作”。“雙碳”(碳達峰與碳中和)目標對中國產業結構綠色轉型和實現經濟高質量發展具有重要戰略意義。政