世界最寬斷面沉管隧道火災試驗成功開展
超級工程海底隧道面臨的通風排煙與應急救援難題需要先進科技手段支撐。 近日，清華大學安全科學學院牽頭在深圳至中山跨海通道（簡稱“深中通道”）沉管隧道入口段、海底互通段、沉管隧道標準段等多個區域開展接近實際場景下的火災試驗，完整獲取了不同火災場景下的隧道各區域溫度、風速、煙氣層高度和煙氣蔓延速率等危險性參數。掌握了超寬斷面沉管隧道及互通區域火災發展、煙氣蔓延和通風控制的特性規律。試驗成果將有助于提升深中通道海底沉管隧道的安全管理水平。 清華大學安全科學學院首席研究員鐘茂華主持了試驗活動，他介紹，深中通道擁有目前世界上寬度最大的沉管隧道，國內首例高速公路海底互通隧道，類似規模的海底隧道國內外尚無設計、建設、運行、應急等先例，在消防、通風與防災救援等方面存在較大技術挑戰。隧道斷面加寬帶來了縱向-橫向氣流組織、多模式排煙、多區域協同控制等新問題。 “本次超寬斷面沉管隧道試驗歷時近5年的籌備與協調，在國內相關隧道工程開展了10余次......閱讀全文
世界最寬斷面沉管隧道火災試驗成功開展
超級工程海底隧道面臨的通風排煙與應急救援難題需要先進科技手段支撐。近日，清華大學安全科學學院牽頭在深圳至中山跨海通道（簡稱“深中通道”）沉管隧道入口段、海底互通段、沉管隧道標準段等多個區域開展接近實際場景下的火災試驗，完整獲取了不同火災場景下的隧道各區域溫度、風速、煙氣層高度和煙氣蔓延速率等危險性參
世界最寬斷面沉管隧道火災試驗成功開展
超級工程海底隧道面臨的通風排煙與應急救援難題需要先進科技手段支撐。 近日，清華大學安全科學學院牽頭在深圳至中山跨海通道（簡稱“深中通道”）沉管隧道入口段、海底互通段、沉管隧道標準段等多個區域開展接近實際場景下的火災試驗，完整獲取了不同火災場景下的隧道各區域溫度、風速、煙氣層高度和煙氣蔓延速率等
火災的類型
按燃燒性質劃分,火災分為五種類型,各類火災所適用的滅火器如下。1.A類含有碳固體火災,如固體物質火災,如木材、棉花、麻、紙張火災等。可選用清水滅火器、泡沫滅火器、磷酸銨干粉滅火器(ABC干粉滅火器)。2.B類液體火災和可熔化的固體物質火災,如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災等。可選用干粉
隧道烘箱
(1)烘干爐部分外形尺寸：長6~10米，外寬0.95米，網帶鏈條寬0.55米總高1.5米，出料部分長0.5米，烘干部分長Y米，進料部分長0.5米，線體大梁和箱體外殼采用2.0㎜厚冷板折彎而成，整機外殼高溫靜電噴塑或油漆，機架用40×80㎜方通焊接而成，機架兩側封板,配16㎜調節腳杯. (2)內
隧道測量
1、洞外測量 符合導線復測，在實際實測中，首先對設計導線點進行測角、測距、平差，然后進行各導線點坐標的計算。 ，以隧道進出口水準基點為起算點和閉合點，對全程進行復合評定，不設成為一閉合，采用與相結合的方法，按國家四等控制標準施測，并通過交叉交換復測。 2、，采用線路中線與符合導
隧道烘箱
(1)烘干爐部分外形尺寸：長6~10米，外寬0.95米，網帶鏈條寬0.55米總高1.5米，出料部分長0.5米，烘干部分長Y米，進料部分長0.5米，線體大梁和箱體外殼采用2.0㎜厚冷板折彎而成，整機外殼高溫靜電噴塑或油漆，機架用40×80㎜方通焊接而成，機架兩側封板,配16㎜調節腳杯.(2)內膽分二~
我國懸浮隧道工程技術研究進入試驗階段
我國懸浮隧道工程技術研究進入實質性科學試驗階段。28日，交通運輸部天津水運工程科學研究院在新建的懸浮隧道研究專用水池里，正式開啟水彈性整體物理模型試驗，將模擬波浪、水流或大型物體撞擊等條件下，隧道結構體系的動力響應，為理論分析和工程設計提供科學依據。這也是全世界范圍首次開展此項試驗。 據交通運
隧道無人應急救援系統研制成功
中國航天科工集團二院二部所屬航天科工仿真技術有限責任公司（以下簡稱仿真公司）近日成功研制出擁有自主知識產權的隧道無人應急救援系統。相對于公路救援，隧道應急救援存在地形復雜、感知條件下降、缺乏衛星信號支持、進入現場條件受限、導航手段缺失等難題，是全世界面臨的滅火救援難題。在沒有衛星信號的情況下，隧道無
隧道烘箱原理
基本工作原理：在計算機系統的監控下，瓶子隨輸送帶的輸送依次進入隧道滅菌烘箱的預熱區、高溫滅菌區（溫度≥5min）和低溫冷卻區。輸送帶速度無級可調，溫度監控系統設置無紙或有紙記錄。整個過程始終處于百級層流保護之下。
隧道烘箱特點
隧道烘箱加熱元件安裝在烘箱頂端，提高了熱效率.烘箱配有電器控制柜，溫度數顯控制。可控制在任一恒溫狀態。出口處可采用和100級潔凈度垂直層流的凈化對物料進行冷卻使物料處于嚴格無菌無塵狀態。 烘箱保溫層內采用硅酸鋁作為保溫材料，保溫性能良好
隧道烘箱結構
隧道烘箱是連續式烘干設備，可持續不間斷地烘烤，提高產品生產效率。雙邊配有鏈條傳動，解決運輸過程中跑偏的現象。烘箱分段式加熱，獨立電箱控制、操作方便。結構主要由輸送機系統與烘干爐兩大部分組成。多段獨立PID溫度控制，爐內溫度均勻。輸送速度變頻 調速，調節自如，運行平穩，生產效率高。 與真空烘箱區
掃描隧道顯微鏡－（STM）隧道針尖簡介
? ? ? ?隧道針尖的結構是掃描隧道顯微技術要解決的主要問題之一。針尖的大小、形狀和化學同一性不僅影響著掃描隧道顯微鏡圖象的分辨率和圖象的形狀，而且也影響著測定的電子態。針尖的宏觀結構應使得針尖具有高的彎曲共振頻率，從而可以減少相位滯后，提高采集速度。如果針尖的尖端只有一個穩定的原子而不是有多重針
掃描隧道顯微鏡隧道針尖的相關介紹
隧道針尖的結構是掃描隧道顯微技術要解決的主要問題之一。針尖的大小、形狀和化學同一性不僅影響著掃描隧道顯微鏡圖象的分辨率和圖象的形狀，而且也影響著測定的電子態。 針尖的宏觀結構應使得針尖具有高的彎曲共振頻率，從而可以減少相位滯后，提高采集速度。如果針尖的尖端只有一個穩定的原子而不是有多重針尖，那
中國專家研發隧道“體檢”技術獲隧道界“奧斯卡”獎
西南交通大學教授昝月穩團隊憑借“高效快速檢測隧道襯砌結構狀態車載探地雷達新技術”，獲得國際隧道與地下空間協會（ITA）頒發的2015年度技術創新獎。 這一被譽為隧道界“奧斯卡”的獎項今年吸引了全球103個項目參評，最終8個項目獲獎。昝月穩團隊的參評項目是中國今年獲得的唯一獎項，也是ITA頒發的
關于掃描隧道顯微鏡的隧道針尖介紹
隧道針尖的結構是掃描隧道顯微技術要解決的主要問題之一。針尖的大小、形狀和化學同一性不僅影響著掃描隧道顯微鏡圖像的分辨率和圖像的形狀，而且也影響著測定的電子態。 針尖的宏觀結構應使得針尖具有高的彎曲共振頻率，從而可以減少相位滯后，提高采集速度。如果針尖的尖端只有一個穩定的原子而不是有多重針尖，那
隧道式烘箱廠家：隧道式烘箱使用注意事項
隧道式烘箱是工業生產中不可或缺的設備之一，廣泛應用于食品、醫藥、化工等多個行業，用于對產品進行烘干、加熱等處理。由于其高效、連續的工作特性，隧道式烘箱在提高生產效率、保證產品質量方面發揮著重要作用。然而，為了確保隧道式烘箱的安全、高效運行，使用過程中需要注意以下事項。 一、安全操作 在使用隧
“十二五交通隧道新型滅火技術應用研究”項目通過驗收
?? 2018年4月13日，“十二五”國家科技支撐計劃項目“交通隧道新型滅火技術工程應用研究”（2014BAK17B00）在北京通過了由科技部社會發展科技司組織的專家驗收。科技部社會發展科技司、中國21世紀議程管理中心、公安部科信局以及項目單位及主要研究人員等40余人參加了會議。?? 該項目以提升交
超導隧道器件簡介
1962年英國B.D.約瑟夫遜從理論上證明，當兩塊超導體之間存在弱耦合構成結時，庫柏電子對可以穿越其間的勢壘層而形成隧道電流。因而，通過結區可以流過一定的直流電流，而器件兩端的電壓降為零；若電流超過某一臨界值（通常在10-3～10-6安的范圍內）,則器件兩端呈現一定的電壓降υ，流經結區的電流是高
隧道防水板焊縫氣密性試驗儀－的使用說明
SFQM-1隧道防水板焊縫氣密性試驗儀 針式隧道防水板焊縫氣密性試驗儀 電動隧道防水板焊縫氣密性檢測儀一、概述：防水板接縫較多，放水的關鍵取決于接縫密封好壞程度。常采用的是雙焊縫自動熱合技術，這一種方法一方面能保證焊接質量，另一方面便于充氣檢查。二、隧道防水板焊縫氣密性試驗儀使用方法：充氣檢查方法是
知名大學，發生火災，看圖→
12月18日15時許，湖北大學三期宿舍樓D棟發生火災，消防部門接到報警后立即趕赴現場處置，截至記者發稿前，救援仍在進行當中。起火點附近濃煙滾滾 （央廣網發 受訪人供圖）據該校知情學生介紹，下午4點左右，他在宿舍接到同學電話，稱旁邊宿舍樓發生火災。下樓后，他發現起火點為D棟宿舍樓1樓，現場已有消防救援
實驗室火災的特點
實驗室火災特點1.燃燒猛烈,蔓延快火災極易沿著電氣線路和通風管道蔓延,由于實驗室存在易燃易爆物品較多,這些物資一旦被引燃,火勢異常猛烈,短時間內就可以形成大面積火災。2.火災傷亡大實驗室人員較多、結構復雜,疏散通道有限,安全出口少,不利于疏散。燃燒會產生大量高溫有毒的煙氣,人極易中毒窒息,造成巨大傷
雙波段圖像火災探測技術
雙波段圖像火災探測技術 采用CCD作為探測系統的前端，可實現防火、防盜和一般監控三位一體。 采用防火并行處理器，能對前端火災信息進行并行處理。監控距離遠（015～100 m），保護面積大，適合大空間建筑的防火。具有防爆、防潮功能，可適用于環境惡劣的工業場所。報警確認簡單、迅速、直觀。能自動實
黃磷火災的消防措施
黃磷包裝崗位應配備清水閥門和消防閥門，出現黃磷燃燒時用水沖射，防止濺散，待火熄后，必須對燃點進行清理，防止再燃。
火災的類型及滅火方法
一、火災的類型按燃燒性質劃分,火災分為五種類型,各類火災所適用的滅火器如下。1.A類含有碳固體火災,如固體物質火災,如木材、棉花、麻、紙張火災等。可選用清水滅火器、泡沫滅火器、磷酸銨干粉滅火器(ABC干粉滅火器)。2.B類液體火災和可熔化的固體物質火災,如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災
電氣火災監控系統的應用
安科瑞 鮑靜君 引言 隨著我國經濟保持長期持續快速的增長，整個社會用電量也持續增長，然而，電氣安全性和智能化的發展，卻很大地落后于社會發展，電氣引發的火災事故隨之陡增。據統計，電氣火災占火災總數約30%，在所有火災起因中居前列，而電氣火災的產生有絕大多數是由持續的漏電引發的，很多電氣
武漢巖土所隧道掘進機破巖機理試驗研究取得進展
在研究隧道掘進機（TBM）破巖機理和性能預測的方法中，室內巖石貫入試驗有著廣泛應用。室內巖石貫入試驗借助RMT試驗機即可進行，不需要特殊設備，同時可以采用縮尺寸滾刀在小尺寸立方體巖石試樣上進行，既簡便易行又耗費較少，可同時滿足工程實用性和試驗經濟性的要求。圖1.TBM滾刀多次重復貫入試驗中貫入荷
推動隧道防火涂料發展的幾個因素
由于現在火車、汽車等多種交通工具在天氣、地理位置等眾多因素的影響下，會發生一些事故。為了避免火災的發生，造成的損害，我們采用防火涂料進行延遲或者是控制火勢。 隧道防火涂料是近幾年才研究出來的產品，因此與其他防火涂料相比，其產品產量和生產廠家相對較少。但是隧道防火涂料作為一種價格低廉、對隧道
隧道收斂儀保養維修
隧道收斂儀保養維修◆每次測量后應將千分尺旋回零位；◆檢查各部件是否歸原位后，將儀器收好裝入儀器箱內妥善保管；◆擦除儀器表面塵土及其它污染物，儀器表面抹上機油，內導桿內加入幾滴機油裝箱；◆鋼尺前端折斷后，可用沖頭在鋼尺前端沖一鉚釘孔，在原來的鉚釘位置上重新鉚接就可繼續使用。
隧道烘箱注意事項
1.隧道烘箱傳動主要采用不銹鋼鏈條或不銹鋼網帶，用于不同產品生產，可根據不同要求任意調節適宜運行速度。 2.隧道烘箱電熱元件采用優質乳白色石英玻璃管或遠紅外定向輻射器為加熱元件，具有輻射系數高、能耗低、升溫快、溫沖小等特點。 3.隧道烘箱送風口設有高效過濾器，使送入的空氣得到凈化，同時排風口
隧道收斂儀的結構
結構：◆連接轉向：連接轉向是由微軸承實現的，可實現空間的任意方向轉動。◆測力彈簧：用來標定鋼尺張力，從而提高讀數的精度。◆測距裝置：測距是由鋼尺與測微千分尺組成。鋼尺測大于20mm以上的距離，鋼尺上每隔20mm有一定位孔，螺旋千分尺最小讀數0.01mm，測距＝鋼尺讀數＋螺旋千分尺讀數。測量時，收斂計