“火星快車”號數據圖顯示：紅色星球上有條大裂縫
基于拍攝數據制作而成的火星蛇形“疤痕”圖。圖片來源：歐空局官網科技日報北京7月17日電 （記者張夢然）基于歐洲空間局（以下簡稱“歐空局”）“火星快車”號的高分辨率立體相機HRSC的數據，研究人員最新獲得了一張驚人的圖像：一個黑暗的、不平坦的裂縫，宛如一道蛇形“疤痕”，劃破了火星地面。相關圖像近日已發布于歐空局官網。這條裂痕名為阿伽尼佩塹溝（其名稱來自希臘神話）。它是一道溝渠狀的凹槽，兩側有陡峭的墻壁，凹槽延伸了約600公里，蜿蜒地橫穿阿爾西亞山下方。阿爾西亞山是火星最大的火山之一，比周圍的平原高出9千多米。作為對比，地球上最高的休眠火山——位于阿根廷和智利邊境的奧霍斯-德爾薩拉多火山，比周圍的平原高不到7千米。這一圖像是根據“火星快車”號于2023年底拍攝的數據制作而成。“火星快車”是歐空局研制的第一個火星探測器，2003年12月抵達火星并一直繞著這顆紅色星球運行。“火星快車”的任務之一是，定期觀察阿爾西亞山及其附近地區。其攜帶......閱讀全文
“火星快車”號數據圖顯示：紅色星球上有條大裂縫
基于拍攝數據制作而成的火星蛇形“疤痕”圖。圖片來源：歐空局官網科技日報北京7月17日電 （記者張夢然）基于歐洲空間局（以下簡稱“歐空局”）“火星快車”號的高分辨率立體相機HRSC的數據，研究人員最新獲得了一張驚人的圖像：一個黑暗的、不平坦的裂縫，宛如一道蛇形“疤痕”，劃破了火星地面。相關圖像近日已發
“火星快車”探測器發現火星大面積高原
歐洲航天局6月28日宣布，該機構的“火星快車”探測器日前在這顆紅色星球上發現一處高原，且其附近散落著神秘的巖石堆。 歐航局在一份公報中說，這片高原區域面積為2.1萬多平方公里，它位于火星南部一片火山區的西南方向，與麥哲倫坑毗鄰。 對于這片高原附近散落的巖石堆，科學家們觀點各異
“火星快車”拍攝證明紅色星球曾更溫暖濕潤
火星上古老的河谷網絡。圖片來源：歐洲空間局網站 據英國《獨立報》27日報道，歐洲空間局（ESA）“火星快車”（Mars Express）拍攝的最新圖像表明，火星表面曾存在一個支流眾多的古老河谷系統，進一步支持火星這顆紅色星球“過去比現在更溫暖濕潤”這一觀點。 圖像顯示，這個河谷就像地球上形成的河
火星上迷人的地質學：深層斷裂和水蝕谷地
火星在你所看到的任何地方都顯示出迷人的地質特征--這一點在歐洲航天局（ESA）火星快車的這張圖片中看到的斷裂、褶皺的地面上最為真實。這個場景是由火星快車軌道器上的高分辨率立體相機（HRSC）拍攝的，展示了一個名為Thaumasia Planum的巨大火山高原的側翼。Nectaris-Fossae-a
裂縫測寬儀是怎樣進行混凝土裂縫檢測的？
混凝土裂縫測寬儀采用現代電子成像技術，將被測結構裂縫原貌成像于主機顯示屏幕上，通過屏幕上高準確激光刻度尺，讀出真實可靠的裂縫寬度數據。 在一般的工業和民用建筑中，寬度小于0.05mm的裂縫對結構的使用無危險性，需要對0.05mm以上的裂縫進行檢測分析、評定和處理。裂縫檢測內容主要包括裂縫的位置
中歐火星探測器成功開展在軌中繼通信試驗
來自國家航天局探月與航天工程中心消息：2021年11月，我國“天問一號”與歐空局“火星快車”任務團隊合作，開展了“祝融號”火星車與“火星快車”軌道器在軌中繼通信試驗，取得圓滿成功。試驗前，雙方向各自探測器上行指令做好試驗準備。在約定時刻，由“祝融號”向“火星快車”發送測試數據，通信距離約4000千米
中歐火星探測器成功開展在軌中繼通信試驗
來自國家航天局探月與航天工程中心消息：2021年11月，我國“天問一號”與歐空局“火星快車”任務團隊合作，開展了“祝融號”火星車與“火星快車”軌道器在軌中繼通信試驗，取得圓滿成功。 試驗前，雙方向各自探測器上行指令做好試驗準備。在約定時刻，由“祝融號”向“火星快車”發送測試數據，通信距離約40
歐航局發布火星環形山冰層照片
歐洲航天局近日發布了“火星快車”探測器拍攝的幾張火星環形山冰層照片。褐色的環形山中積滿厚厚的冰層，看上去就像半個裝滿白色冰激凌的椰子。 這些圖片由“火星快車”探測器上的高分辨率立體相機拍攝，記錄了火星北部科羅廖夫環形山的樣貌。該環形山是一個保存完好的隕石坑，以蘇聯航天泰斗謝爾蓋·科羅廖夫的名字
數據分析發現火星過半大氣層含水蒸氣
俄羅斯聯邦航天署研究人員10月24日說，整個火星過半空域的大氣層含有水蒸氣，不同于先前假設。 俄羅斯聯邦航天署在一份聲明中說，先前廣為接受的假設是，火星大氣層過于稀薄，水無法存在。不過，“火星快車”探測器所收集的數據不符合這一假設。 俄羅斯科學院研究人員分析“火星快車”提供的光譜數據
遠距離裂縫觀測系統－遠距離裂縫檢測儀
遠距離裂縫觀測系統遠距離裂縫檢測儀型號：FTLF-6B 一、儀器概述 傳統的裂縫檢測方法由于存在人員不安全、效率低下、結果不、影響交通等問題已經不能夠滿足道路高速發展的需要。FTLF-6型遠距離裂縫觀測系統采用高精密光學系統及工業CCD成像技術，通過50米遠距離非接觸圖象采集，直接從
歐航局發布火星干涸河谷照片
歐洲航天局近日發布了“火星快車”探測器拍攝的數張火星古老干涸河谷照片，其上顯示火星相關地區河谷縱橫交錯，形成樹枝狀景觀。 歐航局在一份公報中說，火星現在是一個寒冷干燥的星球，但有很多證據表明，火星曾經有一個更厚、更密集的大氣層，能夠鎖住更多的熱量，有助于火星表面存在液態水，進而形成流動的河流。
裂縫深度測試儀
裂縫深度測試儀/裂縫深度檢測儀 型號：JZ-KON－FSY 儀器用途： JZ-KON－FSY型裂縫深度測試儀是專用于混凝土表面裂縫深度測試的智能化儀器。 技術指標: 1. 裂縫深度測試范圍：≤500 mm； 2. 測試誤差：≤5mm 或 ≤實際縫深的2％~1
歐洲航天局圖像顯示火星北半球火山遭碰撞“破相”
火星快車探測器高分辨率立體相機拍攝數據形成的數字地形模型，其中紫色部分是海拔最低的區域，灰色部分是海拔最高的區域。? 火星快車探測器拍攝的什拉紐尼斯火山和烏拉尼歐斯火山曾遭受隕星碰撞。? 什拉紐尼斯火山底部直徑為128公里，火山峰高度為5.44公里，其火山頂是一個直徑25公里
蓋爾隕石坑附近存在甲烷得到確認
據英國《自然·地球科學》雜志1日發表的最新報告，歐洲空間局發布了對爭議多年的火星甲烷探測結果的一次獨立驗證，“火星快車”號（Mars Express）證實了之前“好奇”號的測量結果，這為下一步調查火星甲烷起源指明了方向。 十幾年前，科學家便在火星大氣層中發現了甲烷——一般認為其是由微生物作用產
火星表面顯現奇特三角洲－疑為洪水遺跡
騰訊科技訊 北京時間9月17日消息 據國外媒體報道，歐洲空間局的科學家們日前在火星上的Tiu Valles峽谷（位于火星北緯27度，東經330度）中拍攝到了一片奇特的地貌，其形狀很像是一塊干涸了的的三角灣底部。 雖然“火星快車”號探測器早在去年便拍攝到了這片區域的高分辨率照片，但歐空局的專家們直
裂縫綜合檢測儀特點
■被測物體表面裂縫原貌實時顯示在4.3寸彩色屏幕上，可以存儲10000張裂縫原貌圖像，并可將圖像傳輸至U盤。■顯微傳感器即插即拔，操作方便、可靠。■獨特的自校準功能，可用標準刻度板進行校準，操作方便、可靠。■強大的文件管理功能，信息查詢更加方便、快捷。■專業的分析處理軟件對裂縫進行更深入的分析，并生
工程細菌能黏合混凝土裂縫
據美國每日科技新聞網近日報道，英國科學家借助轉基因技術開發出一種能使混凝土裂縫完全“愈合”的工程細菌。這種細菌能深入到混凝土裂縫當中，并通過產生碳酸鈣、膠質物以及絲狀細胞的方式，將開裂的混凝土結構重新黏合在一起，而當細菌硬化后，其物理強度也會與周圍的物質保持一致。 科學家是通過一種被稱為
美公布火星衛星照片－如同漂浮巖石
北京時間12月2日消息，美國宇航局網站1日公布了“火星快車”探測器上個月拍攝的火衛一照片，照片中黑色的火星衛星火衛一如同一塊懸在空中的石頭。目前，“火星快車”正圍繞火星軌道運轉。 火衛一是火星兩顆衛星中較大、也是離火星較近的一顆，同時還是整個太陽系中表面最暗的衛星。其不同尋常的
NASA好奇號火星車在火星上發現“一道門”？
NASA“好奇”號火星車在火星上發現了“一道門”？世界標準時間5月7日，NASA“好奇”號火星車上的Mastcam相機拍下了火星上令人好奇的景象，長方形陰影部分看上去像一道門。NASA并未對這張照片做過多解釋。有網友猜測會不會是一個秘密地下隧道的入口，也有網友表示像開鑿山體的秘密工程入口，還有網友猜
商業航天進入“快車道”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2017/9/387867.shtm 1月9日，快舟一號甲小型運載火箭實現“一箭三星”發射。新華社發從“嫦娥飛天”的神話到明代萬戶自制“火箭”的嘗試，從美國的阿波羅登月計劃到中國的神舟系列載人飛船、嫦娥系列探月飛行
NASA宣布發現火星甲烷可能為生命產生
火星甲烷可能為生命產生 英國火星專家科林·皮林格 北京時間1月16日消息，據英國《太陽報》報道，美國宇航局科學家在15日于華盛頓總部舉行的吹風會上，宣布在火星發現甲烷氣體，它們可能來自于火星的地質活動或者生命活動。 據一些科學家估計，甲烷也可能由火山活動形成。但迄今為止
真菌可幫助混凝土自行修補裂縫
裂縫是鋼筋混凝土建筑的大敵，新研究發現一種真菌能使混凝土具備“自愈”能力，自行修補微小裂縫，避免它們擴大。 混凝土老化后內部會出現裂縫，水、氧氣和鹽分侵入，導致裂縫擴大，形成惡性循環。裂縫如果到達鋼筋部位，會加快鋼筋銹蝕，產生結構破壞。及時修補微小裂縫能延長建筑物壽命，提高安全性，對橋梁、道路
裂縫綜合檢測儀試驗步驟
試驗步驟：■裂縫深度檢測：（1）測試條件：利用本儀器對結構混凝土裂縫深度檢測時，要求被測的裂縫內無耦合介質（如水、泥漿等），以免造成超聲波信號經過這些耦 合介質“短路”。（2）自動檢測：自動檢測裂縫深度時，必須先測試一組不跨縫數據，再測試一組跨縫數據，然后才能進行深度計算。（3）手動檢測：手動檢測方
混凝土裂縫常見修補原理與方法
要考慮的因素： 1.判斷裂縫是活動的還是靜止的？ 2.修補的主要目的是什么？是減少過多的滲漏、使裂縫處完全水？是否需要加固處理？ 3.裂縫產生的主要原因是什么？ 4.裂縫未來的變化（數值和方向）如何？ ●混凝土裂縫修補的常見方法： 1.樹脂灌注法；2.表面封閉法；3.鉆孔嵌塞法；4.柔性封閉法；5.
火星長這樣？“好奇”號火星車拍攝火星全景(圖)
中新網2月12日電 據外媒報道，美國國家航空航天局(NASA)官網消息稱，美國國家航空航天局公布了一段美國“好奇”號火星車拍攝的火星全景視頻。 據悉，這段視頻拍攝于2018年12月19日，由各種靜態圖片拼接而成。 這段視頻是由火星車在12月19日拍攝的全景照片合成的。(圖片來源：NASA)
“天問一號”助力“火星日凌”研究
“火星日凌”是指地球、火星運行至太陽兩側且三者近乎處于一條直線的自然現象。2021年9月下旬至10月中旬，執行我國首次火星探測任務的“天問一號”經歷了第一次“火星日凌”，與地球的通信受到太陽電磁輻射的干擾，出現不穩定甚至中斷，一個月“不在服務區”。 正是在“火星日凌”期間，“天問一號”環繞器和
“天問一號”助力科學家研究“火星日凌”獲重要成果
“火星日凌”是指地球、火星運行至太陽兩側且三者近乎處于一條直線的自然現象。2021年9月下旬至10月中旬，執行我國首次火星探測任務的“天問一號”經歷了首次“火星日凌”，與地球的通信受到太陽電磁輻射的干擾，出現不穩定甚至中斷，一個月“不在服務區”。 正是在火星日凌期間，“天問一號”環繞器和歐空局
美科學家稱火星上永遠不會有生命
北京時間2月18日消息，據國外媒體報道，美國宇航局的科學家們在對“機遇號”火星探測器發回的資料進行分析研究后得出結論稱，火星自誕生之日起就是一片不適合生命存在的荒蕪之地。它上面不光現在沒有生命，而且將來也不可能有。? 火星車在火星表面進行考察 火星車在火星表面發現的沙質地形美國宇航局的科
火星大氣水蒸氣分布圖出爐－對水循環研究極具意義
俄羅斯科學院空間研究所和莫斯科物理技術學院的科學家與來自法國和美國的科學家一起繪制出火星大氣的水蒸氣分布圖。他們以搭載在“火星快車號”上的“火星大氣特點調查光譜儀”(SPICAM)收集的數據為基礎，分析了火星大氣濃度的季節變化，并獲得迄今關于火星水蒸氣的最大數據量。 據物理學家組織網12月23
中科院“科學快車”開動了！
中科啟元學校的同學們正在體驗輝光球。 “同學們，你們看過《流浪地球》嗎？里面有一句經典臺詞，‘無論結果如何，人類的勇氣和堅毅，都被鐫刻在星空下’。這句話是一大批科學家傾其畢生精力追求真理、探索未知的寫照。”2月25日，中國科學院打造的科普活動“科學快車”在北京首發，首站駛進了北京中科啟元學校。中科