我國首輛月球車命名為“玉兔號”
嫦娥三號任務大幕即將開啟，嫦娥三號巡視器作為我國首輛在月球行走的月球車，也正式獲得了自己的名字。11月26日，探月工程副總指揮李本正在國家國防科技工業局召開的新聞發布會上宣布，我國首輛月球車全球征名活動結束，月球車被正式命名為“玉兔號”。 在此次征名活動中，月球車獲得了53091個名字，最終“玉兔號”脫穎而出。李本正說，將首輛月球車命名為“玉兔號”，是以玉兔善良、純潔、敏捷的形象喻示月球車的構造和使命，同時也傳達了我國和平利用太空的宗旨。嫦娥三號落月后，“玉兔號” 將開展為期3個月的月面巡視探測。 ......閱讀全文
揭示“玉兔二號”月背移動探測新成果
哈爾濱工業大學17日發布消息，由該校機器人技術與系統國家重點實驗室、北京航天飛行控制中心、中國科學院航空航天信息研究所遙感科學國家重點實驗室、中國空間技術研究院、加拿大瑞爾森大學等多家單位合作，在學術期刊《科學·機器人》(Science Robotics)上發表題為“玉兔二號”月球車2周
揭示“玉兔二號”月背移動探測新成果
哈爾濱工業大學17日發布消息，由該校機器人技術與系統國家重點實驗室、北京航天飛行控制中心、中國科學院航空航天信息研究所遙感科學國家重點實驗室、中國空間技術研究院、加拿大瑞爾森大學等多家單位合作，在學術期刊《科學·機器人》(Science Robotics)上發表題為“玉兔二號”月球車2周
玉兔二號探測有望滿一年
3月29日，玉兔二號月球車從第三月夜的休眠中醒來，目前已開始了第四月晝的工作。 根據官方發布的數據，玉兔二號的設計壽命為3個月。不少網友表示擔憂：從1月3日在月球著陸至今，3個月時間即將期滿，玉兔二號是不是馬上要“退休”了？ 其實不必擔憂，它離退休還早著呢。中國航天科技集團八院玉兔二號移動分
美飛行器為嫦娥四號拍攝迄今最清晰航拍照
美國航天局15日發布“月球勘測軌道飛行器”對中國嫦娥四號著陸點的第三次成像圖片，是迄今對嫦娥四號的航拍中最清晰的照片。 美航天局發布消息說，2月1日，“月球勘測軌道飛行器”從嫦娥四號著陸點正上方附近飛過，從距離82千米上空拍到每像素0.85米的清晰圖像，這是飛行器在當時軌道高度能拍到的最小像素
嫦娥四號完成第44月晝工作
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/7/482271.shtm 中新網7月7日電 據探月與航天工程中心官方微信消息，嫦娥四號任務“玉兔二號”月球車和著陸器分別于7月5日19時14分和7月6日6時整完成休眠設置，完成第44月晝工作，進入第44月
神舟、嫦娥、天問……這是宇宙級別的中國式浪漫
4月24日是中國航天日從“神舟”“北斗”到“嫦娥”“玉兔”再到“天宮”“天問”中國人民把對浩瀚星空和未知宇宙的無盡憧憬寄托在這些美好的名字中這些名字背后的故事你知道嗎？1.天河漫漫，北斗指路1985年中國科學家開始研制中國自己的衛星導航系統而后以一個中國傳統文化中寓意光明和方向的星座——“北斗”命名
CE3玉兔號月球車APXS特征X射線能譜信息分析
通過對CE3玉兔號月球車粒子激發X射線譜儀(APXS)獲取的數據進行處理,獲得測點的累積特征X熒光計數率譜線,經小波濾波,消除放射性漲落對X熒光譜線的影響。由能量刻度獲得了月球車著陸點月壤元素X射線特征能量峰,由此分析了著陸點月壤元素的成分,得知測量點月壤元素成分包括Si、Ca、Al、Mg、K、P、
在月背發現“天外來客”！嫦娥四號又有新成果
近日，中科院國家空間科學中心科研團隊基于嫦娥四號巡視器(玉兔二號月球車)獲取的具有超高空間分辨率的影像與光譜數據，首次在月表原位識別出年齡在1個百萬年以內的碳質球粒隕石撞擊體殘留物。科研團隊的發現表明，富含揮發分的碳質小行星的撞擊可能仍然為現在的月球提供水源。相關研究成果日前在國際學術期刊《自然
玉兔二號月球車已自主喚醒－開展第四月晝工作
中新網3月30日電 據中國航天科技集團有限公司官方微博消息，玉兔二號月球車已于3月29日20時28分自主喚醒，中繼前返向鏈路建立正常，平臺工況正常。玉兔二號月球車將按計劃開展第四月晝工作，繼續實施巡視科學探測任務。科研人員將精確操作，嚴密監控，確保不斷取得更加豐碩的科學成果。著陸器預計3月30
嫦娥四號完成第44月晝工作－進入第44月夜休眠
據探月與航天工程中心官方微信消息，嫦娥四號任務“玉兔二號”月球車和著陸器分別于7月5日19時14分和7月6日6時整完成休眠設置，完成第44月晝工作，進入第44月夜休眠。月球車在月球背面累計行駛里程1239.88米。 嫦娥四號研究成果揭秘南極-艾肯盆地成分異常區成因 南極-艾肯盆地是月球上最大
武漢紡織大學研制“織物版”國旗首次在月球展示
??12月3日，一面由探月工程嫦娥五號探測器的著陸器攜帶的“織物版”五星紅旗，在月面成功展開。與“嫦娥三號”“嫦娥四號”以及玉兔月球車上的國旗采用噴涂方式不同，“嫦娥五號”國旗是一面真正的旗幟。這標志著，在中國航天歷史上，第一面在沒有溫控的嚴酷環境條件下的織物國旗，成功在月球上展示。 據悉，此面
歐陽自遠院士：中國人有能力探測更遠
●嫦娥一號取得了全月球的影像圖，是全世界覆蓋最全、精度最高的一張全月圖。 ●嫦娥二號已飛離地球6500千米，成為圍繞太陽運行的人造小天體。 ●嫦娥三號將首次把天文臺架到月球上，并首次攜帶核電源。 探月工程二期是我國無人月球探測工程“繞、落、回”三步走戰略的第二步，嫦娥
“羲和號”屢創佳績－我國正式步入自主探日時代
昨天（30日），國家航天局發布了我國首顆太陽探測科學技術試驗衛星“羲和號”的成果，創下五個國際“首次”，標志著我國正式步入自主“探日”時代。 從神舟飛天，到嫦娥奔月，再到天問探火，中國人探索宇宙奧秘的腳步從未停止。現在，隨著羲和號公布的這份成績單，讓我們探索太空的腳步又向前邁進了一步。 這兩
揭開月背地下淺層結構神秘面紗
嫦娥四號著陸區地下分層結構 北京時間2月27日，國際科學期刊《科學進展》（Science Advances）在線發表了中國月球深空探測領域取得的一項最新成果。中國科學院國家天文臺研究員李春來、蘇彥領導的科研團隊利用嫦娥四號玉兔二號月球車上搭載的測月雷達，首次揭示了月球背面著陸區域地下40米深度內的
“玉兔”揭秘月球雨海火山活動史
日前，中科院地質與地球物理所研究員林楊挺帶領的“嫦娥三號”科學應用核心團隊，通過研究“玉兔”月球車部分科學載荷獲取的探測數據，揭示了月球雨海地區火山活動的歷史。其最新的研究成果作為封面文章在線發表于4月13日的美國《國家科學院院刊》。 作為中科院月球與深空探測總體部組織的5個核心團隊之一，該團
嫦娥四號任務榮膺“優秀探月任務獎”
2019年12月5日-8日，國際月球村研討會在日本東京、京都舉行。會議期間，嫦娥四號任務獲得月球村協會頒發的優秀探月任務獎，成為該獎項設立以來的首個獲獎項目。中國探月工程總設計師吳偉仁院士受邀參加了此次頒獎典禮并做主旨報告，他代表嫦娥四號任務團隊，向月球村協會和評獎委員會表示感謝，并在總結中國
嫦娥四號測月雷達揭開月球背面地下淺層結構的面紗
中國科學院國家天文臺研究員李春來、蘇彥領導的科研團隊在我國月球深空探測領域取得重大發現。該團隊利用嫦娥四號玉兔二號月球車上搭載的測月雷達，首次揭示了月球背面著陸區域地下40米深度內的地質分層結構，發現地下物質由低損耗的月壤物質和大小不同的大量石塊組成。這一研究成果對于了解撞擊過程對月表的改造、火
孫家棟：嫦娥二號衛星將探測月球車著陸點
中國“兩彈一星”功勛、2009年度中國國家最高科學技術獎獲得者孫家棟院士，8月31日在上海表示，中國“嫦娥二號”探月衛星將于今年下半年發射，其將為中國下一步探月計劃中月球車的著陸點情況進行探測。 同時，孫家棟指出，中國有關團隊正在研究載人登月工程，因為載人登月既有簡單的方式，也有復雜
嫦娥四號著陸器和玉兔二號巡視器順利度過月夜
記者從國家航天局獲悉：1月30日20時39分，嫦娥四號著陸器接受光照自主喚醒。此前，玉兔二號巡視器于1月29日20時許完成自主喚醒。兩器在月球背面成功經受極低溫環境考驗，根據太陽高度角變化擇機自主退出“月夜休眠模式”，關鍵設備按預定程序相繼通電開機，安全度過首個月夜。此外，著陸器上配置的同位素溫
玉兔二號按計劃完成月夜設置－行走178.9米
12日從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉，嫦娥四號著陸器和玉兔二號巡視器已按計劃正常完成休眠設置，目前玉兔二號巡視器累計行走178.9米。 圖為嫦娥四號著陸器地形地貌相機對玉兔二號巡視器成像。中國國家航天局供圖 據介紹，嫦娥四號著陸器于北京時間4月12日0時0分，按計劃正常完成休眠設置，
如何在地球接收38萬公里外的月球“悄悄話”？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/509593.shtm2030年前實現載人登陸月球，為實現這一目標，我國科研人員正在研制新火箭、新飛船、新的載人月球車等一系列新裝備。這些新裝備各自承擔什么任務、有哪些本領，未來載人登月的方案流程是怎樣的
歐陽自遠：月球車將“窺探”月球內部
被譽為“嫦娥之父”的中國探月工程首席科學家歐陽自遠日前透露，即將發射的“嫦娥二號”，將作為“嫦娥三號”的先導星，對“嫦娥三號”的探月“旅程”進行偵察準備。 “嫦娥三號”將在世界上首次實現“窺探”月球內部的工作。歐陽自遠介紹，“嫦娥三號”上攜帶的月球車，底部還被安裝了雷達裝置
“中華牌”月球車制造完畢－可獨立探測火星
圖為我國獨創的四輪三軸月球車 2013年，由中國自行設計研制的“中華牌”月球車將乘坐“嫦娥三號”探月衛星“親近”月球。目前，該月球車已制造完畢。 ? 中國航天關鍵靠自力更生 日前，在重慶向各大高校學子作主題為《嫦娥一號與深空探測》的報告時，中國科學院院士、中國嫦娥工程總指
歐陽自遠：嫦娥三號明年發射將軟著陸月球
我國將于明年發射“嫦娥三號”衛星對月球進行軟著陸探測，目前衛星正在按計劃準備。月球探測工程首席科學家、中科院院士歐陽自遠在昨天(7月24日)舉行的“2012年北京市公務員科學素質大講堂”首場講座上透露，月球車底下還裝有測月雷達，將切開月球下面100米深度的地方，邊走邊探測。 月球車降落不用
嫦娥四號和“玉兔二號”順利度過月夜開展第二月晝工作
從國家航天局獲悉，1月30日20時39分，嫦娥四號著陸器接受光照自主喚醒。此前，“玉兔二號”巡視器于29日20時許完成自主喚醒。兩器在月球背面成功經受極低溫環境考驗，根據太陽高度角變化擇機自主退出“月夜休眠模式”，關鍵設備按預定程序相繼通電開機，安全度過首個月夜。此外，著陸器上配置的同位素溫差電
紫金山天文臺揭示嫦娥五號月壤實驗室光譜特性
中國科學院紫金山天文臺行星光譜學研究團組對嫦娥五號月壤進行了實驗室光譜測試與分析，反演了月壤成熟度，揭示了月球年輕玄武巖風化和元素特性。相關研究成果發表在《天文學與天體物理學》（Astronomy & Astrophysics）上。可見光近紅外反射光譜可用于研究月球礦物組成、元素含量、太空風化等。過
我國月球車將探測百米深月壤
嫦娥三號探月車模型 月球到底是什么樣子的？人類為什么要登陸月球？在中國探月工程“嫦娥三號”即將發射之際，新華網邀請到中國繞月探測工程首任首席科學家、中國科學院院士、發展中國家科學院院士、國際宇航科學院院士歐陽自遠做客新華訪談，解答廣大網友和青少年朋友關心、關注的問題。 在談到“嫦娥三號”月球
我國月球登陸計劃落月工程已經啟動－嫦娥8月迎接“大考”
葉培建：嫦娥一號探月衛星壽命肯定將比預期延長 ?“嫦娥一號探月衛星壽命肯定將比預期延長。”全國政協委員、繞月探測工程衛星系統總指揮兼總設計師、中國科學院院士葉培建3月5日接受記者采訪時表示，我國月球探測活動的第二步“落月”工程已經啟動，目前科研人員正在加緊月球車的研制、試驗工作。?嫦娥8月迎接“
我國月球登陸計劃落月工程已經啟動
葉培建：嫦娥一號探月衛星壽命肯定將比預期延長 ?“嫦娥一號探月衛星壽命肯定將比預期延長。”全國政協委員、繞月探測工程衛星系統總指揮兼總設計師、中國科學院院士葉培建3月5日接受記者采訪時表示，我國月球探測活動的第二步“落月”工程已經啟動，目前科研人員正在加緊月球車的研制、試驗工作。?嫦娥8月迎接“
中國成功加入“深空探測俱樂部”－蘊藏巨大突破
“明月幾時有，把酒問青天。不知天上宮闕，今夕是何年……”如果宋代詩人蘇軾在世，至少在今晚，他的詩句或許不會如此惆悵。 14日晚間，“嫦娥”攜帶著“玉兔”，安全平穩著陸月面，這意味著中國成功實現地外天體軟著陸。按照中國科學家的說法，其落月地點虹灣恰好就是中國古人所稱的廣寒宮所在地，而古老傳說