中外合作發現氧化石墨烯薄膜離子篩選效應
記者日前從中國科學技術大學獲悉，該校教授吳恒安與諾獎得主、英國曼徹斯特大學教授安德烈·海姆合作，發現氧化石墨烯薄膜具有精密快速篩選離子的性能。相關成果近期發表于《科學》雜志。 據介紹，石墨烯表面本來是排斥水的，但浸入到水中后，石墨烯薄膜里的毛細通道卻允許水的快速滲透。此次研究人員發現，水環境中的氧化石墨烯薄膜與水相互作用后，形成約0.9納米寬的毛細通道，允許直徑小于0.9納米的離子或分子快速通過，而直徑大于0.9納米的離子被完全阻隔。該篩選效應不僅對離子尺寸要求非常精準，而且要比傳統的濃度擴散快上千倍。 吳恒安課題組用理論分析和分子模擬方法，研究了石墨烯納米通道快速過濾離子的機理。計算機模擬研究表明，石墨烯與離子之間的相互作用使離子在納米通道中聚集，從而促進了離子的快速擴散。這一發現為實驗結果給出了合理的解釋，也被稱為“離子海綿效應”。 相關專家表示，如果通過機械手段進一步壓縮薄膜中的毛細通道尺寸，將能高效......閱讀全文
石墨烯材料新時代興起－抓住石墨烯發展的重大機遇
在當今的中國與世界，關于石墨烯可能引發的材料革命乃至新技術革命討論非常熱烈。最近，我到北京、上海、廣州、深圳、江蘇、浙江、黑龍江、山東、陜西和中科院、清華大學等地方和研究機構對石墨烯進行了調研。石墨烯具有非常大的發展潛力和應用前景，我們必須統籌規劃，精心布局，緊緊抓住石墨烯研發和產業化所帶來的重
石墨烯和石墨有什么區別
人們常見的石墨是由一層層以蜂窩狀有序排列的平面碳原子堆疊而形成的,石墨的層間作用力較弱,很容易互相剝離,形成薄薄的石墨片。當把石墨片剝成單層之后,這種只有一個碳原子厚度的單層就是石墨烯 石墨烯出現在實驗室中是在2004年,當時,英國的兩位科學家安德烈·杰姆和克斯特亞·諾沃塞洛夫發現他們能用一種非常簡
什么是石墨烯電池？
石墨烯電池，是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜，是一種惟有一個原子層厚度的準二維材料，所以又叫做單原子層石墨。利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出的一種新能源電池。由于高導電性、高強度、超輕薄等特性，石墨烯在航天范疇的使用優點也是極為突出的。
什么是石墨烯電池？
所謂石墨烯電池，是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜，是一種只有一個原子層厚度的準二維材料，所以又叫做單原子層石墨。它是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出的一種新能源電池。
什么是石墨烯電池？
石墨烯電池，是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜，是一種惟有一個原子層厚度的準二維材料，所以又叫做單原子層石墨。利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出的一種新能源電池。由于高導電性、高強度、超輕薄等特性，石墨烯在航天范疇的使用優點也是極為突出的。石墨烯被研究者和
石墨烯AFM測試詳解
單層石墨烯的厚度為０.335ｎｍ，在垂直方向上有約１ｎｍ的起伏，且不同工藝制備的石墨烯在形貌上差異較大，層數和結構也有所不同，但無論通過哪種方法得到的最終產物都或多或少混有多層石墨烯片，這會對單層石墨烯的識別產生干擾，如何有效地鑒定石墨烯的層數和結構是獲得高質量石墨烯的關鍵步驟之一。本文材料+小編將
石墨烯：接棒硅時代？
石墨烯是21世紀最受期待的“神奇材料”，一經問世便受到科學界的廣泛關注。而真正把它帶入人們視野的是一則有關“超級電池”的消息。充電時間不到8分鐘，續航能力高達1000公里，如果這款由石墨烯聚合材料電池提供電力的電動汽車實現量產，對傳統汽車行業無疑是毀滅性的打擊。 石墨烯的“神奇”并不局限于新型
AFM表征石墨烯原理
AFM可用于了解石墨烯細微的形貌和確切的厚度信息，屬于掃描探針顯微鏡，它利用針尖和樣品之間的相互作用力傳感到微懸臂上，進而由激光反射系統檢測懸臂彎曲形變，這樣就間接測量了針尖樣品間的作用力從而反映出樣品表面形貌。因此，表征方法主要表征片層的厚度、表面起伏和臺階等形貌，及層間高度差測量。原子力顯微技術
石墨烯：未來材料寵兒
今年3月，浙江大學利用石墨烯等材料制成世界“最輕材料”。 想在一秒鐘內下載一部高清電影嗎?石墨烯調制器的問世或許能讓這個愿望得以實現。 美國華裔科學家張翔教授的研究團隊用石墨烯研制出一款調制器，這個只有頭發絲四百分之一細的光學調制器具備的高速信號傳輸能力，有望將互聯網傳輸速度提高一萬倍。
如何表征石墨烯層數？
表征石墨烯的手段主要有透射電子顯微鏡（TEM）、Ｘ射線衍射（XRD）、紫外光譜（UV）、原子力顯微鏡（AFM）、拉曼光譜（RAMAN）、掃描隧道顯微鏡（STM）及光學顯微鏡等。其中，XRD和UV均可對石墨烯的結構進行表征，主要用來監控石墨烯的合成過程；而表征石墨烯的層數可以采取的手段有TEM、RAM
石墨烯主要制備方法
1、微機械剝離法方法：用光刻膠將其粘到玻璃襯底上，再用透明膠帶反復撕揭，然后將多余的高定向熱解石墨去除并將粘有微片的玻璃襯底放入丙酮溶液中進行超聲，最后將單晶硅片放入丙酮溶劑中，利用范德華力或毛細管力將單層石墨烯“撈出”。缺點：產物尺寸不易控制，無法可靠地制備出長度足夠的石墨烯，不能滿足工業化需求。
什么是石墨烯電池？
“石墨烯電池”這個名詞所代表的含義應該為：正極材料主要為石墨烯的電池。到哪根據廣汽所述，該技術全稱為“石墨烯基超級快充電池”，雖然只多一個“基”字，卻與所謂的“石墨烯電池”相差甚遠。廣汽所稱的“石墨烯電池”正確的命名應為“摻雜石墨烯的硅基負極鋰電池”。這項電池技術與近幾年石墨烯在電池商用的大致方向更
石墨烯電池成功未央
近日，一種名為“烯王”的電池問世，該生產公司稱其為石墨烯基鋰電池。與普通電池相比，在滿足5C（C表示電池充放電時電流大小的比率即倍率）條件下，石墨烯基鋰離子電池可以實現15分鐘內快速充放電。 此前媒體報道的資料顯示，該產品的石墨烯基鋰離子電芯主要為18650圓柱電芯，正極采用石墨烯/磷酸鐵鋰
石墨烯怎么發現的
石墨烯首次發現是用膠帶一層層粘下來的。石墨烯的發現可以追溯到2004年，由英國曼徹斯特大學的安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫以及荷蘭的斯圖爾特·帕克共同發現。教授的發現源于對石墨材料進行的實驗。教授們采用了一種特殊的方法，使用膠帶將石墨片層層撕離，最終得到了非常薄的一層石墨片。通過對這層石墨片的觀
石墨烯乳液密度測試
含石墨烯的乳液主要包括以石墨烯為主的烯乳液，其利用石墨獨有的特點與碳元素的融合，為乳液提供更優良的品質和更廣泛的用途。石墨烯乳液通常需要進行液體密度的測試來加以控制品質。行業內的測試儀就是群隆的石墨烯乳液密度測試儀了。石墨烯乳液密度測試步驟1、將液體專用工字架放在稱重臺上，把掛鉤鉤在工字架頂端上，按
石墨烯研究系列進展
最近，在國家自然科學基金委員會、科技部和中國科學院的資助下，中國科學院金屬研究所沈陽材料科學國家（聯合）實驗室先進炭材料研究部研究員成會明、任文才研究小組在石墨烯的控制制備、結構表征與物性的研究方面取得了一系列新的進展，相關的研究成果發表在國際期刊上。 石墨烯（graphene
世界首款石墨烯基鋰離子電池研發成功
7月8日，世界首款石墨烯基鋰離子電池產品在京發布。專家認為，該產品的研發成功，徹底打開了石墨烯在消費電子鋰電池、動力鋰電池以及儲能領域鋰電池的應用空間。 首款石墨烯基鋰離子電池產品由上市公司東旭光電的子公司上海碳源匯谷推出，并命名為“烯王”。該產品性能優良，可在-30℃—80℃環境下工作，電
青島市成功研發石墨烯基鋰離子電容器
近日，青島市儲能產業技術研究院成功研發出高能量密度鋰離子電容器。該技術突破了石墨烯復合電極設計與批量制備、可控均勻預嵌鋰、充放電脹氣抑制及特殊集流極片涂布等技術難題，掌握了石墨烯基鋰離子電容器制備技術和工藝，設計建設了國內第一條鋰離子電容器的中試生產線，研發出了最高容量3500F/4V型鋰離子
石墨烯作為鋰離子電池負極材料的優缺點介紹
隨著研究的不斷發展，高性能鋰電電極材料層出不窮。石墨烯的高導電性、高導熱性、高比表面積、等諸多優良特性，一定程度上對解決該問題有著非常重要的理論和工程價值。石墨烯直接儲鋰的優點：1） 高比容量：鋰離子在石墨烯中具有非化學計量比的嵌入?脫嵌，比容量可達700~2000 mAh/g；2） 高充放電速率：
青島能源所開發出石墨烯基鋰離子電容器
隨著能源危機以及環境問題的日趨嚴重，社會對基于能源互聯網的近零碳排放區推廣非常期待，這對分布式儲能技術提出更高要求。同時，新能源電動汽車、高鐵/城市軌道交通制動能量回收等領域也迫切需求高能量密度、高功率密度兼顧的電化學儲能器件。 鋰離子電容器是一種兼具雙電層超級電容器高功率特性與較高能量密度
中國科大石墨烯離子存儲機制研究取得新進展
電化學雙層電容器又稱超級電容器，通過電解液離子在高表面積電極表面的可逆吸脫附來儲能。由于不涉及氧化還原反應等電荷轉移動力學限制，超級電容器可以在極高的充放電速率下運行，具有達百萬次的良好循環能力，使得它們廣泛應用于儲能領域。石墨烯理論上可具有550 F/g的比容量，作為超級電容器電極材料備受關注
石墨烯鋰離子動力鋰電池的功能性質介紹
1、提出了采用小分子輔助溶出法制備高質量鋰離子電池用石墨烯粉末的技術，獨立規劃建設了100kg石墨烯粉末試制生產線，并根據制備的石墨烯數據，在鋰離子動力鋰電池功能方面取得了顯著進展。 2、新選擇分散劑和分散過程,宣布石油分散石墨烯導電膠具有良好的穩定性和良好的處理函數可以直接用于鋰離子電池的生
石墨烯發展報告：我國石墨烯產業仍處概念導入期
中國經濟信息社5日發布的《2016-2017中國石墨烯發展年度報告》認為，目前我國石墨烯產業仍處在概念導入期，是產業化突破的初期階段，石墨烯產業成熟至少還需要5到10年的時間。 被譽為“黑金”“新材料之王的”石墨烯，是目前發現的最薄、強度最大、導電導熱性能最強的新型納米材料。6日至7日，201
中國首個純石墨烯產品——柔性石墨烯散熱薄膜研發成功
近日，記者獲悉貴陽正式宣布推出中國首個純石墨烯粉末產品--柔性石墨烯散熱薄膜。貴陽市政府有關領導、貴陽國家高新技術開發區領導、中科院上海微系統與信息技術研究所專家等100余人出席了發布會。 據了解，此次發布的中國首個石墨烯粉末應有產品是由貴州新碳高科研發和生產，由上海新池能源科技
石墨烯成本降到每克1元－寧波打造千億產值石墨烯產業
石墨烯是從石墨材料中剝離出來，是目前世界上最薄、最硬、導電性最好、導熱能力最強的新材料。 生動點說，寧波一家企業正在研發的應用到手機產品上的石墨烯導熱片，能起到讓手機降溫5℃的效果；市面上銷售的電動汽車，跑150公里至少要充電6小時，如用以石墨烯為動力的鋰電池，10分鐘內就能完成，電池的性能
氧化石墨烯和還原氧化石墨烯有什么區別
氧化石墨烯是石墨烯經過氧化后的產物，特點是表面官能團豐富，催化活性高。還原氧化石墨烯是在氧化石墨烯的基礎上進行還原，丟失官能團所以性質穩定。氧化石墨烯薄片是石墨粉末經化學氧化及剝離后的產物，氧化石墨烯是單一的原子層，可以隨時在橫向尺寸上擴展到數十微米，因此，其結構跨越了一般化學和材料科學的典型尺度。
石墨烯“表親”錫烯或已“呱呱落地”
二維材料家族再迎“小鮮肉”一枚。美國科學家近日表示，他們研制出了石墨烯的表親——錫原子組成的二維網狀物“錫烯”（Stanene）。理論預測稱，這種材料或能100%導電，研究人員希望盡快證實其優異的電學屬性。不過也有人指出，還需要實驗進一步證實新材料確為錫烯。 2004年石墨烯的橫空出世，引發
石墨烯或寫入“十三五”規劃－豐田建石墨烯產業園
石墨烯是僅有一個碳原子厚度的二維結構新材料，它在已知的材料中最輕、最薄、強度最大、韌性最好。 西班牙研發出世界首例石墨烯聚合材料電池，充電時間不到8分鐘，用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里。這是不久前在《世界報》刊出的消息，在業界引起了很大關注。石墨烯作為一種新材料，當前正“紅得發
完善石墨烯基材料測試標準體系－劃出石墨烯的“及格線”
日前，由中科院山西煤炭化學研究所（簡稱山西煤化所）獨立提出并完成、歷時4年修改完善的燃燒法測量石墨烯基材料灰分含量國際標準，經中國、加拿大、韓國、德國等多國科學家審核后正式發布。 該方法完善了石墨烯基材料測試標準體系，顯著提高了石墨烯基材料灰分測試效率和分析結果的準確性，得到國內外科學家和產、
石墨烯發展新思路－世界首條石墨烯改性路面在廣西建成
分析測試百科網訊 現在看來，添加一些石墨烯似乎可以改善許多事情。最新的例子是你可能未曾想到的能受益于這種神奇材料的產品——瀝青。近日，世界首條石墨烯復合橡膠改性瀝青路面在廣西南寧大橋建成，在世界上率先實現石墨烯在路橋高等級公路的商業化應用，打通了石墨烯產業從石墨烯宏量制備到規模化應用的產業鏈條，