丁苯橡膠成高性能綠色輪胎首選材料
隨著人們對車用輪胎的要求越來越高，制作輪胎首選料的挑選也變得更為謹慎，輪胎胎面膠既要有較低的滾動阻力和良好的抗濕滑性能，還要有優異的耐磨性能等。因此，高性能溶聚丁苯橡膠(SS-BR)逐漸成為高性能綠色輪胎的首選用膠之一。 從中國石油石油化工研究院傳出消息，由該院完成的鋰系引發劑制備星型雜臂橡膠中試技術開發課題，通過中國石油科技管理部組織的專家驗收。專家認為其中試工藝穩定，產品具有偶聯效率高、門尼黏度易于控制、滾動阻力低和抗濕滑性高的特點，可提高天然橡膠與其他合成橡膠的相容性。這種新結構集成橡膠 (SIBR)的研發成功，對于我國橡膠產業升級、輪胎企業更好地應對歐盟輪胎標簽法規具有重要意義。 集成橡膠是采用分子設計觀點合成的新一代溶聚丁苯橡膠，由于分子鏈上序列連接丁二烯、丁苯橡膠、異戊二烯鏈段，因此集天然膠、順丁膠和丁苯膠的優點于一身。 該課題為石化院和獨山子石化公司共同承擔的聚丁二烯橡膠生產技術及新產品開......閱讀全文
丁苯橡膠成高性能綠色輪胎首選材料
隨著人們對車用輪胎的要求越來越高，制作輪胎首選料的挑選也變得更為謹慎，輪胎胎面膠既要有較低的滾動阻力和良好的抗濕滑性能，還要有優異的耐磨性能等。因此，高性能溶聚丁苯橡膠(SS-BR)逐漸成為高性能綠色輪胎的首選用膠之一。 從中國石油化工研究院傳出消息，由該院完成的鋰系引發劑制備星型雜臂橡膠
丁苯橡膠成高性能綠色輪胎首選材料
隨著人們對車用輪胎的要求越來越高，制作輪胎首選料的挑選也變得更為謹慎，輪胎胎面膠既要有較低的滾動阻力和良好的抗濕滑性能，還要有優異的耐磨性能等。因此，高性能溶聚丁苯橡膠(SS-BR)逐漸成為高性能綠色輪胎的首選用膠之一。 從中國石油石油化工研究院傳出消息，由該院完成的鋰系引發劑制備星型雜臂
輪胎橡膠老化測試
輪胎橡膠老化測試 國內外輪胎市場上整胎的老化測試和實驗室老化測試方法有許多,實驗室老測試和實際老化之間有什么關聯呢？用實驗室老化來模擬實際老化的方法可以改進結構或改進配方后的試驗胎經過老化箱老化測試得出老化速率,檢驗改進后的輪胎是否在老化性能上有實質性的提高,對輪胎產品質量的提升非常有
耐苛刻使役環境的合成橡膠制備技術取得突破性進展
青島科技大學獲悉，該校承擔的“耐苛刻使役環境的合成橡膠制備技術及其產業化”項目中的兩項課題——“1,2-間同聚丁二烯橡膠制備關鍵技術和應用研究”（以下簡稱“1,2-間同聚丁二烯”）和“反式丁戊橡膠制備關鍵技術和應用研究”（以下簡稱“反式丁戊橡膠”）取得突破性進展。相關研究成果近期發表在《復合材料》《
合成橡膠制備技術及產業化獲進展
近日，記者從青島科技大學獲悉，該校承擔的國家重點研發計劃項目“耐苛刻使役環境的合成橡膠制備技術及其產業化”中的兩項課題——“1,2-間同聚丁二烯橡膠制備關鍵技術和應用研究”和“反式丁戊橡膠制備關鍵技術和應用研究”取得突破性進展。相關成果已申請發明專利16項，發表高水平論文10篇，先后發表在《復合材料
合成橡膠制備技術及產業化獲進展
近日，記者從青島科技大學獲悉，該校承擔的國家重點研發計劃項目“耐苛刻使役環境的合成橡膠制備技術及其產業化”中的兩項課題——“1,2-間同聚丁二烯橡膠制備關鍵技術和應用研究”和“反式丁戊橡膠制備關鍵技術和應用研究”取得突破性進展。相關成果已申請發明專利16項，發表高水平論文10篇，先后發表在《復合材料
橡膠的分類特點及用途
????橡膠試驗機制品的分類：橡膠分為天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠主要來源于三葉橡膠樹，當這種橡膠樹的表皮被割開時，就會流出乳白色的汁，稱為膠乳。膠乳經凝聚、洗滌、成型、干噪即得天然橡膠。合面橡膠是由人工合成方法而制得的，采用不同的原料可以合成出不同種類的橡膠。????? 天然橡膠試驗機樹采集膠乳制
加試用廢輪胎橡膠鋪人行便道
加拿大西部城市卡爾加里日前在其3個居民區開展一項環保試驗計劃——嘗試用廢舊輪胎分解成的橡膠取代混凝土，鋪設人行便道，以促進廢舊輪胎的回收利用。 據加拿大廣播公司28日報道，在這項為期一年的試驗計劃中，卡爾加里市政府將觀察由廢舊輪胎制成的橡膠材料能否經受當地寒冷的氣
如何辨別橡膠制品優缺點
?由橡膠樹采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率.在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸. 優點：彈性好，耐酸堿。缺點：不耐候，不耐油（可耐植物油） 是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫
高乙烯基聚丁二烯橡膠橫空出世
制造高性能輪胎等的理想膠料高乙烯基聚丁二烯橡膠，其制備技術和生產工藝已為我國科研人員掌握。日前，由中科院長春應化所與中石油天然氣股份有限公司合力攻關的國家863計劃課題“高乙烯基聚丁二烯橡膠制備關鍵技術研究”通過了專家驗收。 高乙烯基聚丁二烯橡膠是一種同時具有低滾動阻力和良好的抗濕滑性的高
橫濱橡膠開發出輪胎氣密層技術
據日經BP社報道，日本橫濱橡膠公司日前開發出商用車輪胎內部橡膠層(氣密層)技術，可大幅減少容易導致燃效降低的輪胎漏氣。與以往的氣密層相比，可減少約30%的漏氣，還可提高保持氣壓的能力，實現輕量化。自4月起先用于日本國內工廠生產的輪胎，今后逐步向海外工廠擴大。 由于輪胎的橡膠具有透氣性，因此
綠色輪胎再生橡膠行業標準發布
2015年4月1日，中國橡膠工業協會發布了《E系輪胎再生橡膠》協會自律標準。根據規定，該標準將于2015年6月1日起實施。 據了解，該標準參照了歐盟相關標準，在國標《再生橡膠》檢測項目基礎上進行修訂，從定義、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標志、儲存運輸等各個方面，對E系輪胎再生橡膠生產做
國家輪胎中心合成橡膠研究所在青島揭牌
國家輪胎工藝與控制工程技術研究中心合成橡膠研究所日前在青島伊科思新材料股份有限公司掛牌成立。 該合成橡膠研究所成立后，將依托青島伊科思新材料股份有限公司優秀的創新團隊和先進的研發設備，推動三大合成橡膠(稀土異戊橡膠、稀土順丁橡膠、稀土戊丁橡膠)產品進入市場，并致力于產品的性能后期改進
專家：異戊橡膠可解決我國天膠短缺現狀
在近日召開的2015中國(九江)化工新材料發展論壇上，石油和化學工業規劃院院長助理張方呼吁要大力發展異戊橡膠產業。目前各合成橡膠主要品種均不能完全取代天然橡膠，只有異戊橡膠可以替代天然橡膠，而我國唯有異戊橡膠的生產仍是個空白。通過發展異戊橡膠替代天然橡膠，并配套發展異戊二烯，是我國橡膠工業的首要
鐵系梳枝丁戊橡膠全球首次實現規模化生產
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498780.shtm4月13日，中科院青島生物能源與過程研究所（山東能源研究院）與山東昊華輪胎合作研發的鐵系梳枝丁戊橡膠高性能輪胎制造示范在濰坊正式啟動。 ?團隊介紹高性能抗濕滑輪胎? ?青島生物
鋰電池膠粘劑丁苯膠乳的性能特點
SBR丁苯膠乳瀝青改性劑是根據改性瀝青、改性乳化瀝青的特性專門研制開發的。在公路工程中，廣泛用于制備各種噴灑型、拌合型用的改性乳化瀝青，以及高等級路面，橋面等道路工程的微表處、稀漿封層、粘層油的瀝青改性和屋面、地下洞庫等防水工程材料的改性。
我稀土異戊橡膠輪胎應用取得突破
應用中科院長春應化所自主創新的成套生產技術，由山東神馳石化有限公司生產的稀土異戊橡膠日前在輪胎應用方面取得重大突破。首次以50%稀土異戊橡膠工業化產品替代天然橡膠成功應用于全鋼載重子午線輪胎。 全鋼載重子午線輪胎因其使用環境苛刻，胎面膠以往都采用100%天然橡膠，普通的異戊橡膠產品不能滿足
常用化學試劑英文縮寫一覽表（一）
? 在分析檢測實驗中我們經常會用到各種試劑，而有的試劑名字會很長并且書寫繁瑣，所以，經常會以他的縮寫形式來表達。千萬不要別人說了一個DMF，你還傻傻的不知所謂何物，而鬧笑話哦。 A 英文縮寫 全稱 A/MMA 丙烯腈/甲基丙烯酸甲酯共聚物 AA 丙烯酸 AAS
日本各大輪胎企業加速開發天然橡膠及合成橡膠的替代原料
現代高性能輪胎，是由眾多原材料和添加劑復合制成的。其中一大類是天然橡膠、植物性纖維等非化石系的天然材料（一般占輪胎總重量的40%左右），另一大類是合成橡膠、合成纖維等的化石系材料（一般占輪胎總重量的60%左右）。據2015年9月24日《日刊工業新聞》報道，為了降低對特定資源的依存度，回避其價格
青島開建石墨烯輪胎中心實驗室
雙星全球研發中心暨石墨烯輪胎中心實驗室日前在青島西海岸新區奠基。這是國內首個石墨烯輪胎中心實驗室，將實現高端石墨烯輪胎的超前研發和產業化。 據悉，該項目總投資10億元，占地面積約120畝，建筑面積約16萬平方米。實驗室具備全球一流的研發及檢測能力。根據發展規劃，將重點“從有效供給到創造需求”全
關于溴化丁基橡膠的簡介
溴化丁基橡膠(BIIR)是含有活性溴的異丁烯-異戊二烯共聚物彈性體。由于溴化丁基橡膠擁有丁基橡膠基本飽和的主鏈，所以其具有丁基聚合物的多種性能特性，如較高的物理強度、較好的減振性能、低滲透性、耐老化以及耐天候老化。鹵化丁基橡膠氣密層的發明和使用在許多方面成就了現代子午線輪胎。在輪胎氣密層膠料中使
橡膠輪胎脫模劑的特點有哪些？
橡膠脫模劑被廣泛應用于橡膠輪胎、密封圈，膠管等制造工業中，不僅可以提高橡膠輪胎、密封圈、膠管等產品的成型率，還可以大大延長模具的使用壽命。那么，橡膠輪胎脫模劑的特點有哪些呢？ 1、脫模率可達100%，能夠實現產品與模具分離徹底； 2、產品表面光潔度高，廢品率低； 3、環保、無毒、無污染；
法國啟動生物丁二烯研發項目
據英國《輪胎及配件》消息，米其林集團與Axens公司和法國石油可再生能源研究所(IF-PEN)日前啟動一個植物化學研究合作項目，旨在開發出一種生物基丁二烯(bio -butadiene)生產工藝并推向市場，用于制造合成橡膠，并最終生產出對環境影響小的輪胎。 該合作項目名為BioButt
常用化學試劑英文縮寫一覽表（三）
? O 英文縮寫 全稱 OBP 鄰苯二甲酸辛芐酯 ODA 己二酸異辛癸酯 ODPP 磷酸辛二苯酯 OIDD 鄰苯二甲酸正辛異癸酯 OPP 定向聚丙烯(薄膜) OPS 定向聚苯乙烯(薄膜) OPVC 正向聚氯乙烯 OT 氣熔膠
我國發力高性能合成橡膠技術
國家重點研發計劃項目啟動 會議現場 10月30日，高性能合成橡膠產業化關鍵技術國家重點研發計劃項目啟動會暨實施方案咨詢審議會在北京召開。中國化工報記者了解到，該項目將創制具有自主知識產權的鏈中官能化溶聚丁苯橡膠、星型支化/溴化丁基橡膠、窄分布支化稀土順丁橡膠4種高性能橡膠產品，開發雙B級高性
淺析丁腈橡膠的性能和用途
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴
淺析丁腈橡膠的性能和用途
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴
科學家創制橡膠合成與應用新材料與新技術
科技成果鑒定會現場??青島能源所供圖?新材料與技術應用于輪胎? ?青島能源所供圖7月23日，中國石油和化學工業聯合會組織的“鐵系催化丁戊橡膠合成與應用關鍵技術”科技成果鑒定會在青島召開。中國科學院院士唐勇等九位專家組成的鑒定委員會一致同意技術通過鑒定，認為該項目整體技術達到國際先進水平，解決了我國溶
原材料變局嚴重影響中國輪胎業
全球輪胎的整個產業鏈都在發生著巨大的變化，行業發展面臨很大的挑戰，這也使中國橡膠輪胎產業在發展中遇到各種問題，主要包括：中國“非環保生產” 和國家政 府“強力環保政策”的矛盾，為國際性輪胎公司帶來風險;中國高性能橡膠助劑缺乏積極性和創造性，缺乏強有力的競爭品牌;中國短缺溶聚丁苯橡膠產能;中國
原材料變局嚴重影響中國輪胎業
全球輪胎的整個產業鏈都在發生著巨大的變化，行業發展面臨很大的挑戰，這也使中國橡膠輪胎產業在發展中遇到各種問題，主要包括：中國“非環保生產”和國家政 府“強力環保政策”的矛盾，為國際性輪胎公司帶來風險;中國高性能橡膠助劑缺乏積極性和創造性，缺乏強有力的競爭品牌;中國短缺溶聚丁苯橡膠產能;中國可