中國交通駛上低碳路力爭年內減排249萬噸
交通運輸部發起的“車船路港千家企業低碳交通運輸專項行動”，近日在湖北武漢正式啟動，力爭年內二氧化碳減排249萬噸。 交通運輸行業是用能大戶，目前，交通運輸行業能耗約占社會總能耗的8%，二氧化碳排放量約占全球總量的25%。我國已制定目標，2020年單位國內生產總值二氧化碳排放量須比2005年下降40%-45%，交通行業將在其中日益發揮重要作用。 此次啟動的車船路港低碳行動中，交通行業提出“打造低碳交通”口號。低碳交通是一種以高能效、低能耗、低污染、低排放為特征的交通運輸發展方式，其核心在于提高交通運輸能源效率，改善交通運輸用能結構，優化交通運輸發展方式。 先看車，在汽車行業，我國將逐步推廣節能駕駛、新能源和清潔燃料車輛。上海世博會上，游客可乘坐逾1000輛新能源車在園區穿行。據了解，這些新能源車可減少二氧化碳排放1.3萬噸，使園區內實現公共交通“零排放”。 再看船，船舶行業將全面推進船型標......閱讀全文
如何測量碳排放量
碳排放測定盤查有一個的標準化的程序ISO14064。也就是對企業（組織）進行碳排放的管制體系。溫室氣體：二氧化碳（CO?）、甲烷（CH4）、氧化亞氮（N?O）、氫氟碳化物（HF Cs）、全氟碳化物（PCs）及六氟化硫（SF6溫室氣體盤查的流程：首先對企業的運營活動界定，空間范圍，活動。確定排放源：直
如何測量碳排放量
研究碳循環的方法，并不是大家在討論國家、個人碳排放時采用的方式。而且我認為將碳排放簡單地和碳通量畫等號有些武斷，因為碳通量是有正負的，排放吸收都算碳通量，所以把排放等于通量有些不妥。一般討論的減排，不僅僅是二氧化碳，而是溫室氣體（Green House Gas, Gags）。計算溫室氣體排放，主要有
英國碳排放量創新低
3月3日，英國研究機構CarbonBrief發布報告稱，在2010-2019年期間，英國碳排放量總體出現了29%的下降，較21世紀第一個十年減排效果明顯。同時，2019年英國碳排放量同比下降幅度明顯，創下自1888年來的新低。其中，英國電力領域減排力度最為明顯。 電力領域成減排主力 根據英國
“全球碳計劃”發布最新報告！二氧化碳排放量增速趨緩
國際非政府組織“全球碳計劃”4日發布報告說，研究顯示，全球二氧化碳排放量增速趨緩。但參與研究的專家指出，目前的氣候和能源政策太弱，還不足以扭轉全球排放總量不斷增加的趨勢。 這份報告由“全球碳計劃”主導，多國研究人員合作完成。報告發布在英國《自然·氣候變化》、英國《環境研究通訊》以及德國《地球系
全球碳預算報告指出二氧化碳排放量創新高
在近日于阿塞拜疆巴庫召開的《聯合國氣候變化框架公約》第二十九次締約方大會（COP29）上，英國埃克塞特大學的研究人員發布了最新全球碳預算報告（以下簡稱報告）。 報告對迄今二氧化碳排放量進行了初步核算，并對今年全年的排放情況進行了預測。報告指出，2024年化石燃料燃燒產生的二氧化碳排放量將打破去
濕地甲烷和二氧化碳排放量增加取決于土壤碳底物
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/518623.shtm甲烷(CH4)與二氧化碳(CO2) 的相對排放量是探究氣候變暖影響濕地溫室氣體排放的關鍵因素之一。為深入理解CH4與CO2排放的溫度敏感性，中國科學院地球環境研究所陳驥團隊建立了全球數
濕地甲烷和二氧化碳排放量增加取決于土壤碳底物
甲烷(CH4)與二氧化碳(CO2) 的相對排放量是探究氣候變暖影響濕地溫室氣體排放的關鍵因素之一。為深入理解CH4與CO2排放的溫度敏感性，中國科學院南京土壤研究所梁玉婷團隊與中國科學院地球環境研究所陳驥團隊建立了全球數據庫，并結合大尺度的實驗數據展開研究。發現全球濕地CH4與CO2排放的溫度敏感性
《全球碳預算》報告：今年全球二氧化碳排放量將創新高
據英國《科學新聞》網站近日報道，盡管氣候科學家和聯合國等國際組織不斷呼吁，要求各國采取措施削減二氧化碳（CO2）排放，但全球二氧化碳排放量預計將在2018年創下歷史新高。 《自然》《地球系統科學數據》和《環境研究快報》雜志5日在線發表的《全球碳預算》報告（使用截至今年11月初的數據來預測全年的
2013年全球碳排放量將創紀錄
全球碳計劃的最新數據顯示，全球化石燃料燃燒產生的二氧化碳排放量在2013年再次上升，將達到創紀錄的360億噸。來自東英吉利大學(UEA)丁鐸爾氣候變化研究中心和其全球網絡合作成員、由復旦大學和UEA聯合建立的復旦-丁鐸爾中心的研究人員參與領導了該計劃。 報告顯示，2013年的碳排放預計將上
加拿大野火碳排放量創紀錄
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/506121.shtm歐盟哥白尼大氣監測服務中心近日公布的數據顯示，加拿大正在經歷有史以來最嚴重的野火，火災產生的碳排放量已經是此前年度紀錄的兩倍。 ???7月10日加拿大不列顛哥倫比亞省的野火。圖
國產衛星量化全球生物質燃燒碳排放量
近日，中國科學院空天信息創新研究院（空天院）研究團隊在全球生物質燃燒排放清單遙感估算領域取得重要進展。該團隊利用風云3D極軌氣象衛星火點監測數據，結合多源地基觀測和衛星產品反演可燃生物量、燃燒因子和排放因子，量化全球生物質燃燒碳排放量，建立日尺度高分辨率生物質燃燒碳排放清單數據集。這也是首次使用國產
新技術使制造化肥碳排放量減半
三合一反應器最終可能取代用來生產氨和化肥的工廠。 圖片來源：SAOIRSE_2010/ISTOCK.COM 為了養活全球70多億人口，人類依靠有上百年歷史的哈伯—博世工藝將空氣中的氮和天然氣中的甲烷轉化為氨，后者是制造化肥的原始材料。但是這一過程每年排放了超過4.5億噸的二氧化碳，約占人類碳
何為低碳技術？低碳車不等于新能源車
從去年的上海車展，到今年的北京車展，包括近期的一些國際車展，很多大車展都少不了環保的主題。“環保”、“綠色”、“低碳”、“碳匯”等這些與環境保護有關的詞匯越來越多地被人們知道，人們的環保意識也在提高。很多用車人認為是時候推出低碳車型了。而今天，我們就要為您介紹一些低碳車的情況，您可以借
北京冬奧會碳排放量將全部實現中和
近日，北京冬奧組委在京發布了《北京冬奧會低碳管理報告（賽前）》（以下簡稱《報告》）。 報告指出，籌辦初期，根據國內外相關碳足跡方法學測算，北京冬奧會的溫室氣體基準線排放量約為163.7萬噸二氧化碳當量，修訂后的基準線排放量約為130.6萬噸二氧化碳當量。經過綜合測算，北京2022年冬奧會和冬
首次！國產衛星量化全球生物質燃燒碳排放量
近日，中國科學院空天信息創新研究院（空天院）研究團隊在全球生物質燃燒排放清單遙感估算領域取得重要進展。該團隊利用風云3D極軌氣象衛星火點監測數據，結合多源地基觀測和衛星產品反演可燃生物量、燃燒因子和排放因子，量化全球生物質燃燒碳排放量，建立日尺度高分辨率生物質燃燒碳排放清單數據集。這也是首次使用國產
不同火災類型對全球碳排放量有哪些影響？
中國?科學院空天信息創新研究院遙感與數字地球重點實驗室研究團隊近期在全球生物質燃燒排放清單遙感估算領域取得重要進展。研究發現，在全球碳排放貢獻中，草原火災位居首位，年均貢獻量為12.1億噸碳，占總排放量的46.7%。△ 2020年－2022年全球生物質燃燒年均碳排放量該研究團隊利用風云3D極軌氣象衛
火山二氧化碳排放量或被低估
最新研究表明，盡管被平均達200米厚的冰川覆蓋，但冰島最大且最活躍的一座火山仍成功向大氣中噴發出數量驚人的二氧化碳。 為幫助掀開卡特拉火山（位于冰島最南端附近）的面紗，研究人員在2016年和2017年分3次在低海拔山峰附近放飛了載有傳感器的飛行器。在靠近火山的一些地方，二氧化碳濃度比其他地區高
2014年全球二氧化碳排放量“停滯”
國際能源署（IEA）的初步數據顯示，來自能源領域的二氧化碳排放量在2014年達到穩定。IEA日前宣布，2014年來自能源發電的全球二氧化碳排放量為323億噸碳，和2013年相同。 IEA首席經濟學家Fatih Birol引用將于6月出爐的氣候變化和能源報告中的初步數據，發布了上述數據。 同上
成思危：綠色經濟是當前可持續發展的重點
日前，中國過程系統工程年會（PSE2010）在青島召開，全國人大常委會原副委員長、著名經濟學家、過程系統工程專業委員會名譽主席成思危應邀作了題為《可持續發展與綠色經濟》的報告。他在報告中指出，當前可持續發展的重點是綠色經濟。他還對綠色經濟的實現和發展提出了自己的看法。 上世紀
賀克斌院士：碳中和是科技創新的競爭
我國碳市場將于今年6月底前正式上線交易，碳中和路徑進一步明確。在6月9日晚舉行的人文清華講壇上，中國工程院院士、清華大學環境學院教授賀克斌發表名為《碳中和，未來之變》的演講，表示未來碳減排路徑選擇將是“五碳并舉”，即資源增效減碳、能源結構降碳、地質空間存碳、生態系統固碳、市場機制融碳。碳中和是科
香山科學會議：多途徑人工碳匯協作助力“雙碳”目標實現
我國已提出“雙碳”戰略目標，然而，目前我國每年二氧化碳排放量仍在100億噸以上，大規模深度二氧化碳減排需求迫切。大力推廣人工碳匯技術成為當務之急。為實現我國二氧化碳大規模深度減排，推動多途徑人工碳匯協同作用的理論和技術體系創新，助力我國“雙碳”戰略目標實現，近日，香山科學會議舉行第Y9次學術討論會，
香山科學會議：多途徑人工碳匯協作助力“雙碳”目標實現
我國已提出“雙碳”戰略目標，然而，目前我國每年二氧化碳排放量仍在100億噸以上，大規模深度二氧化碳減排需求迫切。大力推廣人工碳匯技術成為當務之急。為實現我國二氧化碳大規模深度減排，推動多途徑人工碳匯協同作用的理論和技術體系創新，助力我國“雙碳”戰略目標實現，近日，香山科學會議舉行第Y9次學術討論會，
廣東發布節能減排低碳發展行動方案
廣東省近日發布《2014~2015年節能減排低碳發展行動方案》（以下簡稱《方案》），從推進產業結構調整、建設節能減排降碳工程、狠抓重點領域節能降碳等8個方面對節能減排低碳工作做出具體部署。 《方案》明確了今明兩年廣東全省節能、減排、低碳行動具體目標，即2014、2015年，單位GDP能耗分別下
武漢現全國首個循環消費超市－商品標明碳排放量
昨日上午，家住武昌南湖大華社區的周曉在“3R循環消費社區連鎖超市”，用4節電池換回了一個盆栽。以循環消費為主題的全國首家社區超市，在武昌南湖和青山的兩個社區首次亮相。 據介紹，3R是英語單詞Reduce（減量化）、Reuse(再使用)、Recycle(循環利用)的開頭
加拿大森林火災致碳排放量持續上升
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/506191.shtm 歐盟氣候監測機構哥白尼大氣監測局的數據顯示，截至7月底，加拿大今年各地林火產生的碳排放量累計已達2.9億噸，而由于目前大火仍在燃燒，這一數字還將上升。專家對此警告稱，森林火災排放
碳排放交易正式啟動－火電企業成本大增亟需轉型
6月18日，深圳碳排放權交易啟動，深圳市由此成為我國首家正式啟動碳交易試點的城市。 深圳市將有635家工業企業和200家大型公共建筑被納入碳排放權交易試點，成為首批受控企業。這意味著，這些企業將承擔控制二氧化碳排放的強制性義務，否則將面臨處罰。排放超標的企業須到碳交易市場購買配額，配額有盈
中國低碳減排雄心勃勃－資金需求40萬億左右
中國國家領導人日前宣布了中國的減排承諾。在向聯合國氣候變化框架公約秘書處提交的文件中描述了本國2030年行動目標：二氧化碳排放2030年左右達到峰值并爭取盡早達峰，單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%。 中國國家氣候變化專家委員會副主任何建坤表示
中國交通駛上低碳路－力爭年內減排249萬噸
交通運輸部發起的“車船路港千家企業低碳交通運輸專項行動”，近日在湖北武漢正式啟動，力爭年內二氧化碳減排249萬噸。 交通運輸行業是用能大戶，目前，交通運輸行業能耗約占社會總能耗的8%，二氧化碳排放量約占全球總量的25%。我國已制定目標，2020年單位國內生產總值二
事關二氧化碳排放量！清華大學最新Nature
2019年，高能耗的鋼鐵工業貢獻了全球工業二氧化碳排放量的約25%，其對減緩氣候變化至關重要。盡管在國家和全球兩級討論了脫碳潛力，但特定于工廠的緩解潛力和技術驅動的途徑仍不清楚，這累積起來決定了全球鋼鐵部門凈零轉型的進展。 2023年9月20日，清華大學關大博團隊在Nature在線發表題為“G
歐盟將更嚴格限制汽車二氧化碳排放量
歐洲議會前不久通過一項法律草案，要求到2020年在歐盟出售的新車，平均每公里二氧化碳排放量由目前的130克減少到95克。 對于那些計劃生產二氧化碳排放量超標車的歐盟廠商，草案提出了補救措施，即這些廠商必須同時生產每公里二氧化碳排放量不足50克的超清潔汽車。具體規定如下：2013年～2015