網評：“毒跑道”元兇是誰之禍？

　　近日，央視財經《經濟半小時》欄目刊播了對河北違法加工生產塑膠跑道“黑窩點”的暗訪報道。通過記者經過深入調查，逐漸揭開了全國多地學校發生的“異味跑道、異味操場”的產生原因——這些生產窩點制造無生產日期、無質量合格證、無廠名廠址的“三無”產品，一路躲過監管，走進各個學校的操場。

　　應該說，央視的曝光還只是非法生產塑膠跑道的“冰山一角”。就塑膠跑道產業鏈來說，涉及原料、生產、銷售、儲運、鋪裝等環節，希望有關部門通過這一事件切實加強監管，還校園一份清新。

　　在“毒跑道”成為熱點的網絡報道中，誰是“毒化”校園環境、危害青少年健康的元兇？一些缺少專業知識的媒體給出的新聞標題頗有歧義。比如，有的媒體的標題為：“毒跑道原料來自廢輪胎廢電纜”。更有貌似專業的標題為：震驚：塑膠跑道竟是“廢輪胎、廢電纜”做成的！。似乎“毒跑道”的源頭是廢舊輪胎。

　　這是怎樣的邏輯呢？好比我們看到這樣的新聞：“發現：饅頭竟是以面粉為原料”。因此，一些從事化工產業和循環經濟領域專家認為，并不該把這次“毒跑道”事件的元兇簡單地歸于廢舊輪胎。

　　其實，塑膠跑道與廢舊輪胎的關系，就像綠化灌溉與雨水回收那樣。1937年德國化學家拜爾發現異氰酸酯與氫的聚合反應，從此將聚氨酯引進了現代化學工業。這種合成材料的許多性能優于天然橡膠和塑料，無論強力、硬度、彈性的可調范圍都更寬泛，一時成為建筑界的新寵。1963年，聚氨酯跑道開始用于田徑比賽并立刻引起各國重視，國際奧委會很快正式承認了這一“新生事物”，墨西哥奧運會之后，塑膠跑道便成為國際田徑比賽必備的基本設施了。

　　由此就不難理解，塑膠跑道的原料之一，就是廢輪胎！符合標準規范的塑膠跑道，具有一定的彈性和色彩，具有一定的抗紫外線能力和耐老化力，是國際上公認的最佳全天候室外運動場地坪材料。有資料顯示，中國每年生產的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。中國廢舊輪胎產生量約達2.5億條，而回收利用率僅為50%左右。利用廢舊輪胎做原料，再廢物利用的同時也大大降低了塑膠跑道的成本。

　　在監管方面，截至目前，我國已經批準發布了《合成材料跑道面層》（GB/T 14833-2011）和《體育場地使用要求及檢驗方法第6部分：田徑場地》（GB/T 22517.6-2011）兩項國家標準。《合成材料跑道面層》（GB/T 14833-2011）國家標準于2011年12月5日批準發布，自2012年5月1日起實施，適用于由合成材料（包括聚氨酯）鋪設的跑道面層。標準制定參照了國際田徑聯合會《田徑場地設施標準手冊》中對田徑場地合成材料跑道面層質量要求，并結合環境保護及產品發展需要。標準中不僅規定了合成材料跑道面層的厚度、有效性、耐久性、物理性能等指標，還對合成材料跑道面層含有的有害物質做出了明確的限量要求。同時，標準還明確要求：合成材料用于跑道面層應避免和減少對環境和人體造成的危害。

　　而《體育場地使用要求及檢驗方法第6部分：田徑場地》（GB/T 22517.6-2011）國家標準于2011年12月30日批準發布，自2012年5月1日起實施，規定了室外合成面層田徑場地的使用要求、檢驗方法及合格判定規則。該標準由國家體育總局提出，適用于滲水型和非滲水型現場澆注鋪裝和預制鋪裝的競賽、訓練、教學和大眾健身用室外合成面層田徑場地。標準中規定了面層鋪裝、面層材料等要求。其中，面層材料部分提出了材料選型、有害物質限量值、無機填料限量值、物理機械和耐久性能。

　　上述兩項標準均對合成材料跑道面層中有害物質做出了具體限值要求。比如，標準規定跑道面層中苯≤0.05克/千克、甲苯和二甲苯總和≤0.05克/千克、游離甲苯二異氰酸酯≤0.2克/千克。此外，標準還規定了可溶性鉛、可溶性鎘、可溶性鉻和可溶性汞重金屬的限量。因此，目前國家標準對塑膠跑道有明確的物理機械性能、有害物質限量等指標規定。

　　“毒跑道”話題引發的熱議，跟毒奶粉、毒膠囊等公共安全事件的相似之處，是非法生產經營者以昧良心的從惡心態挑戰社會生態的“安全底線”。正如央視報道中一個細節令人印象深刻：一位生產塑膠顆粒的老板稱，現場施工的時候，他基本不去，都是交給工人干，因為這些黑色的塑膠垃圾和膠水混合在一起，“是有毒的”。因此，對那些道德缺失甚至鋌而走險的不法分子，必須施以重典。絕不能讓利欲熏心之人坑害青少年的身心健康。這也是就是公眾對這個話題關注的核心之一。

　　同時，媒體對于廢舊輪胎的介紹也需要客觀理性，不要讓人產生誤解。正如專業人士呼吁的那樣，廢舊輪胎在中國早已“變廢為寶”。不用讓幾家以廢舊輪胎廢橡膠為原料的黑作坊生產、銷售塑膠跑道抹黑這個產業的主流。中國每年生產再生橡膠400多萬噸，頂三分之一橡膠的進口，很多都是用廢舊輪胎回收做出來的。一年鋪幾千公里的膠粉改性瀝青道路，大多也是用廢舊輪胎做出來的。在現有的技術條件下，通過行業規范，加強監管，在我國已有30多年發展的塑膠跑道產業，對廢舊輪胎進行回收利用，制造塑膠跑道是有利于環保的好事，仍然值得推廣。