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  • 機動車排氣污染防治須動真格

    近年來,很多城市的機動車保有量每年以10%以上的速度增長,機動車成為重要的空氣污染源之一。一些大城市PM2.5的源解析表明,機動車排氣對PM2.5的貢獻率一般達到20%以上。因此,要改善空氣質量,對機動車排氣污染防治必須動真格。這項工作涉及環保、公安、交通、商務、質監等多個部門,又與廣大車主的個人利益相關,因此,在一些中小城市推進較慢。筆者建議,在一些中小城市依法開展機動車排氣污染防治工作,要著重抓好以下3個環節。 一要真檢測。《大氣污染防治法》第五十三條明確規定:“在用機動車應當按照國家或者地方的有關規定,由機動車排放檢驗機構對其進行排放檢驗。”以往由于機動車檢測收費沒有放開,且沒有區分安全檢測與環保檢測,一些中小城市的機動車檢測機構往往以沒有收費為由,不認真開展機動車排氣檢測。2015年以后,機動車檢測收費標準放開,檢測機構可以根據檢測成本、市場供求因素合理確定收費標準,本可以解決這個問題。但在實際操作中,被檢車輛的車......閱讀全文

    機動車排氣污染防治須動真格

      近年來,很多城市的機動車保有量每年以10%以上的速度增長,機動車成為重要的空氣污染源之一。一些大城市PM2.5的源解析表明,機動車排氣對PM2.5的貢獻率一般達到20%以上。因此,要改善空氣質量,對機動車排氣污染防治必須動真格。這項工作涉及環保、公安、交通、商務、質監等多個部門,又與廣大車主的個

    機動車尾氣是主要空氣污染源-停車熄火省油環保

      據中國之聲《央廣新聞》報道,有數據顯示,北京空氣中的PM2.5有大約22%來自于機動車尾氣排放。這一數據的詳情如何?   據北京市環保局有關負責人介紹,北京地區的污染源主要是分為四大類,包括機動車尾氣排放、燃煤、餐飲油煙以及工業排放和建筑揚塵,而這其中機動車尾氣是空氣污染的一個

    官員:學術界證實機動車是北京空氣主要污染源

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    機動車成空氣污染重要來源

    從生態環境部獲悉,該部發布的《中國機動車環境管理年報(2018)》顯示,我國已連續9年成為世界機動車產銷第一大國,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,機動車污染防治的緊迫性日益凸顯,其中,柴油車是機動車污染防治的重中之重。《年報》顯示,我國機動車保有量持續增長。2017年,全國機動車保有量達到3

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      今天下午,市環保局舉行生態環境公眾開放日活動,同時公布2017年大氣污染源清單和PM10、PM2.5來源解析結果。機動車污染已成為濟南PM2.5的首要來源,揚塵與燃煤分別成為采暖季與非采暖季PM10的最大來源,而濟南空氣中的污染源并不以外來傳輸為主。  大學生體驗身邊的環境科技  圍繞2018年

    河北省空氣重污染將限行機動車

      據河北省政府透露,按照最新出臺的《河北省空氣重污染應急管理辦法(暫行)》,該省出現空氣重污染情形時,將采取“機關和企事業單位停駛部分公務用車”“對機動車實施區域限行或尾號限行”等強制性措施應對。   最近一段時間以來,霧霾天氣席卷全國多個地區,PM2.5不

    王安順:治理空氣污染必須限制機動車數量增長

      王安順離開時與 代表們揮手道別。本報記者張偉攝  昨日下午,市人大代表、代市長王安順參加朝陽團、大興團審議時表示,“房地產調控絕不會放手”,并表示,讓天更藍、水更清,道路擁堵緩解,看病難緩解,教育資源更均衡是今后五年及更長時間要解決的問題。  □關鍵詞?空氣  讓北京天藍點水清點

    機動車污染已成我國空氣污染的重要來源

      環境保護部新聞發言人陶德田近日向媒體通報,環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”),公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因,機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

    空氣質量與污染源廢氣監測專用儀器

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    成都汽車日增千輛-尾氣成空氣主要污染源

    成都市緩堵保暢辦以及環境保護專家于昨日召開專題會,解讀了機動車對環境影響等備受公眾關注的問題。  “近年來,成都市機動車保有量快速增長。”成都市環科院大氣環境研究所長張普公布了一組數據:去年成都新增汽車數量就達到38萬輛,平均每天增加1041輛。機動車尾氣排放已成為成都城市空氣污染的主要來

    一個被忽視的空氣污染源——瀝青

    在南加州,工人正在修復一個路面坑洞。 圖片來源:GETTY IMAGES 在美國洛杉磯或任何主要城市,夏天的氣味都會沾上瀝青的味道。然而,據《科學》報道,一項新研究表明,一條新鋪的路或新的柏油屋頂并不只是會散發讓你皺起鼻子的味道,新瀝青更是一個重要的,但卻被忽視的空氣污染源。事實上,這種物

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    霧霾鎖京城,根源何所在?

      10月的北京本該秋高氣爽、藍天白云,而今卻頻現霧霾。在北京舉行的兩項重大國際賽事均受到重度霧霾天氣的襲擾。請關注——霧霾鎖京城,根源何所在?  “華北地區污染物排放總量過大是霧霾的根源,”北京市環境保護監測中心主任張大偉認為,不利于擴散的地理和氣象條件助推其頻繁暴發。  “軍令狀”、文件輪番出臺

    確保食品安全-巴西政府動真格

      聯合國糧農組織的一份調查報告指出,全球每年有6億人因食用被細菌、病毒、毒素或化學物質污染的食品而患病,1100萬人因不健康的飲食而死亡,還有42萬人因食用不安全的食物而死亡。從宏觀角度來看,若無法保障安全食品,會阻礙人類發展。食品安全需要每個國家相關部門和組織重視,也是每個人都關心的問題。  多

    放松甲烷排放監管,美國動真格了?

      美國參議院共和黨人將在本周內嘗試完成第一次對聯邦治理污染規則的“打擊”。  美國土地管理局在奧巴馬時代,曾頒布關于甲烷排放和燃燒監測的規則,以防止近10萬口油田和天然氣井及相關設備向大氣中釋放大量甲烷。環保主義者和監管機構認為,這一規則有助于減少甲烷污染。  但眾議院在本月初開始投票批準國會審查

    機動車成空氣殺手-環保部將繼續氮氧化物總量

      2011年,全國汽車產銷量分別達到1841.9萬輛和1850.5萬輛。與1980年相比,全國機動車保有量增加了30倍,達到20754.6萬輛。   2011年,全國機動車排放污染物4607.9萬噸,比2010年增加3.5%。   環境保護部日前正式發布《2012年中國機動車

    使用清潔電力機動車可大大降低空氣污染致死率

      美國明尼蘇達大學一項研究顯示,機動車輛的電力來自替代汽油的可再生能源,可以將空氣污染導致死亡的人數降低70%,新研究對采用不同運輸燃料的生產和使用對空氣質量相關的健康影響提供了前所未有的細節。相關研究成果發表在近日的《美國國家科學院院刊》上。  研究表明,使用天然氣提供電力來驅動機動車,對健康大

    南京發布PM2.5源解析結果-燃煤是最大污染源

    南京市PM2.5來源   “燃煤污染是最大污染源,在PM2.5構成中,貢獻率為27.4%;其次是機動車尾氣,貢獻率為24.6%。”日前,南京市環保局召開新聞發布會,市環保局新聞發言人、副局長錢鋒介紹說,目前基于已有的研究基礎和工作進展,南京市已經完成第一階段大氣顆粒物來源解析工作,并初步得到燃煤、工

    關于空氣和廢氣監測儀器的基本介紹

      (1) 污染源煙塵(粉塵)在線監測儀  用于在線監測污染源煙塵、工藝粉塵排放量(濃度或總量),包括測量相關參數:流量、O2、含濕量、溫度等,是實現污染源排放總量監測的必備監測儀器。  (2) 煙氣SO2、NOx在線監測儀  用于在線監測煙氣中SO2、NOx含量,通過流量測量,實現總量監測。  (

    空氣和廢氣監測儀的概述

      (1) 污染源煙塵(粉塵)在線監測儀  用于在線監測污染源煙塵、工藝粉塵排放量(濃度或總量),包括測量相關參數:流量、O2、含濕量、溫度等,是實現污染源排放總量監測的必備監測儀器。  (2) 煙氣SO2、NOx在線監測儀  用于在線監測煙氣中SO2、NOx含量,通過流量測量,實現總量監測。  (

    高科技防污染:將建機動車尾氣監測平臺

      7月29日,有媒體報道了四川省環保廳公布的《四川省環境空氣質量考核激勵暫行辦法》的“賬單”,其中內江等12市州完成目標受到了獎勵。據了解,為了更好的防治大氣污染,內江市環保局引進了幾項高科技技術,其中包括雷達掃描污染源、建立機動車尾氣監測站等,取得了良好的效果,明顯改善了內江市的空氣質量。而下半

    西安出臺空氣重污染應急預案-極重污染天機動車限行

      陜西省西安市日前出臺了《西安市空氣重污染應急預案(暫行)》,由輕到重將空氣重污染分為4個預警響應級別,并分別采取相應的預警應急措施。   在空氣重度污染應急響應啟動后,強制要求全市所有揚塵污染防治措施落實不到位的建筑工地或混凝土、砂漿攪拌站一律停工或停止生產。中心城區主干道及主要

    六部委規定商品煤質量-嚴控空氣污染源

      經過一番曲折,《商品煤質量管理暫行辦法》(下稱《辦法》)正式發布,對一系列空氣污染的來源成分進行了上限規定,這有助于清潔能源的推廣使用。   9月15日,國家發改委網站發布了六部委(國家發改委、環保部、商務部、海關總署、工商總局、質檢總局)共同制定的《辦法》,并自明年起施行。

    環境空氣質量測量點多少米內不能有污染源

    50米!環境空氣質量監測點周圍環境應符合下列要求: (一)監測點周圍50米范圍內不應有污染源; (二)點式監測儀器采樣口周圍,監測光束附近或開放光程監測儀器發射光源到監測光束接收端之間不能有阻礙環境空氣流通的高大建筑物、樹木或其他障礙物。從采樣口或監測光束到附近最高障礙物之間的水平距離,應為該障礙物

    環保部回應“機動車限行常態化”

      就大氣污染防治中如何使用機動車限行措施,環保部監測司司長羅毅昨天表示,機動車污染防治是綜合性問題,涉及車況、油況、各地的交通狀況等多種因素,各地應依據不同狀況采取不同措施。   據悉,正在修訂的大氣污染防治法,擬規定地方政府可依據大氣污染防治需要限制或禁止部分機動車行駛,審議期間多位全國人大常委

    環保“動真格”-陜西掛牌督辦九起環境問題

      陜西省環保廳代表參與環保專項行動的九大省級職能部門日前對外宣布,決定對陜西省柞水縣小嶺工業區等9起環境問題進行省級掛牌督辦。   據了解,陜西此次掛牌督辦的九大環境問題涉及陜南、陜北和關中三大區域,被督辦企業大多集中在有色金屬、冶煉、煤化工、鋼鐵和城市污水處理等領域。其中不乏該省知名

    給粽子月餅過度包裝“瘦身”就該動真格

      商品過度包裝已偏離商品本質屬性,不僅造成資源浪費,而且影響良好社會風尚。近日,市場監管總局召開新聞發布會,介紹《限制商品過度包裝要求 食品和化妝品》國家標準第1號修改單有關情況。月餅、粽子過度包裝問題被“點名”。  月餅過度包裝的問題存在多年,一直屢禁不絕。以前,粽子過度包裝的相對較少,但近年來

    “京六”排放標準本月或征求意見

      昨天上午,聯合國環境規劃署和北京市環保局聯合召開新聞發布會,公布了《北京大氣污染治理歷程:1998-2013》報告初評成果。報告指出,一系列污染治理措施對北京市的空氣質量改善發揮了積極的作用,然而,北京市的年均PM2.5濃度要達到國家標準限值和世界衛生組織指導值,還需付出更多的努力。北京市環保局

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    環保部:重污染地區PM2.5標準或嚴于國標

      環保部昨天就其制定的《環境空氣細顆粒物污染防治技術政策(試行)》公開征求意見(以下簡稱征求意見稿)。按照征求意見稿設計,到2020年,我國將建立區域層面大氣污染監測、評估、監督體系,PM2.5排放總量顯著下降;征求意見稿提出,對環境污染嚴重、污染物排放量大的地區,應在國家排放標準中規定

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