“深海關鍵技術與裝備”重點專項一項目啟動會召開
2016年12月2日，國家重點研發計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項“一萬一千米載人潛水器水面支持保障系統研制”項目啟動會在上海召開。中國21世紀議程管理中心海洋處處長孫清、項目主管揭曉蒙，上海市科委、中國船舶工業集團公司相關領導，總體專家組責任專家，“全海深載人潛水器項目群”總體集成單位中國船舶重工集團公司第七〇二研究所代表，以及項目、課題承擔單位共計30余人參加了會議。 會上，項目牽頭承擔單位中國船舶工業集團公司第七〇八研究所（簡稱“中船工業708所”）詳細介紹了項目管理規定和任務分工框架，5個課題對各自的實施方案進行了逐一匯報。責任專家劉心成與項目團隊充分交流探討，認為項目兼顧4500米和11000米兩型載人潛水器需求，有效運用軍工管理經驗，針對課題間研究內容高度交叉的實際情況，明確各單位工作界面和責任分工；同時建議準確把握風險等級，細化檔案管理相關要求。 此行專業機構還就牽頭承擔單位發展沿革和業務范疇、項目......閱讀全文
全海深載人潛水器鈦合金載人艙通過驗收
中國科學院金屬研究所負責研制的全海深載人潛水器鈦合金載人艙于10月21日在無錫通過驗收。國家重點研發計劃“全海深載人潛水器載人艙”項目負責人、項目組成員、金屬所專項任務處相關負責人參加了驗收會。 全海深載人潛水器是我國“十三五”部署的首批國家重點研發計劃項目，該潛水器建成后將在覆蓋世界最大深度
以強大裝備支撐深海科研（科技雜談）
只有加快發展深海裝備，實現自主創新、集成發展，以強大的裝備來支撐深海科研，才能早日取得突破性、引領性的海洋科考成果 前不久，我國著名海洋地質學家、82歲的汪品先院士搭乘“深海勇士”號載人潛水器，在南海完成3次下潛。這位耄耋老人對于海洋事業和科學探索的熱愛，令人動容。 將汪院士順利送抵海底的“
“蛟龍”的小弟來了－“深海勇士”明年啟用
“十二五”863計劃海洋技術領域“4500米載人潛水器總體集成”課題11月30日通過科技部組織的驗收。 4500米載人潛水器（深海勇士號）被比作“蛟龍”號的“弟弟”。有了7000米級深度的“蛟龍”號，我國為什么還要研制4500米載人潛水器？4500米載人潛水器實現了哪些創新？未來我國在潛水器研
863海洋技術領域深海潛水器技術與裝備項目工作會召開
8月19-20日，863計劃海洋技術領域深海潛水器技術與裝備重大項目2014年度工作會在無錫舉行。總體專家組成員、各課題負責人及主要參研人員、承擔單位相關領導等參加會議。科技部社發司孫成永參贊、中國21世紀議程管理中心柯兵副主任、出席會議。會議由重大項目總體專家組組長、首席專家丁抗教授主持。
沈陽自動化所助力“奮斗者”號完成首次常規科考應用
近日，“探索一號”科考船搭載“奮斗者”號載人潛水器抵達三亞錨地，完成了“奮斗者”號載人潛水器首次常規科考應用，并開展深海儀器裝備的萬米海試。 在為期59天的科考航次中，“奮斗者”號載人潛水器在7700-10900米深度共下潛28次，其中7次超過萬米，在馬里亞納海溝“挑戰者深淵”最深區域進行科考作業
“深海關鍵技術與裝備”重點專項一項目啟動會召開
2016年12月2日，國家重點研發計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項“一萬一千米載人潛水器水面支持保障系統研制”項目啟動會在上海召開。中國21世紀議程管理中心海洋處處長孫清、項目主管揭曉蒙，上海市科委、中國船舶工業集團公司相關領導，總體專家組責任專家，“全海深載人潛水器項目群”總體集成單位中國
我國深海資源調查和勘探開發成果豐碩
記者3日從國家海洋局了解到：我國深海資源調查和勘探開發工作取得多項重要成果，多金屬結核勘探合同延期申請已獲得國際海底管理局理事會核準，國家海洋局先后組織了5個大洋航次任務，重點保障了“蛟龍”號載人潛水器試驗性應用工作和勘探合同區的外業調查工作，調查工作不斷拓展。 此外，深海裝備技術逐步走向應用
2018年我國深海裝備有哪些新亮點
深海大洋蘊藏著無窮的寶藏和科學奧秘。進入深海大洋，離不開深海裝備。２０１８年，我國有哪些深海裝備值得期待？圖片來源網絡 “２０１８年，大洋協會將繼續推進‘蛟龍’號載人潛水器、‘海龍’號無人有纜潛水器、‘潛龍’號無人無纜潛水器等‘三龍’大型裝備體系和１１０００米遙控潛水器系統的升級改造、試驗和應
2018年，我國深海裝備有哪些新亮點
深海大洋蘊藏著無窮的寶藏和科學奧秘。進入深海大洋，離不開深海裝備。２０１８年，我國有哪些深海裝備值得期待？ “２０１８年，大洋協會將繼續推進‘蛟龍’號載人潛水器、‘海龍’號無人有纜潛水器、‘潛龍’號無人無纜潛水器等‘三龍’大型裝備體系和１１０００米遙控潛水器系統的升級改造、試驗和應用工作。”中
我國正研制4500米級載人潛水器
“下船后我們將先對‘蛟龍’進行全面檢修維護，然后全力投入4500米級載人潛水器的研制。”9月16日，“蛟龍”號試驗性應用航次現場副總指揮、潛水器本體部門負責人胡震在“蛟龍”號母船“向陽紅09”上接受新華社記者專訪時說。 據了解，我國第二部載人潛水器選擇4500米的設計深度，可以滿足大部分深
“深海勇士”號載人潛水器驗收交付啟動
?? 國家重點研發計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項中，“深海勇士”號載人潛水器今天（13號）結束了結構探傷檢測，結果顯示潛水器狀態正常，目前潛水器驗收和交付相關工作正在按計劃進行當中。 中船重工702所“深海勇士”號載人潛水器副總設計師 李艷青：（結構探傷）主要是檢測載人球上的焊縫，包括赤道縫，
“蛟龍”潛深海－“勇士”寫精彩
“蛟龍”號是我國首臺自行設計、自主集成研制的7000米級載人潛水器，“深海勇士”號是我國首臺自主研發的4500米級載人潛水器，國產化率達到95%，“奮斗者”號是我國首臺完全自主研發的全海深載人潛水器，它們為我國深海科學探索立下赫赫勛功。 這三個大國重器背后，有一個共同的名字——葉聰。 他是我
“蛟龍”潛深海－“勇士”寫精彩
“蛟龍”號是我國首臺自行設計、自主集成研制的7000米級載人潛水器，“深海勇士”號是我國首臺自主研發的4500米級載人潛水器，國產化率達到95%，“奮斗者”號是我國首臺完全自主研發的全海深載人潛水器，它們為我國深海科學探索立下赫赫勛功。 這三個大國重器背后，有一個共同的名字——葉聰。 他是我
瞄準世界科技前沿：中國奔向“全海深”科考時代
深海探測、深海開發，這是中國深海戰略的目標指向。在任何海域深度科考暢行無阻，業內人士稱之為“全海深”科考。要實現“全海深”科考目標，中國海洋科技工作者必須突破1.1萬米深潛技術，進入世界大洋最深處即太平洋馬里亞納海溝挑戰者深淵。在馬里亞納海溝最深處，深約1.1萬米處的地方，叫挑戰者深淵。 近日
“蛟龍”號明年將7000米級海試
記者從26日在北京舉行的全國海洋工作會議上獲悉：“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試將在2012年組織實施。 據介紹，2012年，在我國海洋科技發展方面，將切實提高極地和大洋科學考察能力和水平，組織好第29次南極科學考察和第5次北極考察。積極開展資源調查和環境評價，加大在多金屬硫化物勘探
中國將研制萬米級載人潛水器－壯大“蛟龍”家族
中國船舶重工集團公司新聞發言人劉鄭國今天介紹，中船重工將進一步豐富“蛟龍號”的家族成員，研制適應更淺和更深海域的載人潛水器，以拓展海洋探測區域。 “‘蛟龍號’成功下潛7000多米，使我國具備了載人到達全球99.8%以上的海底進行作業的能力。下一步，我們將研究可以下潛至萬米以上深海的載人潛水
劉峰：蛟龍號獲國家科技獎－奠定大批深海人才基礎
1月8日上午，中共中央、國務院在北京隆重舉行了2017年度國家科學技術獎勵大會。黨和國家領導人習近平、李克強、張高麗、王滬寧出席大會并為獲獎代表頒獎。由國家海洋局推薦的蛟龍號載人潛水器研發與應用項目獲得國家科學技術進步獎一等獎，這是國家海洋局主導的項目首次獲得該獎項一等獎。劉峰在國家科技獎講堂發
“蛟龍”號載人潛水器明年探7000米深海
記者從12月26日在北京舉行的全國海洋工作會議上獲悉：“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試將在2012年組織實施。 據介紹，2012年，在我國海洋科技發展方面，將切實提高極地和大洋科學考察能力和水平，組織好第二十九次南極科學考察和第五次北極考察。積極開展資源調查和環境評價，加大在多金屬硫化
沈陽自動化所參與研制的載人潛水器3000米級海試獲成功
中科院沈陽自動化研究所參與研制的我國首臺載人潛水器“蛟龍”號 7月18日下午，江陰蘇南國際碼頭彩旗招展、鼓樂齊鳴，中科院沈陽自動化研究所參與研制的我國首臺載人潛水器“蛟龍”號，在歷經52天的3000米級海上試驗后，返航歸來。“蛟龍”號載人潛水器3000米級海上試驗的成功，
載人潛水器開辟我國深潛科研新領域
認識海洋、保護和開發海洋，深海科考及載人潛水器的技術必不可少。目前，我國已擁有“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號三臺深海載人潛水器。記者日前從“深海勇士號/奮斗者號”載人潛水器用戶科學指導委員會2022年度會議上獲悉，“深海勇士”號和“奮斗者”號2022年分別完成了100潛次、75潛次作業
載人潛水器開辟我國深潛科研新領域
認識海洋、保護和開發海洋，深海科考及載人潛水器的技術必不可少。目前，我國已擁有“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號三臺深海載人潛水器。記者日前從“深海勇士號/奮斗者號”載人潛水器用戶科學指導委員會2022年度會議上獲悉，“深海勇士”號和“奮斗者”號2022年分別完成了100潛次、75潛次作業，這
“蛟龍”號載人潛水器首次突破5000米海深
蛟龍號載人潛水器突破5000米海深 我國首臺自主設計、自主集成的載人潛水器“蛟龍”號在北京時間7月26日6時12分首次下潛至5038.5米，順利完成本次5000米級海試主要任務。 這個下潛深度意味著“蛟龍”號可以到達全球超過70%的海底。 北京時間26日3時38分“
海洋儀器設備規范化海上試驗主題項目通過驗收
2016年1月15日，“十二五”863計劃海洋技術領域海洋儀器設備規范化海上試驗主題項目通過驗收。 規范化海上試驗是863計劃海洋技術領域科技管理創新的重要舉措。863計劃海洋領域“十一五”期間根據質量管理體系要求編制了《海洋儀器設備研制質量控制規范》和《規范化海上試驗管理辦法》，并在86
國際海洋科技會議首次在中國大陸舉行
今天，國際規模最大的海洋科學技術學術會議和展覽會之一 ——“2016國際海洋科技會議”在上海召開。會議由上海交通大學主辦，來自國內外的近800位專家學者和產業界人士，在為期4天的會議期間將圍繞海洋科學技術、海洋環境、海洋工程、海洋資源／能源等進行深入研討交流。 中科院院士蘇紀蘭、汪品先和中國工
“深海勇士”號入駐海南三亞崖州灣深海科技城
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/6/481551.shtm 6月24日，崖州灣載人深潛工程實驗室和深海照明工程技術聯合實驗室在海南三亞崖州灣科技城揭牌運行，同時迎來“深海勇士”號載人潛水器正式入駐。 崖州灣載人深潛工程實驗室位于深海科
海洋領域潛水器技術方向“十三五”規劃研討會杭州舉行
11月28日，由中國21世紀議程管理中心主辦、浙江大學承辦的海洋技術領域潛水器技術方向“十三五”規劃專題研討會在杭州舉行。863計劃海洋技術領域深海探測與作業技術主題專家組、海洋環境監測技術主題專家組、深海潛水器技術與裝備重大項目總體專家組、國內潛水器相關單位代表等130多人參加會議。中國21世
海洋技術領域潛水器技術方向“十三五”研討會舉行
11月28日，由中國21世紀議程管理中心主辦、浙江大學承辦的海洋技術領域潛水器技術方向“十三五”規劃專題研討會在杭州舉行。863計劃海洋技術領域深海探測與作業技術主題專家組、海洋環境監測技術主題專家組、深海潛水器技術與裝備重大項目總體專家組、國內潛水器相關單位代表等130多人參加會議。中國21
聚焦深海科考：創新成就“中國深度”
2018年10月，“探索一號”第三次萬米深淵綜合科考歸來 對于擁有300多萬平方公里“藍色國土”的中國來說，具備深海探測能力，意義不言而喻。“下五洋捉鱉”是我國幾代科學家的夢想。 作為我國科技事業的“火車頭”和“國家隊”，中國科學院探索深海的努力從未停歇。“蛟龍”號讓中國人的身影第一次出現在了
抓質量、抓海試、促應用——兩個規范助力海洋儀器設備研發
近日，中國21世紀議程管理中心發布了《關于在國家重點研發計劃“深海關鍵技術與裝備”、“海洋環境安全保障”重點專項過程管理中實行〈海洋儀器設備研制質量管理規范〉和〈海洋儀器設備海上試驗管理規范〉的通知》（國科議程辦字〔2017〕4號，見附件）。這兩個規范作為“深海關鍵技術與裝備”、“海洋環境安全
我國載人潛水器“蛟龍”號最大潛至5188米
7月28日12時許，我國第一臺自主研發、自主集成的載人潛水器“蛟龍”號在完成歷時9小時14分的5000米級海試第三次下潛試驗后重新出現東北太平洋海面。“蛟龍”號深入5000米海底，說明其已經具備在全球70%海域下潛的能力。 “蛟龍”號在本次下潛中進行了坐底、海底照相和聲學地形測量及取