海洋局代表國家向康菲索賠曾8次約談康菲管理層
昨天下午，國家海洋局召開蓬萊19-3油田溢油事故處置情況視頻通報會議。國家海洋局相關負責人表示，蓬萊漏油污染5500平方公里海域，國家海洋局將代表國家對康菲公司進行生態索賠。 870平方公里海域水質為劣質 國家海洋局局長劉賜貴在通報會上表示，這次溢油事故是我國最嚴重的海洋環境生態事故，如不能對事故進行妥善處理，必將使海洋遭受嚴重的生態災難。 國家海洋局副局長王飛說，在此次溢油處置全過程監管中，國家海洋局及北海分局約談康菲公司管理層8次；責令康菲公司按期完成徹底查找溢油點、封堵溢油源的要求類傳真30份。先后調集8艘海監船舶，航行3萬多海里。 王飛透露，從6月4日到8月23日，共有5500平方公里海域受到污染。其中，水質達到劣質的是870平方公里。 海洋局稱正收集生態損害證據資料 對于康菲公司“尚未收到索賠要求”說法，劉賜貴說：“國家海洋局代表國家向事故責任方提起海洋生態損害索賠訴訟，我們階段性索賠時間是6月4日—......閱讀全文
康菲公司就溢油事故再次承諾賠償
康菲石油公司亞太區總裁華德納21日在北京表示，康菲公司對蓬萊19-3油田B、C平臺兩起事故負責任并將進行賠償。他表示，康菲公司已成立了渤海灣賠償基金和環境基金，但關于這兩項基金的一些關鍵問題如基金額度、運作方式等仍未透露。康菲公司同時稱，并沒有說過沒有污染。 近期有媒
中國國家海洋局再次催促康菲公司抓緊溢油清理
記者２６日從中國國家海洋局獲悉，國家海洋局２６日晚間再次發出通知，催促康菲公司抓緊完成徹底排查溢油風險點，徹底封堵溢油源。 國家海洋局表示，目前距離國家海洋局向康菲公司提出“徹底排查溢油風險點，徹底封堵溢油源”的最后期限８月３１日僅有5天時間。國家海洋局再次催促康菲公司在確保安全、確保不再發生
康菲渤海溢油事故賠償基金仍在紙上談兵
康菲賠償基金仍在紙上談兵 漁民稱，海洋局應要求康菲公司和中海油盡快設立規模不低于30億元的賠償基金 自6月4日康菲溢油事件發生四個多月以來，國家海洋局對康菲公司提起的生態索賠至今沒有任何官方消息，中海油和康菲公司所稱要建立的溢油賠償基金也無任何進展，而受漏油事故影
康菲中國首度披露蓬萊溢油事故－總量超1500桶
在蓬萊19-3油田發生溢油事件1個多月后，康菲石油公司休斯敦公司總部昨日(美國時間13日晚間)終于首度向其全球投資者披露了此次事故。 康菲首度披露，兩個溢油平臺溢出的石油和油基鉆井液總量大約1500-2000桶之間。以1噸石油約等于7.3桶計算，漏油量約205噸-27
海洋局代表國家向康菲索賠－曾8次約談康菲管理層
昨天下午，國家海洋局召開蓬萊19-3油田溢油事故處置情況視頻通報會議。國家海洋局相關負責人表示，蓬萊漏油污染5500平方公里海域，國家海洋局將代表國家對康菲公司進行生態索賠。 870平方公里海域水質為劣質 國家海洋局局長劉賜貴在通報會上表示，這次溢油事故是我國最嚴重的海洋環境生態事故，如不
國家海洋局：渤海溢油事故索賠已全面啟動
康菲公司稱未收到任何賠償要求，如果收到要求會考慮，仍回避漏油原因質疑 海洋局：渤海溢油事故索賠已啟動 處于渤海漏油漩渦中的康菲石油公司昨日終于舉行了媒體見面會。康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞為溢油事件表示歉意，稱康菲石油愿承擔責任。康菲石油表示，康菲公司沒有收到任何賠償要求，如果收到要求，他
蓬萊再現九滲漏點－康菲能否按期封住引關注
蓬萊19-3油田溢油事故C平臺附近，因油花冒出而形成的漂浮油帶清晰可見。 8月21日，記者從國家海洋局北海分局了解到：康菲石油中國有限公司（以下簡稱康菲公司）于20日向北海分局承認在蓬萊19—3油田C平臺西北側發現9處海底油污滲漏點。 目前國家海洋局北海分局已責
康菲溢油事故已超半年－起訴還需出動“國家隊”
渤海康菲油田出現溢油事故至今已超過半年，關于康菲漏油事件的民事侵權賠償之訴仍在路上。據有關媒體報道，河北省樂亭縣養殖經營者李學志等107位漁民已于13日向天津海事法院提起訴訟，以海上、通海水域養殖損害責任糾紛為由，向康菲石油中國有限公司提出環境污染損害賠償，要求康菲停止侵權、消
蓬萊溢油范圍擴大－海洋局再催康菲徹底封堵溢油源
8月24日上午，康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞（Georg Storaker）在北京的發布會上表示，該公司會對渤海溢油事件承擔相應的責任。 8月27日，渤海蓬萊19-3油田溢油范圍仍在擴大。截至目前，蓬萊19-3油田C平臺附近先后共發現滲漏點16個。國家海洋局26日晚間發布消息，再次催促康菲公司徹
大限難阻溢油－海洋局負責人析康菲何以如此輕慢
8月31日是康菲石油完成封堵溢油源并清理油污的最后期限。然而，這已經不可能。該公司昨日承認，在蓬萊19-3油田C平臺北側發現9處海底油污滲漏點。由于一直未得到有效遏制，此次溢油總量已經增加至2500桶。 面對康菲石油的懈怠敷衍，上周五，國家海洋局牽頭國土資源部、環境保護部、交通運輸部、農業部、
七部委聯合調查渤海溢油事故－又出現九個滲漏點
七部委聯合調查“渤海溢油事故” 再現九個滲漏點 本報綜合消息 20日從國家海洋局獲悉，為徹底查明蓬萊溢油事故原因，國家海洋局聯合六部委組成聯合調查組于19日下午召開會議，聽取康菲和中海油情況匯報，調查組還就相關問題進行了質詢。調查組要求康菲公司和中海油及時向社會公布相關信息。 相關部門均參
康菲清理油污大限已至－盤點渤海溢油事件始末
資料圖 中新網8月31日電?8月31日，被媒體稱為“康菲處理渤海漏油的大限之日”。上午，國家海洋局對中新網能源頻道表示，今天將是康菲向國家海洋局提交調查報告的最后期限，在收到調查報告后，國家海洋局將組織專家進行實地考察和檢測，隨后再采取進一步措施，最終調查結果，將
索賠康菲：如何定罪－難點在哪
“8月31日，是國家海洋局向康菲公司提出徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源的‘大限’，也是處理這次溢油事故的關鍵時間點。”國家海洋局局長劉賜貴在日前召開的蓬萊19-3油田溢油事故處置情況視頻通報會上表示，“如果康菲公司無法按期完成事故處理，我們將采取更加嚴厲的措施。” 8月31日，大
蓬萊193油田“世界環境日”再現少量漏油
康菲石油和中海油表示，外輸軟管連接閥斷開，導致0.6立方米原油溢出，昨晚已清理完畢；整改中再度漏油引起業內質疑 新京報訊?（記者?鐘晶晶）康菲石油中國有限公司與中海油總公司昨日披露，6月3日晚間，位于渤海灣的蓬萊19-3油田再次出現漏油，0.6立方米原油（約3.8桶原
渤海較大面積海底有油污－生態影響將長期存在
在8月31日，康菲公司向國家海洋局提交了情況報告，并聲稱已完成了“兩個徹底”(徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源)。9月1日，國家海洋局組織現場核查和專家評估審查，并派出中國海監15船加入已在現場的海監船隊伍，共同執行核查任務。 現場核查如何進行？核查需要采
渤海溢油事件持續發酵兩月－公眾利益遭漠視
記者日前從康菲石油中國有限公司獲悉：康菲公司在蓬萊19―3油田C平臺周邊發現還有剩余的來自6月17日井涌事故所溢出的礦物油油基泥漿，這使得礦物油油基泥漿溢出總量增加到2500桶（400立方米）。自事故伊始，已持續兩月之久的渤海溢油事件仍在發酵。 溢油量再度飆
蓬萊193油田溢油事故平臺附近仍有油花溢出
國家海洋局北海分局14日公布蓬萊19-3油田最新一周海洋環境監視監測結果顯示，蓬萊19-3油田C平臺附近仍有間歇性油花溢出，每天都發現小范圍油帶。 2011年9月7日至13日，國家海洋局北海分局繼續開展蓬萊19-3油田溢油事故海洋環境監視監測，最新一周結果顯示，蓬萊1
蓬萊溢油事故生態賠償16.83億
記者今日從國家海洋局獲悉，2011年6月發生的蓬萊19-3油田溢油事故海洋生態損害索賠工作取得重大進展。? 康菲石油中國有限公司（以下簡稱“康菲公司”）和中國海洋石油總公司（以下簡稱“中國海油”）總計支付16.83億元人民幣。其中，康菲公司出資10.9億元人民幣，賠償本次溢油事故對海洋生態
國家海洋局：中海油漏油情況已得到控制
國家海洋局5日表示，蓬萊19-3油田溢油事故已形成劣四類海水面積840平方公里，對海洋環境造成了一定程度污染損害。 國家海洋局表示，截至4日，蓬萊19-3油田溢油事故已回收油水混合物近70立方米，事故平臺附近偶有少量油膜出現，海面已無明顯漂油。 國家海洋局海洋
中海油溢油事故升級21家環保組織呼吁索賠
6月4日，中海油和康菲公司合作開發的蓬萊19-3油田B、C平臺發生漏油以來，截止到目前，該起漏油事故不但未得到徹底控制，又新增了多處漏油點。 該漏油事故發生后，曾多次被指責不作為的國家海洋局也開始啟動對中海油和康菲公司的生態損害索賠訴訟。 除此之外，8月17日，21
康菲“渤海漏油影響小”語驚四座－多方人士稱其挑戰常識
????一則關于康菲石油公司針對渤海灣漏油事故說法的外媒報道昨天在網絡上迅速傳播，報道中，“康菲稱基本沒有證據顯示漏油事故對環境產生了影響”的表述令人震驚。?????對此，康菲中國昨天解釋稱，公司的原意是溢油對環境造成的持續性影響非常小。截至記者發稿時，國家海洋局方面對此事未做表態。????康菲：第
海洋局：山東長島海產死亡與蓬萊溢油無關
作為中國海帶之鄉，大欽島剛剛迎來海帶的收獲季節。渤海灣溢油事故對這片海域的影響，至今難估。 由于蓬萊19-3油田溢油處置進展緩慢，7月13日，國家海洋局責令康菲公司停止B、C平臺油氣生產作業。至此，發生在渤海灣的溢油事故暫告一段落。從一起安全生產事故，
渤海漏油官方律師團成立－中海油或成共同被告
為向渤海灣蓬萊19-3溢油事故的責任方提起海洋生態損害索賠訴訟，經國內法律和海洋專家組評審，國家海洋局北海分局的法律服務機構團隊公開選拔基本結束，中國的官方律師團隊已于8月底正式披掛上陣。 《經濟參考報》記者向權威人士證實，上海、廣州、山東、北京均有律師事務所入選，相
康菲總裁：有起訴發生將按照中國法律進行討論
在距離蓬萊１９－３油田溢油事件發生２個多月之際，康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞接受包括新華社在內的部分媒體專訪。 司徒瑞表示，目前蓬萊１９－３油田Ｂ平臺已經制定永久性方案，Ｃ平臺海底全部油基泥漿已經清理完９５％。康菲公司正在和中海油緊密合作解決溢油事件，如果有起訴發生，康菲公司將根據中國法律來
蓬萊溢油未盡康菲被令速堵
備受關注的渤海蓬萊19-3油田的溢油仍未完全封堵。國家海洋局昨天發布，前日國家海洋局再次登檢溢油事故的平臺，發現C平臺仍有少量油花溢出，B平臺附近海域仍有可能發生溢油的跡象。國家海洋局已嚴肅提出，康菲公司必須采取嚴格的措施，盡快查找漏油的真正原因，徹底排查溢油風險點，徹
樂亭漁民索賠訴求尚未解決－康菲賠償仍紙上談兵
康菲賠償基金仍在紙上談兵 漁民稱，海洋局應要求康菲公司和中海油盡快設立規模不低于30億元的賠償基金。 自6月4日康菲溢油事件發生四個多月以來，國家海洋局對康菲公司提起的生態索賠至今沒有任何官方消息，中海油和康菲公司所稱要建立的溢油賠償基金也無任何進展，而受漏油事故
給力還是無力？渤海溢油處理急需公眾參與
國家海洋局給出的“8?31大限”已近在咫尺，但渤海溢油仍難畫句號。國家海洋局北海分局局長房建孟稱，康菲石油一旦違限，國家海洋局將會有針對性措施出臺。然而，有關專家認為，監管部門手里的牌不多，尤其是缺少殺手锏，這直接導致了康菲石油的輕慢，也造成了事態無法根本好轉。 公眾
海洋局準備生態損害評估報告－康菲漏油索賠依據明晰
面對溢油類型屬國內首例的涉外民事訴訟，國家海洋局25日召開蓬萊19-3油田溢油事故(以下簡稱“溢油事故”)處置情況視頻通報會議。海洋局副局長王飛表示，目前正按照有關規定聘請律師，同時準備海洋生態損害評估報告，開展進一步的證據收集工作。 王飛說，將在此基礎上，根據《海洋溢油生態損害評估技術導則》
康菲就漏油致歉－中海油首次表態將分擔責任
距離6月4日渤海溢油事故發生已有一個月時間，溢油油田的作業方康菲石油中國有限公司才在北京召開發布會，就該事件向公眾致歉。但對為何不及時向公眾發布消息、何時徹底解決漏油問題等敏感話題，康菲方面都未能給出答案。 康菲攜中海油公開致歉 昨天，中海油作為康菲中國的合作方出席
康菲敗訴幾無疑賠償多少有懸念－專家解析三大焦點
9月7日，距離康菲公司渤海灣溢油事故爆發已逾三個月。一方面，國家海洋局北海分局公開宣布，將代表國家向溢油事故責任方提起海洋生態損害索賠訴訟；另一方面，康菲公司至今在生態損失程度、應訴律師選定等細節上三緘其口。 截至8月底，國家海洋局已完成生態損害評估的前期調查工作，中