“祝融號”火星車成功駛上火星表面
從國家航天局獲悉，根據遙測數據判斷，5月22日10時40分，“祝融號”火星車已安全駛離著陸平臺，到達火星表面，開始巡視探測。 天問一號任務的科學目標是研究火星形貌與地質構造特征、火星表面土壤特征與水冰分布、火星表面物質組成、火星大氣電離層及表面氣候與環境特征、火星物理場與內部結構等。 探測器自2020年7月23日發射以來，在地火轉移飛行、環火軌道運行期間，環繞器配置的中分辨率相機、高分辨率相機、礦物光譜分析儀、磁強計等7臺科學載荷陸續開機探測，獲取科學數據。火面工作期間，火星車將按計劃開展巡視區環境感知、火面移動和科學探測，通過配置的地形相機、多光譜相機、次表層探測雷達、表面成分探測儀等6臺載荷，對巡視區開展詳細探測。同時，環繞器將運行在中繼軌道，為火星車巡視探測提供穩定的中繼通信，兼顧開展環繞探測。......閱讀全文
美航天局再次試圖喚醒“勇氣”號火星車
美國航天局下屬噴氣推進實驗室1月4日宣布，操控人員正設法在火星春季結束之前“喚醒”已失去聯系近1年的“勇氣”號火星車。 該實驗室的火星車項目經理約翰·卡拉斯說，在未來數月內，火星上將有足夠的陽光為“勇氣”號的太陽能電池板充電，操控人員將利用這一時機設法恢復與“勇氣”號的聯系。 200
美國航空航天局正在測試火星直升機－為火星車引路
火星車是火星著陸探測的元老。但對于崎嶇不平的火星表面來說，單靠火星車邊走邊探路還是稍顯吃力了一些。為此，美國航天局正在測試其下屬噴氣推進實驗室研制的火星直升機，其使命是提供更多探測信息，為火星車引路。 美國航天局發布的消息說，火星上的溝壑山脊導致火星車導航難度巨大，它從一個目標走到另一個目標就
火星長這樣？“好奇”號火星車拍攝火星全景(圖)
中新網2月12日電 據外媒報道，美國國家航空航天局(NASA)官網消息稱，美國國家航空航天局公布了一段美國“好奇”號火星車拍攝的火星全景視頻。 據悉，這段視頻拍攝于2018年12月19日，由各種靜態圖片拼接而成。 這段視頻是由火星車在12月19日拍攝的全景照片合成的。(圖片來源：NASA)
來自火星的新年祝福——“祝融”號展示火星全貌
國家航天局發布天問一號探測器傳回圖像 2022年元旦來臨之際，國家航天局發布我國首次火星探測任務天問一號探測器從遙遠火星傳回的一組精美圖像，向全國人民報告“天問一號”平安，致以節日問候。 本組圖像包含環繞器與火星合影、環繞器局部特寫、火星北極冰蓋、“祝融號”火星車拍攝火面地貌等內容，展示環繞
國家航天局：多舉措培養航天人才
今天（1月28日）國新辦舉行新聞發布會，發布會上，國家航天局新聞發言人許洪亮介紹，航天事業的發展需要引入更多新生力量加盟，在人才培養方面:第一，通過重大工程牽引，不斷加強戰略科學家、科技領軍人才、青年科技工作者和創新團隊的培養，也包括大國工匠等。第二，強化人才交流機制，不斷規范和引導人才交流。第三，
美國國家航空航天局已裁員10％
當地時間2月18日，總臺記者獲悉，隨著數千名美國聯邦雇員不斷被解雇，美國國家航空航天局（NASA）消息人士透露，該機構已裁掉10%的員工。美國國家航空航天局在一份聲明中表示，正在遵守美國人事管理局提供的指導和指示。（總臺記者 趙淼）
天問一號火星行駛1921.5米，完成任務
從國家航天局了解到，截至今天（6月29日），“天問一號”任務環繞器和火星車均完成既定科學探測任務。“天問一號”任務環繞器正常飛行706天，獲取了覆蓋火星全球的中分辨率影像數據，各科學載荷均實現火星全球探測。 “天問一號”探測器于2020年7月23日成功發射，經過202天4.75億千米的深空飛行，
NASA宣布在火星上發現了3種有機分子
圖來自美國國家航空航天局 當地時間周四（7日），美國國家航空航天局（NASA）召開新聞發布會，公開了火星新發現——好奇號火星探測器在火星上發現了有機分子。圖來自美國國家地理網站 據路透社報道，好奇號在蓋爾撞擊坑(Gale crater）鉆入一塊大約35億年前的細粒沉積巖僅5厘米時，發現了3種不同
歐洲火星探測任務9月將發射，明年6月著陸
歐洲航天局日前表示，歐洲航天局和俄羅斯航天局聯合的火星探測任務ExoMars2022計劃今年9月由“質子-M”火箭和“微風-M”上面級在哈薩克斯坦拜科努爾發射。歐洲航天局的“羅莎琳德·富蘭克林”火星車經過了數月維護和功能測試，歐洲航天局ExoMars火星車團隊負責人皮埃特羅·巴格里奧尼（Pietro
國家航天局精彩亮相第14屆中國航展
11月8日，第14屆中國航空航天博覽會在珠海拉開帷幕，國家航天局作為主辦單位之一，以“新時代的中國航天”獨立展臺，精彩亮相中國航展。 國家航天局總工程師潘愛華表示，作為負責民用航天管理及國際空間合作的政府機構，國家航天局亮相中國航展，有利于積極展示中國航天自信開放風貌，持續強化中國航天和平
國家航天局：中國正規劃建設國際月球科研站
據11月25日報道，為期3天的2020文昌國際航空航天論壇25日正在海口進行。中國國家航天局秘書長許洪亮在論壇上表示，后續中國將陸續實施嫦娥六號、七號、八號等任務，同時還規劃建設國際月球科研站。 中國探月工程于2004年立項實施，確定了“繞、落、回”三步走戰略規劃。嫦娥一號到嫦娥四號任務的成功
我國首次火星探測任務獲得豐富科學成果
國家航天局9月18日消息，截至2022年9月15日，天問一號環繞器已在軌運行780多天，火星車累計行駛1921米，完成既定科學探測任務，獲取原始科學探測數據1480GB。科學研究團隊通過對我國自主獲取的一手科學數據的研究，獲得了豐富的科學成果。 通過對著陸區分布的凹錐、壁壘撞擊坑、溝槽等典型地貌的
中國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋專訪
今年5月15日，中國首次火星探測任務天問一號探測器在火星成功著陸。如今，祝融號火星車已運行超過210個火星日，環繞器在軌510多個火星日……從發射、環繞到著陸、巡視，天問一號的一舉一動，備受世界關注。 近日，英國《自然》雜志公布了2021年度十大人物榜單，聚焦在今年的重大科學事件中占有一席之
滿足兩個特定條件后－祝融號預計12月自主喚醒
9月19日晚，科技部、國家航天局等單位聯合舉辦了一場科普活動，邀請航天領域的多名專家為青少年分享航天知識。記者在活動中獲悉，預計今年12月，“祝融號”火星車在滿足兩個特定條件后將會自主喚醒。 航天領域的專家們向學生們分享了“探日”“探月”“探火”等重大航天工程研制過程中的故事，激發了學生們熱愛祖
“天問”攜“祝融”成功落火－國際媒體紛紛點贊
? ?根據“祝融號”火星車發回的遙測信號確認，北京時間5月15日，天問一號著陸巡視器成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區，中國首次火星探測任務著陸火星取得圓滿成功。對此，國際媒體紛紛發文點贊。 《自然》雜志在報道文章中稱：“‘祝融號’火星車的著陸是迄今為止中國深空探測能力的最大考驗。”報道援引
祝融號準備在火星過冬
從國家航天局獲悉，截至5月5日，“天問一號”環繞器在軌運行651天，距離地球2.4億千米，“祝融號”火星車在火星表面工作347個火星日，累計行駛1921米，兩器累計獲取約940GB原始科學數據，運行正常。環火期間，“天問一號”環繞器攜帶的7臺載荷全部開機，持續開展火星全球遙感探測。當前，“祝融號
這種新型材料讓“祝融號”火星車經受住考驗
國家航天局發布的消息顯示，截至6月29日，“天問一號”任務環繞器正常飛行706天，獲取了覆蓋火星全球的中分辨率影像數據，各科學載荷均實現火星全球探測。 其中，“祝融號”火星車在順利完成90個火星日既定科學探測任務和繼續實施拓展探測任務后，受著陸區冬季嚴寒和沙塵天氣影響，按設計狀態于5月18日進
中歐火星探測器成功開展在軌中繼通信試驗
來自國家航天局探月與航天工程中心消息：2021年11月，我國“天問一號”與歐空局“火星快車”任務團隊合作，開展了“祝融號”火星車與“火星快車”軌道器在軌中繼通信試驗，取得圓滿成功。 試驗前，雙方向各自探測器上行指令做好試驗準備。在約定時刻，由“祝融號”向“火星快車”發送測試數據，通信距離約40
國家航天局發布高光譜綜合觀測衛星首批影像成果
3月28日，國家航天局在京發布了高光譜綜合觀測衛星首批影像成果。首批影像成果包括全球臭氧柱濃度監測圖、全球二氧化氮柱濃度監測圖、亮溫監測圖、海冰監測圖、高光譜數據立方體圖等高光譜數據圖像，展現了高光譜綜合觀測衛星在溫室氣體探測、內陸水體水質定量遙感監測、地物精細分類、礦產資源調查等方面的重要應用
國家航天局：將培育太空旅游等太空經濟新業態
1月28日，國新辦舉行新聞發布會。發布會上，國家航天局發布第五部航天白皮書——《2021中國的航天》，白皮書系統介紹了2016年以來，我國在航天領域的重大工程和科學應用等方面取得的豐碩成果。同時也介紹了未來5年我國航天事業發展的主要任務、政策與措施、國際交流與合作。國家航天局介紹，未來五年將培育壯大
新型材料讓“祝融號”火星車經受住考驗
國家航天局發布的消息顯示，截至6月29日，“天問一號”任務環繞器正常飛行706天，獲取了覆蓋火星全球的中分辨率影像數據，各科學載荷均實現火星全球探測。 其中，“祝融號”火星車在順利完成90個火星日既定科學探測任務和繼續實施拓展探測任務后，受著陸區冬季嚴寒和沙塵天氣影響，按設計狀態于5月18日進入
硼酸鹽大幅提升古代火星“生命值”
每日科學網9月5日消息稱，美國國家航空航天局（NASA）的“好奇”號火星車，在紅色星球上發現了38億年歷史的硼酸鹽，由于硼化合物是“生命的關鍵”，這一發現使火星的可居住性大幅提升，也給了科學家們更多關于生命是否可能存在于紅色星球上的重要線索。 “好奇”號火星車此前正在攀爬火星山，車上攜帶了洛斯
剛剛！祝融號火星車行駛里程突破400米
記者剛剛從國家航天局獲悉，截至7月11日20時，天問一號環繞器在軌工作353天，工況正常。地火距離3.707億千米，光行時20分36秒。祝融號火星車累計行駛410.025米，工況正常。
歐空局：今年主要工作是推進實施火星探測器發射
當地時間1月18日，歐洲航天局在其總部巴黎召開2022年年度新聞發布會。歐洲航天局局長約瑟夫·阿施巴赫對媒體表示，歐洲航天局2022年的主要工作就是推進和實施火星探測器發射任務。 據悉，發射火星探測器絕佳窗口期每26個月才有一次。在2020年7月，中國、美國、阿聯
歐空局：今年主要工作是推進實施火星探測器發射
當地時間1月18日，歐洲航天局在其總部巴黎召開2022年年度新聞發布會。歐洲航天局局長約瑟夫·阿施巴赫對媒體表示，歐洲航天局2022年的主要工作就是推進和實施火星探測器發射任務。 據悉，發射火星探測器絕佳窗口期每26個月才有一次。在2020年7月，中國、美國、阿聯
“好奇”火星車恢復正常工作
美國航天局11月25日說，因電路問題停工約一周后，“好奇”號火星車已經恢復到正常的工作狀態。 本月17日，地面任務團隊發現“好奇”號的電壓不穩定，他們懷疑存在短路問題，因此決定讓這輛火星車休息幾天。排查發現，一個叫多任務放射性同位素熱電發電機的設備可能出現了內部短路。 美國航天局當天
“好奇”號火星車張開機械臂
美國航天局6日宣布，“好奇”號火星車已于5日張開機械臂，地面團隊將在今后6至10天內對機械臂及機械臂上的科學工具進行測試。 測試包括利用機械臂末端的火星手持透鏡成像儀觀察校準目標，利用阿爾法粒子X射線光譜儀讀取校準目標中的化學成分。測試完成后，“好奇”號將在今后幾周內向名為格萊內爾格的目的
“祝融號”遇強烈沙塵天氣－進入冬季休眠模式
國家航天局探月與航天工程中心表示：為應對沙塵天氣導致的太陽翼發電能力降低及冬季極低的環境溫度，按照設計方案和飛控策略，“祝融號”火星車5月18日轉入休眠模式。預計今年12月前后，“祝融號”著陸區將進入初春季節，環境條件好轉后，將恢復正常工作。“天問一號”任務團隊通過環繞器獲取的中分辨率圖像，發現“祝
“祝融號”火星車成功駛上火星表面
??從國家航天局獲悉，根據遙測數據判斷，5月22日10時40分，“祝融號”火星車已安全駛離著陸平臺，到達火星表面，開始巡視探測。 天問一號任務的科學目標是研究火星形貌與地質構造特征、火星表面土壤特征與水冰分布、火星表面物質組成、火星大氣電離層及表面氣候與環境特征、火星物理場與內部結構等。 探
“天琴一號”技術試驗衛星通過國家航天局驗收
中山大學20日介紹，中山大學“天琴計劃”中作為第“1”步的“天琴一號”技術試驗衛星已于近日通過國家航天局的驗收，評定等次為“優秀”。 天琴計劃是中國科學院院士羅俊于2014年提出的空間引力波探測計劃。天琴計劃按照“0123”技術路線圖逐步推進。其中，第“0”步開展月球激光測距實驗，為天琴衛星的高