自升式鉆井平臺在滬總裝
昨天上午，隨著一聲口令，一只直徑18米、重達350噸的鉆井平臺關鍵部件――飛碟形結構的樁靴，穩穩地吊落在指定位置。(左圖)這是外高橋造船公司1個月之內，第2座400英尺自升式鉆井平臺進入塢內總裝階段，也刷新了上海造船企業同時有2座鉆井平臺塢內并排建造的紀錄，標志著上海海洋工程裝備進入了批量建造的新紀元。 該鉆井平臺是外高橋造船公司繼成功建造世界第6代深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”之后，又一標志性的高技術、高附加值海洋工程產品。平臺為三角形船體，3個三角形桁架樁腿，樁腿全長166.98米，相當于55層樓高;每個樁腿由下端的樁靴支撐。甲板面積相當于13個標準籃球場。生活樓有5層，可居住140人，帶直升機平臺，適合于惡劣海況。工作水深400英尺，鉆探深度30000英尺，可滿足中東海域的操作要求。據悉，該平臺計劃于2014年完工交付，所有者為中國石油集團海洋工程有限公司。 ......閱讀全文
自升式鉆井平臺在滬總裝
昨天上午，隨著一聲口令，一只直徑18米、重達350噸的鉆井平臺關鍵部件――飛碟形結構的樁靴，穩穩地吊落在指定位置。(左圖)這是外高橋造船公司1個月之內，第2座400英尺自升式鉆井平臺進入塢內總裝階段，也刷新了上海造船企業同時有2座鉆井平臺塢內并排建造的紀錄，標志著上海海洋工程裝備進入了
自升式鉆井平臺在滬開建－計劃2014年3月完工
?????? 昨天，隨著800噸龍門起重機將400多噸的雙層底總段平穩吊落到指定位置，JU-2000E自升式鉆井平臺正式在上海外高橋船廠開工建設。 平臺由三角形結構的主船體和三條三角形的桁架樁腿組成，樁腿全長166.98米，平臺型長70.36米，型寬76.00米，型深9.45米。平臺作業水深400
中油海自升式鉆井平臺塢內總裝－2014年完工交付
中新網上海11月8日電 (何寶新)8日上午10時許，隨著一聲口令，一只直徑18米、重達350噸的鉆井平臺關鍵部件――飛碟形結構的樁靴，穩穩地吊落在指定位置。這是上海外高橋造船有限公司為中國石油集團海洋工程有限公司(以下簡稱中油海)承建的400英尺JU2000E型自升式鉆井平臺開始塢內總
新型鉆井平臺在滬啟動總裝－樁腿全長55層樓高
昨天，直徑18米、重達350噸的鉆井平臺關鍵部件――飛碟形結構的樁靴，穩穩地吊落在指定位置。 昨天，上海外高橋造船有限公司為中國石油集團海洋工程有限公司承建的400英尺JU2000E型自升式鉆井平臺在滬啟動總裝。這是外高橋造船公司一個月之內，第二座同類型鉆井平臺進入塢內總裝階段
中石油自升式海上鉆井平臺可全球無限航區作業
9月24日，在渤海灣遼寧省盤錦新港，由中國石油渤海裝備制造有限公司自主研制，擁有完全自主知識產權的第一艘自升式海上鉆井平臺CP-300正式交付使用。 CP-300自升式海上鉆井平臺2011年11月成功下水，根據國際質量保證要求，經過10個月的調試和試驗后，今年9月達到交付條件。CP-
新一代自升式海上風電安裝平臺在江蘇南通交付
5月18日拍攝的晨光中的“大橋海風”號（無人機照片）。 當日，由中鐵大橋局和招商工業共同研制的最新一代2000噸自升式海上風電安裝平臺“大橋海風”號在江蘇南通交付。“大橋海風”船長138米，船寬53米，擁有4根131米高的樁腿，多項性能指標達到國際領先水平。
國家能源研發中心（重點實驗室）工作巡禮（二十八）
國家能源海洋石油鉆井平臺研發中心 2010年7月，國家能源局正式授牌成立國家能源海洋石油鉆井平臺研發中心(以下簡稱研發中心)。研發中心依托中集集團海洋工程研究院建設，著眼深海和超深海海洋石油鉆井裝備，致力于全面提升我國海洋工程裝備實驗、研發設計能力，實現海洋石油鉆井平臺的全生命周期研發設計一體
第六代深水半潛式鉆井平臺成功交付
?? 總高103.8米（約35層樓）的第六代深水半潛式鉆井平臺“ISLAND INNOVATOR”（“創新者”號），日前在浙江省舟山市普陀區六橫海域成功交付。 “創新者”號鉆井平臺由中遠船務建造，擁有多項自主創新設計和建造技術。實現了我國在超深水半潛式鉆井平臺設計、建造、調試、完工“一
具有自航能力的海上浮式生產儲油船在滬完工離廠
? 9月11日，全球首艘具有自航能力世界獨創Fast4Ward?“通用型”海上浮式生產儲油船(FPSO)在上海完工離廠。至此，中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司今年1至8月份完工交船共21艘/座，總量累計達到355萬載重噸，同比增長10%，位居全國各船企之首。 據統計，該公司今年交付
我國建造國內首艘世界自升自航式工程維護居住船
繼中國南車株洲所將船舶電力推進系統裝載到國家海洋局海洋綜合考察船、中國首艘考古船“中國考古01號”以來，國內首艘世界自升自航式工程維護居住船也將裝上這套系統。這意味著，我國有望填補國內此類高端海工船的空白。 近日，中國南車株洲所旗下的南車上海漢格與新加坡通用海業集團簽署94.2米自升自航工程維
勝利油田成功開啟淺海鉆井平臺作業新模式
2011年中國石油化工集團公司科技進步一等獎，開啟淺海圓柱樁腿自升式鉆井平臺新模式，國內作業水深最大達50米，這就是勝利油田鉆井院設計的勝利十號自升式鉆井平臺。 勝利油田是國內第一個下海采油的陸地油田。從1978年11月勝利一號平臺下水，勝利油田先后從國內外購置和建造了9座鉆井平臺。但是原
墨西哥灣鉆井平臺爆炸－原油泄漏
從圖中可以看到船只駛過時在海面上產生的波浪，這些船只可能正在進行原油清理和污染控制工作 4月下旬，傾覆入海的鉆井平臺估計每天向外泄露原油4.2萬加侖，原油泄露對墨西哥灣海域造成了嚴重污染? 北京時間4月28日消息，據美國宇航局官網報道，2010年4月20日，墨西哥灣的一座美國鉆井平臺
石油鉆井平臺油液分析解決方案
多年來，石油和天然氣勘探公司一直在利用油液分析來降低維護成本，預測和防止設備故障，延長陸上和海上鉆井平臺的正常運行時間。鉆井平臺通常位置偏遠，商業油液分析實驗室也難以進入，這使得現場油液分析成為不二選擇。本文討論了鉆井平臺現場油液分析的必要性以及給勘探公司帶來的好處。無論是陸上還是海上，石油和天然氣
中海油服第四座深水半潛式鉆井平臺開建
日前，深圳企業中集來福士承建的中海油田服務股份有限公司(以下簡稱“中海油服”)第四座深水半潛式鉆井平臺COSLPROSPECTOR(中海油服“興旺”號)在煙臺正式開工。COSLPROSPECTOR的正式開工，標志著中集來福士在深水半潛式鉆井平臺設計建造上進入了新的發展階段。 開工儀式上，中
我國首個海工裝備標準化示范項目通過驗收
我國首個海洋工程裝備綜合標準化示范項目——“海洋工程裝備自升式鉆井平臺綜合標準化示范項目”，近日在上海外高橋造船有限公司通過專家評審，順利結題驗收。該項目首次建立了自升式鉆井平臺標準體系，開拓了海工標準化的新局面，實現了我國海洋工程裝備頂層標準體系建設的新突破，為中國裝備走出去作出了積極貢獻。
丹麥馬士基集團北海鉆井平臺發生原油泄漏事件
據丹麥《貝林時報》23日報道，丹麥馬士基集團在北海的一個石油鉆井平臺23日晨發生漏油事件。負責鉆井平臺操作的丹麥國有企業DONG能源公司及時采取措施，阻止了原油的進一步泄漏。 報道說，這次漏油事件是對油泵的誤操作引發的。根據丹麥環境局的數據，此次漏油體積約達130
我國首座深水鉆井平臺即將于南海開鉆
5月7日，中國海洋石油總公司傳出消息，我國首座自主設計、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”即將于9日在我國南海海域正式開鉆。? 這將是我國石油公司首次獨立進行深水油氣勘探開發，標志著我國海洋石油工業的深水戰略邁出了實質性步伐。 據了解，此次開鉆水域在我國南海水域
墨西哥灣鉆井平臺燃燒下沉最新照片公布
北京時間6月1日消息，據《國家地理》雜志網站報道，這組照片展示了正在燃燒和下沉的墨西哥灣“深海地平線”鉆井平臺。“深海地平線”漏油事故正在演變成一場生態災難，迄今為止采取的一系列堵漏措施均以失敗告終。1.燃燒中的“深海地平線”? 燃燒中的“深海地平線” 4月22日，英國石油公
全球高層次科技專家信息平臺在滬開通
2017年6月28日，上海研發公共服務平臺負責建設的全球高層次科技專家信息平臺正式上線。市委組織部副部長陳皓、市科技黨委書記劉巖、市科委主任壽子琪、市科技黨委副書記章衛民、徐匯區委副書記郭芳出席開通啟動會并共同啟動全球高層次科技專家信息平臺。會議由市科委副主任馬興發主持。 按照上海科創中心建設
天宮一號目標飛行器完成總裝－2011年升空
資料圖表：“天宮一號” 神舟八號將于明年發射。 中國載人航天工程新聞發言人8月17日表示，我國載人航天工程第一個空間交會對接目標——天宮一號目標飛行器已于近日完成總裝，全面轉入電性能綜合測試階段。在完成一系列電性能、力學性能和熱性能測試后，飛行器將于2011年發射進入預定軌道，之后
氣升式發酵罐和自吸式發酵罐的原理結構特點有何不同
1、自吸式發酵罐的結構，自吸式發酵罐罐體的結構大致上與通用式發酵罐相同，主要區別在于攪拌器的形狀和結構不同。機械攪拌自吸式發酵罐。2、自吸式發酵罐的充氣原理攪拌器由罐底向上伸入的主軸帶動。葉輪旋轉時葉片不斷排開周圍的液體使其背側形成真空，由導氣管吸入罐外空氣。
墨西哥灣漏油事件源于甲烷氣泡引爆鉆井平臺
英國石油公司內部調查顯示，墨西哥灣“深水地平線”鉆井平臺爆炸由一個甲烷氣泡引發。 另外，漏油最后一道防線“防噴閥”先前發生過失效的狀況。 禍起氣泡 作為“深水地平線”租用方，英國石油公司加緊調查“深水地平線”爆炸原因。 美聯社8日報道，美國加利福尼亞大學伯克利分
中國科大公共平臺：科技創新的“總裝備部”
中國科大生命科學實驗中心 近年來，我國科研設施與儀器規模持續增長，技術水平明顯提升，但利用率和共享水平不高，重復購置、閑置浪費等問題日漸突出。而在中國科學技術大學，集中資源建設的理化科學等六大公共實驗中心面向全校和社會開放共享，為每年500多個科研項目的順利開展和1000余篇SCI、EI論文的發
世界最大深海鉆井船在大連開建
我國首個鉆井船總包建造項目、世界最大深海鉆井船項目8月22日在中遠船務集團公司大連基地開工。這艘名為“大連開拓者”號的深海鉆井船開工建造，將填補國內海工裝備制造業在鉆井船建造領域的技術空白，打破長期以來韓國企業對世界鉆井船建造市場的壟斷局面。 該船工作水深可以達到3050米，鉆探深度
氣升式發酵罐
氣升式發酵罐（ALR）是應用最廣泛的生物反應設備。這類反應器具有結構簡單、不易染菌、溶氧效率高、能耗低等優點。 有多種類型，常見的有氣升環流式、鼓泡式、空氣噴射式等，生物工業已經大量應用的氣升式發酵罐有氣升內環流發酵罐、氣液雙噴射氣升環流發酵罐、設有多層分布板的塔式氣升發酵罐。而鼓泡罐則是最原
東方論壇在滬舉行
? 8月29日，由上海市人民政府、中國科學院、中國工程院主辦，上海交通大學醫學院、國家熱帶病研究中心承辦的第348期東方科技論壇——“全健康”科技發展學術研討會在上海舉行。 本次東方科技論壇由上海交通大學副校長、中科院院士陳國強，中國疾控中心主任、中科院院士高福，上海交通大學—愛丁堡大學全健康研
美墨西哥灣又一鉆井平臺著火－正查事故原因
美國海洋能源公司位于墨西哥灣的一座鉆井平臺9日發生火災，這是一周內該公司第二座在墨西哥灣的鉆井平臺發生火災。目前火已被撲滅。 據美國媒體報道，火災發生在當天上午9時左右。該公司發言人帕特里克?卡西迪說，火災是一名平臺維修工人使用鋸子時引發的，該工人用消防器材將火撲
廣東計量院為南海“981”深水海洋鉆井平臺提供技術支撐
隨著我國南海海洋石油及油氣開發進程加快，有著國之重器之稱的“981”深水海洋鉆井平臺備受國人矚目。近日，廣東省計量科學研究院（以下簡稱廣東計量院）在我國南海開展海上鉆井平臺油氣計量檢測檢定中，為維護鞏固我國南海主權和海洋權益，克服水深、路遠、復雜等困難，運用可靠的海洋計量測試手段和準確的海洋環境
SCIEX在滬推出新品X500R－－全新質譜平臺專注常規檢測
2015年11月5日，SCIEX公司在上海正式發布X-系列質譜平臺的首款型號X500R，該款儀器專注于常規食品、環境和法醫領域的實驗室檢測。來自藥企、第三方檢測、高校以及研究研
“中國船舶研發史叢書”出版發行
近日，上海交通大學出版社出版的“中國船舶研發史”叢書在滬舉辦發布會。叢書共10冊，是目前唯一系統全面介紹民船、工程船和海洋開發裝備等研發史知識、研發歷程和輝煌成就的叢書。叢書由中船集團708所和上海市船舶與海洋工程學會牽頭組織，曾恒一院士領銜，30多位船舶設計大師、研究員等船舶領域專家合作撰寫而成，