超1萬米！我國首艘超深水科考鉆探船主船體貫通
我國自主設計建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船——大洋鉆探船實現主船體貫通 。圖片來自：中國地質調查局廣州海洋地質調查局大洋鉆探船實現主船體貫通 圖片來自：中國地質調查局廣州海洋地質調查局12月18日，由我國自主設計建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船——大洋鉆探船在廣州市南沙區實現主船體貫通，標志著我國深海探測領域重大裝備建設邁出關鍵一步。大洋鉆探船隸屬于自然資源部中國地質調查局，設計排水量達4.2萬噸，具備全球海域無限航區作業能力和海域超過10000米的鉆探能力，是我國首艘超深水科考鉆探船。由中船集團第七O八研究所設計，中船黃埔文沖船舶有限公司建造。作為支撐海洋強國建設的“國之重器”，大洋鉆探船的設計和建造，聚焦解決地球深部重大資源環境科學問題，形成了協同攻關、共同建設的大兵團作戰局面和深海科技創新體系；經國內外150余家單位共同努力，通過集成創新和模塊化設計，開展了56項關鍵技術攻關，突破了水動力性能綜合優化、作......閱讀全文
超1萬米！我國首艘超深水科考鉆探船主船體貫通
?我國自主設計建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船——大洋鉆探船實現主船體貫通 。 圖片來自：中國地質調查局廣州海洋地質調查局 大洋鉆探船實現主船體貫通 圖片來自：中國地質調查局廣州海洋地質調查局 12月18日，由我國自主設計建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船——大洋鉆探
超1萬米！我國首艘超深水科考鉆探船主船體貫通
我國自主設計建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船——大洋鉆探船實現主船體貫通 。圖片來自：中國地質調查局廣州海洋地質調查局大洋鉆探船實現主船體貫通 圖片來自：中國地質調查局廣州海洋地質調查局12月18日，由我國自主設計建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船——大洋鉆探船在廣州市南沙區實現主船體
我國首艘超深水科考鉆探船實現主船體貫通
今天（12月18日），由我國自主設計建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船——大洋鉆探船，在廣州市南沙區實現主船體貫通，即將下水，標志著我國深海探測領域重大裝備建設邁出關鍵一步。 大洋鉆探船是我國首艘超深水科考鉆探船，隸屬于自然資源部中國地質調查局，設計排水量達4.2萬噸，具備全球海域無限航區
全球唯一具備11000米鉆探能力科考船進入調試
今天（4月16日），記者從自然資源部中國地質調查局了解到，我國首艘自主研制的超深水大洋鉆探船“夢想”號，已進入調試和內裝階段，預計今年內全面建成。在廣東廣州市南沙區珠江口，“夢想”號大洋鉆探船正在進行設備調試和內裝實驗室的安裝工作。“夢想”號總噸為33000，滿載180名船員的情況下，可連續在海上工
我國大洋鉆探船北部母港啟用
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500168.shtm5月6日，自然資源部中國地質調查局大洋鉆探船北部碼頭在鰲山灣畔揭牌。該碼頭是我國深海探測“國之重器”——大洋鉆探船的母港之一。大洋鉆探船是由我國自主設計建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深
我國開展萬米超深鉆探裝備科技攻關
近日，吉林大學承擔的“深部大陸科學鉆探裝備研制”課題在京通過由國土資源部科技司主持、國家深部探測技術與實驗研究專項辦公室組織的設計審查。該課題的設計方案與思路獨特、創新，科學依據翔實、具體，得到了專家的充分肯定。 科學鉆探是獲取地球深部物質、了解地球內部信息最直接、最有效和最可靠的方法，是
首艘國產航母主船體合攏成型
本報北京10月27日電 （記者盧曉琳）在國防部27日舉行的例行記者會上，國防部新聞發言人吳謙就首艘國產航母建設、珠海航展、解放軍將于近期適度上調工資等問題回答了記者提問。 首艘國產航母研制按計劃進行 吳謙介紹，我國首艘國產航母的研制工作正按計劃進行，目前已完成設計工作，主船體已在塢內合攏
我國首艘海洋級智能科考船正式交付
7月13日，由中船集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司（以下簡稱中船黃埔文沖）為同濟大學建造的我國首艘海洋級智能科考船“同濟”號在上海正式交付。記者獲悉，“同濟”號是我國自主設計、建造的2000噸級新一代綠色、靜音、智能型綜合科考船，集海洋地質、海洋化學、海洋生物等科考調查，以及科學研究、人才培養、科普
首艘大洋鉆探船“夢想”號首航成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/515013.shtm12月27日，自然資源部中國地質調查局宣布我國首艘大洋鉆探船“夢想”號首次試航各項指標滿足或優于設計，試航取得圓滿成功。船體檢查和試航數據分析顯示，主動力等船用系統通過驗證，性能及各
中國展開地球深部探測計劃－將進行超萬米鉆探
據中央電視臺報道，中國地球深部探測計劃已全面展開，這是中國有史以來最大的地質勘探計劃。 在海拔4400米的喜馬拉雅山羅布莎地區，國家深部探測專項——羅布莎科學鉆探實驗正在緊張進行。除羅布莎之外，山東萊陽、云南騰沖等地的6個鉆探項目也進行中，國家將從這7個鉆探點中選擇一處進行超越1萬米
我國首臺萬米科學鉆探鉆機問世
我國首臺自主研發和生產的1萬米超深科學鉆探裝備12月20日在成都竣工出廠。這標志著國家深部探測技術與實驗研究專項取得了又一個里程碑式的進展，標志著我國大陸科學鉆探事業已經取得長足的進步，為我國“入地”計劃的實施提供了新的技術平臺。 記者了解到，整套鉆機裝備高達60米、重達1000噸
我國首艘深遠海多功能科考及文物考古船開工建造
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503434.shtm 6月25日上午，我國首艘深遠海多功能科學考察及文物考古船在廣州南沙龍穴島制造車間正式開工建造。 據了解，該船舶是一艘可進行深海科學考察及文物考古、夏季可進行極區海域考察的新型
我國首座深水科考專用碼頭啟用
?“海洋地質二號”多功能新型科考船抵靠中國地質調查局廣州海洋地質調查局科考碼頭。 ?圖片來源：中國地質調查局廣州海洋地質調查局 我國首座深水科考碼頭、國內規模最大的科考專用碼頭正式啟用。 ?圖片來源：中國地質調查局廣州海洋地質調查局 12月18日，“海洋地質二號”多功能新型科考
我國首艘數字孿生智能試驗船“海豚1”首航
6月30日，我國首艘數字孿生智能科研試驗船“海豚1”在煙臺蓬萊港交付并首航。 該船將從蓬萊駛往青島，沿途開展一系列船舶智能設備性能驗證、環境感知、障礙避碰及航路重規劃、數字孿生系統虛實同步交互等多項實驗。這艘智能船創造了多源信息融合協同探測、智能感知及環境重構、船舶與海洋環境數字孿生三個方面國
中國石油企業協會發布“2024年度中國石油石化行業十大新聞”
??12月30日，由中國石油企業協會組織評選的“2024年度中國石油石化行業十大新聞”在京發布，內容涵蓋石油石化行業發展戰略、增儲上產、科研鉆探、轉型發展、數字化建設等方面。據悉，此次評選歷時1個月，由26位行業內外專家評選而出，是中國石油企業協會第12次組織評選并對外發布“中國石油石化行業十大新聞
開發藍海的巨人：探訪“深海一號”能源站
從三亞乘直升機飛行大約50分鐘，矗立深海的鋼鐵巨人“深海一號”能源站便呈現眼前，源源不斷的海底天然氣供應讓能源站頂端的火炬熊熊燃燒、晝夜通明。近日記者探訪了這處深水氣田。“深海一號”是我國首個自營勘探開發的1500米深水大氣田，于2021年6月25日在海南陵水海域正式投產。“深海一號”氣田的投產標志
我國一批海工裝備建造項目取得關鍵進展
近期，我國一批海洋工程裝備建造項目取得關鍵進展，覆蓋油氣開發、港口建設、疏浚作業等領域，為全球海工裝備發展注入“中國動能”，也為我國海洋強國戰略實施提供了堅實的裝備支撐。我國首艘集成式大型壓裂船開啟試航近日，蕪湖造船廠為中國海油建造的我國首艘集成式大型壓裂船“海洋石油696”開啟試航。“海洋石油69
我國自主裝備首次進行超深水海域地震勘探作業
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/509602.shtm 我國自主研發海洋拖纜地震勘探采集裝備——“海經”系統，即將完成水深達3000米深海區的勘探作業，之后將發布深水地層構造圖，這是我國自主裝備首次進行超深水海域地震勘探作業。
刷新亞洲最深直井紀錄－深地塔科1井鉆探深度突破1萬米大關
我國首口設計井深超萬米的科學探索井——深地塔科1井鉆探深度突破1萬米，成為世界陸上第二口、亞洲第一口垂直深度超萬米井，標志著我國自主攻克了萬米級特深井鉆探技術瓶頸，深地油氣鉆探能力及配套技術躋身國際先進水平。據介紹，深地塔科1井地處塔克拉瑪干沙漠腹地，肩負著科學探索和油氣發現兩大使命，是中國石油在塔
我國首口萬米科探井鉆井深度突破9900米
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517527.shtm昨天（13日）下午，我國首口萬米科探井——深地塔科1井鉆探深度已突破9900米，正向萬米地層沖刺鉆進。截至目前，我國首口萬米深井采用新換上的金剛石鉆頭，已連續50次取出古老巖石標本。中
我國首座深水科考專用碼頭今日正式啟用
今日（18日），一艘名為“海洋地質二號”的多功能新型科考船緩緩抵靠中國地質調查局廣州海洋地質調查局科考碼頭，標志著我國首座深水科考碼頭，也是國內規模最大的科考專用碼頭正式啟用，我國深海探測基地保障能力進一步提升。 該碼頭位于廣州市南沙區龍穴島東北角，占地約300畝，碼頭岸線1000米，建有5個科
我國首口萬米科探井背后有哪些科技利器？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517504.shtm 春節期間，在新疆塔里木油田，我國首口萬米科探井——深地塔科1井鉆探不歇。塔科1井鉆井深度到達9850米后，進行鉆頭的更換，新鉆頭將到之前作業位置，繼續萬米鉆進。 科學探索井簡
我國自營超深水大氣田累產天然氣超20億立方米
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/6/481549.shtm 中新社北京6月25日電 (記者 王恩博)中國海洋石油集團有限公司(下稱“中國海油”)25日對外宣布，中國首個自營超深水大氣田“深海一號”投產一周年，累計生產天然氣突破20億立方米
我國首臺萬米科學鉆探鉆機將探求地球深部奧秘
挺進地心 我國首臺萬米科學鉆探鉆機將亮相大慶 高達60米、重達1000噸、占地約1萬平方米的我國首臺萬米科學鉆探鉆機，計劃今年初將運抵大慶油田。中國科學家將聯合國際大陸科學鉆探計劃(ICDP)在此實施松遼盆地科學鉆探2井（簡稱松科2井）工程，計劃鉆進6600米，與已經完成的“松科1井”一起
萬米深地“金剛鉆”！中國硬核科技刷新亞洲紀錄
不久前，在塔里木盆地腹地，我國深地工程獲得重大突破，首口超萬米科探井——深地塔科1井完成鉆井任務。深地塔科1井以10910米的垂直深度，不僅創下亞洲第一、世界第二的鉆探奇跡，更標志著中國深地資源勘探進入“萬米時代”。這項工程的背后，是自主研發的十大技術利器組成的“超級鉆地軍團”，它們如同精密運轉
美國頒布深水石油鉆探新禁令
美國內政部7月12日頒布新的深水石油鉆探禁令，稱禁令將持續到今年11月30日或內政部認為深水鉆探可以安全進行的日子。 “漏油事件已經過去80多天，暫停深水鉆探對保護社區、海岸以及野生動植物免受鉆探帶來的威脅是必要的、合適的。”內政部長肯·薩拉薩爾當天在一份聲明中表示。 根據新禁令，
7018米！中國科學家“向地球深部進軍”
“地殼一號”萬米鉆機整機系統（6月2日無人機拍攝）。 6月2日，中國超級鉆機“地殼一號”正式宣布完成“首秀”：以完鉆井深7018米創亞洲國家大陸科學鉆井新紀錄，標志著中國成為繼俄羅斯和德國之后，世界上第三個擁有實施萬米大陸鉆探計劃專用裝備和相關技術的國家。 當日，吉林大學組織召開的“地
中國首艘深遠海科考及文物考古船，在廣州開工
6月25日，我國首艘深遠海多功能科學考察及文物考古船在廣州開工，由中國船舶集團旗下的廣船國際有限公司廠區建造。 船舶預計2025年完工交船，投入海上作業。設計船長約103米、設計吃水排水量約9200噸，最大航速16節、艏艉雙向破冰，冰區加強達到PC4級、續航力15000海里，可載員80人。 海洋
“地殼一號”萬米鉆機成功首秀－完鉆井深創出新紀錄
6月2日，吉林大學負責研發的“地殼一號”萬米鉆機正式宣布完成首秀，在松遼盆地科學鉆探二井（以下簡稱“松科二井”）工程中成功應用。完鉆井深7018米，創造了亞洲國家大陸科學鉆井新紀錄，這標志著我國在“向地球深部進軍”的路上取得了新的重大突破。“地殼一號”萬米鉆機填補了我國在深部大陸科學鉆探裝備領域的空
我國首艘載人潛水器工作母船－“探索一號”科考船改修完工
我國首艘4500米載人潛水器及萬米深潛作業的工作母船“探索一號”科考船歷時13個月在廣州完成主體改修工程，5月5日正式交付中國科學院。 承擔改修任務的中船澄西(廣州)有限公司相關負責人介紹，改修于去年3月啟動，主要目的是將原名“海洋石油299”的海洋工程船擴展為“探索一號”深海科考船。改修項