極地破冰船“中山大學極地”號試航成功
從中山大學獲悉，12月22日12時20分，伴隨著一聲洪亮的汽笛聲，我國高校唯一的極地破冰多用途船“中山大學極地”號（以下簡稱極地號）安全停靠在廣州文沖碼頭，圓滿完成桂山水域試航任務。 12月19日，極地號出發到桂山水域進行試航。航行過程中，隨航人員全面檢查了航行狀態下極地號各設備及系統的協調性、工作穩定性及安全可靠性，測試了設備及系統的各項性能指標參數，檢驗了升級改造后的船舶技術狀態。同時，還進行了船員儀器操作培訓和各種應急預案演練，為即將進行的渤海冰區試航做好了充分準備。 極地號是中山大學繼“中山大學”號海洋綜合科考實習船投入使用后，服務海洋強國戰略的又一“大手筆”。今年9月30日，中山大學為該船舉行命名儀式。中國科學院院士、中山大學校長高松正式命名其為“中山大學極地”號，中山大學黨委書記陳春聲拉響汽笛寄予祝福。 極地號排水量5852噸，長78.95米、寬17.22米、吃水深度8.16米，破冰能力排在世界前列。該船......閱讀全文
極地破冰船“中山大學極地”號試航成功
從中山大學獲悉，12月22日12時20分，伴隨著一聲洪亮的汽笛聲，我國高校唯一的極地破冰多用途船“中山大學極地”號（以下簡稱極地號）安全停靠在廣州文沖碼頭，圓滿完成桂山水域試航任務。 12月19日，極地號出發到桂山水域進行試航。航行過程中，隨航人員全面檢查了航行狀態下極地號各設備及系統的協調性、
我國高校極地破冰船“中山大學極地”號試航成功
29日，記者從中山大學獲悉，我國高校唯一的極地破冰多用途船“中山大學極地”號（以下簡稱極地號）近日安全停靠在廣州文沖船舶修造有限公司碼頭，圓滿完成桂山水域試航任務。 近日，極地號出發到桂山水域進行試航。航行過程中，隨航人員全面檢查了航行狀態下極地號各設備及系統的協調性、工作穩定性及安全可靠性，測
極地已非人類最后凈土－持久性有毒污染物極地“扎根”
在很多人的印象中，南北極是人類最后的凈土。終年白雪覆蓋，人跡罕至，理應與各種污染物無緣。但事實并非如此，眾多持久性有毒污染物早已在極地“扎根”。 在日前于拉薩舉辦的“首屆極地及高山地區持久性有毒污染物(PTS)學術研討會”上，中科院生態環境研究中心研究表明，以多氯聯苯、多溴聯苯醚等為代表的
南極大陸！我國首個境外大氣本底站建成
今年是中國極地考察40周年，在世界南極日之際，12月1日，我國南極中山國家大氣本底站（以下簡稱“南極中山本底站”）正式業務運行。這是我國首個境外大氣本底站，也是第9個納入業務運行的大氣本底站。南極地區是全球大氣環境觀測的重要本底區域，經過16年的科學積淀和創新探索，南極中山本底站正式“入列”我國大氣
極地漩渦或給美國帶來寒冬
隨著北極風模式轉向歐洲，它可能會讓寒冷刺骨的空氣降臨到美國。圖片來源：BENJAMIN LIPSMAN Flickr 近年來的極地渦旋已經給美國北方各州帶來了令人痛苦的寒冷，使人們在屋外很難呼吸。現在，人們可能會在更長時間里經歷這種痛苦的感覺。 這是10月24日發表于《自然》的一項研究得出的
NASA證實水星極地存在水冰
美國航天局(NASA)的宇宙飛船獲得的新證據證實了長期以來的一項假說，即水星極地地區存在大量水冰。 這一發現將幫助科學家們了解水星，并且有可能揭示地球的起源。刊登在美國《科學》周刊上的有關這項發現的三篇文章說，NASA的“信使”號探測器環繞這顆炎熱、多巖石的行星運行了一年半，發現了與純水冰
國際極地科學大會在挪威開幕
國際極地科學大會6月8日在距挪威首都奧斯陸東北25公里的利勒斯特倫會展中心開幕。 包括中國在內60多個國家和地區的2000多名從事極地科學研究的科學家應邀參加這次大會。他們將在為期5天的會議期間舉行1200多場報告會，分享極地環境和氣候變化研究的最新成果，為未來極地研究合作注入新的動
位于南極大陸！－我國首個境外大氣本底站建成
今年是中國極地考察40周年。12月1日，在世界南極日之際，我國南極中山國家大氣本底站（以下簡稱南極中山本底站）正式業務運行。這是我國首個境外大氣本底站，也是第9個納入業務運行的大氣本底站。經過16年科學積淀和創新探索，南極中山本底站正式“入列”我國大氣本底站家族，將對南極大氣成分濃度變化進行連續、長
從這里登上南極內陸最高點
南極中山站站長、中國極地研究中心極地大氣與空間物理學研究室主任胡紅橋正在經歷第三次南極越冬。 近日，南極中山站激光雷達安裝成功。在天空晴好時，今年他和團隊可實現對極區中高層大氣24小時晝夜連續觀測，填補我國極區中高層大氣觀測空白。 1989年2月26日，我國在白色荒涼的南極大陸上建立起了南
孫中山銅像在中山大學深圳校區落成
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/512162.shtm
德國極地試種蔬菜獲得成功
在德國北極科考營地，研究人員試種西紅柿、黃瓜、大頭菜等多種蔬菜獲得成功。目前營地已收獲了183公斤新鮮蔬菜，包括29公斤西紅柿、1.6公斤黃瓜。這項試驗不僅可以部分解決漫長冬天營地工作人員對新鮮蔬菜的需求，也給在非洲沙漠中種植蔬菜，或未來人類在火星上生存帶來啟發。 極地的冬天有一段漫長的“隔離
氣候變暖讓極地荒野受到農業威脅
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510651.shtm
極地科學家用氣球建隧道
1967年，美國放棄了位于格陵蘭島的一個絕密軍事基地，原因是其地下隧道在冰層的重壓下坍塌了。這也是在世界上最寒冷和最偏遠的地區工作的科學家所熟悉的問題，他們同時還必須處理有限的基礎設施和缺乏建筑材料帶來的問題。如今，北極研究人員設計出了一種創造性的解決方案——在雪層下吹一些大氣球，從而形成結實的
南極科考站“硬核”防疫，保持零感染
新冠病毒肆虐全球，位于地球最南端的南極洲亦未能幸免。記者從上海市東方醫院國家極地考察醫療保障與研究中心獲悉，新冠肺炎疫情暴發以來，我國南極長城站、中山站采取了一系列疫情防控措施，至今保持“零感染”。 據上海市東方醫院國家極地考察醫療保障與研究中心執行主任余萬霰介紹，我國南極長城站所在的喬治王島是
中山大學中山眼科中心啟動“百城光明行”
4月13日，中山大學中山眼科中心攜手深圳市眼科醫院在深圳正式啟動“百城光明行”活動。5G智能眼科巡診車將前往全國100個城市，開展高質量的眼健康公益行。陳春聲致辭。“‘百城光明行’將發揮中山眼科中心的學科優勢和技術力量，凝聚當地校友的智慧和力量，為全國人民群眾帶去高質量的眼健康服務。”中山大學黨委書
中國在南極中山站建立大氣本底監測站
新華網南極中山站3月5日電（記者張建松）在中國第24次南極科學考察期間，來自中國氣象科學研究院的研究人員在南極中山站成功建立了一個大氣本底監測站，這使中國具備了對中山站附近的南極大氣本底進行連續監測的能力。 3月4日，我國南極考察隊員逯昌貴、張東啟、高龍（從左至右）在中國南極大氣監測站前。 我
我國將在南極建立第4個科學考察站
繼長城站、中山站、昆侖站之后，我國計劃在南極建立第4個科學考察站。 據國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙在2010年中國極地科學學術年會上透露，根據《中國極地考察“十二五”發展規劃》，2011年至2015年，我國將繼續加強極地考察能力建設，促進高新技術應用，提升極地考察站的保障能力。
美南極地質實驗室搬家在即
美國國家科學基金會（nsf）正在尋找一處新址儲存南極海洋沉積物巖芯——來自南冰洋的全球規模最大的環境記錄。自1963年起，這些巖芯便被存放在佛羅里達州立大學。不過，去年該校告訴nsf不想再保管它們。南極海洋地質學研究設施移往何處的決定必須在今年8月3日前作出。 “這個研究領域并非現有教職員工關
人類抽取太多地下水導致極地漂移
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503178.shtm
“雪龍”號極地科考船完成大修
11月6日，我國唯一的一艘極地科學考察船“雪龍”號完成了為期半年多的大修，以全新的面貌精彩亮相。承擔此次大修任務的上海船廠為“雪龍”號舉行了簡短而熱烈的出廠儀式。“雪龍”號此次大修耗資2億多元，主要對船體、輪機、電氣和科考4個部分進行了規模最大的一次改造。 ?圖為“雪龍”號極地科考船出廠儀式現
極地科考：北冰洋海底的“盲盒”都有啥？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505694.shtm 關注中國第13次北冰洋科學考察。考察隊搭乘“雪龍2”號極地科考破冰船在北冰洋楚科奇海上行進時，遭遇到越來越多的浮冰。 總臺央視記者 王楠：自從進入北極圈以后，“雪龍2”號極地
“雪龍2”號極地科考船順利回家
4月6日，記者從上海邊檢獲悉，“雪龍2”號極地科考船順利回家，靠泊在上海外高橋的中國極地科考國內基地碼頭。據悉，中國第39次南極科學考察任務由“雪龍”號和“雪龍2”號共同開展，其中，“雪龍”號已于4月3日返滬。 上海邊檢總站外高橋邊檢站科學優化勤務模式，實行“窗口查驗前置+一站式辦結”通關便利
專家稱美國“冰封”原因在于極地升溫
據新華社電美國近來遭受罕見的嚴寒天氣，多地出現數十年來氣溫最低值。世界氣象組織專家弗拉迪米爾·里亞比寧9日在接受記者采訪時表示，美國“冰封”是因為極地旋渦南下，進一步原因在于極地升溫。 極地旋渦是活躍在極地高空的大規模冷性氣旋，通常其影響范圍僅限于極地和高緯度地區。里亞比寧分析說，氣候變化
劉嘉麒：極地科考－造福人類
極地是生物的基因庫和自然資源的儲備地，是氣候環境演變的航向標，也是科學的殿堂、創新的源泉。我國是世界上為數不多的能夠在極地獨立開展科考工作并建立科考站、持續進行科學觀測的國家之一，在國際極地事務中發揮著越來越重要的作用。2014年11月18日，習近平主席考察正在執行第三十一次南極科考任務途中的中國“
極地變暖速度遠高于全球平均－成因復雜
近年來，不同科研團隊對于北極放大效應提出諸多不同觀點。例如北極云量和水汽增加導致更多長波輻射反射回海面或冰面；中緯度通過波動和大氣環流向北極輸送更多熱量和水汽；海洋變暖向極地輸送更多熱量，導致海冰融化；極地臭氧的損耗可能推動了北極氣溫的極端升高等。? ? 當前，全球氣候變暖屢屢引起人們的討論。由
“極地”號破冰調查船在青島正式入列
調查船在青島正式入列?近日，自然資源部北海局“極地”號破冰調查船入列儀式在青島舉行。這是我國自主設計、建造的新一代破冰調查船。“極地”號破冰調查船在海上試航? ?青島市海洋發展局供圖該船于2022年11月開工建造，2024年6月24日建成交付，母港位于青島，自然資源部相關部門和單位、山東省海洋局、山
中國極地科學學術年會召開
記者從日前于合肥召開的2013中國極地科學學術年會上獲悉，過去一年里，我國科學家在南極冰蓋過程與氣候、極地海洋環境特性及變化、極地生態系統及資源特性、極地環境監測技術以及我國北極戰略等研究領域，獲得了一系列重要的成果。 在4天的時間里，孫樞、李廷棟、李曙光、魏奉思等4位院士和來自全國68家
超強耐寒電子皮膚將助力我國極地科考
記者5月23日從天津大學獲悉，該校化工學院張雷、楊靜團隊成功研發出新型電子皮膚。這種皮膚可在零下78攝氏度的嚴寒環境中，實現機器手的高拉伸、自愈合和高靈敏功能，對我國開展極地科考具有重大意義。相關成果近日發表于國際期刊《美國化學會志》。 據介紹，極地探索是人類科學探索的重要組成部分。南北極遠離人類
極地變暖速度遠高于全球平均－成因復雜
近年來，不同科研團隊對于北極放大效應提出諸多不同觀點。例如北極云量和水汽增加導致更多長波輻射反射回海面或冰面；中緯度通過波動和大氣環流向北極輸送更多熱量和水汽；海洋變暖向極地輸送更多熱量，導致海冰融化；極地臭氧的損耗可能推動了北極氣溫的極端升高等。 當前，全球氣候
中山大學成果入選2023年度遙感領域十大事件
記者從中山大學獲悉，在6月14日召開的中國遙感應用協會2024年年會上，中山大學與武漢大學聯合參與的“我國衛星遙感在極地科考中取得重大成果”入選“2023年度遙感領域十大事件”，并排在首位。“2023年度遙感領域十大事件”發布。中山大學供圖“我國衛星遙感在極地科考中取得重大成果”項目由中山大學測繪科