中國新能源規模已居世界前列
記者從26日在西安召開的歐亞經濟論壇科技分會上了解到，近年來中國的水能、風能、太陽能等新能源發展迅速，目前新能源總規模已居于世界前列。 由陜西省政府和國際歐亞科學院共同主辦的2013年歐亞經濟論壇科技分會26日在西安召開，上合組織、聯合國教科文組織官員及多國專家學者參與創新驅動生態城市建設的討論。 國際歐亞科學院中國科學中心名譽主席成思危院士在會上以“新能源與綠色經濟”為題做主旨報告。他說，中國在節能減排和發展新能源方面做出很大的努力，目前新能源規模已居于世界前列，而中國在新能源方面的投資可能也將達到5萬億元人民幣。 成思危認為，人類對化石能源的過分依賴，已經對人類未來的生存和發展造成了威脅。隨著人類對能源需求的不斷增長，以新能源引領的第四次產業革命將能解決化石能源有限及二氧化碳排放等問題。成思危說，創新將是發展新能源的重要保證，比如通過技術創新降低新能源的生產成本，就能使這些清潔能源被廣泛使用。......閱讀全文
新能源汽車要對準市場需求
進一步加快新能源汽車產業發展，需要根據消費者收入水平和出行需求等方面的特征，確定不同的細分市場，并進一步理順產業發展的體制機制 根據工信部的最新統計數據，今年前9個月，我國新能源乘用車在新能源汽車總產量中的比例已提高至68.6%，遠高于2013年底45.6%的比例。這表明，私人消費者對新能
新能源汽車發展任重道遠
正在底特律舉辦的2013北美國際汽車展上，節能減排、綠色環保的新能源汽車仍然是各大汽車生產商開發和推介的重點。 新能源汽車成車展亮點 今年參加北美國際車展的所有汽車生產商有一個共同特點，展出的產品都標出了燃油經濟性。不僅轎車注重燃油經濟性，就是針對高端客戶的大馬力高端汽車，也都把環保
中國新能源礦產需求將呈現“爆炸式”增長
國土資源部信息中心20日發布《世界礦業投資環境分析報告》指出，2015年前兩個季度國內生產總值(GDP)增速皆為7%，顯示經濟緩中趨穩，相應地大宗礦產品生產和消費減緩，部分礦產趨降；但前瞻地看，以新能源汽車、3D打印為代表的戰略性新興產業將帶動鋰、稀土、螢石、硼、釩、石墨等礦產的消費，從而刺激相
智能電網推進新能源發展
智能電網是當今世界電力系統發展變革的最新動向，被認為是21世紀電力系統的重大科技創新和發展趨勢。2009年5月，我國國家電網公司首次向社會公布了智能電網的發展計劃。根據這項計劃，國家電網分階段穩步推進電網智能化建設，其中2009年~2010年為規劃試點階段，2011年~2015年為全面
協同推進新能源汽車發展
新聞：今年1月，上海消費者期盼已久的免費新能源車牌終于露出廬山真面目，首輛上牌的車是榮威E50，牌照為滬 DZ專用號段，一張車牌可以一直用到車報廢，車牌不能過戶，也不能轉讓。而對比一下，3月上海私車牌照拍賣成交價居然首次突破9萬元大關。這意味著上海的新能源汽車除了能享受國家補貼和地方補貼，目
新能源如何推動綠色發展？
“我國在節能減排、實現新能源革命方面還有很大的空間，其中清潔技術的市場化應用將成為綠色創新發展的推動力，這也是我國結構轉型、產業升級的重要方向。尤其是綠色建筑和交通領域新能源的應用將極具發展潛力。”國務院參事劉燕華日前在2016全球清潔技術峰會上如是說。 記者了解到，剛剛出臺的“十三五”規劃中
新能源作用日益凸顯－盤點各國如何發展新能源
國際能源機構日前發布了《2012世界能源展望》，報告指出，可再生能源作用在未來幾十年將日益凸顯，到2035年，可再生能源將占全球總發電量的近三分之一，其中太陽能的增速最快。與此同時，生物能源的供應也大幅增加，水電、風能和太陽能成為全球能源不可或缺的一部分。 實際上，近年來，越來越多的國家日
新能源車鋰電池輕量化的市場需求
1、續航要求推動輕量化電池組的容量越大，汽車儲能能力就越強，續航里程相對就越大。但電池組的增加勢必使車輛重量加大，更會影響整車性能且將增加汽車的制造成本。圖3 汽車電池容量與續航新能源純電動汽車的電池容量一般以千瓦時（KW·h）為單位。美國規定電池包容量大于等于16kwh可以拿滿7500美元的聯邦補
科學有序走新能源發展之路
政府工作報告提出：“推動戰略性新興產業健康發展”、“建立促進新能源利用的機制”、“提高新能源和可再生能源比重”；同時提出：“制止太陽能、風電等產業盲目擴張。” 如何解讀我國未來新能源產業發展的方針？國家的新能源發展戰略何去何從？成為全國政協委員關注的焦點之一。 在
發展新能源須開啟內需市場
“光伏企業集體虧損 亟須完善產業鏈條”“光伏巨頭全線虧損”……這些熟悉的新聞標題反映的是2012年我國光伏產業的生存狀況。 據專家分析，光伏企業巨虧，行業板塊全線飄綠，其主要原因之一就是產能過剩的國內光伏產業，產品嚴重依賴出口，嚴重依賴歐美市場。去年世界各國紛紛對我光伏企業開展調
新能源汽車發展亟需突破瓶頸
根據《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》(以下簡稱規劃)，到2015年，我國純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到 50萬輛，到2020年，累計產銷量超過500萬輛。業內專家表示，由于種種原因，目前發展新能源汽車卻面臨著巨大的挑戰，前進道路受阻;尤其是在新能源汽
落后電網制約南非新能源發展
南非可再生能源產業正在飛速發展。彭博新能源財經的數據顯示，2012年，南非的綠色投資達55億美元，增長率位居全球第一，而在兩年前，其綠色投資總額僅有數百萬美元。 新能源行業分析師阿拉薩德認為，相比歐洲，南非發展可再生能源的整體環境更為有利。飽受經濟危機折磨的歐洲大幅削減綠
天津新能源發展風生水起
中海石油天津新能源有限公司與天津市貴波新能源科技有限責任公司在津簽署戰略合作協議。簽約儀式在梅江會展中心舉行。雙方將在液化天然氣(LNG)氣站建設、貿易物流、資源儲運、金融租賃、節能環保等領域創新商業合作模式。 中海石油天津新能源有限公司總經理吳文佳、貴永集團董事長宋悅、天津市貴波新能源科技有
美采取積極措施發展新能源
今年5月3日，美國能源部宣布其三大能源創新中心之一 ——先進模擬輕水反應堆聯盟（CASL），將致力于加速核反應堆技術的提升，該聯盟的科學家們正在用超級計算機研究輕水反應堆的性能、開發能幫助現有核電廠升級速度加快的高精度模型。 這是繼美國政府3月30日頒布《能源安全未來藍圖》、總統巴拉克·
打造科學發展“新能源引擎”
廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴三大創新發展平臺建設進展如何，如何加快這些全省重大平臺建設?昨日，廣州、深圳、珠海三市的“一把手”齊聚深圳，現場考察前海開發開放進展，座談交流重大平臺建設情況，協商建立“輪流坐莊”的交流合作機制，加強三大平臺對接，像兄弟一樣，手拉手，心連心，互相學習，形成合力，合作共
紅外熱像儀的發展及市場需求
紅外熱像儀的發展及市場需求 紅外熱像儀是一種用來探測目標物體的紅外輻射，原理是通過光電轉換、電信號處理等手段，將目標物體的溫度分布圖像轉換成視頻圖像的高科技產品。 紅外熱像儀具有很高的應用價值和民用價值。在市場方面，紅外熱像儀可應用于夜視偵查、瞄具、夜視導引、紅外搜索和跟蹤、衛星
我國VOCS在線監測技術的發展需求
隨著我國VOCs監測、分析、去除等研究的深入，盡快建立并完善VOCs的監測技術標準及指南，優化和統一VOCs監測系統，加強監測過程中監測頻次和數據質量誤差控制，勢在必行；其次，目前應用最廣泛的測量技術存在分辨率低、時間長、化合物共溢等現象，而高質量的分析儀、專用監測儀器和自動監測系統多是國外引進
國內技術發展的概況及需求
1、酶的發展現狀 酶作為生物催化劑是生物技術產業化的重要一環，它廣泛應用于輕工、化工、醫藥衛生、食品、環保等行業，酶制劑生產已成為21世紀的新興產業之一。我國從20世紀60年代開始注意酶工程研究和酶制劑的開發，近年來，國際酶制劑行業發展迅速，這與廣泛采用基因工程、蛋白質工程及其他新技術有關。國內
我國PX產業發展跟不上需求增長
近年來，隨著公眾對安全和環保問題的關注，國內PX(對二甲苯)項目建設屢屢受挫，并在公眾中造成一定恐慌。與此同時，下游紡織業對PX的需求卻有增無減，對外依存度不斷提高，PX價格也一路飆升，已經對下游相關產業形成威脅。 專家認為，我國PX產業的發展不能因噎廢食，當前亟需加強輿論引導和公眾教育，
江西發布征集與英國新能源領域科技合作需求通知
關于征集與英國新能源領域科技合作需求的通知各設區市科技局、贛江新區管委會創發局、南昌高新區管委會，省直有關高校、科研院所，各有關單位：為積極引入國際優勢科技創新資源，助力我省新能源產業高質量發展，江西省科技廳計劃于2024年5月下旬在贛組織與英國皇家工程院院士的科技交流活動，現征集與英國在熱能轉換與
十八大解讀新能源發展之路
天然氣、煤炭、水、電等多種資源性產品價格與稅費改革備受關注。十八大報告明確了我國資源產品價格改革方向，多個資源領域改革將深化。 廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為，資源性產品關系到國民經濟運行的諸多重要部門。比如電力、汽車等行業，改革總體方向應是市場化。短期來看，資源性產
中國新能源發展面臨“消費應用”瓶頸
??????? “可再生能源未來在中國的發展，要依靠政府推動與市場引導的結合。要由重制造，逐漸轉向重應用”。28日，中國可再生能源學會副理事長孟憲淦，在南京“加強應用――長三角分布式能源與沿江生態城鎮建設”的論壇上，著重提出了“應用”在中國未來生態能源發展上的重要作用。
外國專家獻智新能源發展
9月24日，由安徽省人民政府與國家外專局共同主辦的“引智促振興外國專家江淮行”新能源專題活動在合肥啟動，副省長黃海嵩出席儀式并啟動專題活動。“引智促振興外國專家江淮行”活動是2009年3月省政府與國家外專局簽署的《關于引進國外智力為加速安徽崛起服務合作框架協議書》所確定的重要合作內容。
京津冀發展新能源正逢時
最近有媒體報道，由原中科院院長路甬祥牽頭的調研組完成一項報告，提議在河北省張家口市張北縣一帶建立“新能源特區”。該報告提出，未來10到15年內建成京津冀地區最大風電、光伏及光熱項目集群暨國家級新能源前沿技術示范基地，投資超過萬億元。如果這一計劃得以實施，將對京津冀加快大氣污染治理起到極大推動作
《全球新能源發展報告2015》在京發布
4月15日，在北京舉行的第九屆中國新能源國際高峰論壇上，漢能控股集團與全國工商聯新能源商聯合發布了《全球新能源發展報告2015》（以下簡稱“報告”）。報告顯示，2014年全球新能源發電延續了高速增長的趨勢，年發電量同比增速達到19%，同時，全球能源體系向分布式移動能源演進，人類使用能源的歷史有望
中國新能源產業發展前景光明
新能源產業作為很有前途的朝陽產業，近年來我國在新能源發展上也邁出了較快步伐，太陽能、風能、核能等新能源成為未來發展的重點。 石油和煤碳的形成要幾億年的時間，而人類在地球出現的總長也不過200萬年，而在過去的100年左右的時間里，人類卻消費了差不多所有礦物能源的一半。可以說，我們今
新能源汽車電池檢測設備必然發展
能源危機和環境污染催生了新能源汽車的發展，而新能源汽車的技術關鍵就是動力電池的性能，動力電池分為很多種，如鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池、鎳氫蓄電池、鋰離子蓄電池、鋅空氣蓄電池、燃料蓄電池?等，動力電池組是電動汽車的重要組成部分，直接影響著電動汽車的起動、加速、行駛里程等多項性能。 因此，新能源汽車電池
八院士考察珠海新能源產業發展
8名中國工程院院士8日蒞臨珠海，專程前來考察當地新能源產業發展。 當天，樊明武、張勇傳、葉奇蓁、聞雪友、徐大懋、陳清泉、湯中立、陳毓川等8名中國工程院院士來到珠海銀通新能源產業園參觀。在展廳里，樊明武和聞雪友詳細詢問了儲能電站技術指標、安全性問題。張勇傳、葉奇蓁等院士認真察看
發展新能源車應以市場為主導
國務院辦公廳近日印發《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，部署進一步加快新能源汽車推廣應用，緩解能源和環境壓力，促進汽車產業轉型升級。 隨著國家對環境保護的要求越來越高，以燃油為動力的汽車消費的發展道路將出現越來越趨緊的格局，新能源汽車的市場需要大力拓寬。但是，由于新能源汽車的技術還不
發展新能源需政府政策大力扶持
發展新能源替代傳統礦石能源是世界發展的大同，我國近年新能源發展勢頭強勁，但與國際上新能源開發利用先進國家相比仍有很大差距。究其原因一是起步較晚;二是國家鼓勵分布式清潔能源政策扶持力度不足;三是風光電基本投資過高。雖然，國家在新能源開發上已有相應補貼政策，但從長遠發展來看仍需加大政策扶持