美國“奮進”號航天飛機平安“回家”
美國奮進號航天飛機返回肯尼迪航天中心。 美國“奮進”號航天飛機7月31日平安降落在佛羅里達州肯尼迪航天中心，結束了為期16天的國際空間站建設之旅。 美國航天局電視臺的直播畫面顯示，“奮進”號的著陸時間為美國東部時間31日10時48分(北京時間22時48分)。 “歡迎回家，祝賀你們圓滿完成任務”，美國航天局任務控制中心在“奮進”號著陸后對宇航員們表示。 “能夠回家，我們感到很幸福，”“奮進”號指令長馬克·波蘭斯基回應道。 “奮進”號7月15日升空，17日與空間站對接，28日與其分離。對接期間，空間站上的人員數量達到史無前例的13人，宇航員們合作完成了空間站“希望”號實驗艙的最后一個組件——外部實驗平臺的安裝工作，并為空間站更換了電池。此外，他們還為“希望”號實驗艙安裝了兩個攝像機，并為未來的太空行走作了準備工作。 不過，空間站上在此期間也發生了一些小“事故”，例如空間站上的常用廁所19日發生......閱讀全文
美國“奮進”號航天飛機平安“回家”
美國奮進號航天飛機返回肯尼迪航天中心。 美國“奮進”號航天飛機7月31日平安降落在佛羅里達州肯尼迪航天中心，結束了為期16天的國際空間站建設之旅。 美國航天局電視臺的直播畫面顯示，“奮進”號的著陸時間為美國東部時間31日10時48分(北京時間22時48分)。 “歡迎回家，祝賀你
美國“奮進”號航天飛機將帶“傷”返回地球
8月8日，在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心，“奮進”號航天飛機的7名宇航員在升空前合影。這是“奮進”號時隔近5年來，首次執行飛行任務。（新華社發）?最近，“奮進”號航天飛機的“傷口”一直牽動著很多人的心。經過幾天的緊急測試、分析和考慮，當地時間8月16日晚上，美國航空航天局（NASA）最終決定，“奮進
美國“奮進”號航天飛機推遲至29日發射
美國航天局4月4日發布消息稱，在與國際空間站合作伙伴協商后，該局決定將“奮進”號航天飛機的發射日期由本月19日推遲至29日。 “奮進”號的升空時間目前暫定為美國東部時間29日15時47分（北京時間30日3時47分）。美國航天局表示，由于俄羅斯“進步”貨運飛船將于本月27日發射并于29
美國“奮進”號航天飛機發射升空－踏上絕唱之旅
美國“奮進”號航天飛機5月16日從佛羅里達州肯尼迪航天中心升空，這是其退役前的最后一次太空之旅。 “奮進”號是美國建造的最后一架航天飛機。1986年1月28日，美國“挑戰者”號航天飛機升空73秒后爆炸，機上7名宇航員全部喪生。隨后，美國國會于1987年8月通過法案，要求建造
“奮進”號航天飛機向新家進發
美國航天局19日宣布，已經退役的“奮進”號航天飛機當天離開佛羅里達州肯尼迪航天中心，向最終歸宿加利福尼亞州科學中心進發。 當天7時22分(北京時間19日19時22分)，重約78噸的“奮進”號“趴”在一架經過改裝的波音747飛機上，“戀戀不舍”地永別了母港——肯尼迪航天中心。盡管云
“奮進”號航天飛機成功著陸
美國東部時間8月21日12時32分(北京時間22日0時32分)，美國“奮進”號航天飛機成功降落在肯尼迪航天中心。?“奮進”號8月8日發射升空，8月10日抵達空間站，在對接的9天多時間里，宇航員共進行了4次太空行走，實施了多項太空作業，其中最主要的是對空間站的通訊系統進行升級、為空間站更換陀螺儀。首次
“奮進”號航天飛機告別空間站開始返航
美國東部時間8月19日7時56分（北京時間19日19時56分），“奮進”號航天飛機上的7名宇航員與國際空間站告別，開始返航之旅。?脫離指令下達后，“奮進”號短暫啟動軌道機動火箭引擎，航天飛機機身從空間站的對接艙口上緩緩移開。當到達距離空間站上方121米處時，“奮進”號再次啟動軌道機動火箭引擎，順利完
東大參與研制美國“奮進”號所攜磁譜儀
美國“奮進”號航天飛機當地時間16日從肯尼迪航天中心發射升空，前往國際空間站。這是“奮進”號最后一次升空，主要任務是運送名為“阿爾法磁譜儀2”的太空粒子探測器。記者昨獲悉，在研制阿爾法磁譜儀的過程中，東南大學承擔了重要任務。 專家介紹，宇宙大爆炸產生了正物質，理論上，還應當存在反物質和暗物質，
NASA證實奮進號航天飛機發射后外殼遭損害
在推遲了一個多月之后，北京時間16日6時3分，美國“奮進”號航天飛機終于從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空。但美國宇航局(NASA)證實，“奮進”號航天飛機發射后外殼受損，嚴重程度正在調查中。 俄新社轉法新社7月16日報道，上述事實已得到NASA官方證實。此前“奮進”號定于6月中旬升空，但
砥礪奮進的5年：中國航天重器探索世界
多少年來，大熊貓、青花瓷、中國功夫和戲曲，一度成為外國人腦海中關于中國的主要印象。而最近一項針對20國青年的調查顯示，高鐵、網購、支付寶、共享單車已經榮升為在華外國人心目中的中國“新四大發明”。 與上述早已走進人們日常生活的中國名片不同，近年來，中國高科技研究成果也取得了長足進步。已全面啟動
“奮進”號航天飛機腹部受損－NASA緊急商討對策
根據8月10日傳回的相關影像資料，“奮進”號航天飛機腹部受損。與國際空間站對接后不久，美國宇航局(NASA)的科學家10日發現“奮進”號腹部出現了一個令人擔憂的3平方英寸的鑿槽。NASA的科研人員正緊急商討對策，以決定是否讓宇航員進行太空行走，修復航天飛機。?有科學家認為，“奮進”號腹部受損可能是在
肺炎鏈球菌隨奮進號航天飛機完成太空試驗
8月21日，當美國奮進號航天飛機帶傷準備在肯尼迪航天中心著陸時，美國德克薩斯大學加爾維斯敦醫學部微生物和免疫系主任大衛·尼爾賽正在跑道旁翹首以待，迎接航天飛機上自己的老朋友。?不過，尼爾賽等待的乘客并不是航天飛機中的宇航員，而是肺炎鏈球菌，它們是此次奮進號執行太空飛行任務中的特殊“旅客”。通常，肺炎
這是奮進的中國航天丨鏡頭聚焦“兩業”－看航天科技創造的美好圖景
歲序之始，萬象更新，中國航天科技集團有限公司廣大干部職工以奮進的姿態走進2024年。他們不僅奮戰在重大航天工程的主戰場，也將在新的一年里繼續充分發揮航天技術的牽引帶動和輻射作用，培育形成航天特色經濟業態，構建現代化的航天產業體系，不斷擴大航天技術應用產業和航天服務業（簡稱“兩業”）規模、持續提升
奮進號航天飛機宇航員第3次出艙行走
據美國媒體7月22日報道，“奮進”號航天飛機機組兩名宇航員當天上午進行了5天內的第3次出艙行走，主要是為了更換國際空間站的電池。 媒體報道，22日上午“奮進”號宇航員戴維·沃爾夫和克里斯托弗·卡西迪出艙行走，摘下了國際空間站太陽能電池板上的4塊老舊電池，換上了由“奮進”號戴上太空的新電
美“奮進號”航天飛機與國際空間站成功對接
圖為“奮進號”航天飛機與國際空間站成功對接。圖為“奮進號”航天飛機接近國際空間站。圖為“奮進號”航天飛機逐漸接近國際空間站。圖為“奮進號”航天飛機成功與國際空間站對接后，宇航員們相互握手慶祝。圖為宇航員在“奮進號”航天飛機內進行工作。圖為宇航員們在“奮進號”航天飛機內進行工作。 美
“奮進”號航天飛機與國際空間站分離返回地球
2011年5月18日，美國宇航局宣布，格林尼治標準時間18日10點14分北京時間晚上6點14分，“奮進號”航天飛機與國際空間站成功對接。圖為“奮進號”航天飛機與國際空間站成功對接。2011年5月18日，美國宇航局宣布，格林尼治標準時間18日10點14分北京時間晚上6點14分，“奮進號
美“奮進”號宇航員進行首次太空行走
5月20日拍攝的視頻截圖顯示，美國“奮進”號航天飛機宇航員安德魯·福伊斯特爾在進行太空行走。“奮進”號航天飛機宇航員安德魯·福伊斯特爾和格雷格·查米托夫身著帶紅色條紋的太空服，于格林尼治時間20日7時10分漂浮出國際空間站，實施首次太空行走。5月20日，由美國國家航空航天局(NA
美國航天局確認月球存在水
專家認為，彗星是月球上水的可能來源之一 11月13日，美國航天局宣布，月球坑觀測和傳感衛星獲得的撞月數據顯示，月球上存在水。這是11月2日在印度北部城市摩哈里拍攝的一輪滿月。新華社/法新 美國火箭、衛星撞擊月球示意圖 美國航天局11月13日宣布，該局科學家對月球坑觀測和
美國航天局發展空間制造技術
美國航天局７日宣布，已挑選出３家公司研制一種叫“多材料空間制造實驗室”的設施原型，在發展太空中的按需制造能力方面又向前邁出一步。 “多材料空間制造實驗室”是美國航天局“下一代空間技術探索伙伴關系”計劃的一部分，也是３Ｄ塑料打印在國際空間站上成功應用后的進一步延展，旨在以多種材料為原料在太空按需
美國“發現”號航天飛機結束飛行生涯
美國“發現”號航天飛機3月9日在佛羅里達州肯尼迪航天中心安全著陸，在完成最后一次國際空間站之行的同時，也結束了近27年的飛行生涯。 美國航天局電視臺的直播畫面顯示，“發現”號著陸時間為美國東部時間9日11時57分（北京時間10日零時57分）。 “發現”號2月24日升空，26日
宇航員檢測隔熱板－以查明奮進號是否被撞擊
美國“奮進”號航天飛機宇航員7月29日對“奮進”號機鼻以及機翼部位的隔熱板進行了拍照檢測，以查明“奮進”號與國際空間站對接期間是否被小隕石或太空垃圾撞擊。 美國航天局飛行主管托尼·切卡奇說，初步分析顯示，“奮進”號一切正常，著陸準備工作進行得有條不紊。但同時他也表示，最終分析結果通常需
美國私營航天公司SpaceX火箭升空后爆炸
火箭空中爆炸(視頻截圖) 北京時間8月23日下午消息，由Elon Musk創立的美國私營航天公司SpaceX的火箭試飛周五遭遇意外，在美國德克薩斯州McGregor的試驗飛行中，一枚三引擎的Falcon 9-R型火箭發射后在空中爆炸。 SpaceX公開表示，火箭系統發射后發現了“一項異
美國航天局選定載人運載火箭
美國國家航空航天局7月18日宣布已經與聯合發射聯盟達成一致，今后將采用后者開發的“阿特拉斯”5型運載火箭作為發射平臺把載人航天器送上國際空間站。 聯合發射聯盟是洛克希德－馬丁公司和波音公司組建的發射聯合體，是航天局承包商之一。 航天局選擇“阿特蘭蒂斯”號航天飛機返航前三天發布這一消
“奮進”號宇航員為空間站更換陀螺儀
這是美國國家航空和航天局8月11日公布的“奮進”號航天飛機上的兩名宇航員進行太空行走的視頻截圖。美國東部時間11日18時45分（北京時間12日6時45分），美國“奮進”號機組兩名宇航員美國人里克·馬斯特拉基奧和加拿大人戴夫·威廉姆斯完成第一次太空行走，成功地為空間站安裝了一個新結構組件。 新華社/法
奮進號機組與國際太空站宇航員拍攝全家福
美國改良后的“奮進”號航天飛機苦等五年發射成功后，五男二女機組人員8月17日與國際空間站三位宇航員歡聚一堂，拍攝一張具有歷史意義的全家福。?美國宇航局旗下原來五架航天飛機之一的“奮進”號，是公開征名競賽由中小學生決定命名，其名源自著名英國探險家庫克船長在1768年第一次遠征時的一艘帆船船號。?“奮進
美國航天局公布冥王星最新照片
美國航天局2月4日公布了哈勃太空望遠鏡2002年到2003年間拍攝的部分冥王星圖像。天文學家對這批圖像進行分析后認為，冥王星正逐漸變紅。 2月4日，美國國家航空航天局公布了哈勃太空望遠鏡拍攝到的冥王星最新照片。美國航天局專家說，這組照片顯示冥王星的顏色比以往更加紅潤，這有可能是冥王星上受日
公眾質疑美國航天局隱瞞地外文明
世界上有一些機構或者組織，因其承擔的工作之重要，以及需要的專業知識之精深，在公眾眼中總是蒙著一層神秘的面紗。而它們對公眾的世界觀影響力之強也超乎想象。美國國家航空航天局(簡稱NASA)就是其中一個典型的例子。 NASA是美國負責太空計劃的政府機構，總部位于華盛頓哥倫比亞特區，擁有最先
美國航天局公布“信使”號初步觀測結果
美國航天局日前公布了“信使”號水星探測器的初步觀測結果，為有關水星起源的研究提供了新線索。 “信使”號目前已進入繞水星軌道3個月，其初步觀測結果顯示，水星具有兩極不均勻的磁場，北部磁場稍強。水星表面有一個由遠古噴發的熔巖形成的大平原，而且構成水星表面的物質中硫元素比較豐富。
美國國家航空航天局已裁員10％
當地時間2月18日，總臺記者獲悉，隨著數千名美國聯邦雇員不斷被解雇，美國國家航空航天局（NASA）消息人士透露，該機構已裁掉10%的員工。美國國家航空航天局在一份聲明中表示，正在遵守美國人事管理局提供的指導和指示。（總臺記者 趙淼）
奮進號與國際空間站分離－踏上返程之旅
美國航天局7月28日發布消息稱，經過11天的對接之后，“奮進”號航天飛機當天開始與國際空間站分離，踏上返程之旅。發生分離時，兩者正運行在印度洋上空約354公里處。 美國航天局空間站項目經理邁克·蘇弗雷迪尼當天表示，“奮進”號此行完成了“希望”號的安裝工作，這是具有歷史意義的事件。據介紹