預計2018年將產生的廢舊輪胎數量在3.798億條
2018年1月15日，筆者從公安部了解到，截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛。其中，全國汽車保有量達2.17億輛，與上年相比增加2304萬輛，增長11.85%。 數據顯示，2017年在公安交通管理部門新注冊登記的機動車3352萬輛，其中汽車占2813萬輛，均創歷史新高。汽車占機動車的比率持續提高，5年來占比從54.93%提高至70.17%，已成為機動車構成主體。 從車輛類型看，載客汽車保有量達1.85億輛，其中小型和微型載客汽車1.70億輛，占比91.89%；載貨汽車保有量達2341萬輛，新注冊登記310萬輛，為歷史最高水平。 隨著我國汽車保有量的大幅增加，廢舊輪胎的產生量也必然隨著快速增長。另外，我國在輪胎使用上存在的一些特有現象也加大了廢舊輪胎的產生量，如大量的貨車在物流運輸過程中長期超載超速，使用一些價低質劣、非“三包”輪胎等。 我國輪胎與國外同類產品相比普遍偏重。以轎車輪胎為......閱讀全文
報廢汽車“五大總成”不再強制回爐
以后，報廢汽車“五大總成”不再強制回爐，將被允許交售給再制造企業。 日前國務院法制辦公室日前發布了關于修改《報廢汽車回收管理辦法》的決定（征求意見稿），對《報廢汽車回收管理辦法》的部分條例進行修改完善。 此意見稿最大的亮點就是允許報廢汽車“五大總成”交售給再制造企業。“五大總成”是指汽
報廢汽車回收管理辦法擬修改
據新華社電 《國務院關于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定（征求意見稿）》日前公開征求意見。根據意見稿，報廢汽車回收業務的審核部門將由經貿管理部門變為報廢汽車回收主管部門和環保部門，報廢汽車回收業不再納入特種行業管理。 意見稿規定，擬從事報廢汽車回收業務的，應當向省、自治區、直轄市人民政府報廢
我國新能源汽車保有量達1620萬輛
截至2023年6月底，全國機動車保有量達4.26億輛，其中汽車3.28億輛，新能源汽車1620萬輛；機動車駕駛人5.13億人，其中汽車駕駛人4.75億人。2023年上半年全國新注冊登記機動車1688萬輛，新領證駕駛人1191萬人。 截至6月底，全國新能源汽車保有量達1620萬輛，占汽車總量的4
預計2018年將產生的廢舊輪胎數量在3.798億條
? 2018年1月15日，筆者從公安部了解到，截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛。其中，全國汽車保有量達2.17億輛，與上年相比增加2304萬輛，增長11.85%。 數據顯示，2017年在公安交通管理部門新注冊登記的機動車3352萬輛，其中汽車占2813萬輛，均創歷史新高。汽車占
劉昌俊委員：高度重視報廢汽車環境污染
這次，全國政協委員、天津大學教授劉昌俊是連任全國政協委員。上屆政協履職工作中，他結合自己從事的能源環境研究，提出了幾個受到關注的提案，“關于應對報廢汽車相關土地資源與環境問題的建議”就是其中之一。“立足本職崗位，做好調查研究，就熟悉領域有針對性提出好的建議才能形成一個好提案。”劉昌俊對《中國科學報》
2019年中國機動車回收數量達229.5萬輛－回收產業前景可期
隨著經濟發展，人民生活方式的有所改變，汽車保有量在不斷攀升，二手車行業隨之逐漸發展起來，與之同時汽車報廢機動車也在增加，數據顯示，2019年，全國機動車回收數量為229.5萬輛，同比增長15.3%，其中汽車195.1萬輛，同比增長16.8%，摩托車34.4萬輛，同比增長7.1%。資料來源：華經產
汽車動力蓄電池將迎來大規模報廢，監管平臺啟用
? 我國新能源汽車產量和保有量都已超過全球總量的一半，與此同時，新能源動力蓄電池正在進入規模化退役期，預計2020年累計退役量將超過20萬噸。《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已于今年8月1日起正式實施。新規會對我國新能源汽車動力蓄電池的回收利用產生何種影響？如何
報廢汽車還能去哪兒？一文帶你了解如何拆解與回收
中國再生資源開發集團有限公司與北汽福田簽署戰略合作協議。中國再生資源集團黨委書記、董事長葛書院，北汽福田黨委書記、董事長常瑞出席簽約儀式并講話。中國再生資源集團黨委委員、常務副總經理徐鐵城，北汽福田業務副總裁、福田雷薩黨委書記兼董事長楊國濤代表雙方簽約，供銷環境董事長朱楓，福田雷薩副總經理兼普羅
商務部等6部門聯合部署報廢汽車專項整治
為整頓和規范報廢汽車回收拆解秩序，切實加強報廢汽車管理，嚴厲打擊非法回收拆解和倒賣報廢汽車、拼裝車等違法行為，商務部、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、工商總局、質檢總局等6部門聯合下發通知，決定于2012年9月至2013年2月，在全國集中開展報廢汽車專項整治。 通知說，此次專項整治的總
報廢潮下何處為“家”－新能源汽車電池回收釋放新信號
再過半年，新能源汽車將駛入一個全新的階段：此前依賴政策與補貼的蠻荒生長逐步退出，取而代之的是從賣車到最終回收的一整套服務體系。2018年2月底，七部委聯合發布的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(下稱《管理辦法》)進一步夯實了上述格局。圖片來源于網絡 從2009年正式推廣，在多重政策
汽車動力蓄電池將迎來大規模報廢，國家監管平臺啟用
我國新能源汽車產量和保有量都已超過全球總量的一半，與此同時，新能源動力蓄電池正在進入規模化退役期，預計2020年累計退役量將超過20萬噸。《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已于今年8月1日起正式實施。新規會對我國新能源汽車動力蓄電池的回收利用產生何種影響？如何合理回收利用退役電池，防止
首批新能源車電池“大限將至”
截至2017年底，我國新能源汽車的保有量已經達到180萬輛，而那些早期投入市場的電動汽車在2018年也迎來了退役期。當消費者還在對電動車如此高頻次的淘汰率堪憂時，國家工信部聯合其他部門共同發布了關于動力電池回收利用的通知，除了構建回收利用體系，還要探索穩定的商業模式。這一決定說明，未來你手中的老
血液報廢原因分析
為充分利用血液資源，降低血液報廢率，加強對無償獻血招募、檢驗、儲存等各環節的有效監控，進一步保證血液質量，筆者將內蒙古自治區血液中心2007—2010年無償獻血血液報廢情況進行分析，現報告如下。 1 對象與方法 1.1 對象 2007年1月—2010年12月無償獻血血液。 1.2 方法 對
商務部召開全國報廢汽車回收拆解企業升級改造經驗交流會
商務部召開全國報廢汽車回收拆解企業升級改造經驗交流現場會 近日，商務部在青島召開全國報廢汽車回收拆解企業升級改造經驗交流現場會，貫徹落實黨的十七屆五中全會精神，總結交流升級改造試點工作的成效和經驗，分析行業發展面臨的形勢和任務，對進一步做好升級改造工作進行部署，并組織參會代表實地參觀有關報廢汽車回
濕地保有量力爭八億畝
據新華社濟南１０月２４日電 （記者葉婧）國家林業局局長趙樹叢２４日表示，將嚴格保護濕地資源，大力推進生態文明建設，力爭到２０２０年，全國濕地保有量達到８億畝以上，自然濕地保護率達到６０％，為經濟社會可持續發展夯實生態資源基礎。 趙樹叢是在第三屆中國濕地文化節暨東營國際濕地保護交流會議
廣東省推行異地檢尾氣領綠標
廣東機動車污染防治將出新政，尾氣檢測將更加便民，黃標柴油車有望通過改造后繼續使用，涉及數量達25萬輛左右。昨日，省環保廳網站掛出《關于進一步加強機動車污染防治工作的通知（征求意見稿）》，公眾可在22日前向省環保廳反饋意見。 廣州已推機動車異地檢車 廣東是全國機動車保有量第一大省，截至去年
落地兩個多月，汽車以舊換新進展如何？
眼下，汽車以舊換新正在全國各地火熱進行。商務部等7部門聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》兩個多月來，據不完全統計，20多個省份出臺具體實施政策，車企也紛紛加碼推出各式優惠。多地“真金白銀”支持汽車以舊換新汽車以舊換新，包括汽車報廢更新和汽車置換更新。汽車報廢更新，即先將舊車報廢注銷再購新車。按照4
廣東或提前實施國五排放標準
日前，廣東省汽車流通協會就關于廣東省可能提前實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準（簡稱“國五標準”）舉行行業座談會。 根據省汽車流通協會經過近半個月時間對“國四”車輛庫存情況調研以及對全省的汽車流通行業企業進行摸底調查顯示，目前我省近2000家汽車品牌經銷商，國四及國四以下排放標準的新車
2020年全國濕地保有量力爭八億畝
國家林業局局長趙樹叢24日表示，將嚴格保護濕地資源，大力推進生態文明建設，力爭到2020年，全國濕地保有量達到8億畝以上，自然濕地保護率達到60%，為經濟社會可持續發展夯實生態資源基礎。 趙樹叢是在第三屆中國濕地文化節暨東營國際濕地保護交流會議開幕式上作上述表示的。他說，中國
北京提高報廢老舊車補助標準
北京市政府新聞辦日前發布消息，對于9月15日至10月31日期間報廢老舊機動車的車主，在享受車均6000元補助基礎上，再增加車均3000元的補助額度。大客車補助最高可達到21500元。 據介紹，北京市機動車保有量目前為550余萬輛。研究表明，本市機動車排放的一氧化碳、碳氫化合物以及氮氧化合物分別
“十二五”氮氧化物減排－1700萬黃標車首當其沖
黃標車是指污染物排放達不到國Ⅰ排放標準的汽油車和達不到國Ⅲ排放標準的柴油車以及摩托車和三輪汽車、低速貨車。黃綠標車管理已經進行了近10年，但黃標車淘汰近幾年才真正推進并取得初步成效。那么，機動車尾氣污染究竟有多嚴重？黃標車淘汰對機動車污染防治有多大意義？淘汰工作如何
動力蓄電池回收體系待完善
報廢潮即將來襲 日前，工信部發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用調研報告》(簡稱《報告》)，《報告》介紹了新能源汽車及動力電池產業、動力電池回收利用產業發展現狀，并對動力電池回收現狀、梯次利用基本現狀和再生利用基本現狀做了分析。對于新能源汽車動力蓄電池回收利用的現狀，北京理工大學能源與環境政策
20萬噸新能源汽車退役電池大量流入黑市
新能源汽車正成為炙手可熱的“香餑餑”。 2020年新能源汽車銷售136萬輛，今年1季度更是同比增長2.8倍、銷量達51.5萬輛。 相比銷售數據，投資市場更加火熱，除了三大造車新勢力市值高企，今年以來百度、小米等先后宣布“入圈”新能源汽車。 然而，作為新能源汽車產業的重要一環，退役電池回收暗
北京將實施重柴國五標準－單車氮氧化物可減排40％
隨著國務院正式批準北京自2015年6月1日起重型柴油車全面實施《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國III、IV、V階段）》（GB17691-2005）標準第五階段排放控制要求，北京成為全國首個全面實施國五階段機動車排放標準的城市。預計實施后第五階段重型柴油車
提前報廢黃標車－廣州今起可申領最高3萬元獎勵
淘汰黃標車服務點示意圖 今日起，提前報廢黃標車最高可申領3萬元獎勵。記者昨日獲悉，由廣州市環保局等五部門印發的《廣州市鼓勵提前報廢黃標車獎勵實施辦法》（以下簡稱《辦法》）從本月15日起實施，廣州15個服務點全面受理提前報廢黃標車獎勵申請。 廣州現有9萬輛黃標車 廣州市環保局有關負責人
重點實施“四大行動”－推動大規模設備更新和消費品以舊換新
3月13日，國務院印發的《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》（以下簡稱《行動方案》）正式發布，引發社會廣泛關注。 《行動方案》指出，推動大規模設備更新和消費品以舊換新是加快構建新發展格局、推動高質量發展的重要舉措，將有力促進投資和消費，既利當前、更利長遠。 推動先進產能比重提升
擁堵路段PM2.5超標兩倍－京擬對機動車數量調控
北京機動車保有量目前已突破530萬輛，對PM2.5貢獻率22.2%。對此，上周提交市人大常委會審議的《北京市大氣污染防治條例(草案)》中，多處章節對防治機動車污染進行了規定。在專家看來，由于堵車形成的機動車尾氣污染更值得注意。記者昨日持測量儀器實地探訪發現，車輛擁堵路段的PM2.5指數
汽車、摩托車后視鏡反射率測試儀概述
該儀器為測量機動車輛后視鏡（或類似產品）反射率的設備。儀器由智能測量儀表、光積分球，平行光管，標準光源等部件構成，操作方便，可快速準確地實現反射率測量。儀器結構上采用了標準化模塊化設計，使用新單片機作為數字中央處理單元，光強度測量信號經模數轉換后由CPU對其進行計算、補償，可實時顯示被測器件的反射率
汽車玻璃透光率霧度行業標準解析
汽車行業在整個工業體系中扮演者重要的角色，汽車作為代步工具在實際工作生活中也扮演者重要的作用，汽車行業質檢也是非常復雜和嚴格的，大到整車小到零部件都需要進行嚴格的品控管理，我們今天介紹一下，汽車玻璃霧度和透光率的檢測標準和方法。1、通用標準ASTM霧度透光率標準，ASTM標準指的是ASTM D100
汽車玻璃透光率霧度行業標準解析
汽車行業在整個工業體系中扮演者重要的角色，汽車作為代步工具在實際工作生活中也扮演者重要的作用，汽車行業質檢也是非常復雜和嚴格的，大到整車小到零部件都需要進行嚴格的品控管理，我們今天介紹一下，汽車玻璃霧度和透光率的檢測標準和方法。1、通用標準ASTM霧度透光率標準，ASTM標準指的是ASTM D100