海洋局：中海油漏油污染未達周邊省市
國家海洋局北海分局和農業部黃渤海區漁業生態環境監測中心出具的最新檢測結果表明，中海油蓬萊19－3油田溢油事故發生后，已經造成周邊3400平方公里海域由第一類水質下降為第三、四類水質，這一污染外緣線尚未達到油田周邊山東、河北、天津等地管轄的近岸12海里(約22公里)海域，距離較近的山東省長島縣近岸海域水質石油類含量尚未超標，長島縣魚類出現死亡疑似細菌感染所致。 國家海洋局北海分局監測結果顯示，截至7月11日，蓬萊19－3油田溢油主要集中在蓬萊19－3油田周邊海域和西北部海域，這一污染范圍外緣線東距長島38公里，西距京唐港61公里。國家海洋局北海環境監測中心主任、研究員崔文林表示，這一污染范圍外緣線距離山東、河北、天津等地管轄的12海里近岸海域均有一定的距離。 與此同時，受農業部漁業局的指派，農業部黃渤海區漁業生態環境監測中心專家組對這一區域水樣和魚類樣品的檢測結果表明，長島縣大欽島深水網箱養殖區和砣磯島近岸水體中石油含量符......閱讀全文
國家海洋局：中海油漏油情況已得到控制
國家海洋局5日表示，蓬萊19-3油田溢油事故已形成劣四類海水面積840平方公里，對海洋環境造成了一定程度污染損害。 國家海洋局表示，截至4日，蓬萊19-3油田溢油事故已回收油水混合物近70立方米，事故平臺附近偶有少量油膜出現，海面已無明顯漂油。 國家海洋局海洋
渤海灣漏油事故：國家海洋局擬發起上億索賠
國家海洋局及地方分局多位人士15日向《經濟參考報》獨家透露“溢油類型在國內屬于首例”的渤海灣蓬萊19-3油田漏油事故，正逐步由海上清污階段轉向對中海油-康菲的追責索賠階段“近日將有重大政策出臺”。 “即便不考慮沿海養殖場的漁業損失以及受污染海濱浴場的旅游業損失，僅就海
國家海洋局擬就渤海灣漏油事故發起上億元索賠
國家海洋局及地方分局多位人士15日向《經濟參考報》獨家透露“溢油類型在國內屬于首例”的渤海灣蓬萊19-3油田漏油事故，正逐步由海上清污階段轉向對中海油-康菲的追責索賠階段“近日將有重大政策出臺”。 “即便不考慮沿海養殖場的漁業損失以及受污染海濱浴場的旅游業損失，僅就海
蓬萊193油田“世界環境日”再現少量漏油
康菲石油和中海油表示，外輸軟管連接閥斷開，導致0.6立方米原油溢出，昨晚已清理完畢；整改中再度漏油引起業內質疑 新京報訊?（記者?鐘晶晶）康菲石油中國有限公司與中海油總公司昨日披露，6月3日晚間，位于渤海灣的蓬萊19-3油田再次出現漏油，0.6立方米原油（約3.8桶原
國家海洋局印發《2013年海洋環境監測工作任務》
2013年，國家海洋局將加強對釣魚島、三沙海域實施海洋環境監測，繼續對蓬萊19-3油田溢油事故、大連油污染事件進行跟蹤監測。記者日前從國家海洋局獲悉，剛剛印發的《2013年海洋環境監測工作任務》明確，今年海洋環境監測任務包括海洋環境監測、海洋環境風險監測、海洋環境監管監測、公益服務監測4個方面。
國家海洋局確定2014年海洋生態環境監測工作任務
國家海洋局表示，2014年我國海洋生態環境監測工作將主抓海洋生態環境監測、海洋環境監管監測、公益服務監測、海洋生態環境風險監測、海洋資源環境承載能力試點監測等5項主要任務。 國家海洋局日前印發的《2014年全國海洋生態環境監測工作任務》顯示，在海洋生態環境監測方面，2014年我國沿海各海洋
蓬萊溢油未盡康菲被令速堵
備受關注的渤海蓬萊19-3油田的溢油仍未完全封堵。國家海洋局昨天發布，前日國家海洋局再次登檢溢油事故的平臺，發現C平臺仍有少量油花溢出，B平臺附近海域仍有可能發生溢油的跡象。國家海洋局已嚴肅提出，康菲公司必須采取嚴格的措施，盡快查找漏油的真正原因，徹底排查溢油風險點，徹
海洋局：山東長島海產死亡與蓬萊溢油無關
作為中國海帶之鄉，大欽島剛剛迎來海帶的收獲季節。渤海灣溢油事故對這片海域的影響，至今難估。 由于蓬萊19-3油田溢油處置進展緩慢，7月13日，國家海洋局責令康菲公司停止B、C平臺油氣生產作業。至此，發生在渤海灣的溢油事故暫告一段落。從一起安全生產事故，
國家海洋局關于推進海洋生態環境監測網絡建設的意見
一、總體要求 （一）指導思想 全面貫徹落實黨的十八大和十八屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，落實《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國海洋環境保護法》和《中共中央國務院關于加快推進生態文明建設的意見》要求，堅持統籌規劃、全面設點，全國聯網、測管協同，形成國
國家海洋局：渤海溢油事故索賠已全面啟動
康菲公司稱未收到任何賠償要求，如果收到要求會考慮，仍回避漏油原因質疑 海洋局：渤海溢油事故索賠已啟動 處于渤海漏油漩渦中的康菲石油公司昨日終于舉行了媒體見面會。康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞為溢油事件表示歉意，稱康菲石油愿承擔責任。康菲石油表示，康菲公司沒有收到任何賠償要求，如果收到要求，他
天津海域發現5海里油污帶
據中央人民廣播電臺8月4日報道天津漢沽蔡家堡海域、距離岸域2海里的海面上發現不明油污帶。 在天津海洋局官方網站上，記者看到發現不明油污帶具體地點是北緯3907"805""、東經11752"283""，黑色帶狀油污寬約3-4米，向外綿延約5海里。目前，天津海洋環境監測中
河北樂亭油污送檢結果為燃油－與渤海漏油無關
河北樂亭一處沙灘上的油污 昨天，國家海洋局北海分局公布，唐山豐南近岸油污和樂亭老米溝河口東側沙灘油顆粒樣品的油指紋鑒定結果均為燃料油。對于這一結果，樂亭水產養殖戶難以接受。之前，他們認為，當地水產品大量死亡是蓬萊19-3漏油事故的原油污染。 國家海洋局北海分局稱，
國家海洋局：2020年全面建成全國海洋生態環境監測網絡
分析測試百科網訊 近日，國家海洋局發布關于推進海洋生態環境監測網絡建設的意見。 推進海洋生態環境監測網絡建設的目標是，到2020年，要基本實現全國海洋生態環境監測網絡的科學布局，監測預警能力、信息化和保障水平顯著提升，監測數據信息互聯共享、高效利用，監測與監管協同聯動。全面建成協調統一、信息共
中海油溢油事故升級21家環保組織呼吁索賠
6月4日，中海油和康菲公司合作開發的蓬萊19-3油田B、C平臺發生漏油以來，截止到目前，該起漏油事故不但未得到徹底控制，又新增了多處漏油點。 該漏油事故發生后，曾多次被指責不作為的國家海洋局也開始啟動對中海油和康菲公司的生態損害索賠訴訟。 除此之外，8月17日，21
渤海灣再現疑似漏油－漁民申請海洋局重新鑒定
就在康菲中國獲得國家海洋局批準恢復蓬萊19-3油田生產兩個月后，4月16日，山東長島縣漁民和養殖戶的代表王忠國、范國新、張福海與相關律師帶著4月9日在島嶼岸灘發現的油氈、油污顆粒及死亡海生物等樣品前往國家海洋局遞交油污鑒定申請。 “早在3月20日左右，我們就看到長島海岸附近出現零零點點的油污，
墨西哥灣漏油事件最終報告：漏油原本可以避免
美國負責調查墨西哥灣漏油事件的總統委員會11日公布最終調查報告，建議對美國的近海石油開采體系進行全面改革，以減少未來發生類似災難的可能性。 報告認為，墨西哥灣原油泄漏事件“可以預見”、“可以避免”，英國石油公司、哈利伯頓公司以及瑞士越洋鉆探公司的錯誤和誤判是事件發生的重要原因，而政府
中海油：綏中361油田漏油12日或可清理完畢
記者從中國海洋石油有限公司獲悉，12日位于渤海灣的綏中36-1油田中心平臺發生少量漏油，漏油源已被即時切斷。目前，海面油膜正在被清理，僅余零星油膜，估計日內能清理完畢。 12日凌晨1：30，綏中36-1油田中心平臺中控系統發生設備故障，全油田生產關斷，流程泄壓火炬頭排
印度孟買海域沉船漏油
8月7日，一名老人在孟買珠瑚海灘展示手上沾滿的油污。印度國防部７日發布消息說，４日在孟買海域沉沒的貨船自６日夜間開始出現燃油泄漏。這艘貨船的沉沒地點位于孟買以南２０英里海域處，船上約載有６萬噸煤炭、２９０噸燃油和５０噸柴油。
深海漏油快速測定技術
據美國物理學家組織網9月5日報道，在去年的墨西哥灣馬康多油井泄漏事件中，為了精確檢測漏油情況，美國伍茲霍爾海洋研究所(WHOI)科學家開發了多種先進檢測技術和測算方法，集中在忙亂和壓力的情況下獲取準確且高質量的數據，對評估漏油的環境影響起了關鍵作用。該報告發表在9月5日的《美國國家科學院院刊》
大連漏油“后遺癥”
盡管海上清污告一段落，但從應對原油泄漏到評估生態環境影響直到生態恢復，仍有諸多難題待解 盡管中石油在大連的輸油管道發生爆炸泄漏事故已經過去10多天，前期的清污已經告一段落，但這一事故造成的影響遠未結束，從應對原油泄漏到評估生態環境影響直到生態恢復，仍有諸多難題待解。 更有專家表示，從漏油事件
海洋局稱康菲僅采取臨時性措施處理渤海漏油
國家海洋局北海分局昨日披露，北海分局于4日組織檢查組對蓬萊19-3號油田進行現場監督檢查。檢查發現目前為止，康菲公司在處理漏油事件上采取的只是臨時性措施。 蓬萊19-3號油田發生漏油事故已2個月了，但截至目前，康菲石油公司仍未找到漏油的具體原因。北海分局8月4日的監測
康菲清理油污大限已至－盤點渤海溢油事件始末
資料圖 中新網8月31日電?8月31日，被媒體稱為“康菲處理渤海漏油的大限之日”。上午，國家海洋局對中新網能源頻道表示，今天將是康菲向國家海洋局提交調查報告的最后期限，在收到調查報告后，國家海洋局將組織專家進行實地考察和檢測，隨后再采取進一步措施，最終調查結果，將
87.3％公眾關注渤海生態－一旦變成死海危害深遠
網友熱議，環渤海經濟圈是中國第三大城市群，一旦渤海變成“死海”危害深遠 近日，國家海洋局在緊急召開的“渤海海洋環境專題會議”上透露，渤海海域污染早已不堪其重，陸上工業廢水以及周遭農業面源污染、密集的海上運輸和油田開發等，已讓渤海面臨成為“死海”的危機。 上周，中國青
康菲否認漏油污染環境－專家指其表態實屬狡辯
就在107位漁民向康菲石油中國公司提起訴訟的3天后，康菲方面矢口否認漏油事故對環境產生了污染。這與此前國家海洋局發布的調查結果完全相悖，該案的代表律師表示，康菲的表態實屬狡辯。 據華爾街日報日前報道，康菲石油公司16日表態稱，該公司對蓬萊19-3號油田鉆井平臺周圍的水質進行了檢測，還在海岸
康菲石油未披露消油劑使用量－專家擔憂二次污染
在處理中國最大海上油氣田蓬萊19-3油田6月發生的溢油事故中，康菲石油中國有限公司除使用了固定式圍油欄、洗油氈等方式處理溢油外，還使用了分散劑（消油劑）。 7月7日，康菲中國企業傳播及企業社會責任總監薛東明在接受記者采訪時透露，使用消油劑是經過海事等相關部門批準的。 不過有業內人士認為，隨著
中海油否認隱瞞多起漏油事件－稱媒體嘩眾取寵
在中海油正式承認國內最大海上油氣田蓬萊19-3油田6月中旬發生原油滲漏后，昨日有媒體報道稱，此前中海油還發生過多起海上原油滲漏事件，但未完整披露過。昨日，中海油相關部門負責人告訴本報記者，未聽說有與蓬萊19-3油田類似級別的泄漏事件。另據了解，國家海洋局今日將召開新聞發布會公布相關情況
泰國啟動漏油事件調查
泰國東部羅勇府海域日前發生原油泄漏事件，原油隨著強風和海浪，擴散到附近著名旅游景點沙美島，島上西岸的奧帕勞灣因此暫時關閉。事發后，泰國國家石油公司(PTT)下屬的全球石化公司(PTTGC)發表道歉聲明，并承諾盡快清理油污，恢復海濱環境。 事發至今，漏油清理情況如何?隨著事件的深入調查，又有
變壓器漏油原因探討
變壓器漏油長期危害著供電系統的穩定安全的運行。為保證變壓器漏油的問題能及時得到解決，維護便變壓器和電力系統的正常運行，我們對變壓器的漏油原因進行了詳盡的調查。根據調查，我們發現變壓器漏油的主要原因包括一下幾種：1.產品質量不佳國內早期生產的變壓器采用普通板式蝶閥，其連接面可能比較粗糙，同時采用單層密
康菲稱已對新滲油點采取措施－月底將清理完畢
針對國家海洋局披露蓬萊19-3油田出現新的溢油點，康菲石油中國有限公司昨日表示，已調整集油罩的位置到新滲油點，收集任何出現的碳氫化合物，出現并被回收的碳氫化合物量每天不超過1升。此外還透露，將在8月底清理完所有剩余油基泥漿。 8月12日，康菲石油曾披露，礦物油油基泥漿
康菲中國首度披露蓬萊溢油事故－總量超1500桶
在蓬萊19-3油田發生溢油事件1個多月后，康菲石油公司休斯敦公司總部昨日(美國時間13日晚間)終于首度向其全球投資者披露了此次事故。 康菲首度披露，兩個溢油平臺溢出的石油和油基鉆井液總量大約1500-2000桶之間。以1噸石油約等于7.3桶計算，漏油量約205噸-27