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  • 毅力號清除堵塞后重新采集巖石樣本

    NASA“毅力”號火星車在火星上留下“驚訝”臉,清除石頭堵塞后重新采集火星巖石樣本。“這塊石頭對我回來看上去很驚訝!幸運的是,我在這里收集到了另一個樣本來替換我之前丟棄的那個。這可能是我采集的最古老的巖石之一,所以它可以幫助我們了解這個地方的歷史。”2月1日,任務團隊通過“毅力”號社交媒體官方賬號以火星車的口吻寫道。去年12月,“毅力”號在“伊索勒”(Issole)巖石上鉆孔,收集自去年2月在火星耶澤羅隕石坑著陸以來的第六份樣本。但由于幾個石頭堵塞了“毅力”號的樣本處理系統,火星車未能按計劃密封鈦管。為了持續鉆取樣本,1月份,“毅力”號不得已把此前最新鉆取的部分巖芯卸出,并將堵塞的石頭抖掉,為接下來的采樣工作掃清障礙。團隊表示,可以重復使用管子提取同一塊巖石的另一個樣本。“當你遇到挑戰時,有時候最好的辦法是退一步并擺脫它。”1月26日,任務團隊通過“毅力”號社交媒體官方賬號寫道,“我倒車到附近的一些巖石上以便傾斜,然后單腳旋轉,......閱讀全文

    NASA將開發首枚從火星發射的小火箭,送樣本回地球

    美國國家航空航天局(NASA)2月8日宣布授予美國航空航天制造商洛克希德·馬丁公司一份合同,建造輕型小火箭“火星上升飛行器”(MAV),用于從火星發射巖石、沉積物和大氣樣本。NASA表示,火星上升飛行器將成為首枚從另一顆星球發射的火箭,它是將NASA“毅力”號火星車采集的樣本送回地球進一步研究

    NASA發現火星可能存在生命跡象

    美國國家航空航天局(NASA)官網日前發布消息稱,美國“毅力”號火星車在火星耶澤羅隕石坑附近采集到一塊帶有“豹紋”圖案的獨特的紅色巖芯樣本。從巖芯的化學特征和結構來看,“豹紋”圖案的出現可能表明火星遠古時期曾存在微生物。圖片中心的豹紋特征可能是火星古代生命的跡象。圖片來源:NASA/JPL-Calt

    首架在火星上飛行的直升機墜毀

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517205.shtm據《自然》消息,在“另一個世界”飛行的美國宇航局(NASA)的“機智號”直升機墜毀了。1月18日,它在第72次飛行中在火星上的耶澤羅隕石坑墜毀。至此,“機智號”在火星已經有將近三年的歷

    NASA好奇號火星車在火星上發現“一道門”?

    NASA“好奇”號火星車在火星上發現了“一道門”?世界標準時間5月7日,NASA“好奇”號火星車上的Mastcam相機拍下了火星上令人好奇的景象,長方形陰影部分看上去像一道門。NASA并未對這張照片做過多解釋。有網友猜測會不會是一個秘密地下隧道的入口,也有網友表示像開鑿山體的秘密工程入口,還有網友猜

    火星一號研究者測試火星作物-不止有土豆

      騰訊太空訊 據國外媒體報道,自2012年火星一號公布其計劃后,荷蘭企業家巴斯就著手處理如何在火星上定居的問題。在過去四年中,從項目的進度、技術和財務上推進項目,但也遭到一些航空航天業界人士的批評。不過巴斯仍然準備向這顆紅色的星球發起所有挑戰,在最近的一份聲明中,火星一號宣布解決了定居者吃的問題。

    火星沙塵暴---“機遇”號懸了

    “機遇”號火星車于2012年在Endeavour隕石坑。圖片來源:NASA一場巨大的沙塵暴席卷了火星的大部分地區,阻擋了美國宇航局(NASA)15歲的“機遇”號火星車賴以生存的陽光。 自6月10日以來,遠在地球的項目控制人員一直沒有聽到由太陽能發電的“機遇”號火星車發回的聲音。他們認為,火

    NASA洞察號將首次探測火星內部

    NASA的下一代火星著陸器洞察號(InSight),已于北京時間5月5日晚上7:05準點發射。一個多小時后,星箭分離成功,一切順利,發射圓滿成功。這是NASA第一次在加州范登堡空軍基地發深空探測器,而之前都在佛羅里達州卡納維拉爾角。  搭載洞察號的宇宙神5號火箭點火。 來源:NASA TV  洞察

    “好奇”號火星車重返活動狀態

    圖片來源:NASA/JPL-Caltech/MSSS  美國航天局3月5日說,因主計算機故障于上周進入“安全模式”的“好奇”號火星車已重返活動狀態,但完全投入科學工作仍需時日。  航天局噴氣推進實驗室項目經理理查德·庫克說,“好奇”號的修復取得“良好進展”,備用計算機正在獲取機械臂位

    祝融號發現火星近期水活動跡象

    中國科學院國家空間科學中心空間天氣學國家重點實驗室研究員劉洋團隊利用我國首次火星探測任務天問一號祝融號火星車獲取的短波紅外光譜和導航與地形相機數據,在著陸區發現了巖化的板狀硬殼層,通過分析光譜數據發現,這些類似沉積巖的板狀硬殼層富含含水硫酸鹽等礦物。研究團隊推斷,這些富含硫酸鹽的硬殼層可能由地下水涌

    “好奇”號首次成功鑒定火星“礦物指紋”

      美國航天局(NASA)宣布,火星漫游車“好奇”號已經完成了對火星土壤礦物學的初期實驗。結果顯示,火星土壤和美國夏威夷火山源周圍的風化玄武巖土壤相似。   “好奇”號于美國東部時間8月6日在火星蓋爾隕石坑中心山脈的山腳下成功著陸,不久前才取得了火星土壤樣本,本次是首次對該樣本進行礦物學鑒定。印第

    火星沙塵暴-“機遇”號懸了

      一場巨大的沙塵暴席卷了火星的大部分地區,阻擋了美國宇航局(NASA)15歲的“機遇”號火星車賴以生存的陽光。  自6月10日以來,遠在地球的項目控制人員一直沒有聽到由太陽能發電的“機遇”號火星車發回的聲音。他們認為,火星車正處于一種低能耗模式——除了時鐘之外,所有東西都被關閉了。“漫游者已經睡著

    洞察號“洞察”到火星地下200米

      根據英國《自然·通訊》雜志近日發表的一項行星科學分析,美國國家航空航天局洞察號探測器正在采集火星地震數據,此次獲得了火星埃律西昂平原地下約200米深處的次表層影像,可知熔巖流之間夾著一層淺淺的沉積層。研究結果增進了人們對火星地質歷史的進一步認識。  洞察號火星探測器可被視為先前大獲成功的鳳凰號探

    “洞察號”記錄迄今最大火星地震

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/4/478006.shtm 美國宇航局“洞察號”火星著陸器上的地震儀記錄了迄今為止最大的兩次火星地震,分別為4.2級和4.1級。它們是著陸器首次遠距離記錄到的火星地震事件,其強度是之前記錄的最大地震的5倍。

    好奇號首次拍攝火星表面夜景圖像

    ??????? 這張照片是使用好奇號LED白光光源照明拍攝的夜間圖像。圖像拍攝于1月22日,即好奇號著陸火星后的第165天。這塊巖石位于蓋爾隕石坑內部的“黃刀”區域,圖像覆蓋視野大小約為3.4厘米X2.5厘米。照明光源來自手持成像儀配備的兩組白色LED燈中的一組,這種照明條件可以讓物

    高達118米,火星“沙塵暴”強度超出想象

    火星上的“沙塵暴”——塵卷風能有多厲害?一項研究對經過火星杰澤羅火山口的塵卷風的聲音作了記錄。多傳感器數據和建模的分析表明,塵卷風高達118米。相關研究12月14日發表于《自然—通訊》。 塵卷風,即充滿塵埃的旋風,在火星上很常見。它們是大氣湍流的指標,是火星表面塵埃圈的重要提升機制。 法國圖

    NASA火星樣本返回計劃宣告終結

    歷經多年維持后,美國國家航空航天局(NASA)采集火星巖石并將其運回地球的計劃宣告終結。1月6日,美國國會公布本財年互讓法案,支持白宮終止火星樣本返回(MSR)計劃。盡管該法案尚需兩院表決并經總統簽署生效,但實質上標志著MSR計劃的終結。該決定使行星科學家的首要研究目標陷入懸而未決的境地,并至少暫時

    如何將火星巖石帶回地球?NASA仍猶豫不決

      美國國家航空航天局(NASA)再次推遲決定如何實現從火星帶回巖石,這是幾十年來最引人注目的任務之一。  NASA"毅力"號火星車拍攝的它在杰澤羅隕石坑著陸點附近采集的一塊巖石的圖片。圖片來源:NASA/JPL-Caltech  由于多年來不斷膨脹的成本估算,該機構去年4月承諾,將開發一種更便宜的

    “洞察”號揭示火星平原地質歷史

    根據《自然—通訊》11月24日發表的一項研究成果,利用美國宇航局(NASA)“洞察”號(InSight)任務采集的地震數據,科學家獲得了火星埃律西昂平原地下約200米深處的次表層影像,進而發現熔巖流之間夾著一層淺淺的沉積層。該研究結果增進了科學家對火星地質歷史的進一步認識。“洞察”號著陸器于2018

    “洞察”號火星測溫受阻-原因仍未查明

      美國航天局21日報告說,“洞察”號無人探測器的溫度測量裝置此前在火星測溫受阻,作業暫停近三周以來,任務團隊仍未查明下探測溫受阻的原因。本月底,可能進行新一輪下探測試,多方面查找故障原因。  這部由德國航空航天中心提供的測溫裝置由“洞察”號帶上火星,放置在火星表面,以測量火星“體溫”及內部熱流動。

    “好奇”號發射激光束檢測火星巖石

      據美國國家航空航天局網站、英國《連線》雜志8月19日報道,美國國家航空航天局(NASA)的“好奇”號火星探測器今天第一次針對火星地面上既定目標——一塊拳頭大小被稱為“加冕”的巖石,發射激光束以檢測其成分,尋找是否存在水或有機物的痕跡。   該檢測任務中扮演主角的化學與攝像機儀器(簡稱ChemC

    螢火一號飛往火星已無可能

      俄羅斯聯邦航天署副署長達維多夫11月22日在俄地面飛行控制中心對媒體表示,搭載有中國螢火一號的“福布斯—土壤”火星探測器飛往火星的可能性已不復存在。   達維多夫說,向火星發射航天器的最佳窗口將于本月底關閉,理論上未來幾天內“福布斯—土壤”還有飛向火星的機會。然而,考慮到地面一直未能同探測器恢

    鳳凰號發現火星土壤中生命所需礦物

    北京時間6月27日消息,據國外媒體報道,美國宇航局科學家6月26日宣布,“鳳凰”號火星探測器首次品嘗火星北極土壤的實驗結果表明,火星土壤同地球極為類似,其中含有一些生命所需的礦物質。 鳳凰號的機械臂將火星土送入濕化學實驗室 本周早些時候,“鳳凰”號使用長8英尺(2.4米)的機械臂將少量火星

    鳳凰號將分析鹽分濃度偏高火星土壤

    北京時間10月13日消息,據美國太空網報道,就當秋季悄悄降臨火星北極平原時,美宇航局“鳳凰”號探測器正抓緊生命中最后的幾周時間,盡量多搜集一些火星土壤樣本進行分析。 過去兩周,“鳳凰”號長約8英尺(約合2.4米)機械臂將一塊名為“無頭” (Headless)的巖石移走,用照相機對這塊巖石拍了一張照

    “好奇”號首次分析火星大氣未發現甲烷

      美國航天局10月2日說,“好奇”號火星車首次分析了火星大氣,未發現其中含有甲烷。   地球大氣中90%以上的甲烷由活體有機物制造,希望發現火星生命線索的地面項目科學家對火星大氣中含有甲烷充滿期待。但“好奇”號“火星樣本分析”設備的首次分析結果令他們失望。   “我們尚未(在火星大氣中)發現甲

    點擊關注“祝融號”火星探索新進展

    來自中國“祝融號”火星車的最新研究表明:其著陸點相較其他火星著陸點具有更強的火星地貌特征。其地表由風或水塑造,這些初步發現表明,祝融號將有望對火星北半球低地的表面環境演化帶來見解。 前述發現于北京時間3月8日刊登在權威學術期刊《自然-地球科學》上。哈爾濱工業大學機器人技術與系統國家重點實驗室/機

    “好奇”號火星車張開機械臂

      美國航天局6日宣布,“好奇”號火星車已于5日張開機械臂,地面團隊將在今后6至10天內對機械臂及機械臂上的科學工具進行測試。   測試包括利用機械臂末端的火星手持透鏡成像儀觀察校準目標,利用阿爾法粒子X射線光譜儀讀取校準目標中的化學成分。測試完成后,“好奇”號將在今后幾周內向名為格萊內爾格的目的

    鳳凰號首次拍到火星土壤顆粒精細照片

    是迄今對外星物體拍攝的放大倍數最大的照片 美國“鳳凰”號火星探測器項目小組8月14日報告說,“鳳凰”號借助原子力顯微鏡首次拍攝到了火星土壤顆粒的精細照片。 在美國宇航局網站公布的一幅照片上,位于顯微鏡硅襯底上的4個土壤顆粒看上去像4個小球,而實際上每個顆粒的直徑僅為1微米,相當于1米的一百萬分之

    《科學》:“好奇”號認定火星曾存在流動水

      據5月31日出版的最新一期《科學》雜志報道,科學家通過分析“好奇”號拍攝的火星巖層高清晰照片,進一步認定這顆紅色星球上曾存在流動水。   去年8月登陸火星后,“好奇”號探測器在距離著陸點蓋爾隕石坑約400米的“格萊內爾格”區域發現數百粒圓形石子。這些石頭外表光滑、圓潤,與地球上沉積在河床的鵝卵

    揭秘好奇號火星11種科學儀器

    ?“好奇”號火星車,將于11月25日發射升空   “好奇”號攜帶的儀器ChemCam能夠利用激光蒸發30英尺(約合9米)外的巖石。3臺光譜攝制儀負責對蒸發的巖石成分進行分析   宇航局“海盜”號飛船拍攝的火星照片。這艘飛船于1975年發射升空  11月28日消息,據美國太空網報道,美

    “機智”號火星直升機擬于4月初首次試飛

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/454960.shtm 中新網3月24日電 綜合報道,美國宇航局(NASA)23日發布消息稱,“機智”號直升機將于4月初完成其在火星的首次試飛。 目前,這架直升機仍固定在“毅力”號火星車的腹部,該火

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