評論：空氣污染不是霧霾惹的禍
新年伊始，一場突如其來的大范圍的持續霧霾天氣并由此引發的嚴重空氣污染，給了人們當頭一棒：看來，我們的空氣污染防治問題已經到了不治不行的地步了。 中國環境監測總站數據顯示，近一周內受不間斷霧霾過程困擾的華北、中原和華東部分城市影響最為嚴重，北京、天津、石家莊等城市由于低空近地面的空氣污染物久積不散，主城區點位連續出現空氣質量重度污染和嚴重污染，包括PM2.5、PM10、SO2、NO2等主要污染物徘徊在較高超標濃度水平。而北京無論城區、郊區還是交通環境評價點，其代表的全部區域被意味著最嚴重污染的“深褐色”覆蓋，屬六級嚴重污染，來自北京環境監測中心專家甚至建議市民盡量選擇室內活動，尤其是老人、兒童、呼吸系統疾病和心血管系統疾病患者，盡量縮短外出時間，室外停留時做好自身防護，不要做呼吸量較大的劇烈運動。 霧本身不是污染，霧霾天氣也屬自然現象，但由其引發并放大的空氣污染就這樣改變了我們的生活：人們不得不減......閱讀全文
治理空氣污染先除“思想霧霾”
近期，波及范圍廣、持續時間長的霧霾天氣成為社會各界討論的焦點，“PM2.5”、“霧霾”、“爆表”、“北京咳”等詞匯成為網絡與現實話語中的常見關鍵詞。 隨著兩會的開幕，如何治理霧霾逐漸成為代表委員熱議的問題，甚至有政協委員在會前預測與霧霾相關的大型污染防治可能成為全國政協的一號提案
太原開展油氣污染治理－減輕霧霾凈化空氣
從9月5日起，山西省太原市對全市各儲油庫、加油站和油罐車實施油氣排放污染治理，并明確各責任單位要在今年12月31日前完成油氣污染治理任務，使油氣污染排放達到國家標準。 隨著太原市機動車保有量的快速增長以及燃油消耗的迅速增加，加油站、油庫、油罐車排放的油氣污染物已成為影響市區環
霧霾天氣引反思－掃描國外空氣污染治理辦法
據中國之聲《全球華語廣播網》報道，近期橫掃大江南北的霧霾天氣令人震驚，世界衛生組織認為，PM2.5小于10是安全值，而北京最近幾天PM2.5竟然突破900，不少人調侃――這天氣就像被放了毒氣彈。一些“PM2.5口罩”應運而生，曾經擁擠的車流也在下班后顯得比往日暢通。國外媒體形
治理霧霾沒有“速效藥”
頻繁出現的霧霾讓人們覺得環境“生了病”，大家都盼著這個病能早點好。不過，國外那些曾受霧霾困擾的城市都是經過長期治理才見成效，因此我們需要正視治理霧霾沒有“速效藥”的事實。 美國洛杉磯在1943年出現了嚴重霧霾，后來又多次發生光化學煙霧公害污染。但直到1970年美國出臺《清潔空氣法案》后，空
治理霧霾有“數”了
兩會伊始，很多人關心北京忽晴忽霾的天氣。3月3日有一則重要消息：京津冀及周邊地區霧霾成因報告出臺。筆者認為，新建的監測網絡能摸清霧霾的底細，意味著治理責任可以分解落實了。 簡介一下，這份報告首先指出，燃煤的重工業是禍魁——2000多名專家歷時兩年，借助天地空綜合立體觀測網，精細地量化描述了大氣
霧霾，該怎么治理
近年來，“霧霾”問題已成為我國大氣污染危害升級的突出標志。一些霧霾嚴重的城市實施控煤、控車、控油、治污等污染防治措施，確有必要，也有成效，但離實現呼吸上清潔空氣的目標尚遠。而采用車輛限行限購、工廠停工停產等簡單化手段進行治理，不僅容易引發社會矛盾，而且治標不治本。那么，霧霾到底應該怎么治理？
霧霾天喚醒健康意識－室內空氣治理行業迎機遇
“如果說室外空氣治理可能是中長期的事，起碼我要想辦法讓自己家中的空氣更適合健康呼吸。”剛剛置業不久、且備受城市空氣污染困擾的劉小姐，近期正在為如何打造一個宜居之家而煞費苦心。 近日來，“霧霾天”襲擾華北多個城市，一場關于空氣的“保衛戰”悄然打響。業內人士表示，伴隨著居民生活水平的提高，以及
汽車排放與空氣霧霾
??? ??隨著冬季的到來，伴隨汽車尾氣的排放。城市大氣污染進入嚴重階段，制定和實施更為嚴格的汽車尾氣排放標準，同上利用便攜式煙氣分析儀在非高峰時段對汽車尾氣排放量開展抽查、檢測，對超國四（IV）排放標準的車輛禁止生產、上路，并給予嚴厲處罰，是控制大氣污染的有效手段。? ? ?CJDZ3100便攜式
霧霾治理不能“英雄氣短”
上次霧霾散去剛一周，10月18日下午起，京津冀地區再次霧霾籠罩。霧霾接踵而至，考驗著政府部門應對重污染的能力和治霾決心。 去年9月，國務院發布《大氣污染防治行動計劃》，31個省（區、市）與環保部簽署《大氣污染防治目標》責任書，立下治霾軍令狀。一年時間過去，霧霾仍不斷出現。但比霧霾來襲更讓人擔憂
霧霾治理不能急于求成
2013年以來，以PM10和PM2.5為特征的大氣污染現象備受社會關注。今年霧霾問題依舊嚴重。霧霾天氣不僅影響了人們的正常生活，而且危害了人體健康，治理霧霾已到了刻不容緩的地步。為此，筆者結合國外經驗及國內實際，就霧霾治理提出如下建議。 應加快治理進程，但不宜急于求成。為了緩解并最終解決包括霧
陜西：削減煤炭消費治理霧霾
記者從陜西省環保廳了解到，陜西省政府出臺的《陜西省能源行業加強大氣污染防治工作實施方案》提出，陜西將削減煤炭消費，提高非化石能源消費比重。同時，今年上半年“三公”經費壓縮10%，節約的資金將用于治污減霾工作。 作為能源大省的陜西，近年來霧霾天氣頻發已成為關中地區的“頑疾”。關中城市群以西安為中
中國霧霾治理用錯藥了嗎？
最新研究認為中國治霾措施可能低估了甲醛扮演的角色。圖片來源：Lu Guang / Greenpeace 哈佛大學、清華大學和哈爾濱工業大學的一項最新研究稱，如果北京希望能持續有效治理冬季嚴重霧霾，可能需要關注一種未被足夠重視的污染物—甲醛，并因此做出政策調整。 長期以來，導致霧霾的細顆粒物中
治理霧霾：源頭做起－提前預警
近日來，華北地區霧霾現象卷土重來。中國科學院大氣物理研究所研究員王躍思日前以《我國大氣霾污染現狀、防控辦法和面臨的挑戰》為題，在中國科技館報告廳舉辦的未來論壇上圍繞霧霾的諸多議題進行了深入淺出的剖析，他指出，戰勝霧霾不僅是一場攻堅戰，更是一場持久戰。 論壇中，王教授對幾種常見的霧霾成分及其
治理霧霾，各國有什么妙招？
2013年，“霧霾”成為年度關鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個省(區、市)，在北京，僅有5天不是霧霾天。有報告顯示，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市達到世界衛生組織推薦的空氣質量標準，與此同時，世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國。 幾周前，我國中東部經歷了2
霧霾專家：推進能源結構優化是治理霧霾的必由之路
據中國之聲《新聞縱橫》報道，談到當下公眾關注度最高的話題，霧霾治理絕對是其中之一。關于霧霾治理，下面介紹的這位科學家有很大發言權。 丁仲禮，全國人大代表，中國科學院副院長，中科院院士。作為長期研究環境變化的專家，在他眼中，霧霾治理、氣候協定、能源結構，三者有怎樣的關聯？什么才是治理霧霾的根本途
霧鎖霾封如何突圍－國外空氣污染治理的措施經驗
德國：百個空氣清潔計劃在行動 40多年前，穿過德國魯爾工業區的萊茵河曾泛著惡臭，兩岸森林遭受酸雨之害。而今天，包括萊茵河流域在內的德國多數地區已實現了青山綠水，空氣清新。在此轉變過程中，德國的100個“空氣清潔與行動計劃”功不可沒。 德國大部分地區的空氣如今已十分潔凈，不過也有個別城市或
“空氣墨水”：把霧霾變成藝術
霧霾一言不合就大舉襲城，能不能把污染空氣的霧霾元兇變為有用的東西甚至充滿藝術靈感的美好事物呢？ 此前有發明家用PM2.5顆粒打造出鉆石戒指；這次麻省理工學院的一群“學霸”腦洞一開，開發了用空氣污染物制作的“空氣墨水”（AIR-INK）和馬克筆。讓書寫、繪畫這樣的創意行為也能為環境保護獻上一份力
霧霾治理的“中國式”尷尬
連續幾天被霧霾籠罩的北京，在一股冷空氣過后露出了藍天。參加兩會的云南姑娘、全國人大代表鐵飛燕換上一襲水藍色的回族長衣，向記者描述前幾日的滿目灰霾——“那是記憶里的小時候，家中灶臺前柴火燃起時滿眼生煙的模樣”。 生活在云南省小喜村的她，用“天壤之別”來形容家鄉和首都的空氣差別。“聽說風來了，
治理霧霾－燃料乙醇推廣呼聲再起
在G7領導人達成2100年在全球范圍內終結化石燃料使用的協議之后，發展生物能源特別是燃料乙醇的呼聲高漲。9月19日-22日，在上海舉行的中國國際汽車商品交易會清潔燃料展上，我國燃料乙醇生產企業協力推出了“中國燃料乙醇聯展”，向社會公眾展示了乙醇汽油在治理霧霾中發揮的重要作用。 近年來，我國京津
“微煤霧化”技術助力治理霧霾
近日，河北省省長張慶偉與億利資源集團董事長王文彪共同簽署了《河北省人民政府與億利資源集團戰略合作協議》，雙方就“節能增效、生態光伏以及生態環境修復”治霾環境工程項目進行合作。 河北與億利資源將開展三項重要合作：一是運用億利“微煤霧化”煤炭清潔利用技術，創新BOO商業模式，在河北實施20000
科技創新提升霧霾治理源動力
為進一步推進我國大氣污染防治進程，1月31日，新華社全媒體“治霾在行動”年度論壇暨2014中國治霾典型案例發布會在北京國家會議中心舉行。與會專家和企業代表，圍繞霧霾治理形勢的嚴峻性、轉變經濟增長方式的迫切性、科技創新對于大氣污染治理的推動作用等多項議題進行了廣泛而深入地探討。 此次論壇由《經濟
武漢啟動空氣清潔計劃－5年籌資280億元治理霧霾
今年1-10月份，武漢市空氣質量優良天數為148天，優良率為48.7%，PM10平均濃度為113微克/立方米，超標0.6倍，PM2.5平均濃度為84微克/立方米超標1.8倍。 這是昨天市政府常務會公布的一組數據，會議認為，大氣污染已經成為嚴重影響人民群眾正常生產生活和身體健康的重要民生問題
霧霾治理需區域合作全民參與
近年來，霧霾在我國波及范圍之大、持續時間之長和污染程度之高越來越超乎想象。霧霾原來在秋冬季節偶爾出現，現在春夏季節仍有霧霾籠罩，這種狀況確實令人擔憂。 霧霾的形成同氣象有關系，但氣象只是外因和條件，污染排放才是內因和根本。超大范圍的霧霾形成同大型污染企業的排放密切相關，同時也是包括汽車、抽
霧霾治理：找對“癥”更要下好“藥”
要做到“下藥根治”，關鍵是先找對“癥”。在面臨十面“霾”伏卻突圍乏力的情況下，大氣治理工作如何以科學的態度“回本溯源”，公眾拭目以待。 人們已認識到，當下所面臨的大氣污染，是我國多年來超速發展所積累隱患的集中爆發，治理大氣污染注定將是一場持久戰。但對于目前我國大氣污染的主要源頭以及各污染源
治理霧霾根本出路在于能源轉型
“霧霾肯定要來的，你不期待，不歡迎，它也會來。”國家電網公司董事長、黨組書記劉振亞委員在3日上午的全國政協經濟組小組討論中表示，“以煤為主的能源結構和直燃煤比重過高是引發霧霾污染的主要原因。” 2013年，我國能源消費37.6億噸標煤，其中煤炭消費25億噸標煤，占66%；煤炭消
萬勁波：霧霾倒逼危機治理
一年多來，霧霾反復光臨中國，實際狀況如何？后續還會如何發展？對人體健康影響究竟怎樣？霧霾的來源構成、預報、系統治理是否科學可行？公民除了通過各種媒體、媒介了解霧霾信息外，只能靠自身的感知來判斷空氣狀況，難以真正了解空氣質量的實際狀況。 霧霾問題同時具有自然屬性（大氣環境實際狀況
特稿：治理霧霾－國外都拿誰“開刀”
衛星云圖上的中國影影綽綽，中東部和東北部一片片灰暗，訴說著中國“成長中的煩惱”。霧霾，該拿它如何是好？ 治霾沒有速效藥，國外那些曾身陷“霾伏”的城市，也都經歷長期系統治理，有些仍在和霧霾戰斗。辦法總比困難多，多管齊下的最終目的都是：減排、減排、再減排！ 拿車“開刀” 機動車尾氣是霧霾“元
全面深化改革都是在治理霧霾
柴麒敏(國家發改委氣候戰略中心戰略規劃部副主任、六盤水市鐘山區(掛職)副區長) 從2013年伊始，大范圍嚴重霧霾天氣開始頻繁侵襲中國大部分地區，特別是在中東部，屢創“歷史記錄”，波及25省份、100多個大中型城市，受災面積超過140萬平方公里，受影響人群預估超過8億，全世界的主要媒體都對此
固廢減排－為治理霧霾盡力
作為全球鋼鐵第一大國，我國每年生鐵產量達8億噸以上，占全球總產量約60%。如此龐大的鋼鐵工業每年都生產大量固體廢棄物，尤其是高爐冶煉過程中每年產生的近千萬噸高爐煙塵（又稱瓦斯灰/布袋灰），含有鋅、氯等多重雜質，成分復雜，處理困難，對高爐危害大，對環境保護形成嚴重威脅，并持續造成資源的嚴重浪費。
治理霧霾，電動汽車跑起來
“我看到一份資料，PM2.5中的50％—60％源于燃煤，20％—30％來自燃油，也就是直燃煤（油）是造成環境污染的重要因素。與歐美國家相比，我國煤炭在終端能源消費的比重高出約40個百分點。電能在終端消費環節的轉換效率和排放明顯優于煤和油。”山東電力臨沂供電公司鄒兵代表在調研中發現，“PM2.5是