江西完善制度把握重點城市空氣質量持續改善
2012年，江西省主要河流及湖庫Ⅰ～Ⅲ類水質斷面(點位)比例達80.7%，11個設區城市環境空氣質量全部達到國家二級標準，且全省SO2、NO2和PM10濃度均值較上年有不同程度下降。 這一成績來之不易，離不開相關制度和政策的日臻完善，離不開獎懲措施的嚴格落實，更離不開對工作重點的準確把握。 領導高度重視，完善政策措施 污染減排工作離不開黨政主要領導同志的關心和推動。2012年，江西省委、省政府領導親自部署安排，推動減排工作順利開展。 2012年1月31日，江西省委書記蘇榮召集5個設區市負責同志，就環境污染治理問題進行座談，對環境污染治理的原則和主要措施提出指導意見。 蘇榮用兩句話概括了總的原則:一是截斷新污染源，二是治理老污染源。他提出，要進一步提高企業審批特別是招商引資的準入門檻，有污染的企業一律不得進入江西省。 2012年2月22日，江西省環保工作會議召開，省長鹿心社作出重要批示:“要......閱讀全文
國務院要求消除民眾“心肺之患”
昨日(2月12日)，李克強總理主持召開國務院常務會議，研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理。會議要求在抓緊完善現有政策的基礎上，進一步推出三項措施，分別是：加快調整能源結構;發揮價格、稅收、補貼等的激勵和導向作用;落實各方責任。在大氣污染防治上下大力、見實效，努力實現重點區域空氣質量逐步好轉，消
烏魯木齊修訂大氣污染防治條例
“禁止在居民住宅樓、未設立專用煙道的商住綜合樓、商住綜合樓內與居住層相鄰樓層等場所內，新建從事產生油煙、惡臭或者其他異味的餐飲服務項目。”施行9年之后，新疆維吾爾自治區烏魯木齊市人大常委會重新修訂了《烏魯木齊市大氣污染防治條例》（以下簡稱《條例》），對產生油煙污染的餐飲服務業作了明確規范。 新
北京擬立法提高大氣污染違法成本
針對細顆粒物(PM2.5)居高不下、大氣污染防治形勢嚴峻的情況，北京年內擬出臺大氣污染防治法規，通過立法采取更嚴格的大氣污染防治措施，特別是將大大提高排污行為的違法成本。 在24日召開的北京市第十四屆人大常委會第五次會議上，北京市政府將《北京市大氣污染防治條例(草案)》提交會議審議。該草案
如何檢測與防治室內空氣污染物氨
我國每年新建建筑量超過l0億平方米。不合適的建筑設計、空調系統設計和運行管理的不合理嚴重影響了室內空氣品質。大多散發有害物質的建材充斥市場、投入使用。我國對于室內空氣中氨的研究起步較晚(20世紀90年代后期)，氨氣主要來源于建筑裝飾材料、混凝土墻體釋放等方面。 我國室內空氣氨污染在地域上具有普遍性
應依法制定國Ⅵ標準
涉及國計民生的重大公共政策措施，由于涉及面廣、影響范圍大、直接關系到公共利益和社會的和諧穩定，在出臺時一定要十分慎重，確保其嚴肅性和權威性。要做到這一點，一個重要前提就是要依法制定出臺。 機動車排放標準的制定屬于涉及國計民生的重大公共政策措施。近年來，我國迅速成長為世界汽車大國，汽車
大氣環境質量改善目標將量化考核
冬季采暖期即將到來，遼寧省大氣污染防治工作至關重要。日前，遼寧省政府法制辦公布《遼寧省大氣污染防治條例（草案）》（以下簡稱《條例（草案）》），公開向社會征求意見。這是遼寧省首部大氣污染防治條例草案。 《條例（草案）》共6章70條，對燃煤污染、工業污染、機動車污染、揚塵污染的防治及重污染天氣應急
環保部正加緊制定汽車車內空氣污染物限值標準
新華網北京4月30日專電(顧瑞珍、顧虹)環境保護部副部長吳曉青30日表示，為防治車內空氣污染，保護人體健康，提高汽車工業技術水平，環境保護部目前正加緊制訂汽車車內空氣污染物限值標準。 吳曉青在接受中國政府網在線訪談時說，環境保護部日前發布的《重型車用汽油發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中
環保部發布2012年中國機動車污染防治狀況
環境保護部新聞發言人陶德田12月27日向媒體通報，環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。 陶德田介紹，監測表明，
環境保護部通報近期大氣污染防治專項檢查情況
環境保護部有關負責人今日向媒體通報了近期大氣污染防治專項和3月份環保專項檢查、督查相關情況。 這位負責人說，為貫徹落實《大氣污染防治行動計劃》，自2013年11月以來，環境保護部持續組織開展大氣污染防治專項檢查。截至2014年2 月，全國環保系統共出動25.8萬人(次)，檢查
大氣污染防治法修訂草案刪除機動車限行條款
備受關注的大氣污染防治法修訂草案24日提交全國人大常委會三審，草案刪去了限制機動車通行的有關規定。 今年6月提請審議的草案二審稿曾規定，省、自治區、直轄市政府根據本行政區域大氣污染防治的需要和機動車排放污染狀況，可以規定限制機動車通行的類型、區域和時間。“法律委員會經研究，考慮到限制機動車通行
《遼寧省機動車污染防治條例》將于12月1日施行
“以后，根據城鄉規劃和機動車污染物排放總量情況，各市政府可采取措施控制區域內的機動車保有量”。遼寧省人大常委會于日前審議通過了《遼寧省機動車污染防治條例》(以下簡稱《條例》)，首次做出了這樣的立法規定，并于今年12月1日起施行。 早在2001年，遼寧省政府就已經出臺了《遼寧省機動車排氣污染
12部委推廣新能源車－要求強化機動車污染防治
10月30日，發改委、環保部、財政部、交通部、質檢總局等12部委聯合印發《加強“車、油、路”統籌，加快推進機動車污染綜合防治方案》（以下簡稱《方案》）的通知，旨在貫徹落實《大氣污染防治行動計劃》，強化機動車污染綜合防治、盡快改善空氣環境質量。其中，大力推廣新能源汽車，是《方案》推出的重要措施之一
將逐步加嚴新生產機動車排放限值
環境保護部近日組織修訂了《機動車污染防治技術政策》（以下簡稱《技術政策》），以進一步改善環境質量為核心構建機動車污染防治體系，形成區域聯防聯控機制，推進機動車污染防治的系統化、科學化、法治化、精細化和信息化。 《技術政策》提出，鼓勵開展機動車輕量化、模塊化、無（低）害化、循環利用等產品生態設計
環境保護部發布五項污染物排放新標準
為貫徹落實國務院《大氣污染防治行動計劃》和《水污染防治行動計劃》，通過制定、修訂重點行業排放標準“倒逼”產業轉型升級，環境保護部會同國家質檢總局制定了《船舶發動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一、二階段）》（GB 15097—2016）、《摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）》（
環境保護部發布《稀土工業污染物排放標準》
環境保護部發布的《稀土工業污染物排放標準》將于今年10月1日起實施。環保部副部長吳曉青今天表示，稀土行業污染嚴重，標準的制定和實施有利于提高稀土產業準入門檻。新標準實施后，預計每噸稀土產品平均增加環保成本1000—1500元人民幣。 目前我國稀土儲量占全球36%，產量占世界9
二○一六年中國機動車環境管理年報發布
環境保護部日前發布《2016年中國機動車環境管理年報》（以下簡稱“年報”），公布了2015年全國機動車環境管理情況。年報顯示，我國已連續七年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。 環境保護部大
二○一六年中國機動車環境管理年報發布
環境保護部日前發布《2016年中國機動車環境管理年報》（以下簡稱“年報”），公布了2015年全國機動車環境管理情況。年報顯示，我國已連續七年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。 環境保護部大
北京擬出臺法規治污排放不達標取消車型目錄
從北京市人大常委會獲悉，針對細顆粒物(PM2.5)居高不下、大氣污染防治形勢嚴峻的情況，北京年內擬出臺大氣污染防治法規，通過立法采取更嚴格的大氣污染防治措施，特別是將大大提高排污行為的違法成本。 在近日召開的北京市第十四屆人大常委會第五次會議上，北京市政府將《北京市大氣污染防治條例(草案)
兩部委發布實施機動車排放國五標準公告
分析測試百科網訊 為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格控制機動車污染，近日，環境保護部和工業和信息化部發布全面實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》（GB18352.5-2013）和《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段
去年機動車排放顆粒物近60萬噸－黃標車就占9成
據環保部消息，環境保護部新聞發言人陶德田19日向媒體通報，環境保護部日前發布2011年《中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布“十一五”期間全國機動車污染排放情況。結果顯示，我國已連續兩年成為世界汽車產銷第一大國，機動車污染日益嚴重，已經是大氣環境最突出、最緊迫的問題之一。 陶
北京擬立法提高大氣污染違法成本
記者從北京市人大常委會獲悉，針對細顆粒物(PM2.5)居高不下、大氣污染防治形勢嚴峻的情況，北京年內擬出臺大氣污染防治法規，通過立法采取更嚴格的大氣污染防治措施，特別是將大大提高排污行為的違法成本。 在24日召開的北京市第十四屆人大常委會第五次會議上，北京市政府將《北京市大氣污染防治條例(
環保部年報顯示機動車污染是灰霾重要原因
據環境保護部官方網站消息，環保部日前發布《2013年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱《年報》)，公布了2012年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續四年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸
機動車污染物排放標準將進一步收緊環保部將制定新國標
據中國環境報報道，環保部近日組織修訂了《機動車污染防治技術政策》，以進一步改善環境質量為核心構建機動車污染防治體系。將逐步加嚴新生產機動車一氧化碳（CO）、總碳氫化合物（THC）、氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）等污染物排放限值。對于新生產機動車，由環境保護部統一制定國家排放標準，并鼓勵地方提
解讀海南機動車防污新規－檢驗機構最高可罰50萬
海南省人大法制委負責人指出，海南省目前每年新增機動車10多萬輛，截至2015年底，海南省機動車保有量已近220萬輛，機動車尾氣排放占全省氮氧化物總量的30%以上，機動車排氣污染物已成為海南省城市大氣細顆粒物(PM2.5)的重要來源。當前急需加強大氣污染防治，其中重要的一環，就是加強機動車污染防治
陜西投兩億防治持久性有機污染物
11月11~12日，環境保護部和聯合國工業發展組織(U-NIDO)在陜西省西安市聯合召開了“中國履行斯德哥爾摩公約能力建設項目”2009年度技術協調會。記者從會上獲悉，陜西省在履行《斯德哥爾摩公約》上已經取得一定成效。 專家指出，在所有人為因素每年向環境釋放的污染物中，最危險的就是持久性有
環保部：機動車污染成大氣環境最突出最緊迫問題
去年機動車排放近60萬噸顆粒物 去年機動車排污類別示意圖 環境保護部昨日(12月19日)發布2011年《中國機動車污染防治年報》，公布“十一五”期間全國機動車污染排放情況。結果顯示，我國已連續兩年成為世界汽車產銷第一大國，機動車污染日益嚴重，已經是大氣環境最突出、最緊迫的問題之一。去年我
機動車排放強度怎么降？
作為大氣污染治理的重要環節之一，機動車污染防治讓很多地方政府頭疼，機動車保有量增加、道路擁堵、油品質量不高等問題不同程度存在。 隨著油品質量升級加價政策推出，油品升級步伐也將加快。油品升級對于減少機動車污染的貢獻到底有多大?我國機動車行業目前的技術水平是否能夠滿足嚴格的排放標準要求?對此，
環保部：機動車污染是造成灰霾的重要原因
據環保部網站消息，環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續三年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。
北京“打包”修改大氣污染防治條例等七部法規
將“多種污染物協同控制”納入立法，明確規定北京市大氣污染防治以降低細顆粒物濃度為重點；新增對車輛駕駛人的罰則，上路車排放不合格將處罰司機；進一步明確重污染天氣應急機制，重污染應急預案將適時修改；針對違反條例的處罰力度再“加碼”，大大增加違法成本…… 3月30日上午，北京市十五屆人大常委會第三次
地方環境保護扛起政治責任打好污染防治攻堅戰
黨的十九大報告濃墨重彩對生態文明建設和生態環境保護進行了全面總結和重點部署。過去的一年，江蘇省阜寧縣環境質量穩定向好，重點斷面水質達標率為96.7%；PM2.5濃度45.6微克/立方米，同比下降6.3%；空氣質量優良天數300天，優良率為82.2%，同比提高4.9%。新年伊始，阜寧縣環保局正按照