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  • 《大氣化學和物理學》:生物燃料或增溫室氣體排放

    一項新的研究表明,生物燃料的生產可能會增加溫室氣體的排放。該研究的第一作者、諾貝爾獎獲得者Paul Crutzen和來自歐美的同事認為,生產生物燃料作物所需的氮肥可能導致比人們此前所認為的更大數量的一氧化二氮排放到大氣中。 根據這項研究,微生物把化肥中的3%到5%的氮轉化成了一氧化二氮,而不是政府間氣候變化委員會所估計的1%。 一氧化二氮是一種主要的溫室氣體,在100年的尺度上,它影響全球變暖的潛力是二氧化碳的296倍。 油菜籽產生的一氧化二氮導致的全球變暖,其數值是由于節省相應的化石燃料二氧化碳排放導致的“變冷”效應的1到1.7倍。對于玉米,這個數字是0.9到1.5,這表明或許應該繼續使用石油而不是生產和燃燒生物燃料。 甘蔗是唯一一種表現出可以讓溫室氣體排放凈減少的作物,因為它需要的化肥少于其他生物燃料作物。 巴西是世界上最大的甘蔗生產國,它已經在乙醇制造和生物燃料使用上進行了......閱讀全文

    《大氣化學和物理學》:生物燃料或增溫室氣體排放

    一項新的研究表明,生物燃料的生產可能會增加溫室氣體的排放。該研究的第一作者、諾貝爾獎獲得者Paul Crutzen和來自歐美的同事認為,生產生物燃料作物所需的氮肥可能導致比人們此前所認為的更大數量的一氧化二氮排放到大氣中。?根據這項研究,微生物把化肥中的3%到5%的氮轉化成了一氧化二氮,而不是政府間

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    新研究結果為生物燃料之爭火上澆油 ?美國《科學》雜志2月7日發表的兩項最新研究成果稱,在某些情況下,用糧食作物等制造生物燃料不僅達不到減緩氣候變化的目的,反而有可能增加溫室氣體排放。這使本來就是非不斷的生物燃料再起新爭議。?美國明尼蘇達大學的研究人員說,利用糧食作物等大規模制造生物燃料需要更多的

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    -生物燃料綠色頭銜遭質疑-增加臭氧濃度導致肺部受損

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      作為歐委會及歐盟一體化技術標準的支撐機構,歐盟聯合研究中心(JRC)能源與燃料汽車參照實驗室,最近對歐洲IV排放標準的不同混合比例壓縮天然氣-氫氣燃料汽車和標準燃油汽車的各種廢氣參數,進行的分析比對研究表明,滲入氫氣(最高滲入量為30%)的壓縮天然氣混合燃料汽車相對燃油汽車,綜合的溫室氣體排放量

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      Stuart Licht設計了最終循環機。他和同事在美國華盛頓大學實驗室建造的這個太陽能反應堆,可以借用太陽光把空氣中的二氧化碳——化石能源氧化后的副產物——再一次轉化成燃料。這中間有幾個步驟:這一反應過程中需要用到水,水可以分解成氫氣和一氧化碳;然后分解物可以與液態烴燃料相混合。可以說,Lic

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    溫室氣體的檢測?

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    《自然》:當前大氣溫室氣體水平為80萬年來最高

    近日,兩個國際科學家研究小組分析了南極冰塊中年代久遠的空氣泡,得出結論認為,今天大氣中二氧化碳的水平要比過去80萬年間的任何時候都要高。相關兩篇論文發表在5月15日的《自然》(Nature)雜志上。 圖片說明:歐洲南極冰芯計劃已接近尾聲。(圖片來源:Jon Lawrence, UNSW) 在

    研究揭示溫室氣體生物制造經濟性和環境影響

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      氣候變化是當今人類社會可持續發展所面臨的重大挑戰。本著對人類長遠發展高度負責的精神,中國政府于2009年宣布控制溫室氣體排放的行動目標,決定到2020年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。中國人口眾多,經濟發展水平相對較低,正處于工業化、城鎮化加快發展的階段

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      當今地球是否處于一次前所未有的快速變暖過程當中?對地球生態系統的影響是什么?人為溫室氣體排放真的會導致第六次生物大滅絕嗎?  1月13日,在南京舉行的“重大氣候轉折期生命演變與環境和深時全球古地理、古氣候重建”研討會上,來自古生物學、地球生物學、地層學領域的26位院士、500余名專家對地球和生命

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