3D打印大飛機：81歲院士的“新長征”
滿是材料的桌子上，擺著一架C919飛機模型，旁邊散落著幾板膠囊藥。為了節省通勤時間，81歲的中國工程院院士盧秉恒住到了辦公室隔壁。每天一早，妻子都會準時叮囑他吃藥，他的心臟里已經安裝了5個支架。 盧秉恒是我國增材制造技術的奠基人與開拓者。多年來，為了加速將3D打印用于制造大飛機的機頭、機尾、機身、機翼等大部段，開辟飛機制造的中國新賽道，他的工作強度一直沒變，每年有100多天都在出差調研和走訪。 就在受訪前一天凌晨，盧秉恒剛從四川落地西安。他告訴《中國科學報》，“3D打印大飛機”是自己目前最大的目標。在盧秉恒看來，“3D打印大飛機”的技術路線，不僅服務國家重大需求，“還有望帶動每年數千億元產值的市場”。 作為第一個提出“3D打印大飛機”技術路線的人，盧秉恒透露，目前已經完成前期技術論證，并啟動了大型增材制造裝備的研發設計。他希望用4到5年時間，完成專用裝備設計、工藝研發和適航認證，最終實現工業化量產。 多次輾轉，不忘航......閱讀全文
盧秉恒院士解讀習近平科技創新思想
高鐵是我國裝備制造一張亮麗的名片，成為我國對外經濟技術合作的“搶手貨”，要抓住機遇、乘勢而上。要把裝備制造業作為重要產業，加大投入和研發力度，奮力搶占世界制高點、掌控技術話語權，使我國成為現代裝備制造大國和強國。——《在吉林調研時的講話》（2015年7月16日-18日），《人民日報》2015年
盧秉恒：標準化助力中國制造2025
——訪中國標準化專家委員會委員、西安交通大學教授盧秉恒院士 我國于2015年發布《中國制造2025》，提出中國制造強國戰略。該規劃在制造業創新能力提升、推進信息化與工業化深度融合等方面多次提到標準化，明確要求加強制造業發展戰略、規劃、政策、標準等制定和實施。日前，就標準化助力中國制造話題，中國
3D打印大飛機：81歲院士的“新長征”
滿是材料的桌子上，擺著一架C919飛機模型，旁邊散落著幾板膠囊藥。為了節省通勤時間，81歲的中國工程院院士盧秉恒住到了辦公室隔壁。每天一早，妻子都會準時叮囑他吃藥，他的心臟里已經安裝了5個支架。 盧秉恒是我國增材制造技術的奠基人與開拓者。多年來，為了加速將3D打印用于制造大飛機的機頭、機尾、機
盧秉恒院士：3D打印應兼顧工業與消費
盧秉恒 繼去年12月工信部副部長蘇波表態將推動3D打印產業化之后，近日科技部有關人士也向媒體透露，目前3D打印相關戰略規劃正在研究制定中，有望于兩會后公布。 這一消息引發了人們對于中國3D打印產業發展的諸多討論。中國工程院院士盧秉恒長期從事先進制造技術的研究，并擔任快速制造國家工
盧秉恒院士：年輕時我就夢想科技報國
中國工程院院士、西安交通大學教授盧秉恒 20多年前，西安交通大學教授盧秉恒率領團隊競爭快速成型技術的課題時，并不占明顯優勢。后來，他們雖然拿下了課題，包括主管部門官員在內的很多人心里依然七上八下。 讓人吃下定心丸的是他手上的一層老繭。當時，科技部的一位官員在和盧秉恒握手時，摸到了
C919都用了哪些新材料
5月14日6時52分，編號為B-001J的C919大飛機從上海浦東機場第4跑道起飛，于9時54分安全降落，這標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。 在3小時2分鐘的飛行中，試飛員與試飛工程師協調配合，完成了預定的各項任務，飛機狀態及性能良好。目前，C919
全球首架C919飛機兔年首飛！
28日9點，中國東航全球首架C919執行MU7817次驗證飛行航班從上海虹橋機場起飛，10點半平穩落地南昌昌北國際機場，這是C919飛機在癸卯兔年的首次飛行，C919飛機100小時驗證飛行再添新航點。
中國風洞：助力C919直沖云霄
時隔146天，C919再次起飛！國慶前夕，我國具有完全自主知識產權的新一代大型客機C919又一次直沖云霄，讓遠在千里之外的中國空氣動力研究與發展中心科研人員激動不已。 科技日報記者了解到，作為C919大型客機全國聯合工程隊的主要成員單位，該中心全程參與了總體布局論證、設計、評估、氣動試驗規劃等
盧秉恒院士：3D打印需要制定技術發展路線圖
盧秉恒 3D打印將給中國制造業帶來什么影響?我國又將如何面對這些機遇?中國工程院院士、西安交通大學機械學院院長盧秉恒在日前舉行的首屆中國(上海)國際技術進出口交易會上表示，我國制造業目前正缺少3D打印技術這個牛鼻子，而我國3D打印技術需要制定發展路線圖。 3D打印技術指根據計算
官宣：國產大飛機C919完成取證試飛
國產大飛機C919完成取證試飛8月1日，中國商飛官微宣布C919完成取證試飛。從5月14日即將交付的首架國產大飛機首次完成飛行試驗到如今完成取證試飛，C919只用了不到3個月時間。“完成取證試飛是一個里程碑式的節點。它是指試驗機型完成了所有試飛的規定動作。”中國航協運輸專家智庫特聘專家、廣州民航職業
十年磨礪－C919大飛機新春再出發
春節來臨，故鄉傳來親人團圓的期盼。但在中國商飛上海飛機制造有限公司，工程師們還在為項目的推進忙碌著。在他們背后，還有正在研發攻堅的飛機設計師和為民機事業奮斗幾十年仍在默默付出的老專家。 國產大型客機C919于去年首飛成功，今年C919的102架機將投入適航取證試驗飛行。新年帶來新的目標，民機人
C919大型客機系統驗證正式啟動
位于中國商飛上海飛機設計研究院內的C919“鐵鳥”試驗臺 我國自主研發的大飛機C919“鐵鳥”試驗臺，今天在中國商飛上海飛機設計研究院開試，為大飛機順利組裝奠定技術基礎，這也標志著C919大型客機系統驗證工作正式啟動。 記者看到，在C919大型客機的“鐵鳥”大廳，停放著正在研制中的“鐵鳥”試驗臺
首架國產大飛機－C919－完成兔年首次飛行
?1 月 28 日消息，據央視報道，中國東航全球首架 C919 國產大飛機執行了 MU7817 次航班飛行任務，今日 10：30 平穩落在南昌昌北國際機場，這是 C919 飛機在癸卯兔年的首次飛行，C919 飛機 100 小時驗證飛行再添新航點。C919 飛機今天共執行 MU7817/8 和 MU7
上海?廣州|國產大飛機C919再添新航線
今天（6月14日），國產大飛機C919再添新航線——9時37分，機號為B-919A的東航全球首架C919客機執行MU5309航班，搭載162名旅客，從上海虹橋機場飛往廣州白云機場，標志著C919正式開啟第四條商業定期航線的運營。根據當前航班計劃，東航C919客機每天將在上海虹橋—廣州白云航線上執行往
國產C919大飛機突破100余項關鍵技術
在12月26日召開的2018全國交通運輸部工作會議上，交通運輸部部長李小鵬透露，國產C919大飛機突破100余項關鍵技術。 李小鵬在當天的會議上還列舉了2018年交通運輸領域取得的舉世矚目的科技成就。如港珠澳大橋橋島隧設計施工解決一系列世界級難題，上海洋山港四期碼頭自動化設備和操作系統實現自主
國產大飛機C919累計獲得訂單超千架
上海加快建設大飛機產業體系，以突破核心、集成創新為重點，推動ARJ21新支線飛機規模化交付、C919大型客機交付首家用戶。 根據上海市科委1月10日發布的《2022上海科技進步報告》，來自中國商飛的數據顯示，2022年12月，C919大型客機首架機交付首家用戶東方航空公司，邁出市場運營“第一步
大飛機之路－專訪C919總設計師吳光輝
12月9日上午，中國商飛公司向中國東方航空交付全球首架C919大型客機，C919首架機交付是繼C919獲頒中國民航局型號合格證后，我國大飛機事業征程上的又一重要里程碑，意味著歷經幾代人的努力，我國民航運輸市場將首次擁有中國自主研發的噴氣式干線飛機。“打破市場壟斷格局” 據悉，首架交付的C919還
首次飛抵成都！國產大飛機C919于14:22降落
11月17日14:22，經過3個多小時的飛行，國產大飛機C919穩穩降落在成都雙流國際機場西跑道，近百名“飛客”聚集在雙流機場外的看飛機的“絕佳地”，見證了這一歷史時刻。“必須現場看大飛機，太激動了！”名為牛黃的“飛客”告訴川觀新聞記者，國產大飛機是“大國重器”，是民族復興的重要標志之一，四川和成都
最短的旅程最長的期待－C919交付后首飛紀實
9日，全球首架C919大型客機交付首家用戶中國東方航空，并從浦東機場飛抵虹橋機場。從浦東機場到虹橋機場直線距離只有約五十公里在這短短的旅程中飽含著最長的期待從1970年運-10研制到今天半個多世紀見證了中國大飛機翱翔藍天的夢想也留下了幾代大飛機人執著不懈的足跡12月9日11時20分，一架編號為B-9
中國國產客機C919、ARJ21聯合轉場南昌試飛
承擔大型客機研制重任并統籌中國干線飛機和支線飛機發展的中國商用飛機有限責任公司(中國商飛公司)27日發布消息說，中國大型客機C919第二架機當天上午從山東東營勝利機場起飛，歷經2小時6分鐘，平穩降落在江西南昌瑤湖機場，圓滿完成本次轉場飛行任務。 而此前，中國商飛公司兩架ARJ21新支線客機已先
C919機頭段成功下線－復合材料用量占20％
C919機頭段成功下線 國產大飛機C919首架機機頭段近日在成都成功下線。此前，前機身、中央翼和副翼此前分別在南昌和西安下線。整機有望在明年底上天試飛。 據中航工業成飛民機負責人介紹，機頭采用了大量的先進材料，如鋁鋰合金、鈦合金等等，其中復合材料使用量達到20%。 據悉，除了此次下線的機頭段外
騰空而起！東航全球首架C919客機新年首飛
新年第一天，一件大事便是中國東方航空全球首架C919大型客機的測試飛行。今天首班驗證飛行的航班號為MU7809，從上海虹橋國際機場飛往北京大興國際機場。在上海虹橋機場的總臺央視記者陳俏，與大家一同來見證C919的新年首飛。 總臺央視記者 陳俏：首先在上海虹橋機場的空管指揮塔臺上向大家問候：新年
C919適航取證有多難？距商業載客運行遠嗎？
C919大型客機取得中國民航局型號合格證 9月29日，中國民航局向中國商飛頒發C919飛機型號合格證，標志著C919具備了進入市場運營的安全資質。C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，C919大型客機研制成功，獲得型號合格證，標志著我國具
C919大型客機：－一飛沖天－劍指云端
1月31日，中國飛行試驗研究院C919試飛團隊一名機務人員引導C919客機101架機駛出機庫。 大飛機抬頭起飛的那一刻，牽動著億萬國人的心。 2018年12月28日，C919大型客機103架機在上海浦東國際機場第四跑道順利起飛，在空中停留1小時38分鐘，完成21個試驗點，為恰逢成立十周年的中國商
碧空追夢人－丹心報國志：記C919事業部總裝車間
? ? ? ? ? ? 這是一群平均年齡僅30歲的追夢人。為了共同的目標和信念，他們日夜拼搏，頂舉起大飛機翱翔藍天的夢想和榮耀，印證了航空報國的熱血和忠心。 大飛機制造 國家實力的象征 1978年，18歲的孟見新進入由原上海飛機制造廠開辦的技校。畢業后他來到上海飛機制造廠部件裝配車間，參與我
國產C919大客機機載測試系統實驗室聯試啟動
近日，C919飛機10101架機機載測試系統實驗室聯試在中航工業試飛中心正式啟動，標志著C919飛機的試飛工作由測試任務梳理、測試方案設計論證階段成功邁向機載測試系統實驗室通電聯試階段。 據悉，機載測試系統的地面實驗室聯試是測試系統設計集成的重要環節，通過地面聯試，不僅可以驗證測試系統的工作穩
認監委升級認證認可服務－助力國產大飛機C919順利首飛
5月5日，中國商飛C919大型客機在上海浦東機場成功首飛。從國家認監委了解到，在大飛機從研發到制造的8年間，國家認監委和上海檢驗檢疫部門積極發揮認證認可的質量基礎作用，助力中國商飛加強全面質量管理，創新認證監管模式，優化通關便利服務，全力保障國產C919大飛機安全首飛和ARJ21新支線飛機安全運
又一架首飛成功！共三架C919進入試飛狀態
12月28日12時45分，C919國產大型客機103架機平安降落在上海浦東國際機場，圓滿完成第一次飛行，標志著目前共三架C919飛機進入試飛狀態。 28日11時07分，試飛員徐遠征、張健偉駕駛著C919飛機103架機，搭載著觀察員蔡俊，試飛工程師賴培軍、王濤在上海浦東國際機場的第四跑道上，滑跑
C919大型客機六架試飛機完成全部試飛任務
中新社北京7月23日電 (記者 孫自法)記者7月23日從中國商用飛機有限責任公司(中國商飛公司)獲悉，中國C919大型客機六架試飛機已圓滿完成全部試飛任務，開始全力向取證沖鋒。據介紹，7月19日，在C919大型客機六架試飛機圓滿完成全部試飛任務之際，C919大型客機試飛現場聯合指揮部閻良戰區在陜西渭
趙峻峰帶領團隊給C919大飛機做全機靜力試驗
現 場 檢驗C919 的“肌肉”和“骨骼”是否強壯 這幾天正是上海最熱的時候，記者來到上海浦東一個叫祝橋的偏僻地方。C919大飛機總裝下線后，趙峻峰一直在這里的中國飛機強度研究所上海分部給大飛機做全機靜力試驗。 戴著眼鏡，皮膚有點黑，個子大概1米8，牛仔褲、格子襯衫，趙峻峰看著確實像傳說中