大飛機的研發為儀器儀表等相關行業帶來發展機遇
自主研制的第一款發動機將于2016年完成研制，帶動產業鏈同步發展。大飛機的研發制造會帶動整個產業鏈的同步大發展，為原材料、機械裝備、電子及儀器儀表、金融服務、航空物流等相關產業帶來發展機遇，其技術擴散率高達60%。 中國大飛機滑到了起跑線 1月14日至17日，國家主席胡錦濤在上海考察期間，視察了承擔大型客機總裝任務的中國商飛上海飛機制造有限公司，勉勵企業員工發揚科學求實精神，讓中國人自主研制的大型客機早日飛上藍天。 中國首款大飛機計劃于2014年首飛，2016年適航取證，今年已開始接受預訂業務。 大飛機一定要有“中國心” “如果把飛機制造比喻為工業皇冠，那么發動機的研制就是皇冠上的明珠;它的研制難度非常大，幾乎不亞于再造一架飛機。”中國工程院院士、中國著名航空動力學專家劉大響說。 劉大響說，大飛機工程能否成功的關鍵之一是動力問題，必須要立足于國內，自主研制。目前中國航空工業還存在重型號輕基礎等問題。動力......閱讀全文
我國自主研制電動飛機，成功首飛
由航空工業直屬的中航通用飛機有限責任公司自主研制的AG60E電動飛機，日前在建德千島湖通用機場圓滿完成首次飛行。 圖片來源：航空工業 據介紹，自項目啟動以來，研制團隊先后開展了電機、電控、動力電池選型、電推進系統集成試驗驗證、電動飛機安全性和適航符合性設計技術研究等多項工作，完成了AG60輕
國產大飛機發動機三大研究中心成立
我國大型客機發動機項目主體單位——中航商用航空發動機有限責任公司9月19日宣布，“航空發動機整機結構分析工程研究中心”、“結構完整性工程研究中心”和“上海超級計算中心中航工業商發分中心”同時在上海揭牌成立，這標志著我國大型客機發動機的預研和關鍵技術攻關工作再獲實質性推進。 中航工業商發技術
大飛機的研發為儀器儀表等相關行業帶來發展機遇
自主研制的第一款發動機將于2016年完成研制，帶動產業鏈同步發展。大飛機的研發制造會帶動整個產業鏈的同步大發展，為原材料、機械裝備、電子及儀器儀表、金融服務、航空物流等相關產業帶來發展機遇，其技術擴散率高達60%。 中國大飛機滑到了起跑線 1月14日至17日，國家主席胡錦濤在上海考
我國自主研制新一代農用飛機首飛成功
據中央電視臺報道，中國自主研制的新一代農5B型農用飛機7月9日在南昌青云譜機場首飛成功。 我國新型農林專用飛機N5B飛機首飛。（來源：中國江西新聞網 鄧永紅 攝） ? 報道說，9日早上南昌下了場大雨，雖然雨過之后的飛行條件并不算特別理想，但農5B飛機的首飛表現仍然算得上完美。天空中，它看起
成功首飛！我國自主研制AG60E電動飛機新進展
據航空工業通飛消息，2024年1月3日，由我國自主研制的AG60E電動飛機在建德千島湖通用機場圓滿完成首次飛行。 自項目啟動以來，研制團隊先后開展了電機、電控、動力電池選型、電推進系統集成試驗驗證、電動飛機安全性和適航符合性設計技術研究等多項工作，完成了AG60輕型運動飛機電動化改裝，為電動飛
中國為什么要搞大飛機？搞大飛機難在哪？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505296.shtm
師昌緒牽頭航空發動機將被列入國家重大科技專項
由兩院院士師昌緒牽頭、組織兩院院士提出的“我國航空發動機和燃氣輪機工程咨詢研究報告”終于塵埃落定。記者日前從有關部門獲悉，航空發動機將被列入國家重大科技專項，正在組織專家論證。 “下一步最關鍵的是要進一步夯實技術基礎，提高自主研發能力，堅定不移地走自主創新的發展道路。”中國工程院院士劉大響
國產大飛機開啟常態化商業運行——－C919－帶動產業鏈一起飛
隨著C919順利完成首個商業航班飛行、正式進入民航市場，廣大旅客可以乘坐國產大飛機出行了！ 不僅帶旅客飛上藍天，國產大飛機投入商業運營，也對中國民用客機產業鏈的整體發展形成了強有力的帶動效應，進而拉動國內航空工業產業升級。 大飛機事業踏上規模化系列化發展新征程 大飛機為啥這么受關注？C919大
質量瓶頸：“迷失”的核心技術
科技產品質量無法保障，根源還在于沒有完全掌握產品及產業鏈的關鍵技術。無論處于產業鏈的高端還是低端，科技產品質量現狀令人擔憂，沒有吃透核心技術是癥結所在。 而不掌握核心技術，獨立自主就是鏡花水月。 對于由來已久的產品質量問題，我國似已形成固有的認知傳統，即國外產品的質量必然好于
尹澤勇院士：要做就做最先進的發動機
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517070.shtm ???當下，中國航空發動機集團有限公司（以下簡稱中國航發）自主研制的1000千瓦級AES100民用渦軸發動機，正在為今年自主適航取證做最后沖刺。它是我國第一型具有國際競爭力和
能造航空發動機國家只有5個－我國如何并跑
茫茫大漠，沙場點兵，不久前在朱日和聯合訓練基地舉行的盛大閱兵上，中國航空發動機集團研制生產和服務保障的渦扇、渦噴、渦軸、渦槳等七大系列發動機和兩型輔助動力裝置、兩型傳動系統近600臺套裝備參與檢閱。 這些航空裝備的“心臟”集體亮相，振奮人心。目前七大系列航空發動機、輔助動力裝置和傳動系統已經廣
新型發動機材料助飛機擁有更強“中國心”
南京理工大學教授陳光團隊，在新型航空航天材料鈦鋁合金方面取得跨越性突破。相關成果6月20日在線發表于《自然—材料》。 航空發動機被譽為飛機的心臟。其葉片承溫能力尤其是推重比，直接決定著發動機的性能。陳光團隊在材料性能上實現了新的大幅度跨越，其制備的PST鈦鋁單晶，室溫拉伸塑性和屈
碧空追夢人－丹心報國志：記C919事業部總裝車間
? ? ? ? ? ? 這是一群平均年齡僅30歲的追夢人。為了共同的目標和信念，他們日夜拼搏，頂舉起大飛機翱翔藍天的夢想和榮耀，印證了航空報國的熱血和忠心。 大飛機制造 國家實力的象征 1978年，18歲的孟見新進入由原上海飛機制造廠開辦的技校。畢業后他來到上海飛機制造廠部件裝配車間，參與我
我國首架自主知識產權電動飛機亮相
我國首架自主知識產權電動飛機——RX1E銳翔雙座電動輕型飛機，9月20日在第二屆沈陽法庫國際飛行大會上舉行了新品發布儀式。這款綠色環保、運行成本低的新能源飛機，未來應用前景廣闊。 RX1E銳翔雙座電動輕型飛機由沈陽航空航天大學下屬的遼寧通用航空研究院設計，另一下屬單位沈陽銳翔通用飛機
搞自主研制，迎科技創新
? ? ? ?近日，山東濰坊一家科技型企業經過十年攻關，自主研發出具備一流水平的技術產品，并在近幾年里和多個廠家成功配套，行業應用效益明顯。企業同時也提到，一方面通過自身努力在應用推廣方面打開更大空間，另一方面也期望得到相關政策的進一步支持，消除國內一些廠商對創新產品不敢用的顧慮，增強對自主創新產品
國產大飛機C919首飛，撬動中國制造業大市場！
2017年5月5日，中國國產大飛機C919實現首飛，這在中國航空發展史上具有劃時代的意義，從此世界航空開啟了空客（Airbus）、波音（Boeing）與中國C919三足鼎立的新時代。C919首飛儀式現場圖片 C919開啟國產大飛機制造時代 在中國航空界，國產客機C919、水陸兩棲飛機AG60
甘曉華：航空發動機研制須完備技術譜系
航空“心臟”乏力 “航空發動機是制約我國飛機發展，乃至航空產業的技術瓶頸。”全國政協委員、空軍裝備研究院總工程師甘曉華在日前舉行的兩會上表示。 航空發動機被公認為飛機的心臟。作為國家戰略裝備，它是衡量一個國家軍事裝備水平、科技工業實力和綜合國力的重要標志。航空發動機的研制生產，幾乎涉
國產大飛機集成數字化環境平臺建成
在7月28日舉行的中國航空航天信息化建設高峰論壇上，國產大飛機C919的研制情況成為人們關注的焦點。 記者獲悉，C919目前已建成面向飛機全生命周期的集成數字化環境平臺(簡稱IDEAL平臺)。在該平臺的支撐下，C919的零件和材料供應商、適航當局、設計單位及客戶等各個環節都能統一到同一系統
從“馬桶蓋”風波說起
羊年伊始，國內網絡上一起非常尷尬的事件——“馬桶蓋”，熱門到甚至兩會代表都在討論。事發起因為國人赴日旅游，爭相購買日本的馬桶蓋、電飯煲等日用產品，一度導致廠家斷貨關門。好事者開始發表“感慨”了：中國工業水平落后，產品質量不行，還是美國、日本這些發達國家的好。然而，讓大家尷尬的
我國自主研發缸內直噴氫氣發動機成功點火
6月8日，由一汽解放自主設計研發的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機成功點火并穩定運行。 該款氫氣發動機屬13L重型發動機，運轉功率超500馬力，同級排量動力最強，指示熱效率突破55%，具有技術首創、行業首發、國際領先三大特點，標志著我國氫氣直噴發動機自主研發取
我國自主研發缸內直噴氫氣發動機成功點火
6月8日，由一汽解放自主設計研發的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機成功點火并穩定運行。 該款氫氣發動機屬13L重型發動機，運轉功率超500馬力，同級排量動力最強，指示熱效率突破55%，具有技術首創、行業首發、國際領先三大特點，標志著我國氫氣直噴發動機自主研發取
韓國稱成功研制探月飛船發動機
韓國研制的探月飛船液體火箭發動機部件 ????? 據韓聯社4月29日報道，韓國科學技術院(KAIST)29日稱，由航空宇宙工程系全世鎮(音)教授率領的研究小組同宇宙解決方案公司聯手，成功開發出探月飛船的液體火箭發動機。 ????? 該發動機能夠產生將飛船發射到月球時所需的推力1200牛頓，被
3D打印用于航天發動機研制
記者27日從北京動力機械研究所獲悉，該所近日成功應用金屬3D打印技術實現了部分發動機復雜、關鍵、重要零部件的試制，突破了“發動機設計受加工水平制約”瓶頸，標志著我國航天發動機制造駛入“快車道”。 金屬材料的3D打印技術主要是以金屬粉末、顆粒或金屬絲為原料，通過CAD模型預分層處理，采用激光束
飛機創新型自動控制除冰系統成功研制
當飛機處于寒冷和潮濕的空氣中，特別是在低空飛行時，很容易在機身或機翼前后和發動機進氣孔表面，產生形成厚度不一的冰層結構。飛機表面結冰是極其危險的，不僅干擾飛行過程中的氣流流向與流速，將從根本上改變飛機的升力性能，而嚴重的情況下很可能引發致命事故。此外，隨著全球航空運輸市場持續增長的需求，世界愈來
清華大學自主研發的新型發動機成功發射
2022年1月24日上午清華大學航天航空學院王兵教授團隊進行了自主研發的新型發動機飛行演示試驗發動機在預定的高度和速度范圍內成功點火、穩定工作試驗取得圓滿成功試驗表明我國已經掌握該新型發動機的自主研發與工程實現能力在新型空天動力領域躋身世界前列在航空領域寬速域、跨空域飛行的發展趨勢推動下，傳統空天動
2024航空燃氣渦輪創新大會將于9月再登蓉城
航空發動機是現代工業的科技高地，代表著國家高端制造業的發展水平，是國家綜合實力和科技水平的綜合象征。目前，我國航空發動機產業正處于快速發展的階段，創新科技與成果不斷涌現，國產大飛機C919成功實現商運，具有核心自主知識產權的民機裝備正進入發展關鍵期，全面助推我國航空發動機產業快速成長。未來，隨著我國
細菌鞭毛上有個“馬達”，形似飛機發動機，每秒轉2400圈
大多數人對細菌的世界都很不熟悉，因為它們都無法被人眼直接看到，但實際上在生物世界中，細菌域占據了相當大的一類，而且現實中幾乎無處不在。其實很多細菌都有著十分神奇的能力，比如近日科學家們新發現在細菌的鞭毛上居然有著一個類似飛機發動機的馬達，其轉速非常快，每秒高達上千轉，神奇不神奇？ 據《科技日報
大飛機基礎研究聯合基金設立
6月14日，工業和信息化部、國家自然科學基金委員會簽署合作協議，共同設立大飛機基礎研究聯合基金。工業和信息化部黨組書記、部長金壯龍，國家自然科學基金委員會黨組書記、主任竇賢康，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌，國家自然科學基金委員會黨組成員、副主任王希勤出席活動。金壯龍表示，加強基礎研究是支撐我
大飛機基礎研究聯合基金設立
6月14日，工業和信息化部、國家自然科學基金委員會簽署合作協議，共同設立大飛機基礎研究聯合基金。工業和信息化部黨組書記、部長金壯龍，國家自然科學基金委員會黨組書記、主任竇賢康，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌，國家自然科學基金委員會黨組成員、副主任王希勤出席活動。金壯龍表示，加強基礎研究是支撐我
我國大型運輸機不久將交付使用
“過去兩年間，大型運輸機進行了各種試驗、試飛等鑒定工作，到目前為止各項工作進展順利，不久的將來會正式交付使用。”中航工業大飛機辦主任朱謙透露。 繼前年亮相第十屆珠海國際航展后，大型運輸機作為國家大飛機專項的重要成果之一再次亮相此間在京舉辦的國家“十二五”科技創新成就展。 據朱謙介紹，大型運輸