甲醇掀起燃料船綠色革命
中化新網訊 6月17日，北京大學世界新能源戰略研究中心、中國社會科學院數量經濟與技術經濟研究所、全球甲醇行業協會、美國全球全分析研究所聯合在北京舉辦了甲醇重型動力領域應用研討會。此次研討會匯集了國內外甲醇燃料和重型發動機研發和應用領域的最新成果，也是國內首次關于船用甲醇燃料和發動機的研討會。 在StenaLine公司旗下的渡輪Stena Germanica號——世界第一艘甲醇動力船投入運營后，全球最大的甲醇生產商梅塞尼斯公司代表表示該公司將啟用7艘全新的排水量達5萬噸級的以甲醇為燃料的船，甲醇燃料替代傳統船舶燃料成為了造船業升級的重要方向。 隨著國際海事組織的《船舶燃料油污染損害民事責任國際公約》的實施，各國加大了對船舶燃料油污染問題的重視，排放控制區的船舶燃料中硫含量要求從1%降低到0.1%，到2020年全球所有船舶燃料油中硫含量不得超過0.5%。甲醇成本低且不含硫，用于替代柴油和重油，在經濟性和環保上優于液化天然氣（......閱讀全文
我國自主研制的首臺船舶甲醇燃料供給系統問世
12月1日，由中國船舶集團廣東廣船國際海洋科技研究院自主研發制造的國產首臺船舶甲醇燃料供給系統完成驗收。 甲醇作為船用清潔燃料，具有良好的經濟性、安全性和可獲得性，受到全球航運市場的廣泛青睞。船舶甲醇燃料供給系統是為甲醇雙燃料發動機提供持續穩定燃料供給的關鍵設備。 據了解，廣船國際海科院研發
甘肅試點甲醇燃料推廣
甘肅省工業和信息化委員會日前發布《關于做好甲醇燃料推廣試點工作的通知》，加快甲醇燃料的推廣步伐，規范甲醇燃料加注站建設，促進甘肅甲醇相關產業發展。 《通知》指出，甘肅省將積極研究出臺相關優惠政策，支持民營企業參與甲醇燃料產業發展，從事加注站建設經營和甲醇灶具、鍋爐等設備的生產應用。甘肅省還
船舶裝上了國產“雙燃料動力心臟”
記者從中國國家航天局獲悉，中美兩國30日在京召開政府間民用航天對話第三次會議，雙方認為空間探索領域可作為中美民用航天優先合作方向，在國際深空探測協調組等多邊論壇框架下，進一步加強空間探測計劃、月球探測、火星探測等方面的交流與合作。 會上雙方一致認為，強化兩國在民用航天規劃與空間政策方面的交流十
什么是直接甲醇燃料電池？
直接甲醇燃料電池是指直接使用甲醇為陽極活性物質的燃料電池，是質子交換膜燃料電池的一種，只是燃料不是氫而是甲醇而已。DMFC是世界上研究和開發的熱點，其基礎是E.Muelier在1922年首次進行的甲醇的電氧化實驗。1951年，Kordesch和MarKo最早進行了DMFC的研究。
甲醇:不能忽視的交通替代燃料
相較于其他交通替代燃料，甲醇燃料因技術相對成熟、排放低、更靈活安全、更易融入汽油分配系統，且具備一定經濟優勢，被視為最符合目前中國能源、資源國情的新型替代燃料之一。與此同時，推廣甲醇燃料還具有復合價值。原機械工業部部長何光遠稍早前曾指出，由于甲醇的主要生產原料是煤炭，因此發展甲醇汽車與中國煤炭資
甲醇掀起燃料船綠色革命
中化新網訊 6月17日，北京大學世界新能源戰略研究中心、中國社會科學院數量經濟與技術經濟研究所、全球甲醇行業協會、美國全球全分析研究所聯合在北京舉辦了甲醇重型動力領域應用研討會。此次研討會匯集了國內外甲醇燃料和重型發動機研發和應用領域的最新成果，也是國內首次關于船用甲醇燃料和發動機的研討會。
國內最大甲醇燃料系統基地開建
投資1.6億元、占地200畝的車用環保節能設備——中醇化麻城汽車汽油、甲醇、雙燃料電子噴射系統基地在麻城動工，這也是我國最大生產甲醇汽車燃料系統的流水線，年生產量將達10萬套。 據介紹，中醇化“汽車汽油、甲醇雙燃料電子噴射系統”將甲醇、汽油采用兩個儲存箱單獨儲存，在汽車發動機上增加一套單獨
國內首艘，完成甲醇燃料補給測試
國內首艘投運的甲醇燃料加注船在洋山港完成甲醇燃料補給測試。 3月13日10時，在洋山港海事局遠程監控和現場執法人員的守護下，國內首艘投運的甲醇燃料加注船“海港致遠”輪在洋山港申港石油碼頭順利完成甲醇燃料補給測試。此次“海港致遠”輪順利靠泊完成燃料補給測試，標志著洋山港已具備甲醇燃料補給能力，在
簡述直接甲醇燃料電池的原理
直接甲醇燃料電池的工作原理與質子交換膜燃料電池的工作原理基本相同。不同之處在于直接甲醇燃料電池的燃料為甲醇(氣態或液態)，氧化劑仍為空氣和純氧。直接甲醇燃料電池的工作原理如圖1《DMFC原理圖》所示。其陽極和陰極催化劑分別為Pt-Ru/C(或Pt-Ru黑)和Pt-C。其電極反應為 陽極：CH3
專家：全面推廣甲醇燃料條件已成熟
“大力發展甲醇燃料，不僅能從根本上解決中國能源緊缺問題，還能產生良好的社會效益。”談及甲醇汽油的優點時，長期研究清潔燃料、膜分離、煉廠污染物防治與控制等方面的國內知名專家、西安石油大學化學化工學院教授黃風林表示。他認為，從國家經濟發展、能源戰略安全保障需要方面分析，全面推廣甲醇燃料的條件已經成熟
概述直接甲醇燃料電池的研究熱點
直接甲醇燃料電池以其潛在的高效率、設計簡單、內部燃料直接轉換、加燃料方便等諸多優點吸引了各國燃料電池研究人員對其進行多方面的研究。對DMFC的研究重點集中在以下幾個方面： (1)DMFC性能研究 研究的內容主要有運行參數對DMFC的影響。這些參數包括如溫度、壓力、Nation類型、甲醇濃度等
“直接甲醇燃料電池技術”課題通過驗收
5月8日，中科院長春應用化學研究所承擔的國家“863計劃”課題——“直接甲醇燃料電池技術”通過科技部組織的專家驗收。驗收組專家、科技部高技術中心能源處處長陳碩翼、長春應化所所長助理周光遠以及課題負責人和課題組成員參加了驗收會議。 直接甲醇燃料電池（DMFC）是一種將化學能連續不
甲醇有毒李書福：是燃料，不是飲料!
“現在行業里有一種聲音，有些不了解真相的人認為甲醇不適合做車用燃料，因為它有毒。這種觀點有些不負責任，其實在國家標準《職業性接觸毒物危害程度分級(GBZ230—2010)》中，甲醇和汽油均屬輕微危害毒物，甚至甲醇的危害指數還略低于汽油。當然，人如果喝了甲醇的話肯定會中毒，喝了汽油和柴油也一樣，畢
美研制出液態甲醇燃料電池
美國航天局下屬噴氣推進實驗室日前宣布，該機構與南加州大學合作，研制出一種利用液態甲醇產生電能的電池，這項技術將為進一步開發和推廣清潔能源開辟新途徑。 噴氣推進實驗室5月26日發布的新聞公報說，與其他燃料電池相比，這種“直接甲醇燃料電池”在發電時不需要添加任何燃料，也不排放任何污染物，其發電副產
船用燃料油和船舶排放缺乏國家強制標準
圖為香港葵涌貨柜碼頭。 2014年7月3日，北京國際大廈，重度污染。 來自美國的自然資源保護協會（NRDC）高級律師David Pettit望著窗外不見天日的霧霾開玩笑：“今天的北京讓我想起了幾十年前的洛杉磯。” 隨著去年“史上最嚴”《大氣污染防治行動計劃》的頒布，各地區與PM2.5的博弈開
大連化物所“甲醇燃料電池系列”項目通過驗收
近日，由中國科學院大連化學物理研究所醇類燃料電池及復合電能源研究中心研究員孫公權擔任首席專家的某部項目“甲醇燃料電池系列”通過驗收。 該項目于2012年12月立項，2014年12月研制的DMFC-25-R-12型、DMFC-50-U型和DMFC-200-U型直接甲醇燃料電池產品通過正樣確認，2
西安出租車“喝”M100甲醇燃料
西安市全力推行甲醇汽車，緩解冬季天然氣緊缺和霧霾天氣。截至12月26日，西安市首批上線的甲醇出租車運營1周時間，投入運行的7座加注站共銷售M100甲醇燃料1萬升。 12月20日，西安市政府舉行甲醇出租汽車啟動儀式，首批60輛全新的吉利帝豪甲醇出租車正式投入運營，使用的燃料為車用M100甲醇燃料
甲醇燃料油熱值測定儀怎么用
燃料熱值檢測儀使用方法1、將電源插頭接入電源，打開電源開關，打開燃料熱值檢測儀蓋，將內筒清理干凈。2、稱樣：把坩堝放到天平、按天平上的去皮鍵，讓天平歸“0”用隨機送的針管抽取適量的油加入到坩堝重量0.9克到1克，把要化驗的油品的樣重記下來。3、把坩堝放到燃料熱值檢測儀的氧彈桶的中心電極上。4、穿點火
人大代表呼吁盡快出臺甲醇燃料系列標準
針對我國富煤、貧油、少氣的現實，全國人大代表、中國平煤神馬集團董事長梁鐵山在議案中建議，加快開發清潔替代能源，積極推廣甲醇汽油。 梁鐵山指出，有關數據顯示，汽車尾氣對霧霾的貢獻率高達30%至40%。而使用甲醇汽油百公里耗油比普通汽油節約35%。汽車使用甲醇汽油后尾氣中PM2.5含量
我國首型甲醇燃料船用中速機正式交付
??船用中速機“喝上”高純度甲醇??我國首型甲醇燃料船用中速機正式交付??近日，我國自主研制的首型高替代率甲醇燃料船用中速機正式交付，并新簽訂8臺套甲醇燃料中速機合同訂單。該型發動機由中船集團第七一一研究所完全自主研制。??該發動機缸徑210毫米，額定轉速為1000轉/分鐘，額定功率1000千瓦，采
直接甲醇燃料電池與鋰電相比存在的問題
與其他燃料電池相比，盡管DMFC的優勢明顯，但其發展卻比其他燃料電池緩慢，主要原因有如下四個方面： 一、是尋求高效的催化劑，提高DMFC的效率。由于甲醇的電化學活性比氫至少低3個數量級，因而直接甲醇燃料電池需要解決的關鍵技術之一是尋求高效的甲醇陽極電催化氧化的電催化劑，提高甲醇陽極氧化的速度，
甲醇、醇基燃料－：儲存、經營、運輸、使用安全條件要求
一、甲醇、醇基燃料儲存、經營企業安全條件 （一）按照《中華人民共和國安全生產法》《危險化學品經營許可證管理辦法》（國家安全監管總局令第55號）和《建設項目安全設施“三同時”監督管理辦法》（國際安全監管總局令第36號）相關規定，履行安全設施“三同時”手續，取得危險化學品經營許可證。 （二）經營
船舶排放成污染防治盲點－燃料硫含量是柴油百倍
7月1日開始，已被兩度推遲的柴油車國四排放標準正式實施，這意味著我國在大氣污染防治方面又進一步。但《經濟參考報》記者了解到，當前我國在大氣污染防治方面仍存在一盲點船舶排放污染。數據顯示，2010年僅全國內河船舶氣體排放的污染物總量就超過100萬噸，而在船舶聚集的沿海港口地區，各類船舶氣體排放的污
船舶燃料油硫含量全自動檢測的解決方案
船舶燃料油硫含量全自動檢測的解決方案 根據國際海事組織（IMO）的《國際防止船舶造成污染公約》（MAROPL）規定，2020年1月1日起，全球船舶使用硫含量不高于0.5%m/m的船用燃料油，質量要求提升了7倍。2019年10月25日，中國交通運輸部海事局發布《2020年全球船用燃油限硫
新型被動式自呼吸純甲醇燃料電池問世
一種采用純甲醇進料方式的被動式自呼吸直接甲醇燃料電池，日前在長春問世。 該電池由中科院長春應用化學研究所研制。其構成包括純甲醇貯存腔、甲醇緩沖區和電池工作單元。在純甲醇貯存腔和甲醇緩沖區之間采用滲透膜來控制甲醇的傳遞，實現純甲醇進料，以滿足甲醇燃料電池的長效工作能力。同時，該電池不需
我國自主研制的首臺實船甲醇供給系統問世
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/513469.shtm12月1日，由中國船舶集團廣東廣船國際海洋科技研究院有限公司（以下簡稱廣船國際海科院）自主研發制造的國內首臺實船甲醇供給系統在廣州南沙完成驗收。記者獲悉，驗收儀式上，廣船國際與廣船國
新型被動式自呼吸直接甲醇燃料電池發明成功
一種采用純甲醇進料方式的被動式自呼吸直接甲醇燃料電池，日前由中科院長春應用化學研究所發明成功。 該電池構成包括純甲醇貯存腔，甲醇緩沖區和電池工作單元。在純甲醇貯存腔和甲醇緩沖區之間采用滲透膜來控制甲醇的傳遞，實現純甲醇進料，以滿足甲醇燃料電池的長效工作能力。該電池可以成功的實現純甲醇進料，
國內單體規模最大甲醇燃料項目在豐潤投入試運轉
近日，國內單體規模最大、省內首個甲醇燃料項目——唐山中陽新能源有限公司甲醇燃料項目一期工程在豐潤區投入試運轉。該項目全部建成投產后，可年產高清潔甲醇汽油100萬噸，并全部投入我市使用。這對減少我市機動車污染排放、改善大氣環境質量將產生積極影響。 唐山中陽新能源有限公司甲醇燃料項目由開灤集團
甲醇燃料大卡熱值檢測儀的原理與技術特點如何？
燒火油熱量熱值檢測儀器主機之間新增“控溫層”該控溫層，該系統裝置依據次試驗點火前的水溫溫度為基準，自動把多次試驗后水箱的溫度控制在次試驗前的水溫溫度從而達到，燃料油熱值測量儀化驗燒火油熱值大卡的發熱量數據的穩定性。 甲醇.jpg 輔助配件和耗材：氧彈、點火絲、充氧儀、減壓器、燃燒
首艘高溫甲醇燃料電池動力船“嘉鴻01”首航
高溫甲醇燃料電池動力船成功首航。 11月8日，以高溫甲醇燃料電池為動力電源的示范游船“嘉鴻01”在廣東佛山南海丹灶仙湖首航。據悉，此次成功首航，標志著高溫甲醇燃料電池正式進軍綠色航運市場，為國家電動船發展事業提供新的發展方向。 “這是國際上高溫甲醇燃料電池作為船用主輔動力商業化應用的首