科學家合成出可替代柴油的生物燃料
據美國物理學家組織網近日報道，美國科學家們使用合成生物學方法，修改了大腸桿菌和一個釀酒酵母的菌株，制造出了沒藥烷的前體物沒藥烯。測試表明，對沒藥烯進行加氫反應生成的沒藥烷是一種“綠色”的生物燃料，有潛力替代D2柴油。研究發表在《自然·通訊》雜志上。 “這是科學家們首次報告稱沒藥烷可替代D2柴油，也是首次報告稱可通過大腸桿菌和釀酒酵母生產出沒藥烷。”該研究的主要作者、美國能源部下屬的聯合生物能源研究所（JBEI）代謝工程（通過基因工程方法改變細胞的代謝途徑）項目主管李淳太（音譯）說。 與日俱增的燃料成本以及對燃燒化石燃料會加劇全球變暖趨勢的擔憂等，驅使科學家想盡一切辦法尋找碳中和的可再生能源。從多年生牧草和其他非食品植物以及農業廢物的纖維素生物質中提取出的液態生物燃料一直被認為有潛力替代汽油、柴油和航空煤油。 不過，現有占主流的生物燃料乙醇只能有限地用于汽油發動機中，而無法用于柴油機或航空噴氣式......閱讀全文
能源科技熱詞：生物燃料
??? 生物燃料泛指由生物質組成或轉化的固體、液體或氣體燃料。它是可再生能源開發利用的重要方向，具有良好的可貯藏性和可運輸性，可提供可替代石油的液體燃料。狹義的生物燃料僅指液體生物燃料，主要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。 ????20世紀70年代以來，受傳統能源價格、環保和全球氣
奧迪投資研發大腸桿菌生產新型生物燃料
隨著全球排放標準的不斷提升，新能源技術已成為降低車輛二氧化碳等排放的重要方法之一。繼純電動、燃料電池等技術后，奧迪正在研發全新的“氣”油，其有望成為一種新的能源燃料。 近日奧迪公司可持續產品開發部負責人ReinerMangold近日在接受采訪時表示：“我們采用創新技術能夠實現可再生燃料的生
諾獎得主：生物燃料并非理想能源
1988年諾貝爾化學獎得主Hartmut Michel：生物燃料是一個壞主意 Hartmut Michel是一個有使命感的人。在對有關生物燃料的炒作感到忍無可忍后，這位諾貝爾獎得主開始努力說服人們：從產出來看，生物燃料是沒有意義的，通過光伏電池來利用太陽能才是正道。 生物燃料常常被描述為零二
美生物能源公司有望供應航空燃料
????據彭博社9月15日報道，美國生物燃料公司普里默斯綠色能源（Primus Green Energy）表示，希望向全球性的航空公司出售自己生產的以天然氣為基礎的航空燃料，預計本月底前可能會達成第一筆交易。 ????普里默斯并沒有公布有合作意向的航空公司的信息，但該公司首席執行官羅伯特
能源巨頭布局綠色能源領域－生物燃料行業迎擴容機遇
據上證報資訊統計，本周以來美生物燃料公司集體大漲。KiOR Inc、Biofuel Energy累計周漲幅達98.78%、100.96%，前者是將多種碳纖維生物質轉化為優質纖維質汽油和柴油，后者主營乙醇及其關聯產品。另一家生物燃料廠商Pacific Ethanol，隔夜股價創出近期新高，
“國家能源生物燃料研發中心”獲國家能源局批準設立
為落實《國家能源科技“十二五”規劃》，構建“重大技術研究、重大技術裝備、重大示范工程、技術創新平臺”四位一體的國家能源科技創新體系，國家能源局設立了第四批國家能源研發中心。3月5日獲悉，依托于中科院廣州能源研究所設立的“國家能源生物燃料研發中心”獲得國家能源局批準。 國家能源生物燃料研發中
英用大腸桿菌制造出“生物化石燃料”
據英國廣播公司(BBC)近日報道，英國科學家在最新一期的《美國國家科學院院刊》上撰文指出，他們對一種大腸桿菌菌株的細胞機制進行了修改，讓其可以將吸收的糖分轉變成合成燃料分子，這種細菌制造出來的油與傳統柴油擁有幾乎完全一樣的組成成分和化學屬性。如果這一過程能大規模進行，那么，這種合成燃料有望替代化
丹麥主要城市將以生物燃料為主要能源
據丹麥媒體日前報道，丹麥政府計劃實施一項清潔能源計劃，在包括首都哥本哈根在內的全國５大城市減少燃煤發電比重，逐步轉向以生物燃料為主的能源消費結構。 報道說，丹麥政府準備在哥本哈根、奧胡斯、奧爾堡、歐登塞和埃斯比約5個城市實施這項計劃，逐步減少、淘汰燃煤發電，并對一些發電站進行技術改造，以使它們
美發明生物能源反應器，日產2550加侖生物燃料
美研究人員研發的一項新技術，或許會令美國著名科幻電影《回到未來2》中的“聚變先生”成為現實：將日常廢棄物放入特定容器，就能產出柴油燃料。 據美國阿貢國家實驗室(ANL)官網信息顯示，該機構的一個研究小組發現一種“生物工程光合細菌”，這種細菌在對木漿、使用過的玉米秸稈、食物垃圾以及廁所廢棄物
對能源影響的研究表明生物燃料最不理想
玉米——以及纖維素——制造的生物燃料是“最糟糕的選項” ??????一項根據能源使用的影響為未來能源排序的研究發現生物燃料是最糟糕的選項。 根據這項分析，使用乙醇導致了最多的氣候破壞、空氣污染、陸地和野生生物的破壞，以及化學廢物。 該研究稱這是“首次對已經提出的全球變暖、空
青島能源所生物燃料電池研究取得系列進展
生物燃料電池是一種特殊的燃料電池，它使用酶或產電微生物作為生物催化劑，通過電化學途徑將生物質燃料中的化學能直接轉化為電能。生物燃料電池反應條件溫和、原料來源廉價、生物相容性好，因此具有較好的應用前景。近日，中國科學院青島生物能源與過程研究所生物傳感技術團隊研究人員在基于細菌表面展示酶的生物燃料電
《能源與燃料》：蝦殼催化劑有助制造生物柴油
隨著對全球化石燃料枯竭的擔心，越來越多人對可再生的能源例如生物柴油感興趣，希望用它們去填補對能源的渴求。但是，生物柴油的制造技術中有一項是用催化劑來加速大豆、蓖麻，以及其他植物油轉化成柴油的化學過程，目前為止，所使用的催化劑不僅不能再次使用，而且必須使用大量水來中和，排出大量污染過的廢水。
哈佛大學改良大腸桿菌生產生物燃料關鍵前體
哈佛大學Wyss生物工程研究所與哈佛醫學院系統生物學系的研究人員，通過改造新型工程菌可以生產具有高辛烷值生物燃料的關鍵前體。通過這種方法，還可以生產藥品、生物塑料、除草劑、洗滌劑等產品的前體。該項研究成果已在線發表于6月24日出版的美國國家科學院院刊(PNAS)上。 研究人員選用了標志性的
美科學家利用大腸桿菌高效生產生物燃料正丁醇
美國科學家發明了一種新方法，可以利用大腸桿菌生產一種新型生物燃料——正丁醇，生產效率比以往的方法高出約十倍。 天然的大腸桿菌不能制造正丁醇，加州大學洛杉磯分校的研究人員說，他們利用基因改造的方法使大腸桿菌擁有制造正丁醇的能力，并設法增強代謝過程，提高正丁醇生產效率。 利
改造細菌助力生物燃料
一項研究發現，一種經過遺傳改造的降解木質纖維素的細菌不僅能夠把生物質纖維素轉化成糖，還能把糖轉化成乙醇燃料。利用植物生物質進行具有成本效率的生物燃料生產的一個主要障礙是利用微生物發酵制造乙醇之前的化學和酶預處理的成本。微生物工程的工作的方向因此一直放在了制造可以執行向乙醇的生物質轉化的所有階段的
生物燃料或不“綠”第三代生物燃料備受關注
近年來，生物燃料發展迅猛。所謂生物燃料一般是泛指由生物質組成或萃取的固體、液體或氣體燃料。由于利用的是自然界原本就存在的自然生物，生物燃料被認為可以替代化石燃料，成為可再生能源開發利用的重要方向。 有研究機構預計，到2018年，全球生物燃料(生物乙醇與
青島能源所在微生物燃料電池研究取得系列進展
近日，在國家自然科學基金和中國科學院知識創新工程重要方向項目等項目支持下，中國科學院青島生物能源與過程研究所生物傳感器團隊負責人、中科院“百人計劃”入選者劉愛驊等在基于木糖脫氫酶表面展示體系的微生物燃料電池研究取得新進展。 生物燃料電池是指以微生物或酶為催化劑，將生
生物質燃料熱值儀器能檢測哪些燃料
生物質燃料熱值儀器也叫量熱儀，只要能燃燒的生物質，其熱量，量熱儀都可檢測。量熱儀主要適用于電力、煤炭、造紙、石化、水泥、農牧、醫藥、科研、教學等行業或部門測定煤炭、石油、化工、食品、木材等固體或液體可燃物質的熱值。
英國公司讓玉米秸稈變再生能源－生物燃料火起來
Velocys公司建造的費托合成反應堆 到2015年年底，所有英國航空公司從倫敦城市機場起飛的航班都將以垃圾(紙、食物殘渣、花園修剪下的草和其他城市居民丟棄的有機碎屑)為燃料。 但在這些垃圾成為燃料之前，它們將在“倫敦綠色天空”被加工處理。這是一家位于倫敦東部的生物燃料工廠，目前正在建造中。
意大利或掀起生物燃料革命
很多悲觀的說法認為，意大利的新能源無力參與全球競爭。但是，在提供新能源減少碳排放方面，意大利國內主要的國際財團已經取得了突破性進展，可能會掀起“綠色革命”。 最近，在意大利克雷申蒂諾，一家投入1.5億美元的生物燃料乙醇工廠正式投產。據說，這是世界上第一家利用酶轉化法實現商業規模化生產“第二
超級海藻：生物燃料新來源
據英國每日郵報報道，通過最新技術，此前由被粉碎的植株提取而成的納米纖維素(Nanocellulose)，現在可由經“工廠”提供水、光照及時間培育出的海藻提取。這個方案不僅成本低廉，成長迅速，而且具備極高商業價值。 科學家最近在研究一種可廣泛運用于生產從盔甲到智能手機屏幕等各種產品的原料，據
大腸桿菌生物學性狀
（一）形態與染色大小0.4～0.7×1～3um，無芽胞，大多數菌株有動力。有普通菌毛與性菌毛，有些菌株有多糖類包膜，革蘭氏陰性桿菌。（二）培養特性在血瓊脂平板上，有些菌株產生β型溶血。在鑒別性或選擇性培養基上形成有顏色、直徑2～3mm的光滑型菌落。生化反應：大部分菌株發酵乳糖產酸產氣，并發酵葡萄糖、
未來生物燃料電池或使用混合燃料
據英國廣播公司（BBC）報道，美國研究人員表示，通過用細胞的線粒體取代酶分解和重建生物燃料中的纖維素分子，未來的生物燃料電池或將依靠各種生物燃料組成的能量“飲料”來工作。 科學家在美國化學學會的年會上展示了一款新的生物燃料電池模型。新電池不使用酶而使用細胞中的線粒體來分解燃
美研究稱生物電能要比生物燃料更有效
美國一項最新研究發現，在開發生物能源過程中，以單位土地面積的能效來看，利用生物電能要比利用生物燃料更有效，前者可更好地利用土地，保護環境。 生物能源主要包括生物電能和生物燃料兩大類。生物電能指的是利用各種植物秸稈進行發電，而生物燃料則是以玉米等作物和農業廢棄物為原料制造的乙醇等燃料。生物能
歐最大可再生能源電廠從燃煤變生物質燃料
英國最大的燃煤電站日前轉型成為歐洲最大的可再生能源發電廠。此舉能為一百萬戶家庭提供低碳能源，同時有助維持供應鏈和地方社區中至少1200個工作機會。 英國政府正在找機會填補燃煤電站與可再生能源之間的差距。英國能源部長戴維(Ed Davey)在出席德拉克斯電廠煤轉換生物能源的開幕式時表示，
燃料電池掀熱潮－生物燃料成投資熱點
本周以來，在新能源汽車熱潮的助推下，燃料電池概念強勢來襲，wind燃料電池指數更是連續兩個交易日收出放量長陽。而隨著燃料電池炒作熱潮的逐步蔓延，圍繞燃料電池的相關概念也進入細化階段，其中生物燃料就悄然進入投資者的視線中。消息面上，近日中科院青島生物能源與過程研究所生物傳感技術團隊在基于細菌表面展
閔恩澤：石化老將鐘情生物燃料
87歲的2007年度國家最高科學技術獎獲得者、兩院院士閔恩澤一直較少出席各種活動，但出于對生物質燃料的熱愛，日前，他還是作為學術委員會委員出現在大連潔凈能源國家實驗室的啟動儀式上，并作了題為《發展生物質車用燃料前沿技術的思考》的學術報告。 這位一生獻身我國石化事業的老人，將晚年的主要
各國紛紛加大生物燃料研發力度
當前石油價格居高不下，為增強能源多樣性，實現能源獨立和安全，不少國家對生物燃料生產制定鼓勵政策，尤其針對用于交通運輸的生物燃料制定了特殊優惠政策，主要激勵措施包括：制定強制性的調合標準、對生物燃料提供補貼、減免稅賦、給予研發資金支持等。 目前有31個國家確定了生物燃料調合標準，至少有19個
藻類生物燃料未來有望代替汽油
學術期刊《歐洲材料科學雜志》發表的一篇文章稱，莫斯科物理技術研究院、莫斯科大學、斯科爾科沃科技研究院以及俄羅斯科學院一些研究所的研究人員，發現了單細胞藻類生物燃料的準確化學成分，這有助于使其生產更有效。 藻類比其他光合有機體獲得生物物質要快幾倍，因此，許多研究人員認為，藻類是代替汽油和其他燃料
歐盟出臺最嚴格生物燃料標準
歐盟能源專員歐廷格在布魯塞爾宣布，將啟動對生物柴油、生物乙醇等生物燃料的質量認證程序，對產自“敏感地區”的生物燃料進行更嚴格的控制，希望借此來拯救其飽受困擾的生物燃料政策。這些敏感地區包括森林、未完全干涸的泥炭地等。生物燃料公司不應將歐盟的現有規定理解為可以在犧牲這些敏感地區的條件下生產生物燃料