配了雷達，“雪龍”號為何還會撞上冰山
“雪龍”號在執行中國第35次南極考察任務期間，于北京時間1月19日上午10時47分，在阿蒙森海密集冰區航行中，因受濃霧影響，與冰山碰撞，無人員受傷，船舶動力設備、通訊導航設備運行正常。 船只配備了用于識別礙航物的雷達，為何還會撞上冰山？一名有著南極海區航海經驗的船長告訴科技日報記者，極區航行，船載雷達是有效的探測礙航物的手段，但這種手段也有弊端，比如根據反射回來的信號，難以區分浮冰、冰山。自然資源部在情況通報中也提到，“雪龍”號是在阿蒙森海密集冰區航行中。 “阿蒙森海海域是南極冰架崩解底部融化最強烈、前端崩解最活躍的地方。”北京師范大學全球變化與地球系統科學研究院院長程曉教授告訴記者，1月13日至20日連續8天的衛星影像顯示，該海域存在大量碎浮冰，夾雜有小型冰山，受沿岸下降風影響，浮冰整體向北漂移，對“雪龍”號航行產生一定影響。 對比該海域2018年同期衛星影像，程曉發現，2018年該海域內浮冰較為穩定，多為大面積浮冰......閱讀全文
配了雷達，“雪龍”號為何還會撞上冰山
“雪龍”號在執行中國第35次南極考察任務期間，于北京時間1月19日上午10時47分，在阿蒙森海密集冰區航行中，因受濃霧影響，與冰山碰撞，無人員受傷，船舶動力設備、通訊導航設備運行正常。 船只配備了用于識別礙航物的雷達，為何還會撞上冰山？一名有著南極海區航海經驗的船長告訴科技日報記者，極區航行，
“雪龍”號配雷達為何會撞冰山－專家：難區分浮冰和冰山
“雪龍”號在執行中國第35次南極考察任務期間，于北京時間1月19日上午10時47分，在阿蒙森海密集冰區航行中，因受濃霧影響，與冰山碰撞，無人員受傷，船舶動力設備、通訊導航設備運行正常。 船只配備了用于識別礙航物的雷達，為何還會撞上冰山？一名有著南極海區航海經驗的船長告訴科技日報記者，極區航行，
“雪龍”號在南極阿蒙森海碰撞冰山－目前人船安全
圖為第35次南極考察任務期間，中國極地固定翼飛機“雪鷹601”降落南極冰蓋之巔。劉詩平攝 自然資源部21日發布消息，“雪龍”號在執行中國第35次南極考察任務期間，于北京時間1月19日上午10時47分，在阿蒙森海密集冰區航行中，因受濃霧影響，在南緯69°59.9'，西經94°04.2&#
物理學家稱泰坦尼克號沉沒或因月亮引發大海潮
撞沉“泰坦尼克號”的冰山。 一塊擱淺在加拿大北部海岸的冰山，如果遇到罕見的強大海潮，它有可能重新漂浮起來駛向海洋。 美物理學家提出月亮致禍觀點 2012年4月15日是“泰坦尼克號”沉船100周年紀念日，美國紐約格恩西拍賣行將在4月一次性拍賣5500多件“泰坦尼克號”
世界最大冰山開始移動
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/512986.shtm24日，科學家觀測到名為A23a的南極冰山開始向大洋移動，這是該冰山自1986年脫離南極海岸線后三十多年來的首次移動。該冰山面積接近4000平方公里，是目前世界上最大的冰山。
相聚在冰上航道－“兄弟情深”解圍困－雪龍兄弟大聚會！
“雪龍2”號極地科考破冰船3日離開中山站，載著部分中國第36次南極考察隊隊員按逆時針方向航行，前往南大洋宇航員海科考；“雪龍”號完成卸貨，繼續執行在中山站的其他作業任務，計劃9日離開，按順時針方向前往阿蒙森海作業。至本次考察結束，兩船將不再相遇。 第36次南極考察是“雪龍2”號參與的首次南極
香港端午“撞上”豬瘟：肉粽不再“經典”
繼5月初香港發現首宗非洲豬瘟后，5月31日再度驗出有內地進口豬只感染非洲豬瘟個案，涉事屠房隨即關閉消毒，至6月6日才恢復運作。食物及衛生局（食衛局）局長陳肇始6日表示，預計將有1400只活豬可于7日端午節應市。然而適逢端午節前夕，新鮮豬肉缺乏供應對肉粽市場還是產生了一定程度的影響。今年端午節“撞
當“方舟”撞上“南山”－灰霾致癌？
灰霾到底會不會導致肺癌？中國工程院院士鐘南山對此的回答是“肯定的”，在他看來，灰霾不光是對呼吸系統，對心血管、腦血管、神經系統都有影響，但是首當其沖的還是呼吸系統。北京10年來肺癌增加了60%，應該說空氣污染是一個非常重要的原因。 然而，這一觀點近日卻遭到科普名人方舟子炮轟，方
專家解讀南極冰川“遺孤”
回放： 11月19日，有媒體報道指出，一座巨型冰山自今年7月份從南極派恩島冰川斷裂后，正緩慢向公共海域移動。據美國國家航天局最新衛星觀測結果顯示，估計目前該冰山有35公里長、20公里寬，面積大約為700平方公里，約相當于一個新加坡或兩個美國亞特蘭大市的面積。研究人員稱，未來它可能進入繁忙的
美學者發現史上最大冰山！厚度超190米
?? 據俄羅斯衛星網11月16日報道，美國國家航空航天局專家發現，一座重量達到一萬億噸的大型冰山脫離了冰川，這是第三座類似體積的大型冰山。 對拉森冰架的研究使得學者們得出了令人恐慌的結果。航拍畫面證明，這座大型冰山的面積非常大，達到5800平方米。 這座超大型冰山不僅使專家們感到非常恐慌，也使水
“雪龍2”號：在極寒之地破冰前行
在“奮進新時代”主題成就展地方展區上海單元，“雪龍2”號極地科考破冰船模型體量并不算很大，但紅色的船體、白色的船上建筑、綠色的甲板和停機坪，令“雪龍2”號在蔚藍色背景的襯托下格外醒目。 這艘中國首次自主建造的極地科學考察破冰船設計吃水排水量13996噸，續航力為2萬海里，不僅能在1.5米的厚冰環
“雪龍”號中國科考隊53名隊員取道智利回國
新華社圣地亞哥1月29日電（記者黨琦 王沛）“雪龍”號極地考察船在執行中國第35次南極考察任務期間與冰山碰撞后，船上53名科考隊員29日從中國長城站搭乘包機撤離南極，取道智利回國。 中國駐智利大使徐步說，使館成立了“雪龍”號科考隊員應急撤離小組，于27日派出3名工作人員赴智利最南端城市蓬塔阿
當光撞上光會發生什么？
還記得《哈利波特與火焰杯》里哈利和伏地魔的對決嗎？他們各自掏出魔杖，同步念出咒語，接著，魔杖射出的光對撞，曾死于伏地魔魔杖下的靈魂們一一閃現。 雖然這只是魔幻世界里的想象，但在現實世界里，科學家也很好奇當兩束光子對撞后會發生什么。 在近日舉行的香山科學會議第631次學術討論會上，科學家提出
“雪龍”號今抵深圳
執行第27次南極科學考察任務的“雪龍”號極地科學考察船于今天晚上10時05分在深圳鹽田外港1號錨地停靠。11月8日下午2時30分左右，深圳海監9102船將在大鵬灣迎接“雪龍”號，15時30分到達引航站。預計17時30分，“雪龍”號將在鹽田港西港碼頭靠泊，并于18點開始舉行歡迎儀式。 據悉，
程曉：為“雪龍”帶路
白皚皚的冰川中，“雪龍”號困在那里。 上萬公里外的北京，程曉心急如焚。不時比對衛星遙感圖，觀察著冰川的變化，為“雪龍”號尋找著出路。 因營救俄羅斯航船，“雪龍”號已被困十來天。 1月7日，西風，“雪龍”號終于等到了脫困的機會。但到底向哪個方向走?專家仍有爭論。 “向東南，
趙炎平代表：15趟南北極考察背后的“極地夢”
南極和北極是地球上極為特殊的兩個地方，特別是南極的高寒荒漠，一直有著“生命禁區”之稱。在過去的18年里，中共二十大代表、中國極地研究中心“雪龍2”號船長趙炎平的工作就是來回穿梭于這兩個“世界上最遙遠”的地方。 今年剛滿40歲的趙炎平已經是個“老船長”“老極地人”了。他32歲時成為“雪龍”號最年輕
中國第35次南極考察隊返回上海
3月12日，中國第35次南極考察隊安全完成考察任務，乘“雪龍”船返回上海。考察隊經受了南極嚴酷自然環境的考驗，克服了“雪龍”船碰撞冰山后帶來的各種困難，在科學考察和綜合保障等方面，取得了多項成果。 據悉，此次考察隊由349人組成，分別開展了長城站、中山站、泰山站、昆侖站、羅斯海新站等站點的綜
“雪龍兄弟”即將首次相聚
“雪龍”號極地科考破冰船6日抵達澳大利亞霍巴特港的港外錨地，與4日停靠霍巴特港的“雪龍2”號相距4.5海里（約8.3公里）。“雪龍”號計劃7日停靠“雪龍2”號旁邊的碼頭，這將是“雪龍兄弟”首次相聚。 此前，“雪龍2”號于10月15日從深圳起航，而“雪龍”號10月22日從上海出發。 按照計劃，
“雪龍”號科考船凱旋
北京時間4月5日21時左右，“雪龍”號科考船在上海長江口錨地下錨，并將于8日停靠極地考察國內基地碼頭。在航行5個多月、2.8萬余海里之后，“雪龍”號終于凱旋“回家”。 “雪龍”號于2011年11月3日從天津正式起航，11月11日越過赤道進入南半球，11月底到達南極中山站，先后完成了中
“雪龍”號完成南極科考回國
4月10日上午，中國國家海洋局極地研究所所屬科考船“雪龍”號完成第三十三次南極科學考察任務，抵達長江口水域。 此次為“雪龍”號第三十三次赴南極執行科考與運輸補給任務，歷時161天，總航程約3.5萬海里。“雪龍”號順利完成“一船四站”環南極航行計劃，在中國南極長城站、中山站、昆侖站、泰山站執行任
第35次南極考察隊暨“雪龍”號科學考察船凱旋抵滬
中鐵建工集團南極建設者抵滬在“雪龍”號前合影。 3月11日晚，中鐵建工集團南極建設者們隨中國第35次南極考察隊暨“雪龍”號科學考察船凱旋抵滬。中國極地研究中心和中鐵建工集團相關負責人前往碼頭迎接“雪龍”船靠港。自2002年以來，中鐵建工集團已16次隨中國科考隊遠征南極。在本次南極建設中完成了羅斯海
世界最大冰山在南極洲形成
? 總部設在法國巴黎的歐洲航天局19日發布新聞公報說，一座巨型冰山從位于南極洲威德爾海的龍尼陸緣冰斷裂，成為目前世界上最大的冰山，面積約4320平方千米。 根據公報，這座冰山由英國南極考察處發現，并由美國國家冰中心利用歐洲“哨兵-1”衛星近期拍攝的圖像確認。 公報說，該冰山被命名為A-76，
衛星照片揭示南極冰山形成過程
據國外媒體報道，借助于去年和今年拍攝的一組衛星照片，科學家發現了南極一座新形成的冰山。這組照片清晰地顯示出南極洲一座冰山從其母體冰川上斷裂，并漂向大海的過程。 ? 衛星照片顯示冰山形成過程 這座新生冰山長約21英里，寬12英里(合長34米，寬20米)，在歐洲航天局發射的Envisat恩維
中國造破冰船首航南極破冰記
跟隨中國第36次南極考察隊首航南極的“雪龍2”號極地科考破冰船20日至23日分三次完成中山站附近的航道破冰，為“雪龍”號海冰卸貨開辟了一段約14海里的冰上航道。 20日傍晚，“雪龍兄弟”抵達距中山站附近的陸緣冰區。與浮冰相比，作為陸地邊緣的固定冰，陸緣冰更像一道銅墻鐵壁，擋住船只靠近陸地。在
“雪龍”號今日啟航赴南極科考
? ? 10月31日10時許，“雪龍”號極地科考船從中國極地考察國內基地碼頭啟航，奔赴南極執行科學考察任務。它將緊跟本月26日出征的“雪龍2”號的腳步，共同譜寫我國第三次“雙龍探極”的新篇章。從上海邊檢了解到，為助力中國極地科考事業，上海邊檢總站外高橋邊檢站科學優化勤務模式，實行“窗口前置+一站
“雪龍”號開展海洋微塑料調查
中國第３４次南極科學考察隊隊員１９日在西太平洋海域進行海洋微塑料取樣作業，這是科考隊出征以來首次在航線上開展調查作業。 當日下午，為實施科考作業，科考隊乘坐的“雪龍”號科考船航速降為每小時３海里。隊員們冒著細雨，用船上后甲板的絞車和Ａ型架等大型設備將微塑料采樣器緩緩放入海中，約１５分鐘后拖網收
修改人類胚胎基因研究惹爭議：當科學撞上倫理
對于人類胚胎研究，爭議一直存在。 4月22日，自然網站的一篇報道稱：中山大學的黃軍就團隊完成了全球首次在人類胚胎上進行的基因修改實驗，他們利用基因編程技術CRISPR/Cas9，修改了β珠蛋白基因，而該基因突變會導致地中海貧血。論文發表在國內期刊《蛋白質與細胞》上。 這項研究因首次對人類胚胎
上海交大在“雪龍”號上開課
隨“雪龍”號在黃海海域航行，學習海洋調查、海洋安全應急演練基本知識，分組進行儀器實操，體驗先進海洋科考設施……近日，上海交通大學海洋學院80余名師生在“雪龍”號上開啟了為期一周的“海上實踐”課程科教融合教學航次，這也是上海交通大學聯手中國極地研究中心（中國極地研究所），開啟的“雪龍”號科教融合
雷達液位計和導波雷達液位計的區別
雷達液位計 原理：發射—反射—接收就是雷達液位計的基本工作原理。 雷達傳感器的天線以波束的形式發射電磁波信號，發射波在被測物料表面產生反射，反射回來的回波信號仍由天線接收。 發射及反射波束中的每一點都采用超聲采樣的方法進行采集。信號經智能處理器處理后得出介質與探頭之
雷達液位計與導波雷達液位計的區別
雷達液位計發射能量很低的極短的微波脈沖通過天線系統發射并接收。雷達波以光速運行。運行時間可以通過電子部件被轉換成物位信號。一種特殊的時間延伸方法可以確保極短時間內穩定和的測量。即使工況比較復雜的情況下，存在虛假回波，用的微處理技術和調試軟件也可以準確的分析出物位的回波。 一、測量范圍不同