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  • 甘肅智慧交通與智能網聯汽車示范基地建成啟用

    12月21日,甘肅省智慧交通與智能網聯汽車綜合測試應用示范基地建成啟動儀式在蘭州舉行。 示范基地由蘭州新區城市開放道路測試區和甘肅省“5G+智慧公路”組成。測試區位于黃河大道和中快速路,全長16公里,是西北地區首個建成的城市道路開放測試區,測試路段布置了邊緣計算、毫米波雷達、通信單元等多種智能路側設備,測試場景滿足5級駕駛自動化對道路智能化層要素的所有要求,可進行《智能網聯汽車自動駕駛功能測試規程(試行)》所列測試項目,并率先在國內開展了V2X設備安全性測試和魯棒性測試。“5G+智慧公路”依托G312線清傅一級公路建設,建成后將與蘭州新區城市開放道路測試區形成測試次序聯動,主要進行貨車編隊運行試點示范,實現車輛編隊行駛,提升甘肅省公路干線物流服務水平和安全水平。 據悉,為加快推動智能網聯汽車技術研發及商業化應用,統籌推進甘肅省智能網聯汽車道路測試與示范應用,逐步培育智慧交通與智能網聯汽車產業發展,12月13日,甘肅省相......閱讀全文

    甘肅智慧交通與智能網聯汽車示范基地建成啟用

       12月21日,甘肅省智慧交通與智能網聯汽車綜合測試應用示范基地建成啟動儀式在蘭州舉行。  示范基地由蘭州新區城市開放道路測試區和甘肅省“5G+智慧公路”組成。測試區位于黃河大道和中快速路,全長16公里,是西北地區首個建成的城市道路開放測試區,測試路段布置了邊緣計算、毫米波雷達、通信單元等多種智

    智慧交通“更新”城市圖景

      作為中國式現代化交通建設的發展方向,智慧交通正在步入加快發展的戰略機遇期。越來越多的無人車駛上城市街頭、越來越“聰明”的交通系統在城市布局,有如科幻電影的場景越來越頻繁地出現在人們日常生活中,“更新”了城市圖景,也構建起新的車城融合產業生態。  “真無人車”駛入中心城區  當一輛空無一人的出租車

    我國智能交通研究獲得世界智能交通大會最高獎

      第19屆世界智能交通大會(World Congress on ITS)10月23日在奧地利首都維也納舉行。國家智能交通系統工程技術研究中心主任、交通運輸部公路科學研究院總工程師、中國智能交通協會副理事長王笑京在會上獲得大會最高獎項——杰出成就獎,并進入大會名人堂,成為中國獲此殊榮的第一

    高德成立智慧交通實驗室

      高德地圖宣布聯合中國公路學會,成立未來交通與城市聯合實驗室(以下簡稱“聯合實驗室”),并推出“十百千計劃”——實驗室堅持十年投入、與百所高校合作,培養千名面向未來交通出行的專家級人才。  圖片來自互聯網  首批來自國內交通出行、AI方面的5位科學家團隊已經入駐該實驗室,就數據時代的智能駕駛調度、

    國產智慧交通毫米波雷達發布

    7月27日,第二十四屆中國高速信息化大會暨技術產品博覽會在湖南長沙開幕,本次大會由中國公路學會主辦,主題為“數字化·網絡化·智慧化”。 《中國科學報》從大會技術論壇獲悉,一款基于國產自主核心MMIC雷達芯片研發的高性能毫米波交通雷達產品發布,解決了同類產品核心元器件被“卡脖子”的難題。該雷

    打造面向未來的“超級信息走廊”

    “近年來,國外不斷出現的智能汽車事故給我們敲響了警鐘。”中國公路學會自動駕駛工作委員會副主任委員、西安工業大學校長趙祥模說,“從這些事故可以看出,智能汽車必須經過嚴密測試才能商用。”6月25日,在第二十四屆中國科協年會“智慧交通與自動駕駛科技創新高峰論壇”上,趙祥模的報告一開場就吸引了聽眾注意。

    如何重視智能網聯新能源汽車數據安全

      智能網聯新能源汽車安裝了大量的車載傳感器,是產生海量數據采集和交互的節點,如果管理無序或者粗放風險極大。汽車數據是國家戰略資源的重要組成部分。由于數據在企業與企業之間、政府與企業之間以及國與國之間流轉、融合、使用,數據泄露成為一大隱患,引起了海內外高度重視。國際上最著名的事件是,Meta超過50

    關于2024武漢汽車供應鏈創新技術博覽會新通知!

    WACT--2024聚焦汽車產業鏈重塑,共謀未來汽車創新生態圈2024中國武漢國際汽車供應鏈創新技術博覽會時間:2024年8月14-16日? ? ?地點:武漢國際博覽中心同期舉辦:2024世界智慧城市智慧交通智能汽車大會組織單位(擬)批準單位工業和信息化部交通運輸部公安部承辦單位湖北省經濟和信息化廳

    4項智能網聯汽車國際標準成功立項

    近期,由我國聯合德國、日本、韓國、英國等國共同研制的多項智能網聯汽車國際標準提案在國際標準化組織(ISO)成功立項,包括車門開啟預警系統試驗方法(ISO 25354)、后方交通穿行提示系統試驗方法(ISO 25355)、組合駕駛輔助系統試驗方法(ISO PAS 11585-2)及自動駕駛場景自然語言

    26日直播|智能網聯新能源汽車要來了?

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/513007.shtm 直播時間:2023年11月26日(周日)19:00——20:00 直播平臺: (中國科學報微博直播間鏈接) 中國科學報微博 【嘉賓簡介】

    《智能網聯汽車數據合規指引(2022)》正式發布

    9月2日,以“智能社會與協同治理”為主題的2022世界人工智能大會智能社會論壇在線上線下同步舉行。 此次論壇旨在面對智能時代的機遇與挑戰,超前探索智能社會的運行模式、法律法規、標準規范、政策體系、體制機制等,用人工智能賦能數字城市發展,推動“以人為本”的智能社會建設。 當天,國家智能社會治理

    首個車路云一體自動駕駛智慧園區投用

      無人駕駛汽車上路要自行認路、避障,路側設備會將紅綠燈、道路擁堵等各種信息傳輸,匯聚到強大的云端——有了聰明的車、智慧的路、強大的云,無人駕駛汽車正加速“駛”來。  記者近日從國家智能網聯汽車創新中心獲悉,國內第一個、也是唯一一個遵循車路云一體化技術架構而建成的智能網聯汽車智慧園區——太和橋智慧園

    道路交通運輸迎來智慧出行“革命”

    “智慧出行,是道路交通運輸所面臨的第四次工業革命。”在2月23日中關村科學城智能網聯汽車協同創新平臺舉行的產業沙龍活動上,北京智能車聯產業創新中心技術總監林強如是說。在沙龍活動中,業內專家圍繞智慧出行等話題,共同總結自動駕駛產業發展成效,探討自動駕駛技術的發展趨勢。測試道路不斷完善自動駕駛場景目前,

    同濟大學為軌道交通建設“智慧”護航

      隨著城市化進程的不斷深入,城市軌道交通工程發展迅猛,工程項目線路長、建設地質水文條件復雜、周邊環境敏感,導致城市軌道交通的建設存在風險和隱患。  為解決該問題,同濟大學土木工程學院教授謝雄耀團隊經過數年產學研攻關,將云服務與物聯網、新型監測預警手段等相結合,在理論方法、技術裝備、智能平臺三個方面

    首屆自動駕駛創新與應用發展高端論壇在津舉行

    1月15日,第一屆自動駕駛創新與應用發展高端論壇暨智能網聯汽車社會實驗報告(2022)發布會在天津舉辦。 本次論壇由南開大學和中國新一代人工智能發展戰略研究院(以下簡稱“戰略院”)主辦,南開大學新一代人工智能發展戰略研究院、南開大學經濟研究所、京津冀數字經濟聯盟承辦,人工智能與經濟社會研究中心協

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    首批20城-五部門聯合發布“車路云一體化”應用試點城市名單

    萬億大市場迎利好。  7月3日,工業和信息化部等五部門發布智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市名單,確定了20個城市(聯合體)為首批“車路云一體化”試點城市,北京、上海、深圳、廣州、武漢、重慶、南京、蘇州、成都、杭州—桐鄉—德清聯合體等在列。  受訪專家指出,“車路云一體化”是解決智能網聯汽車產

    智能網聯汽車實際道路測試里程超一千五百萬公里

    記者近日從2022世界智能網聯汽車大會上獲悉:近年來我國采取一系列措施,激勵技術創新、完善政策體系、優化發展環境,有力推動智能網聯汽車產業發展取得積極成效。截至6月底,智能網聯汽車實際道路測試里程超過1500萬公里。  智能網聯汽車發展勢頭強勁。今年上半年,具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量超288萬

    這些智能交通技術正改變我們的出行方式

      “在高速公路上報警,最大的困難是什么?是缺乏參照物,難定位,你不知道自己在哪里。”12月7日,在2021中國智能交通大會“百度AI+交通”論壇上,百度地圖智慧交通總經理嚴孫榮在介紹百度地圖“高速一鍵報警”特色功能時說。  2019年,百度地圖和湖北高速交警聯合推出了“一鍵報警”服務,使交警快速定

    智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作問答

      一、應用試點的申報和遴選過程是怎樣的?  申報流程。應用試點工作以城市為主體自愿申報,有意愿參加應用試點的城市,按照《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點的通知》有關要求編寫申報書,由所在地省級工業和信息化主管部門會同公安、自然資源、住房城鄉建設、交通運輸主管部門審核,聯合出具書面推薦意

    發展智能制造-賦能智慧生活

    ? 家住天津濱海新區中新天津生態城的田華,越來越愛這座城。 過馬路,“行人守護系統”自動識別行人、車輛,適時發出預警;去圖書館,手機掃碼就能借閱,還書由機器人自動操作完成;出行有智能公交,可以感受無人駕駛魅力。作為國家智慧城市建設試點,智慧生活正延伸到中新天津生態城的多個領域。 2013年5

    高情商:聰明的車智慧上路;低情商:的哥要失業了

    “聰明的車”加上“智慧的路”,未來的出行場景會發生什么樣的變化?廣州在智慧交通領域又將引領怎么樣的變革?12月21日,由世界經濟論壇與廣州市政府合作舉辦的世界經濟論壇中國未來汽車與交通出行大會舉行。  會上,廣州花都區宣布建設末端物流自動駕駛無人配送示范區,此外,廣汽集團與文遠知行、如祺出行三方達成

    2035年我國將基本建成交通強國

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/454980.shtm 3月24日下午,國新辦舉行深入貫徹“十四五”規劃加快建設交通強國發布會。交通運輸部副部長王志清在會上介紹,按照黨中央、國務院決策部署,未來30年我國將加快建設交通強國,到2035

    2023世界智能網聯汽車大會即將在京召開

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    直播丨自動化前沿熱點講堂:智能網聯無人系統

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    簡析FEKO引領智能網聯汽車天線的創新設計

    背景信息智能網聯汽車——又被稱為“互聯網汽車”,代表著汽車行業的未來發展方向,其設計思想是利用智能感知和控制,讓乘車旅行更加安全,路線規劃更加合理,同時引進新一代的互聯網娛樂系統,讓旅行更加充滿樂趣。根據中國汽車工程學會(SAE-China)的研究表明,智能網聯汽車技術(V2X)的廣泛應用可使普通道

    2024世界智能網聯汽車大會即將在京召開

    9月18日,記者從2024世界智能網聯汽車大會新聞發布會上獲悉,2024世界智能網聯汽車大會將于10月17日至19日在北京亦莊召開。大會以“協同并進智行未來——共享智能網聯汽車發展新機遇”為主題,由工業和信息化部、交通運輸部、北京市人民政府聯合主辦。世界智能網聯汽車大會是我國首個經國務院批準的國家級

    全國高校首個!天津大學智能網聯公交上路

    “津D2081試”“津D2082試”“津D2083試”。10月31日,由天津大學無人駕駛交叉研究中心團隊研發的三輛智能公交有了正式的“身份證”,并于11月1日開始在海河教育園區智能網聯汽車道路上進行開放運行測試。據悉,同時取得開放測試道路牌照和開放測試車輛牌照,在開展智能網聯汽車領域研究的全國高校中

    上海智能網聯汽車率先起步發展,開放道路測試有序進行

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    促進新能源汽車電動化和智能網聯融合發展

    2019年,我國新能源汽車產銷量剛剛邁過100萬輛的關口不久,當時市場滲透率約為5%。之后的5年時間,我國新能源汽車的發展發生了巨大改變。“截至今年10月份,我國新能源汽車銷量達到728萬輛,市場滲透率超過30%。”12月7日,中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深在第五屆世界新能源汽車大會上接受媒

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