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  • 豬油作飛機燃料?但這不會減少碳排放

    航空公司可能很快就會開始使用動物脂肪制成的燃料來幫助他們實現氣候目標。然而,運輸與環境組織的一份報告警告說,這可能會增加而不是減少碳排放。歐盟法規鼓勵使用動物脂肪作為燃料,并要求航空公司在2030年前增加“可持續航空燃料”的使用比例。幾家石油公司已宣布計劃用動物脂肪生產航空燃料,預計繼食用油之后,動物脂肪將成為所謂的可持續燃料的第二大來源。將動物脂肪轉化為航空燃料以減少溫室氣體排放有兩個主要問題。首先,雖然動物脂肪是肉類工業的廢棄產品,但它們已經被使用了。該報告的作者、分析師Chris Malins表示:“在很大程度上,生物柴油行業利用了一些未得到充分利用的廢舊食用油,但這與動物脂肪不同。”2006年,英國和歐盟的肉類工業生產了大約240萬噸提煉或純化的脂肪。這種脂肪以大致相同的比例被用于寵物食品、制造肥皂等產品、產生熱量和電力,只有一小部分被轉化為生物柴油。2021年,英國和歐盟生產了約280萬噸提煉后的脂肪,其中近......閱讀全文

    煙草成航空燃料-飛機將“抽煙”飛行

      波音、南非航空和SkyNRG公司近日宣布將利用一種新型煙草植物作為航空生物燃料。波音國際非洲事務執行總監J. Miguel Santos表示,聯合開發煙草航空燃料可以進一步減小航空業對環境的影響,并且推進南非地區的經濟發展。  這種被稱為Solaris的雜交植物富含燃料,卻并不含有尼古丁。Sky

    加拿大純生物燃料飛機完成試飛

      加拿大國家研究委員會29日報告說,加拿大研究人員首次使用純生物燃料為一架獵鷹20型民用飛機提供動力,在渥太華上空試飛成功。   該委員會發表的公報說,此前飛機采用生物燃料時,一般都與傳統化石燃料混合使用,這次試飛首次使用由加拿大工業用油籽提煉的生物燃料,完全替代傳統航空油料。

    英提出氫燃料水上飛機概念-運力環保性超越現有飛機

      英國研究人員提出了一種氫燃料水上飛機的概念設計。這種飛機不但運力和環保性大幅超越現有飛機,還無需投入大量資源修建陸上機場。   英國帝國理工學院21日發布的公告說,該校研究人員設計的概念水上飛機包括能滿足中程和遠程運輸需求的型號,最大的一種可一次運載2000名乘客,而目前世界最大客機,空客A38

    快速續航之新型氫燃料電池飛機Skai

      據外媒報道,Alaka'i Technologies公司日前推出了新一代依靠氫燃料電池飛機Skai。  該公司報道稱,Skai是一款電動垂直起降飛機(eVTOL),通過使用氫燃料克服了傳統電動系統充電時間過長、續航里程短的問題。據了解,寶馬的Designworks參與了這款飛機的設計。S

    NASA:生物燃料可降低飛機70%微粒排放

      出于環保的目的,近年來各航空公司開始紛紛嘗試研發并使用各種生物燃料。日前NASA的一項新研究表明,當航班上使用生物燃料作為動力源時,在尾氣排放中所檢測到的微粒排放遠少于化石燃料。這一結果證明,從環保角度而言,生物燃料確實是化石燃料的絕佳替代品。  據NASA方面提供的數據稱,生物燃料可以將顆粒排

    豬油作飛機燃料?但這不會減少碳排放

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    世界首架純生物燃料驅動飛機試飛成功

      據英國《獨立報》6月11日(北京時間)報道,由歐洲民航飛機制造公司空中客車(Airbus)主導制造的世界首架純生物燃料驅動飛機,在6月8日開幕的柏林國際航空航天展覽會上完成首飛。  這架飛機名為“新一代鉆石DA42”,其100%采用了海藻生物燃料作為驅動燃料,首次證明了生物燃料技術完全

    飛機燃油短缺有救了?細菌代謝產物可獲得燃料

    飛機燃油短缺是一些國家面臨的問題。近日發表在《焦耳》雜志上的研究中,美國勞倫斯伯克利國家實驗室的研究人員發現,常見的細菌代謝過程產生的一種環丙烷分子可用于制造噴氣燃料。這種生物合成過程產生的燃料或可成為傳統燃料的替代品。 論文主要作者、丹麥技術大學生物可持續發展中心的微生物學家巴勃羅·克魯茲-莫

    “發現”號航天飛機外部燃料箱出現兩處裂縫

      美國航天局11月11日說,技術人員對“發現”號航天飛機進行檢修時發現,其外部燃料箱出現兩處裂縫。  “發現”號最初定于11月1日升空,但主發動機電子故障、氦氣泄漏和外部燃料箱的絕緣泡沫出現裂縫等一系列問題,導致其發射日期一推再推。  美航天局技術人員10日晚將絕緣泡沫從外部燃料箱上移走

    中國為什么要搞大飛機?搞大飛機難在哪?

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505296.shtm

    JACC:飛機噪音“扭曲”心臟!

    鄰近機場時,飛機的轟鳴聲不絕于耳。沒事兒聽聽是挺新鮮,就好像旅行出發的號角,但對于聽眾里的常客而言,這更是一種危害心臟的噪音。英國萊斯特大學的Anna L. Hansell和英國倫敦大學學院的Gabriella Captur合作,首次基于心血管磁共振成像結果,揭示了飛機噪音暴露對心臟健康的危害,結果

    美國設計氫動力概念飛機

      從斑尾塍鷸獲得靈感,美國洛克希德公司設計了一款零排放的氫動力概念噴氣式客機Stratoliner,利用類似塍鷸翅膀的機翼,在極大程度上利用空氣動力學原理獲得更多升力,進行高空飛行,飛行高度遠高于一般商用飛機。  Stratoliner能夠不間斷飛往地球上的任何地區,同時不產生任何污染。但這一想法

    現代飛機導致更多全球變暖

    一項8月7日發表于《環境快報》的研究表明,在較高高度飛行的飛機產生的航跡云更持久,可能加速全球變暖。由于私人飛機和現代節能噴氣式飛機的飛行高度高于其他客機,它們造成的變暖可能比先前認為的更加嚴重。英國帝國理工學院的Edward Gryspeerdt表示,這些發現可以幫助航空公司確定哪些航線可以最大限

    坐等首架飛機在火星起飛

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/455023.shtm “機智號”火星直升機預計將于下月起飛。圖片來源:NASA 近日,美國國家航空航天局(NASA)噴氣推進實驗室(JPL)宣布,“毅力號”火星車搭載的價值8000萬美元的小

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    美研發可重復使用空天飛機-成本可靠性能與飛機相比

      美國軍方15日宣布已和波音等3家公司簽訂合同,開始研發一種試驗性的XS-1空天飛機。其設想是,這種可重復使用的非載人航天器在使用成本、操作方式和可靠性方面將能與飛機相比。  美國防部高級研究項目局當天發表聲明說,3家被選中參與XS-1第一期研發工作的公司分別是波音、馬斯滕太空系統和諾思羅普-格魯

    北航上海飛機設計院共建大飛機創新谷聯合實驗室揭牌

      近日,中國商飛與高校聯合共建的大飛機創新谷聯合實驗室在上海飛機設計院揭牌。中國工程院院士、中國商飛公司副總經理吳光輝,北京航空航天大學副校長張廣,大連理工大學副校長姚山,上海飛機設計院黨委書記劉丹、院長沈波參加揭牌儀式。  儀式上,北航與上海飛機設計院簽訂了《大飛機創新谷飛控/液壓/起落架聯合實

    我國自主研制電動飛機,成功首飛

      由航空工業直屬的中航通用飛機有限責任公司自主研制的AG60E電動飛機,日前在建德千島湖通用機場圓滿完成首次飛行。  圖片來源:航空工業  據介紹,自項目啟動以來,研制團隊先后開展了電機、電控、動力電池選型、電推進系統集成試驗驗證、電動飛機安全性和適航符合性設計技術研究等多項工作,完成了AG60輕

    美“綠色飛機”將于2025年面世

      在美國宇航局1100萬美元左右的經費支持下,加州亨廷頓海灘的波音公司設計團隊、加州帕姆代爾市洛克希德馬丁公司、加州埃爾塞貢多市諾斯羅普格魯門公司等三個研究團隊根據由美國國家航空航天局航空研究任務理事會負責的環境責任飛行器工程的要求,設計了未來概念飛行器。將在2025年左右設計定型,突出了精簡、綠

    王同慶:-讓飛機潛艇“銷聲匿跡”

      “只要能為國家做點事就好,至于其他的,我覺得都不重要。”   王同慶,北京航空航天大學能源與動力工程學院博士生導師。平時的他不擅言辭, 但話語中卻飽含著對事業的由衷熱愛。   王同慶教授是1995年從沈陽航空工業學院調入北京航空航天大學的,從事氣動聲學和水聲工程這兩方面學科的教學與科研工作,

    美軍神秘空天飛機返回地球

      在地球軌道上創紀錄地飛行近兩年后,美國空軍的神秘空天飛機X-37B于5月7日返回地球。與它前3次太空任務相同,美國空軍對此次任務的真實目的諱莫如深,外界對該飛行器的秘密活動猜測紛紛。  據美國空軍發表的一份聲明,X-37B軌道測試飛行器當天在佛羅里達州肯尼迪航天中心成功降落,它在天上度過了718

    生物質燃料熱值儀器能檢測哪些燃料

    生物質燃料熱值儀器也叫量熱儀,只要能燃燒的生物質,其熱量,量熱儀都可檢測。量熱儀主要適用于電力、煤炭、造紙、石化、水泥、農牧、醫藥、科研、教學等行業或部門測定煤炭、石油、化工、食品、木材等固體或液體可燃物質的熱值。

    主動燃料設計技術讓汽車喝上“聰明燃料”

      汽車發動機是大氣有害排放物氮氧化物、PM2.5等的主要貢獻者,也是二氧化碳主要排放源之一。受傳統發動機燃燒理論的局限性及燃料單一理化特性局限,壓燃式發動機(柴油機)的氮氧化物和碳煙排放高,火花點火式發動機(汽油機)熱效率低。車用發動機面臨著節能減排的重大挑戰。上海交通大學燃燒與環境技術研究中心黃

    科學時報:“食用油”也可讓飛機上天

    據美國媒體近日報道,美國綠色飛行國際(Green Flight International)公司一架1968年捷克斯洛伐克生產的L-29噴氣機——BioJet 1號在未經改裝的情況下,以“食用油”為燃料在5180米的高空飛行了37分鐘。在此之前的一天,該飛機還進行了一次3分15秒的測試。 Bi

    未來生物燃料電池或使用混合燃料

      據英國廣播公司(BBC)報道,美國研究人員表示,通過用細胞的線粒體取代酶分解和重建生物燃料中的纖維素分子,未來的生物燃料電池或將依靠各種生物燃料組成的能量“飲料”來工作。   科學家在美國化學學會的年會上展示了一款新的生物燃料電池模型。新電池不使用酶而使用細胞中的線粒體來分解燃

    高壓清洗機——清洗飛機好幫手!

      我們大家都知道當飛機降落時,輪胎橡膠通常會因為摩擦熔敷于跑道上而形成橡膠層,從而嚴重影響到飛機的起飛質量。以往大多數都是采用人工清理的方式來處理,費時又費力。而采用高壓清洗機清理省時又省力,而且效果也非常好。  高壓水射流是屬于一種柔性沖刷力量,清洗設備,其高速水流的穿透力,能夠迅速沿橡膠或油漆

    大飛機基礎研究聯合基金設立

    6月14日,工業和信息化部、國家自然科學基金委員會簽署合作協議,共同設立大飛機基礎研究聯合基金。工業和信息化部黨組書記、部長金壯龍,國家自然科學基金委員會黨組書記、主任竇賢康,工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌,國家自然科學基金委員會黨組成員、副主任王希勤出席活動。金壯龍表示,加強基礎研究是支撐我

    “奮進”號航天飛機成功著陸

    美國東部時間8月21日12時32分(北京時間22日0時32分),美國“奮進”號航天飛機成功降落在肯尼迪航天中心。?“奮進”號8月8日發射升空,8月10日抵達空間站,在對接的9天多時間里,宇航員共進行了4次太空行走,實施了多項太空作業,其中最主要的是對空間站的通訊系統進行升級、為空間站更換陀螺儀。首次

    飛機設計專家屠基達院士逝世

      著名飛機設計專家、我國航空工業杰出科技專家和優秀領導干部,中國工程院資深院士,因病搶救無效,于2011年2月16日在深圳市第六人民醫院逝世,享年84歲。  屠基達,出生于1927年12月11日。浙江省紹興市人。1951年畢業于上海交通大學。中國航空工業第一集團公司成都飛機工業公司

    歐盟推動飛機生物燃油的商業應用

       歐盟第七研發框架計劃提供950萬歐元,總研發投入1600萬歐元,在歐盟層面創建飛機生物燃油科技創新聯盟(ITAKA),吸收的成員包括空客集團(Airbus)和歐洲航空防務與航天集團(EADS),囊括從原材料生產到航空公司用戶整個價值鏈的所有利益相關方。目前的研發創新活動,集中在推廣飛機生物燃油

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