中國機動車年排污逾五千萬噸成大氣污染首因
中國環境保護部新聞發言人陶德田19日指出，2010年，中國全國機動車共排放污染物5226.8萬噸，機動車尾氣已成為大氣環境污染最突出、最緊迫的問題之一。 環保部日前發布2011年《中國機動車污染防治年報》，公布“十一五”期間中國機動車污染排放情況。陶德田今日向媒體通報了《年報》的主要內容。 據《年報》統計，“十一五”期間，中國機動車保有量由1.18億輛增加到1.9億輛，平均每年增長10%。其中，汽車保有量由3088萬輛增加到7721.7萬輛，保有量增加了150%。 在連續兩年成為世界汽車產銷第一大國的同時，中國機動車污染防治的重要性和緊迫性也日益凸顯。 陶德田表示，中國城市空氣已開始呈現出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點，一些地區灰霾、酸雨和光化學煙霧等大氣污染問題頻繁發生，這些都和車輛尾氣排放密切相關。同時，由于機動車大多行駛在人口密集區域，其尾氣排放會直接影響群眾健康。 《年報》顯示，2010年，中國機動車累計排......閱讀全文
30％氮氧化物來自尾氣排放－四川立法防治機動車污染
四川省政府第117次常務會原則通過《機動車排氣污染防治辦法》(以下簡稱《辦法》)，將于3月1日起正式實施。 據了解，截至2011年底，全省機動車保有量超過1048萬輛，空氣中30％的氮氧化物來自機動車尾氣排放。 四川省環保廳副廳長楊雪鴻表示，此前全國已有10余個省(區)出臺
水污染防治措施痕量有機污染物防治
痕量有機污染物防治世界發達國家正面臨著這個問題。我們在解決了耗氧有機物污染之后,也會將重點轉向痕量有毒有害有機物污染的防治。正如前述,這些污染物濃度雖低,但有致畸、致突變、致癌作用,有干擾內分泌效應,有生殖遺傳毒性,有急性、慢性毒性等。為了保護人體健康,各國都花費很大代價去解決這個問題。目前我們已起
土壤污染物的污染防治
1.科學污水灌溉工業廢水種類繁多，成分復雜，有些工廠排出的廢水可能是無害的，但與其他工廠排出的廢水混合后，就變成有毒的廢水。因此在利用廢水灌溉農田之前，應按照《農田灌溉水質標準》規定的標準進行凈化處理，這樣既利用了污水，又避免了對土壤的污染。2.合理使用農藥合理使用農藥，這不僅可以減少對土壤的污染，
中科院：機動車尾氣污染影響被低估
中國科學院昨天召開大氣灰霾研究媒體通報會，集中介紹中科院在大氣灰霾研究方面取得的進展。中科院表示，通過對機動車尾氣生成顆粒物過程的模擬研究，發現中國機動車尾氣生成二次顆粒物的影響被低估。 應加強機動車尾氣控制 中科院區域大氣環境研究卓越創新中心首席科學家賀泓研究員介紹，PM2.5來源包括直接
昆明修改機動車排氣污染防治條例
云南省昆明市對2008年實施的《機動車排氣污染防治條例》進行修改，針對14萬輛黃標車采取限行措施，力保到2015年，基本淘汰2005年以前注冊營運的黃標車。 目前，昆明市機動車保有量已突破170萬輛，機動車排放污染物已經成為環境空氣污染的主要污染源。 2008年10月1日，《昆明市機
河北將制定機動車污染防治條例
記者從近日召開的河北省第十三屆人大常委會第四次會議上獲悉，為減少機動車污染排放，推進大氣環境質量持續改善，河北省將制定《機動車污染防治條例》。 會議聽取了河北省政府《關于全省大氣污染防治工作情況的報告》。記者從報告中看到，今年上半年河北注重綜合防控，強化協同減排，加大了機動車路查路檢頻次，全省
防治機動車污染需要政策創新
今年年初以來，我國出現了大范圍霧霾天氣，引起了社會各界對于空氣污染治理的關注。機動車作為主要大氣污染物排放源之一，各地紛紛采取措施治理其排放污染。當前，與機動車污染防治相關的環境經濟政策有哪些?北京市如何促進老舊機動車淘汰，開展經濟政策的探索與創新?本版特邀北京市環境保護局相關人員撰寫此文，以期
機動車排氣污染防治須動真格
近年來，很多城市的機動車保有量每年以10%以上的速度增長，機動車成為重要的空氣污染源之一。一些大城市PM2.5的源解析表明，機動車排氣對PM2.5的貢獻率一般達到20%以上。因此，要改善空氣質量，對機動車排氣污染防治必須動真格。這項工作涉及環保、公安、交通、商務、質監等多個部門，又與廣大車主的個
哈爾濱治理重卡尾氣污染－污染物排放將消減
哈爾濱市環保局日前發布消息，凡在哈爾濱市注冊登記機動車號牌的重型柴油車和重型汽油車，其尾氣排放必須達到國家第四階段排放限值的要求，執行國Ⅳ標準，對達不到標準的車型將不予辦理注冊登記。 哈爾濱市環保局此次執行國Ⅳ標準的車輛范圍為：設計時速大于25公里的M2、M3、N2、N3重型柴油車;設計時
哈爾濱將提高大氣污染排放標準－防治尾氣污染
為了進一步減少大氣污染和霧霾天的發生，環保部近日公布了《關于執行大氣污染物特別排放限值的公告》，此次重點控制區共涉及19個省(區、市)47個地級及以上城市，兄弟城市沈陽作為重點控制區，將在下月1日開始執行“最嚴排放標準”。據環保專家介紹，執行“特別排放”意味著沈陽市污染物排放總量
哈市將修訂機動車排氣污染防治條例
生活報6月28日訊 27日，哈市十四屆人大常委會第三十一次會議聽取了《哈爾濱市機動車排氣污染防治條例》(修正案草案)審議結果的報告。哈市將修訂機動車排氣污染防治條例內容，規定檢驗機構應當對污染物檢測數據的真實性負責，出具虛假排放檢驗報告的，處以最高50萬罰款。情節嚴重的，依法取消其檢驗資格。
機動車污染防治緊迫性日益凸顯
環境保護部今日向媒體通報，環境保護部近日發布《2015年中國機動車污染防治年報》（以下簡稱“年報”），公布2014年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續六年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益
我國機動車污染防治“時間表”明確
近日，國務院辦公廳印發了《2014—2015年節能減排低碳發展行動方案》，針對當前機動車污染的嚴峻形勢，明確提出2014年全國淘汰黃標車及老舊車600萬輛的目標及油品供應、機動車環保監管和配套設施建設等一系列重點保障措施。為貫徹落實《行動方案》，各地區、各部門要協調一致，全面降低機動車污染物排放
哈爾濱機動車排氣污染防治條例權威解讀
《哈爾濱市機動車排氣污染防治條例》已正式實施10天，“不按期檢測將處300元至3000元罰款”讓不少駕駛員“心跳”的同時也疑慮重重。“是不是一年不檢就罰款?我檢了沒給發合格證怎么辦?”近日，記者走訪了哈爾濱市部分尾氣檢測站，并請市機動車尾氣管理辦公室相關負責人進行了權威解讀。 新條例
評論：減少機動車尾氣排放應重視出租車污染
隨著我國城市機動車擁有量的快速增長，機動車排放造成的空氣污染在城市大氣污染中的比例越來越高。作為城市交通系統的一支重要生力軍，出租車排放污染對大氣環境質量的影響不可小覷。 在北京，出租車一年能跑十幾萬公里。正常情況下，一輛出租車相當于十幾輛同類車的排放量。因此，北京6萬多輛出租車相當于近百
高科技防污染：將建機動車尾氣監測平臺
7月29日，有媒體報道了四川省環保廳公布的《四川省環境空氣質量考核激勵暫行辦法》的“賬單”，其中內江等12市州完成目標受到了獎勵。據了解，為了更好的防治大氣污染，內江市環保局引進了幾項高科技技術，其中包括雷達掃描污染源、建立機動車尾氣監測站等，取得了良好的效果，明顯改善了內江市的空氣質量。而下半
機動車尾氣污染控制技術與產業發展取得明顯進展
2010年7月19日，國家863計劃資源環境技術領域辦公室在無錫組織召開了“十一五”“機動車污染控制技術研究”重點項目驗收會。科技部王偉中副部長出席項目驗收會并作重要講話。驗收專家組聽取了由清華大學、無錫威孚環保催化劑有限公司等十八個參加單位共同完成的項目驗收報告，審閱了驗收材料，并實
汽車尾氣排放中主要的污染物
?汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。鉛在廢氣中呈微粒狀態，隨風擴散。汽油主要由碳和氫組成，汽油正常燃燒時生成二氧化碳、水蒸氣和過量的氧等物質。但由于燃料中含有其他雜質和添加劑，且燃料常常不能完全燃燒，常排出一些有害物質。汽車尾氣
污染防治－關鍵要控制一次污染物
人們尚未從霧霾中走出，夏季臭氧又來襲。PM2.5與臭氧交替坐上頭把交椅，是當前大氣污染呈現出的新特征。 環境保護部發布的2013年6月及上半年京津冀、長三角、珠三角和74個城市空氣質量狀況顯示，上半年珠三角地區環境質量相對較好，主要污染物為 PM2.5和臭氧;長三角次之，主要污染物為P
貴陽機動車排氣污染防治條例接受審議
昨日，市十三屆人大常委會第十六次會議審議了《貴陽市機動車排氣污染防治條例(草案)》。《條例(草案)》規定，未取得環保檢驗合格標志或環保檢驗合格標志超過有效期限的機動車，不得上路行駛。 據統計，2012年，我市機動車保有量近67萬輛，隨著經濟社會的發展和城鎮化進程的加快，我市機
2010年度中國機動車污染防治年報
環境保護部發布《中國機動車污染防治年報(2010年度)》機動車尾氣排放是大中城市空氣污染主要來源 嚴格機動車排放標準減排效果顯著 環境保護部有關負責人今日向媒體通報，環境保護部日前發布《中國機動車污染防治年報(2010年度)》(以下簡稱“年報”)，首次公布我國機動車污染物排放情況。結果顯
創建檢測維護制度－上海防治尾氣污染有新招
上海市日前正式推出首批13家在用機動車環保維護(M)站，加上目前已經運行的在用機動車環保檢測(I)站，形成了環保檢測和環保維護聯動的局面，上海市計劃到2014年，環保維護(M)站達150家。 環保檢測作用幾何? 據統計，上海市機動車保有量已經超過250萬輛，汽車尾氣給大氣環境帶來的壓
大氣污染防治法能否關上“尾氣造假門”
管住柴油車排放造假，應對新大氣污染防治法作出進一步細化的表述，建立起更為嚴格的可追溯、可測量、可問責體系。 德國大眾汽車在美銷售的柴油車被指控植入欺騙性軟件，篡改車輛實際排污數據，引發全球輿論強烈關注，美國、德國等國監管部門已啟動調查。而國內柴油車排放造假，早已成為公開的“秘密”。為爭奪市場，
中國機動車年排污逾五千萬噸－成大氣污染首因
中國環境保護部新聞發言人陶德田19日指出，2010年，中國全國機動車共排放污染物5226.8萬噸，機動車尾氣已成為大氣環境污染最突出、最緊迫的問題之一。 環保部日前發布2011年《中國機動車污染防治年報》，公布“十一五”期間中國機動車污染排放情況。陶德田今日向媒體通報了《年報》的主要內容。
機動車排放強度怎么降？
作為大氣污染治理的重要環節之一，機動車污染防治讓很多地方政府頭疼，機動車保有量增加、道路擁堵、油品質量不高等問題不同程度存在。 隨著油品質量升級加價政策推出，油品升級步伐也將加快。油品升級對于減少機動車污染的貢獻到底有多大?我國機動車行業目前的技術水平是否能夠滿足嚴格的排放標準要求?對此，
持久性有機污染物咋防治？
為降低和消除環境與健康風險，削減、治理、清除持久性有機污染物(以下簡稱POPs)污染，建設全國生態文明示范區，海南省日前采取六項措施，全面推進POPs污染防治工作。 海南省印發實施了《海南省持久性有機污染物(POPs)“十二五”污染防治規劃》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》明確
機動車尾氣監測解決方案
方案概述 機動車尾氣監測解決方案采用現代通訊技術、計算機技術、網絡技術、物聯網技術等實現機動車排氣檢測數據的采集、傳輸、存儲、管理，對所有檢測站機動車尾氣檢測的過程進行視頻監控，以確保數據采集的規范性與真實性，同時實現環保標志發放管理、新車管理、路檢執法、車輛抽檢、維修管理、在用車監管及淘汰報
機動車尾氣檢測手段亟待改進
? 汽車尾氣是造成空氣污染的一個重要元兇,汽車尾氣中含有一氧化碳、氮氧化物以及其他一些固體顆粒,對人體的危害極大。隨著我國家用的汽車不斷普及,在用車尾氣排放量也隨之驟增,采取有效措施降低汽車尾氣污染,已經引起社會各界的極大關注。清華大學環境科學與工程系教授、大氣污染與控制研究所所長傅立新近日向記者反
全國機動車排污超4600萬噸－柴油車是排放大戶
● 年報顯示，我國已連續3年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源 ● 隨著機動車保有量的快速增加，我國城市空氣開始呈現煤煙和機動車尾氣復合污染的特點，直接影響群眾健康 ● 機動車不僅直接排放PM2.5，其排放的氮氧化物、臭氧、可揮發性有機物，經化
機動車污染已成我國空氣污染的重要來源
環境保護部新聞發言人陶德田近日向媒體通報，環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。