“祝融號”著陸點新發現
哈爾濱工業大學機器人技術與系統國家重點實驗室教授丁亮和合作者對中國首個火星車“祝融號”著陸位置進行了分析，發現相較其他火星著陸點更強地貌的明顯證據，以及由風或可能由水塑造的地表。這些發現表明這個著陸位置有利于未來探索。相關研究3月8日發表于《自然—地球科學》。 “天問一號”探測器和“祝融號”火星車2021年5月在火星北半球的烏托邦平原低洼地區著陸。烏托邦平原是一處火山地區，估計表面年齡超過30億年，可能曾擁有過大量液態水體或冰。 丁亮和同事分析了“祝融號”在前60個火星日收集的著陸點區域測量結果。利用儀表數據確定了“祝融號”在這段時間里行進的450米距離。通過分析“祝融號”輪子與下方地形的相互作用，包括避障相機拍攝的輪轍影像，他們推斷出了著陸地點火星土壤的物理性質，還辨別出了符合風蝕特性的地貌，如脊和波紋、侵蝕坑以及可與鹵水侵蝕相聯系的巖石紋理。 這些初步發現表明，“祝融號”將有望對火星北半球低地的表面環境演化帶來見......閱讀全文
“天問”攜“祝融”成功落火－國際媒體紛紛點贊
? ?根據“祝融號”火星車發回的遙測信號確認，北京時間5月15日，天問一號著陸巡視器成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區，中國首次火星探測任務著陸火星取得圓滿成功。對此，國際媒體紛紛發文點贊。 《自然》雜志在報道文章中稱：“‘祝融號’火星車的著陸是迄今為止中國深空探測能力的最大考驗。”報道援引
三問“天問一號”：落在哪？怎樣落？如何探？
? ??歷經7個月的全速前進，天問一號探測器已于今年2月抵達火星軌道，并在近日傳回高清火星影像圖。下一步，天問一號何時著陸火星？落在哪？怎樣落？后續會開展哪些科研探測？記者日前專訪全國政協委員、中國航天科技集團五院黨委書記趙小津，一探究竟。落在哪？ 在人類對太陽系的探索歷史上，火星總是給人無限期
祝融號準備在火星過冬
從國家航天局獲悉，截至5月5日，“天問一號”環繞器在軌運行651天，距離地球2.4億千米，“祝融號”火星車在火星表面工作347個火星日，累計行駛1921米，兩器累計獲取約940GB原始科學數據，運行正常。環火期間，“天問一號”環繞器攜帶的7臺載荷全部開機，持續開展火星全球遙感探測。當前，“祝融號
“祝融號”揭秘火星淺表結構
?祝融火星車在烏托邦平原進行巡視雷達勘測，揭示了該區域精細地下分層結構和物性信息。圖片繪制：武漢大學鄧俊 9月26日，中國科學院地質與地球物理研究所火星研究團隊與合作者在一項研究中，通過分析“祝融號”火星車攜帶的次表層探測雷達數據揭示了火星的淺表結構，研究發現該區域數米厚的風化層下存在兩套
“祝融號”揭秘火星淺表結構
9月26日，中國科學院地質與地球物理研究所火星研究團隊與合作者在一項研究中，通過分析“祝融號”火星車攜帶的次表層探測雷達數據揭示了火星的淺表結構，研究發現該區域數米厚的風化層下存在兩套向上變細的沉積層序，可能反映了約35億~32億年以來，多期次與水活動相關的火表改造過程。同時，該區域火表之下0~
“天問一號”助力“火星日凌”研究
“火星日凌”是指地球、火星運行至太陽兩側且三者近乎處于一條直線的自然現象。2021年9月下旬至10月中旬，執行我國首次火星探測任務的“天問一號”經歷了第一次“火星日凌”，與地球的通信受到太陽電磁輻射的干擾，出現不穩定甚至中斷，一個月“不在服務區”。 正是在“火星日凌”期間，“天問一號”環繞器和
天問一號、希望號、毅力號背后的三足鼎立之勢
5月22日，“祝融號”火星車開始執行我國首次火星任務中最后一個階段的任務——巡視探測。7天前的5月15日，“天問一號”探測器成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區。《面對面》記者專訪了航天科技集團五院“天問一號”火星探測器系統總設計師孫澤洲，揭秘中國成功“探火”的背后故事。與美國、阿聯酋航天器同場競
“天問一號”環繞器進入遙感使命軌道
據中國國家航天局消息，11月8日，“天問一號”環繞器成功實施第五次近火制動，準確進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測，將獲取火星形貌與地質構造、火星空間環境等科學數據，重點關注隕石坑、火山等典型地貌和地質單元。 前期，“祝融號”火星車已完成既定巡視探測任務目標，各項狀態良好，繼續開展探測任務。
天問二號將出發去實施多項任務
國家航天局20日發布消息，中國行星探測工程天問二號任務探測器已經運抵西昌衛星發射中心，計劃于今年上半年實施發射。天問二號任務將通過一次發射，實施小行星2016HO3伴飛、取樣、返回和主帶彗星311P伴飛探測等多項任務。那么，為什么要拜訪2016HO3小行星？人類是什么時候發現它的？這顆小行星上面隱藏
“天問一號”環繞器進入遙感使命軌道
11月8日，“天問一號”環繞器成功實施第五次近火制動，準確進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測，將獲取火星形貌與地質構造、火星空間環境等科學數據，重點關注隕石坑、火山等典型地貌和地質單元。 前期，“祝融號”火星車已完成既定巡視探測任務目標，各項狀態良好，繼續開展探測任務。綜合考慮環繞器全球遙
天問一號任務團隊問鼎“世界航天獎”
19日從上海航天八院獲悉，近日，在法國巴黎召開的第73屆國際宇航大會（IAC）上，我國首次火星探測天問一號任務團隊獲得國際宇航聯合會2022年度“世界航天獎”。“世界航天獎”是國際宇航聯合會年度最高獎，此前，嫦娥四號任務團隊代表曾獲此獎項。 我國首次火星探測任務天問一號探測器（含“祝融號”火星車
“祝融號”發現火星古海洋證據
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500871.shtm5月18日，中國地質大學(武漢) 地球科學學院教授肖龍領導的國際研究團隊，通過綜合分析“祝融號”火星車搭載的多光譜相機獲取的科學數據，首次在火星表面發現海洋沉積巖的巖石學證據，證明了火
天問一號有何收獲？火星是否存在水？
2021年5月15日，中國首次火星探測任務天問一號探測器在火星成功著陸，首次在火星留下中國印記。一年多的時間里，從發射、環繞到著陸、巡視，天問一號的一舉一動備受世界關注。 截至目前，祝融號火星車已在火星北部低地的烏托邦平原區域行駛1年多的時間，累計行駛近2000米，獲得大量寶貴的科學探測數據。“
問鼎“世界航天獎”－天問一號團隊獲贊譽
第73屆國際宇航大會18日至22日在法國巴黎舉行。國際宇航聯合會21日專門為獲得該組織年度最高獎、2022年度“世界航天獎”的中國天問一號火星探測團隊舉辦成果介紹會。 這是9月21日在法國巴黎拍攝的天問一號火星探測團隊成果介紹會現場。新華社記者高靜攝 “世界航天獎”旨在表彰在航天科學、航天技術、
探索火星——“天問一號”火星環繞器研制團隊
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503408.shtm 一系列探火成績取得的背后，離不開勇于探索，敢于創新的中國航天人。 在航天科技集團八院，設計師正在對火星環繞器的狀態進行驗證。 航天科技集團八院天問一號火星環繞器總體
天問一號研究成果揭示火星氣候轉變
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/515816.shtm ???沙丘形成模式（中國科學院國家天文臺供圖）在太陽系的行星中，火星與地球最為相似，火星的現狀和演化歷程，被認為可能代表著“地球的未來”，針對火星氣候演化的探測研究長期以來備
執行問天艙測控任務－遠望5號船即將起航
已至傍晚，中國衛星海上測控部碼頭上，燈火慢慢亮了起來。遠望5號船船長張紅旺從船上下來，快速走近船頭，再次查看船舶吃水線——隨著油、水和其他物資補給上船，船逐漸被壓實，吃水刻度比前幾日高了數米。 7月11日，是第18個中國航海日。今年，這個節日對遠望5號船的船員來說意義非凡——中國空間站問天實驗
天問一號火星行駛1921.5米，完成任務
從國家航天局了解到，截至今天（6月29日），“天問一號”任務環繞器和火星車均完成既定科學探測任務。“天問一號”任務環繞器正常飛行706天，獲取了覆蓋火星全球的中分辨率影像數據，各科學載荷均實現火星全球探測。 “天問一號”探測器于2020年7月23日成功發射，經過202天4.75億千米的深空飛行，
祝融號發現火星近期水活動跡象
中國科學院國家空間科學中心空間天氣學國家重點實驗室研究員劉洋團隊利用我國首次火星探測任務天問一號祝融號火星車獲取的短波紅外光譜和導航與地形相機數據，在著陸區發現了巖化的板狀硬殼層，通過分析光譜數據發現，這些類似沉積巖的板狀硬殼層富含含水硫酸鹽等礦物。研究團隊推斷，這些富含硫酸鹽的硬殼層可能由地下水涌
“天問一號”環繞器在太空上演“變變變”
上海11月9日電 題：火星“勞模”成“變軌達人” “天問一號”環繞器在太空上演“變變變” 在距離地球3.84億千米處，“天問一號”環繞器已環繞火星飛行270多天，把自己磨練成了一個“變軌達人”。 據中國國家航天局消息，“天問一號”環繞器8日成功實施第五次近火制動，準確進入遙感使命軌道，開展火
我國計劃2025年前后發射天問二號
中新網6月27日電 國新辦27日舉行新聞發布會，介紹探月工程嫦娥六號任務有關情況，國家航天局副局長卞志剛在會上表示，未來一段時間，中國深空探測主要在兩個方面，月球探測、行星探測。在月球探測方面，嫦娥六號任務順利完成之后，后面會有嫦娥七號、嫦娥八號。嫦娥七號的任務主要是對月球南極部分的資源做勘察，嫦娥
李茂登：“教”會天問一號著陸火星
2021年5月15日，當天問一號著陸器成功著陸火星時，李茂登的眼眶濕潤了。現為北京控制工程研究所高級工程師的李茂登，曾擔任天問一號進入艙制導、導航與控制分系統的副主任設計師，負責天問一號火星進入、下降和著陸過程的導航方案與算法。簡單來說，他要通過預設好的程序“教”會天問一號計算自己相對火星的位置、速
李茂登：“教”會天問一號著陸火星
當天問一號著陸器成功著陸火星時，李茂登的眼眶濕潤了。 現為北京控制工程研究所高級工程師的李茂登，曾擔任天問一號進入艙制導、導航與控制分系統的副主任設計師，負責天問一號火星進入、下降和著陸過程的導航方案與算法。簡單來說，他要通過預設好的程序“教”會天問一號計算自己相對火星的位置、速度和姿態，
“天問一號”奔向火星，這些高校功不可沒
7月23日12時41分，我國首次火星探測任務“天問一號”探測器在中國文昌航天發射場成功發射，開啟了瑰麗壯美的火星之旅，邁出了我國自主開展行星探測的第一步。 而在成績背后，是一代代中國航天人矢志不渝的執著追求，是一支支科研團隊并肩攜手的頑強奮戰。在首次火星探測任務中，高校科研力量是重要參與者。一
中國天問三號任務計劃2028年前后實施發射
9月5日，在第二屆深空探測（天都）國際會議上，中國國家航天局探月與航天工程中心天問三號任務總設計師劉繼忠介紹，中國天問三號任務計劃在2028年前后實施兩次發射任務，實現火星樣品返回地球。劉繼忠介紹，天問三號任務將開展國際載荷合作、樣品和數據共享、未來規劃共同研究等三方面的國際合作。與全世界科學家聯合
我國計劃2025年前后發射天問二號
國新辦27日舉行新聞發布會，介紹探月工程嫦娥六號任務有關情況，國家航天局副局長卞志剛在會上表示，未來一段時間，中國深空探測主要在兩個方面，月球探測、行星探測。在月球探測方面，嫦娥六號任務順利完成之后，后面會有嫦娥七號、嫦娥八號。嫦娥七號的任務主要是對月球南極部分的資源做勘察，嫦娥八號是對月球資源的原
隱藏在“天問一號”的勞模——環繞器的秘密
國家航天局今天（29日）宣布，“天問一號”環繞器已完成火星全球遙感探測，獲取了覆蓋火星全球的中分辨率影像數據。 “天問一號”環繞器在火星探測任務中身兼數職，那它到底長什么樣？此前，我們的記者在它的研制地，拍攝到了它的一個結構驗證機，跟隨鏡頭一起去看看。總臺央視記者 李寧：這是一個結構驗證機，它主
天問二號預計2025年5月前后發射
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/499258.shtm 中新社合肥4月24日電 (記者 馬帥莎)中國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋近日在接受媒體采訪時表示，天問二號目前已經基本完成初樣研制階段的工作，2023年度中期將轉入正樣研制
專訪中國行星探測總師：“祝融號”喚醒需兩個條件
從去年5月18日自主進入休眠以來，踏上火星表面的第一個中國航天器——“祝融號”火星車目前的狀態如何呢？戳視頻，看總臺央視記者專訪中國行星探測工程總設計師張榮橋↓↓↓ “祝融號”仍在“冬眠” 自主喚醒需兩個條件 中國行星探測工程總設計師 張榮橋：“祝融號”火星車大大超出既定的任務，它的工作非常
揭秘問天實驗艙問天路上的航天科技
7月24日，我國空間站建造階段首個實驗艙——問天實驗艙在海南文昌航天發射場由長征五號B遙三運載火箭托舉升空。25日凌晨，問天實驗艙與天和核心艙組合體成功在軌交會對接。此次飛行任務中，有哪些航天科技為問天實驗艙的問天之路保駕護航？問天實驗艙為何能“四季如春”？航天器在軌時，沒有了大氣層的保護，在太陽照